جزوه اﺻﻮل و ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻨﻈﺮه و ﭼﺸﻢاﻧﺪاز

اختصاصی از یاری فایل جزوه اﺻﻮل و ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻨﻈﺮه و ﭼﺸﻢاﻧﺪاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه اﺻﻮل و ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻨﻈﺮه و ﭼﺸﻢاﻧﺪاز

ﻓﻬﺮﺳﺖ

 ﻣﻘﺪﻣﻪ  

ﻓﺼﻞ اول: ﺑﺮرﺳﻲ  ﻫﺎی ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﺗﺎرﻳﺨﻲ  1

  1  ﻣﻘﺪﻣﻪ1-1

 2-1 ﺑﺮرﺳﻲ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﺗﺎرﻳﺨﻲ

 2  ﺑﺎغ ﻫﺎی ﻣﺼﺮ ﺑﺎﺳﺘﺎن

 1-2-1  3 ﻫﺎی ﺑﺎغ ﺑﺎﺳﺘﺎن

2-2-1  5  ﻫﺎی ﻳﻮﻧﺎن ﺑﺎغ ﺑﺎﺳﺘﺎن

3-2-1  6  ﻫﺎی روم ﺑﺎغ ﭼﻴﻨﻲ

4-2-1  7  ﻫﺎی ﺑﺎغ ژاﭘﻨﻲ

5-2-1  8  ﻫﺎی ﺑﺎغ اروﭘﺎﻳﻲ

6-2-1 ﻫﺎی وﺳﻄﻲ

 10  در ﻗﺮون ﺑﺎغ اروﭘﺎ

7-2-1  12  ﻫﺎی ﺧﻠﻔﺎی اﺳﻼﻣﻲ در ﺟﻨﻮب ﻏﺮب ﺑﺎغ رﻧﺴﺎﻧﺲ

8-2-1  14  ﻫﺎی اﻳﺘﺎﻟﻴﺎ در دوره ﺑﺎغ ﻓﺮاﻧﺴﻮی

9-2-1  15  ﻫﺎی رﺳﻤﻲ

 16 ﺑﺎغﻫﺎیا ﻧﮕﻠﻴﺴﻲ 10-2-1

ﺑﺎغ ﻣﺮﻳﻜﺎﻳﻲ 11-2-1  19

آ اﻳﺮان 3-1  20  ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻨﻈﺮ در اﻳﺮان 4-1  23

 ﺗﺤﻮل ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﺑﺎغ در  23 ﺑﺎغﻫﺎیﺗﻴﻤﻮری

1-4-1 ﺑﺎغ ﺷﺎه

2-4-1  25 ﻫﺎی ﺻﻔﻮی ﻳﺎ ﻋﺒﺎﺳﻲ ﺑﺎغ ﻗﺎﺟﺎری

3-4-1  26  ﻫﺎی ﺑﺎغ ﺷﻴﺮاز

4-4-1  27  ﻫﺎی ﺑﺎغ ﺗﺒﺮﻳﺰ

5-4-1  28  ﻫﺎی ﻛﺎﺷﺎن

6-4-1  29  ﺑﺎغ ﻓﻴﻦ ﺷﺎﻫﺰاده

7-4-1 ﺑﺎغ )ﻛﺮﻣﺎن  

29 ( ﻣﺎﻫﺎن ﮔﻠﺸﻦ

8-4-1  30  ﺑﺎغ  31 ﺧﻮدآزﻣﺎﻳﻲ      

ﻓﺼﻞ اول  

ﺑﺮرﺳﻲ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ  ﻫﺎی ﺗﺎرﻳﺨﻲ  

اﻫﺪاف  

در ﭘﺎﻳﺎن ﻓﺼﻞ، داﻧﺸﺠﻮ ﺑﺎ ﻣﻔﺎﻫﻴﻢ زﻳﺮ آﺷﻨﺎ ﻣﻲ ﺷﻮد:

.ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ 1 آﺷﻨﺎﻳﻲ ﺑﺎ  ﺟﻬﺎن؛ ﻫﺎی ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﺷﺖ در    

2 آﺷﻨﺎﻳﻲ ﺑﺎ .ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ اﻳﺮان ﻫﺎی ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﺷﺖ در ؛    

  ﻣﻘﺪﻣﻪ1-1

اﻧﺴﺎن در ﻃﻮل ﺗﺎرﻳﺦ ﻫﻤﻮاره درﺻﺪد ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ و ارزﻳﺎﺑﻲ  ﻣﺤﻴﻂ ﺧﻮد ﺑﻮده ﺗﻼش ﻛﺮده ﺗﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮی ﺑﺎ ﻃﺒﻴﻌﺖ ارﺗﺒﺎط ﺻﺤﻴﺢ ﺑﺮﻗـﺮار ﻛﻨـﺪ   .    ﻫﺮﭼﻨـﺪ در اﻳـﻦ راه ﺑـﻪ ﮔﻮﻧﻪای ﺳﺒﺐ ﺗﺨﺮﻳﺐ ﻣﺤﻴﻂ ﻧﻴﺰ ﮔﺸﺘﻪ وﻟﻲ در ﻛـﻞ ﺗـﺎ ﺣـﺪودی ﺗﻮاﻧﺴـﺘﻪ اﺳـﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﺑﺎ ﻃﺒﻴﻌﺖ ﺳﻴﺮ ﻧﻤﺎﻳﺪ.       ﺑﺎ ﭘﻴﺸـﺮﻓﺖ ﺻـﻨﻌﺘﻲ و اﻓـﺰاﻳﺶ ﻗـﺪرت ﻋﻤﻠﻜـﺮد   اﻧﺴﺎن در ﻃﺒﻴﻌﺖ ﻳﻚ ﻧﻮع ﻧﺎﺑﺮاﺑﺮی ﻓﺰاﻳﻨـﺪه     ﻣﻴـﺎن ﻧﻴﺮوﻫـﺎی ﻃﺒﻴﻌـﻲ و ﻧﻴﺮوﻫـﺎی اﻧﺴﺎﻧﻲ در ﺟﻬﺖ ﺑﺮﻫﻢ زدن ﺗﻌﺎدل ﺑﻪ وﺟﻮد آﻣﺪه ﻛﻪ اﻣﺮوزه از ﻧﻈﺮ ﺣﻴـﺎﺗﻲ اﺑﻌـﺎد   ﺗﻜﺎن دﻫﻨﺪه اﺳﺖ ای ﻳﺎﻓﺘﻪ .اﻧﺴﺎن در ﻃﻲ ﻗـﺮون ﺑـﺎ ﭘـﻲ ﺑـﺮدن ﺑـﻪ ﻣﻮاﻫـﺐ ارزﻧـﺪه درﺧﺘﺎن و ﮔﻴﺎﻫﺎن ﭘﻴﺮاﻣﻮن ﺧﻮد در ﺣﻔﻆ و زﻳﺒﺎﺳﺎزی ﻣﺤﻴﻂ ﺧﻮد ﺳﻌﻲ ﻧﻤـﻮده و  در اﻳﻦ ﺗﻼش اﻏﻠﺐ ﺑﻪ ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ اﺳﺖ ﻫﺎی درﺧﺸﺎﻧﻲ دﺳﺖ ﻳﺎﻓﺘﻪ .ﻫﻤﺎن ﺑﻪ   ﮔﻮﻧﻪ ﻛﻪ در ﻛﻠﻴﻪ زﻣﻴﻨﻪ اﺳﺖ ﻫﺎی ﻋﻠﻤﻲ ﻣﻌﻤﻮل  .ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت و   ﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﺣﺪاث ﻓﻀﺎﻫﺎی ﺳﺒﺰ ﻧﻴﺰ ﻣﺴﺘﻠﺰم آﮔﺎﻫﻲ از ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ و ﺳﻴﺮ ﺗﺤﻮل ﻓﻀﺎﻫﺎی ﺳﺒﺰ اﺳﺖ .

2-1 ﺑﺮرﺳﻲ ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﻫﺎی  ﺗﺎرﻳﺨﻲ  

ﭘﻴﺸﻴﻨﻪ ﺑ ﺗﺎرﻳﺨﻲ ﻳﻚ ﺟﻨﺒﻪ ﻣﻬﻢ در ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎﺷﺖ ﻣﻲ ﻪ ﺷﻤﺎر  آﻳﺪ .  ﺗﺎرﻳﺦ ﻣﻌﻤـﺎری ـﻲ ﻣﻨﻈـﺮ اﺑــﺰاری در ﻃﺮاﺣــﻲ ﻣـ   ﺑﺎﺷــﺪ و ﺑﺴـﻴﺎری از ﻃﺮاﺣــﺎن ﻣﻨﻈــﺮ ﺟﻬــﺖ ﻓﻬــﻢ ﭼﮕﻮﻧﮕﻲ اﻗﺪام در ﺣﺎل، ﺑﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻲ  اﻓﻜﻨﻨﺪ ﻣﻨﻈﺮ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ راﺑﻄﻪ ﻣﻴﺎن ﻓﺮﻫﻨﮓ و ﻃﺒﻴﻌﺖ اﺳﺖ .ﻣﻤﻜﻦ اﻳﻦ راﺑﻄﻪ      اﺳﺖ در ﻳﻚ ﺑﺎغ ﻣﻴﻮه ﺳﺎده ﻳـﺎ در ﻳـﻚ  1ﭘـﺎرﺗﺮ ﭘﺮ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻣﺠﺴﻢ ﮔﺮدد، ﻣﻔﺎﻫ   ﻴﻢ ﻃﺮاﺣﻲ ﺑﺎغ از ﺗﺎرﻳﺦ ﻣﻨﺸﺎء ﮔﺮﻓﺘـﻪ و اﺳـﺘﻔﺎده از ﮔﻴﺎﻫﺎن ﺑﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ  ﻫﺎی ﻃﺮاﺣﻲ ﺗـﺄ  ﺛﻴﺮ ﮔﺬاﺷـﺘﻪ اﺳـﺖ . ﺗـﺎرﻳﺦ وارد    ﺳـﺎزی ﮔﻴﺎﻫـﺎن ﻫﻤﺰﻣﺎن ﺑﺎ ﺗﻜﺎﻣﻞ ﺗﺪرﻳﺠﻲ ﺳﺒﻚ ﺑﺎغ ﻣـﻲ  ﺑﺎﺷـﺪ .    درک ﻣﻨﺸـﺎء ﮔﻴﺎﻫـﺎن در ﻫﻨﮕـﺎم اﻳﺠﺎد ﻃﺮح ﻛﺎﺷﺖ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻔﻴﺪ ﻣﻲ     ﺑﺎﺷﺪ، زﻳﺮا ﺷﻤﺎ را ﺑـﻪ درک ﭼﮕـﻮﻧﮕﻲ ﺗﻘﻮﻳـﺖ ﻓﻠﺴﻔﻪ ﻫﺎی       ﻓﺮﻫﻨﮕﻲ در ﻃﺮاﺣﻲ ﺑﻪ وﺳـﻴﻠﻪ ﮔﻴﺎﻫـﺎن و اﺳـﺘﻔﺎده از آﻧﻬـﺎ در روﺷـﻲ ﻫﺪﻓﻤﻨﺪاﻧﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮاﻳﻂ ﺟﻮی ﻣﻨﺎﺳﺐ، ﻗﺎدر ﻣـﻲ  ﻧﻤﺎﻳـﺪ .روش    ﻫـﺎی ﺧـﺎص ﻃﺮاﺣﻲ، ﺗﻤﺎﻳﺰ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻣﻲ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ را ﻧﺸﺎن  دﻫﺪ . اﻳﻦ  ﻧﻘـﺶ ﻣﺎﻳـﻪ  ﻫـﺎ   ﭘـﺲ از ﻣﺪت زﻣﺎﻧﻲ ﻃﻮﻻﻧﻲ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻧﻮاﻋﻲ از ﺳﺒﻚ ﻳﺎﻓﺘﻨﺪ ﻫﺎ ﺗﻮﺳﻌﻪ  .    ً ﻳـﻚ ﺑـﺎغ ﻏﺎ ﻟﺒـﺎ ﺑﻪ ﺳﺒﻚ رﻧﺴﺎﻧﺲ ﻳﺎ ﺳﺒﻚ ژاﭘﻨﻲ ﺗﻮﺻﻴﻒ ﻣﻲ ﮔﺮدد .    ﺳﺒﻚ، ﻓﻠﺴـﻔﻪ ﻃﺮاﺣـﻲ ﻳـﻚ ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻣﻲ اﺳﺖ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ در ﻓﺮﻣﻲ ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ آﺷﻜﺎر ﺷﺪه .  ﻛﺮاو »  ،«2 ﺳﻴﻠﻮﻳﺎ  » ﻣﻌﻤﺎر ﻣﻨﻈﺮ، واژه ﺳﺒﻚ را در ﻛﺘﺎب   «3 ﻃﺮاﺣـﻲ ﺑـﺎغ ﺧـﻮد، اﻳﻦ ﮔﻮﻧﻪ ﺷﺮح ﻣﻲ ﻟﺤﻈﻪ» : دﻫﺪ    ای در ﺗﺎرﻳﺦ ﻛﻪ روح ﻣﻠﺖ در ﺑـﺎغ ﺗﺒﻠـﻮر ﻣـﻲ   ﻳﺎﺑـﺪ، ﺳﺒﻜﻲ  ﺟﺪﻳﺪ و ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮد در ﻃﺮاﺣﻲ ﺑﺎغ اﻳﺠﺎد ﻣـﻲ      ﮔـﺮدد و ﻫـﺮ ﺳـﺒﻚ ﺑﻴـﺎن واﻗﻌﻲ ﻣﻜﺎن و دوره ﺧﻮد ﺑﻮده و ﻫﺮﮔﺰ در ﻫﻴﭻ ﺳﺮزﻣﻴﻨﻲ ﻳﺎ در زﻣﺎن   ﻫﺎی آﻳﻨﺪه ﻧﻴـﺰ ) «. ﺑﻬﺘﺮ از آن دﻳﺪه ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺷﺪ  (36 :1958 ﺳﻴﻠﻮﻳﺎ ﻛﺮاو، ﻓﺮم ﻓﺮﻫﻨﮓ ﻫﺎی ﺑﺎغ ﻫﻤﺰﻣﺎن ﺑﺎ ﺗﺤﻮل   ﻫﺎ، ﻣﺘﺤﻮل ﺷـﺪﻧﺪ .     ﻧﺘﻴﺠـﻪً آﻧﻬـﺎ ﻏﺎﻟﺒـﺎ ﺗ ﺑﻮدﻧﺪ ﺮﻛﻴﺐ ﺳﻪ ﻓﺎﻛﺘﻮر ﻓﺮﻫﻨﮕﻲ زﻳﺮ :   .ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ 1 ﻣﺤﻴﻂ  :ﺳﺎﺧﺘﻤﺎﻧﻲ ﺗﻮﭘﻮﮔﺮاﻓﻲ، اﻗﻠﻴﻢ، ﭘﻮﺷﺶ ﮔﻴﺎﻫﻲ و ﻣﻮاد و ﻣﺼﺎﻟﺢ .   .ﻣﺮدم: ﺳﻨﺖ 2 ﻛﺎرﻓﺮﻣﺎ، ﻃﺮاح، ﺻﻨﻌﺘﮕﺮاﻧﻲ ﻛﻪ ﻫـﺎ، آﻣـﻮزش و ﺷـﺮاﻳﻂ اﺟﺘﻤـﺎﻋﻲ ﻣﻠﻴﺘﻲ ﺧﺎص را ﺑﺎ ﻳﻜﺪﻳﮕﺮ ﺗﻠﻔﻴﻖ ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪ.  

 .ﻋﻤﻠﻜﺮدی 3 وﻳﮋﮔﻲ : ﺑﺎغ ﻫﺪﻓﻲ ﻛﻪ      ﻫﺎ ﺑـﺮ اﺳـﺎس آن اﺣـﺪاث ﻣـﻲ    ﮔﺮدﻧـﺪ ﻣﺎﻧﻨـﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻴﻮه و ﮔﻞ، ﺗﻔﺮﻳﺢ ﻳﺎ ﻣﺎﻣﻨﻲ  ﺟﻬﺖ رﻫﺎﻳﻲ از دﻧﻴﺎی آن ﺳﻮی ﺑﺎغ)  ﻫﻨـﺮی 4 و ﺗﻮدارو ،1927 :30-29.(     ﺑﺎغ1-2-1    2600) ﻫﺎی ﻣﺼﺮ ﺑﺎﺳﺘﺎن ﻣﻴﻼد 31ﺗﺎ ﻗﺒﻞ از (  ﻣﺼﺮﻳﺎن ﺑﺎﺳﺘﺎن ﻳﻜﻲ از اوﻟﻴﻦ ﻓﺮﻫﻨﮓ  ﻫﺎی ﺑﺎﻏﺒﺎﻧﻲ و ﺑـﺎغ   ﺳـﺎزی را داﺷـﺘﻨﺪ .  اﻳـﻦ ﻛﺸﻮر ﺑﻪ وﺳﻴﻠﻪ ﻣﻮاﻧﻊ ﺑﻴﺎﺑـﺎﻧﻲ ﻣﺤﻜـﻢ ﻣﺤﺎﻓﻈـﺖ ﻣـﻲ      ﮔﺮدﻳـﺪ و دره   ای ﻛـﻪ در آن رودﺧﺎﻧﻪ ﻣﻲ ای ﺑﺎرﻳﻚ ﺟﺮﻳﺎن داﺷﺖ، آن را ﻣﺤﺪود  ﺳﺎﺧﺖ .  

در اﻳﻦ ﻛﺸﻮر ﻛـﻪ در ﺑﺴﻴﺎری از ﺳﺎل ﺑﻲ ﻣﻲ ﺑﺎران  ﺳﻴﻼب ﺑﺎﺷﺪ،    ﻫﺎی ﺳﺎﻟﻴﺎﻧﻪ رودﺧﺎﻧﻪ ﻧﻴﻞ ﺳﺒﺐ ﺗﺠﺪﻳـﺪ ﺣﻴﺎت ﻣﻲ ﺷﺪ.  در اﺑﺘﺪا ﺑﺎغ در ﻣﺼﺮ ﺑﻪ ﻋﻨ  ﻮان ﭘﻨﺎﻫﮕﺎﻫﻲ در ﺑﺮاﺑﺮ ﮔﺮﻣﺎ و ﺑﺎدﻫﺎی ﺳـﻮزان و ﻃﺎﻗﺖ ﻣﻲ ﻓﺮﺳﺎی ﺑﻴﺎﺑﺎن ﻋﻤﻞ  ﻛﺮد .

درﺧﺘﺎن ﺑﺎغ ﺑـﺮای ﻣـﺮدم ﺳـﺎﻳﻪ اﻳﺠـﺎد ﻛـﺮده و ﻛﺎﻧﺎل ﻣﻴﻮه ﻫﺎی آب ﺧﻨﻚ و  ﺗﻘﻮ ﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد در آن در  ﻳﺖ و ﺷﺎداب ﺳﺎﺧﺘﻦ روح ﻧﻘﺶ داﺷﺘﻨﺪ .  

1-1 ﺷـﻜﻞ ﻃـﺮح آﮔﺰوﻧﻮﻣﺘﺮﻳـﻚ ﺑـﺎﻏﻲ ﺑﺮﮔﺮﻓﺘـﻪ از ﻳـﻚ ﻧﻘﺎﺷـﻲ آراﻣﮕﺎه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ . اﻳﻦ ﻃﺮح در اﻃﺮاف ﻳﻚ ﻣﺤﻮر اﺻﻠﻲ ﻛﻪ ﺑﺮ روی آن ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺑﺎغ ﺑﻪ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻃﻮر ﻣﺘﻘﺎرن ﻗﺮار  اﺳﺖ اﻧﺪ، ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه  .  اﻳﻦ ﻃﺮح ﺣﺲ ﻧﻈﻢ ﻣﺼـﺮﻳﺎن را ﻣﻨﻌﻜﺲ ﻣﻲ ﺳﺎزد .ﻓﺮم  ﻫﺎی ﻣﻨﻈـﺮ-      ردﻳـﻒ ﻣﺴـﻴﺮﻫﺎ ﺑـﺎ درﺧﺘـﺎن، دارﺑﺴـﺖ   ﻫـﺎی ﭘﻮﺷﻴﺪه از درﺧﺖ ﻣﻮ و اﺳﺘﺨﺮﻫﺎ- ﺷﺪه در اﻃﺮاف ﺑﺎغ ﺗﻜﺮار  اﻧﺪ   دﻳﻮارﻫـﺎ، ﺑـﺎغ  را ﺟﻬﺖ ﺣﻔﺎﻇﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎدﻫﺎی ﺧﺸﻚ و ﺳﻮزان ﻣﺤﺼﻮر ﻣﻲﻛﻨﻨـﺪ، درﺧﺘـﺎن ﻧﻴـﺰ ﺳﺎﻳﻪ ﻳﺎ ﻣﻴﻮه را ﺗﺄ ﻣﻲ ﻣﻴﻦ  ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ و آب، ﻛﻞ ﺑﺎغ را آﺑﻴﺎری  ﻛﻨﺪ

نوع فایل: pdf

سایز:9.66 MB   

تعداد صفحه: 265 

اﺻﻞ ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ در ﻧﻈﺎم ﺣﻘﻮﻗﻲ اﻳﺮان

اختصاصی از یاری فایل اﺻﻞ ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ در ﻧﻈﺎم ﺣﻘﻮﻗﻲ اﻳﺮان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اﺻﻞ ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ در ﻧﻈﺎم ﺣﻘﻮﻗﻲ اﻳﺮان 

 اﺧﻼق ﺣﺴﻨﻪ و ﻗﻮاﻋﺪ ﺁﻣﺮﻩ ﻣﺤﺪود ﮐﻨﻨﺪﻩ اﺳﺘﻘﻼل ارادﻩ هﺴﺘﻨﺪ؟ ، ﺁﻳﺎ ﻧﻈﻢ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻗﺎﻧﻮن در اﻳﻦ ﺑﺎرﻩ ﭼﻪ ﻣﻲ ﮔﻮﻳﺪ؟  

ﭘﻴﺶ از ورود ﺑﻪ ﺑﺤﺚ، ذﮐﺮ ﻧﮑﺎت زﻳﺮ درﺑﺎرﻩ ﻣﻔﺎهﻴﻢ و ﮐﻠﻴﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ارادﻩ و ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ﺁن در ﻗﺮاردادهﺎ و ﻧﺘﺎﻳ ﺞ ﺣﺎﺻﻞ از ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ، ﺿﺮوری ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻲ رﺳﺪ : رﮐﻦ اﺳﺎﺳﻲ هﺮ ﻗﺮار داد، ارادﻩ ﮐﺴﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺁن را ﻣﻨﻌﻘﺪ ﻣﻲ ﮐﻨﻨﺪ و ﺑﻪ ﻋﺒﺎرﺗﻲ ارادﻩ، ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﻳﺎ ﺗﻨﻬﺎ ﻋﺎﻣﻞ اﻳﺠﺎد ﻗﺮارداد ﺑﻪ ﺷﻤﺎر ﻣﻲ رود . ﻗﺮار داد ﻋﺒﺎرت اﺳﺖ از " ﺗﻮاﻓﻖ ارادﻩ دو ﻳﺎ ﭼﻨﺪ ﻧﻔﺮ در ﻣﻮرد ﭼﻴﺰی ﮐﻪ ﻣﺘﻀﻤﻦ ﻧ ﺑﺎﺷﺪ ﻔﻊ ﺣﻘﻮﻗﻲ  " . ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺗﻤﺎﻣﻲ ﮐﺴﺎﻧﻲ ﮐﻪ دارای ارادﻩ ﺻﺤﻴﺢ و ﺳﻠﻴﻢ ﺑﺎﺷﻨﺪ، ﺣﻖ دارﻧﺪ ﺑﻪ هﺮ ﺗﺮﺗﻴﺒﻲ ﮐﻪ ﻣﻲ ﺧﻮاهﻨﺪ در زﻣﻴﻨﻪ دﻳﻮن و ﺗﻌﻬﺪات ﺧﻮد ﺗﻮاﻓﻖ ﮐﻨﻨﺪ، ﻣﺸﺮوط ﺑﻪ اﻳﻦ ﮐﻪ از ﭼﺎرﭼﻮب ﺿﻮاﺑﻂ اﺳﺎﺳﻲ ﺷﺮع و ﻗﺎﻧﻮن ﺧﺎرج ﻧﺸﻮﻧﺪ .

ﻃﺮﻓﺪاران ﻧﻈﺮﻳﻪ "ارادﻩ ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ  "اﺻﻞ   ﺑﻲ ﻗﻴﺪ و ﺷﺮط ، ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ را ﭘﺬﻳﺮﻓﺘﻪ اﻧﺪ، ﺣﺘﻲ در اﻳﻦ راﻩ اﻓﺮاط ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺧﺮج دادﻩ و ﻣﻌﺘﻘﺪﻧﺪ ﮐﻪ هﻴﭻ ﺗﻌﻬﺪ ﻳﺎ ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻲ ﺑﺪون ارادﻩ اﻓﺮاد اﻳﺠﺎد ﻧﺨﻮاهﺪ ﺷﺪ . در ﺣﺎﻟﻲ ﮐﻪ ﻣﺨﺎﻟﻔﺎن و ﻣﻨﺘﻘﺪان اﻳﻦ ﻧﻈﺮﻳﻪ ﻣﻲ ﮔﻮﻳﻨﺪ  : ﻧﺎدﻳﺪﻩ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺿﻮاﺑﻂ و ﻣﻘﺮرات ﺣﺎﮐﻢ ﺑﺮ ﺟﺎﻣﻌﻪ و ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻲ ﻗﻴﺪ و ﺷﺮط ﺑﻪ اﺳﺘﻘﻼ  ﻣﺘﻀﻤﻦ دور ﺷﺪن از واﻗﻌﻴﺖ هﺎﺳﺖ و ﻧﻤﻲ ﺗﻮان ﻗﺪرت اﺟﺒﺎر و اﻟﺰام ، ل ﻣﻄﻠﻖ ارادﻩ اﻓﺮاد در ﻗﺮاردادهﺎ  ( ﻧﺎﺷﻲ از ارادﻩ ﻃﺮﻓﻴﻦ)ﻣﺘﻌﺎﻗﺪان ً ﻗﺮاردادهﺎ را ﻣﻨﺤﺼﺮا داﻧﺴﺖ و در واﻗﻊ ﺟﺎﻣﻌﻪ و ﻗﺪرت ﺣﺎﮐﻢ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻗﺮاردادهﺎی ﺧﺼﻮﺻﻲ، ﻗﺪرت و ﺿﻤﺎﻧﺖ اﺟﺮاﻳﻲ ﻣﻲ ﺑﺨﺸﺪ و در ﺑﺴﻴﺎری از ﻣﻮارد،  اﻓﺮاد در ﺗﻨﻈﻴﻢ و اﻧﻌﻘﺎد ﻗﺮارداد  ﻣﺴﺎوی ﻧﻴﺴﺖ ﮐﻪ ً ﺁزادی ﮐﺎﻣﻞ ﻧﺪارﻧﺪ، ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﮐﻪ ﻳﮏ ﻃﺮف ﻗﺮارداد ﺑﺎ ﻃﺮف دﻳﮕﺮ در وﺿﻊ و ﺷﺮاﻳﻂ ﮐﺎﻣﻼ ﺑﺘﻮاﻧﺪ هﻨﮕﺎم ﻗﺮارداد ﺁزاداﻧﻪ ﺑﺎ ﻃﺮف ﺧﻮد ﻣﺬاﮐﺮﻩ و ﺗﺒﺎدل ﻧﻈﺮ ﮐﻨﺪ .

ﺑﺎ وﺟﻮدﻧﻈﺮﻳﻪ هﺎی ﻣﺨﺎﻟﻔﺎن ﺑﺎز هﻢ ﻧﻤﻲ ﺗﻮان اﻳﻦ ﺣﻘﻴﻘﺖ را اﻧﮑﺎر ﮐﺮد  و ﺑﻪ ﻃﻮر ﮐﻠﻲ ﻣﻨﮑﺮ وﺟﻮد اﻳﻦ اﺻﻞ ﺷﺪ؛در ﺣﻘﻮق ﺑﺴﻴﺎری از ﮐﺸﻮرهﺎ اﺳﺘﻘﻼل ارادﻩ در ﻗﺮاردادهﺎی ﺧﺼﻮﺻﻲ و ﻣﺎﻟﻲ ﻣﺮدم هﻤﭽﻨﺎن ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﮏ اﺻﻞ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ اﺳﺖ . در زﻳﺮ ﺑﻪ ﻧﺘﺎﻳﺞ اﺻﻞ ﺣﺎﮐﻤﻴﺖ ارادﻩ ﺑﻪ ﻃﻮر ﺧﻼﺻﻪ اﺷﺎرﻩ ﻣﻲ ﮐﻨﻴﻢ : -هﺮ ١ ارادﻩ، ﻣﻨﺸﺄ اﺻﻠﻲ ﺗﻌﻬﺪات ﻧﺎﺷﻲ از ﻗﺮارداد اﺳﺖ و   ﮔﻮﻧﻪ ﺗﻌﻬﺪ ﻳﺎ اﻟﺘﺰام و ﻣﺴﺆوﻟﻴﺘﻲ ﻋﻠﻲ اﻻﺻﻮل ﻧﺎﺷﻲ از ﻗﺮاردادی اﺳﺖ؛ اﻣﺎ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻣﻲ رﺳﺪ

ﺑﺴﻴﺎری از ﻣﺴﺆوﻟﻴﺖ هﺎ رﻳﺸﻪ ﻗﺮاردادی ﻧﺪارﻧﺪ و ارادﻩ اﻓﺮاد ﭘﺪﻳﺪ ﺁورﻧﺪﻩ ﺁﻧﻬﺎ ﻧﻴﺴﺖ و ﻗﺎﻧﻮن ﻣﺪﻧﻲ اﻳﺮان اﻳﻦ ﻣﻮارد را ﺗﺤﺖ ﻋﻨﻮان "ﻗﺮارداد اﻟﺰاﻣﺎت ﺧﺎرج از  "اﺳﺖ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار دادﻩ  . -هﺴﺘﻨﺪ ٢ اﻓﺮاد در اﻧﻌﻘﺎد ﻗﺮاردادهﺎ ﻳﺎ ﺧﻮدداری از اﻧﻌﻘﺎد ﺁﻧﻬﺎ ﺁزاد  . ٣-  اﻓﺮاد و اﺷﺨﺎص ﺁزادﻧﺪ در وﺿﻊ ﻣﺴﺎوی ﺑﺎهﻢ، در زﻣﻴﻨﻪ ﺷﺮاﻳﻂ ﻗﺮارداد ﻣﺬاﮐﺮﻩ ﮐﻨﻨﺪ و ﺣﻖ دارﻧﺪ ﺑﺎ رﻋﺎﻳﺖ ﻧﻈﻢ ﻋﻤﻮﻣﻲ و اﺧﻼق ﺣﺴﻨﻪ ﻣﺤﺘﻮا و ﻣﻮﺿﻮع هﺮ ﻗﺮاردادی را ﻣﺸﺨﺺ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪ . -هﻴ ۴ در واﻗﻊ ﻗﺮاردادهﺎ ﺗﺎﺑﻊ  ﭻ ﮔﻮﻧﻪ ﺗﺸﺮﻳﻔﺎﺗﻲ ﻧﻴﺴﺘﻨﺪ و ﺑﺮ اﺛﺮ ﺗﻮاﻓﻖ ﺻﺮﻳﺢ ﻳﺎ ﺿﻤﻨﻲ ارادﻩ ﻃﺮﻓﻴﻦ، ﺑﻪ وﺟﻮد ﻣﻲ ﺁﻳﻨﺪ

نوع فایل: pdf

سایز:49.5 KB 

تعداد صفحه:3

جبران خسارت معنوی در حقوق ایران

اختصاصی از یاری فایل جبران خسارت معنوی در حقوق ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جبران خسارت معنوی در حقوق ایران

چکیده 

 حقوق معنوی همواره برای بشر باارزش است تر از حقوق مادی بوده  . با این حال، همیشه این سؤال مطرح بوده که آیا مطالبه می توان در قبال تجاوز به حقوق معنوی  خسارت و پولی دریافت کرد .مقاله ا ی حاضر پس از نقدو بررسی مخالفین جبران خسارت معنوی، با استناد به اصل قانون اساسی171، قوانین عادی مختلف، رویه قاعده ی قضایی و  مطالبه ی ضرر ی خسارت معنوی را جایز می داند.

   واژه کلیدی های :  خسارت، قاعده  ی ?ضرر، خسارت معنوی

مقدمه

خسارتی که در نتیجه فعل زیانبا ر فردی به دیگری وارد میشود ممکن است مادی و یا معنوی باشد .

    قابل جبران بودن خسارت مادی هرگز مورد تردید نبـوده و امـری مسّلم و   حتمیاست. از این رو، مقاله  ی حاضر تنها به  بررسی مطالبهی خسارت معنوی می  پردازد. علی  رغم اهمیت و ارزش وا?ی  حقوق معنوی برای انسان و حتی با   ارزش   تر بودن آن از حقوق مادی همواره این سؤال مطرح بوده که در صـورت مـورد تعـّرضقرار گرفتن آن، آیا زیان دیده غیر از درخواست اعاده ی حیثیت، می     تواند پولی دریافت دارد؟ مقاله است ی حاضر در صدد پاسخگویی به سؤال مزبور .        

در این ارتباط، پس از بیان مفهوم خسارت معنـوی و رابطـه ی آن بـا آسـیب    هـای جسمی  به بررسی مسأله در حقوق ایران قبل و بعد از پیروزی انق?ب اس?می پرداخته می  شود و بعد از نقد و بررسی د?یل مخالفان مطالبهی خسارت معنوی، به ذکر دلایل جواز آن می پردازد.

تعریف خسارت معنوی راجع به خسارت معنوی تعاریف گوناگونی از سوی حقوقدانان ارائه شده است که   تا حدود زیادی با یکدیگر دارند

 شباهت :  

1- خسارت معنوی عبارت است از جریحـه دار کـردن و لطمـه زدن بـه بعـضی از ارزش جنبه ها که  دارد  (1). ی معنوی

 2-  خسارت معنوی عبارت است از ضرری که متوجـه حیثیـت،شـرافت و آبـروی اشخاص یا بستگان او ) باشد  (2). که بالنتیجه متوجه او شده   (گردد

 3-   ضرر معنوی یعنی خسارت وارد بر متعلقات غیر مالی انسان نظیر روان، آبرو و جسم  .  خسارت معنوی که می توان وارد کننده ی آن را محکوم به جبران کرد عبارت است از خسارت وارد بر حیثیت یا اعتبـار و شخـصیت و خـسارت وارد بـر جـسم، روح و آزادی و به تعبیر ماده   1ی » قانون مسؤولیت مدنی دیگر 

نوع فایل: word

سایز:68.6 KB  

تعداد صفحه:17

کار آموزی واگن پارس سنسورها

اختصاصی از یاری فایل کار آموزی واگن پارس سنسورها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار آموزی واگن پارس سنسورها  

آشنایی با کارخانه واگن پارس

کارخانه واگن پارس تنها واحد تولیدی سازنده خودروهای ریلی می باشد که با سرمایه ای بالغ بر یکصد و چهار صد ریال و با سرمایه گذاری باسازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و راه آهن جمهوری اسلامی ایران احداث 

شده استوار مهر ماه 1363 تولیدات خود را آغاز نموده است.

محل احداث این کارخانه در کیلومتر 4 جاده اراک-قم می باشد و در زمینی به مساحت 37 هکتار احداث گردیده است که مطابق اساسنامه 60 درصد سهام آن متعلق به راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.

هدف از احداث کارخانه جوابگویی به نیاز داخلی در مرحله اول و سپس صادرات بوده است. با توجه به حجم زیاد واردات و صادرات و بارگیری در بنادر نیاز به تاسیس این کارخانه احساس می شده است.این شرکت ابتدا پروژه تولید هزار دستگاه واگن باری ومسافری و تعمیرات2500 دیتگاه واگن باری را با همکاری شرکت اتریشیS.G.p 

شروع نمود که پس از پیروزی انقلاب قرار داد همکاری با شرکت اتریشی لغو و قرار داد جدیدی با شرکت واگن یونیون آلمان منعقد گردید.

با توجه به نیاز عاجل کشور به تجهیزات ریلی تولیدات شرکت واگن پارس رسما از ابتدای نیمه دوم 1363 شروع 

گردید.

تولیدات اصلی کارخانه :

1. واگن مسافری درجه یک
2. واگن مخزن دار مخصوص حمل مایعات نفتی(در دو مدل)
3. واگن حمل گاز  مایع
4. واگن حمل گندم واگن
5. واگن حمل سنگ آهن(شش محوره و چهار محوره)
6. واگن مسقف
7. واگن کفی
8. واگن شن کش
9. واگن حمل پودرو سیمان
10. واگن لبه کوتاه
11. لوکوموتیو دیزل الکتریک ME10
12. لوکوموتیو دیزل الکتریک آلسترم

لکو موتیو دیزل الکتریک ME10 :

 لکو موتیو دیزل الکتریکME10 ساخت واگن پارس لکو موتیوی است. برای ماموریت های مختلف که نیروی محرکه آن به وسیله برق از طریق ژنراتور تامین میگردد. و بعنوان لکو موتیو مانوری یا کششی در خطوط اصلی با سرعت 100 کیلومتر در ساعت بطور دائم مورد بهربرداری قرار میگیرد.

این لکو موتیو برای موقعیت جغرافیایی با درجه حرارت بین 45 + و 15 – درجه سانتیگراد تا ارتفاع 1800 متر از سطح دریا طراحی شده است. کابین راننده که تقریبا در وسط قرار دارد راننده را از حداکثر دید وسیع و همه جانبه برخوردار مینماید.

تجهیزات مورد نیاز جهت حرکت کنترل و ترمز بطور جداگانه برای هر دو جهت حرکت در کابین راننده بطور ضربدری نصب شده است که از نظر صرفه جویی زمانی در هنگام دور زدن لکو موتیو در ایستگاهها قابل ملاحظه میباشد. در کابین راننده تجهیزات کنترل برق والکترونیک و سیستم علائم اخباری و تجهیزات ضروری مربوط به لکو موتیو تعبیه شده است.

واگن مسافربری درجه یک :

واگن مسافربری درجه(1) با ده کوپه به گنجایش 60 نفر مسافر منطبق با استانداردهای بین المللی راه آهن های اروپا (UIC) مجهز به امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع تخت خواب میزهای تا شو سیستم پیام رسانی نور پردازی و فضای کافی جهت تردد وبار مسافرین طراحی وسخته شده است.

کوپه مهماندار نیز جهت اریه خدمات هر چه بهتر مجهز به کلیه امکانات لازم مانند یخچال، آب  سرد کن ،گرم کن و ... بوده که این مجموعه بهمراه سرویسهای زیبا و مدرن بهداشتی و نیز قابلیتهای فنی بالا می تواند رفاه و آسایش مسافرین را به بهترین نحو ممکن در طول سفر      تامین نماید.

آرایش و تزئینات داخلی واگن بر اساس هر نوع سلیقه و نیاز قابل طراحی و اجرا می باشد.

واگن مخصوص حمل سنگ آهن (چهار محوره) :

مشخصات کلی :

دو تیر طولی U شکل در طول واگن شاسی اصلی را تشکیل و شبکه ای از سپری های کف و بدنه را شکل  می دهند. کف و بدنه واگن از ورق 8 و 6 میلی متری از جنس(CORTEN_A )میباشد که در مقابل سایش و زنگ زدگی مقاوم است.

حجم بارگیری واگن 47 متر مکعب، طول بارگیری 10600 میلی متر ، عرض 2950  میلی متر.

بوژی مدل 665llRR از نوع H با سرعت km/h 120

سیستم ترمز از نوع KE_GP_16 که با هوای فشرده عمل می نماید.

واگن حمل گندم(گنجایش80 متر مکعب) :

مناسب برای حمل گندم و سایر غلات و مواد با دانه بندی ریز

مشخصات کلی :

بدنه از ورق فولادی ST 52_3 به ضخامت 5  میلیمتر ساخته شده است. شاسی از دو تیر طولی تشکیل شده و بدنه توسط  زین و تکیه گاه به آن متصل می شود . بارگیری از طریق چهار دریچه از بالای واگن انجام می گیرد.

تخلیه واگن از زیر از طریق چهار قیف با دریچه های کشویی قابل هدایت از یک طرف واگن    صورت می گیرد.

 واگن به قلاب اتو ماتیک و ضربه گیر و همچنین چهار تامپون با قدرت 350 کیلو نیوتن و کورس نهایی 90 میلیمتر مجهز شده است . 

تعریف عبارت سنسور :

امروز کلمه سنسور به هیچوجه از مفاهیمی از قبیل میکرو پروسسور ، ترانسپیونز (یک میکرو چیپ کامپیوتری بسیار قدرتمند که می توان مقادیر فوق العاده زیاد اطلاعات را به طور خیلی سریع پردازش نماید) انواع مختلف حافظه و سایر عناصر الکترونیکی به عنوان یکی از لغات وا بسته به دنیای نو آوری های تکنولوژیکی اهمیت کمتری را ندارد . با وجود این سنسور هنوز هم فاقد یک تعریف دقیق است همچنانکه عباراتی از قبیل پروب، بعد سنج (gauge ) ، پیک –آپ یا ترنسدیوسر، مدتها چنین بوده اند . کوششهای زیادی به عمل آمده است تا کثرت تعاریف را محدود نماید . کلمه سنسور یک عبارت تخصصی است که از کلمه لاتین Sensorium به معنای توانایی حس کردن یا Sensus به معنای حس برگرفته شده است . پس از آشنایی با منشا مفهوم سنسور ، تاکید کردن بر تشابه بین سنسورهای تکنیکی و اندام های حس انسانی واضح به نظر می رسد. شکل زیر این تشابه را نشان می دهد:

word: نوع فایل

سایز:1.03 MB 

تعداد صفحه:72

دانلود مقاله بنتونیت در صنعت حفاری بخصوص گل حفاری

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله بنتونیت در صنعت حفاری بخصوص گل حفاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بنتونیت در صنعت حفاری بخصوص گل حفاری

تعداد ص:210

فرمت:ورد

قابل ویرایش

عنوان                                                                                                       صفحه

فصل اول: کلیاتی در مورد حفاری 1-1 مقدمه

1

1-2 تاریخچه حفاری

3

1-3 واژه های اصلی مورد استفاده در حفاری

8

فصل دوم: گل حفاری

2-1 تاریخچه مختصری از گل حفاری

17

2-2 گل حفاری

23

2-3کاربرد و وظایف گل حفاری

29

2-4 خواص گل حفاری و نحوه اندازه گیری آنها

43

2-5 ترکیب گل حفاری

53

2-6 روابط بین حجم و وزن مخصوص گل حفاری

63

2-7 تعداد بشکه گل حفاری حاصله از تعلیق رس درآب

65

فصل سوم: شناسایی موادشیمیایی و موارد استفاده آنها درگل حفاری

3-1 مواد وزن افزای گل حفاری

68

3-2 مواد گرانروی زا

74

3-3 مواد کنترل کننده صافاب گل

76

3-4 مواد کنترل کنندهPH

77

3-5 موادیکه جلوگیری از خورندگی می کنند

83

3-6 سایر مواد مصرفی گل حفاری

84

فصل چهارم: محاسبات مهندسی گل حفاری

4-1 محاسبه بالا آمدن گل از مته(ته چاه) تا سطح

90

4-2محاسبه زمان کامل گردش گل

91

97

 

95

 4-3 محاسبه تهیه گل های اولیه

4-4 محاسبه کشتن چاه در هنگام وقوع جریان

4-5 اندازه گیریPH یا غلظت یون هیدروژن گل

92

فهرست مطالب

   

 
عنوان                                                                                                        صفحه

4-6 اندازگیری قلیائیت

101

فصل پنجم: سیمان حفاری

5-1 آزمایش هایی که بر روی سیمان حفاری انجام می شود

105

5-2 سیمانه کردن چاهها

109

5-3 ترکیب سیمان چاههای حفاری

110

5-4 تاثیرات حرارت وفشار بر روی خواص سیمانها

113

5-5 انواع سیمانهای مورد استفاده در چاههای حفاری

115

5-6 اضافات سیمان

118

5-7 مواد تقدم دهنده بندش سیمان

118

5-8 مواد حجم افزا

123

5-9 آب آزاد

126

5-10 مصرف بنتونایت آبدیده در دوغاب سیمان

130

5-11 مواد وزن افزا

131

5-12 زمان نیم بند شدن سیمان

134

5-13 قوانین سرانگشتی

137

5-14 مهارآب روی

138

5-15 گرانروی

139

5-16 تولیدات شرکت هالیبورتون

140

5-17 مواد تاخردهنده شرکت هالیبورتون

143

5-18 مواد ضدکف

147

5-19 محاسبه مواد افزودنی به دوغاب سیمان

149

5-20 روشهای متداول برای سبک کردن وزن دوغاب سیمانهای حفاری

153

5-21 بنتونیت و روش افزودن آن به سیمان

153

5-22 مشخصات فیزیکی گیلسونیت و اثر آن بر روی خواص سیمان های کلاسA,D

155

فهرست مطالب

   

 
عنوان                                                                                                        صفحه

5-23 اثر بنتونیت بر روی خواص سیمان های کلاسD,A

156

5-24 نتیجه گیری

157

فصل ششم:بنتونیت

6-1 مقدمه

161

6-2 ژئوشیمی

163

6-3 کانی های مهم بنتونیت

164

6-4 انواع بنتونیت ها از دیدگاه صنعتی

164

6-5 ژنزبنتونیت

164

6-6 روشهای فرآوری

165

6-7 موارد استفاده

166

6-8 وضعیت تولید و فرآوری بنتونیت در ایران

178

6-9 معادن عمده بنتونیت

181

فصل هفتم: باریت

7-1 مقدمه

183

7-2 تاریخچه باریت

184

7-3 مشخصات عمومی باریت

187

7-4 معادن عمده باریت

188

7-5 موارد استفاده

189

7-6 بازیافت باریت

205

7-7 جایگزین ها

205

7-8 ذخایر باریت

206

منابع و ماخذ

210