قاب های خمشی باعث ایجاد فضا های آزاد معماری با کمترین تداخل سازه ای می شوند. ساختمان های اداری که معمولا نیاز به فضا های منعطف با کاربری های متنوع دارند از این سیستم استفاده می کنند. برای کاهش تغییر مکان جانبی در ساختمان های بلند سیستم های دوگانه استفاده می شود که از مهاربندی و یا دیوار های برشی بهره می گیرند و معمولا در هسته داخلی قرار داده می شوند زیرا در این نقاط انعطاف پذیری پلان زیاد مهم نیست.
فرمت فایل: word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 22 صفحه
مقدمه
اعضای کششی در قابهای فلزی ساختمان های چند طبقه به عنوان باربند برای تحمل بارهای ناشی از باد و زلزله و کنترل کننده ی حرکت جانبی قاب استفاده می شوند.
هنگامی که یک عضو کششی به عنوان یک عضو کششی با نیروی کم در یک سازه ی فولادی به کار می رود مقطع ان از میلگرد ، تسمه، کابل با سطح مقطع کم، و پروفیلهای سبک تک یا زوج از نبشی یا ناودانی است.
ضوابط طراحی اعضای کششی
چون در طراحی اعضای کششی تنها معیار مقاومت به عنوان ضابطه ی اصلی طراحی مطرح است ،لذا طراحی اعضای کششی یکی از ساده ترین مسائل طراحی در مهندسی سازه است . برای طراحی یک عضو کششی در یک سازه فولادی بایستی سازه موردنظر توسط روشهای متعارف علم مکانیک سازه ها تحلیل و نیروی داخلی عضو (T) تعیین شود.
ضوابط ائین نامه ی AISC و نیز مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران برای طراحی اعضای کششی به شرح زیر است :
در این روابط ، T نیروی کششی عضو است که بایستی توسط تحلیل سازه در اثر بارهای موجود و سرویس تعیین می شود.
Ag سطح مقطع کل عضو تحت کشش بدون در نظر گرفتن سوراخهاست. Fy تنش تسلیم فولاد و Fu تنش نهایی فولاد است. Ae سطح مقطع خالص موثر عضو کششی است که توسط رابطه ی زیر تعیین می شود
Ae = Ct An
این فایل حاوی مطالعه بررسی رفتار لرزه ای قابهای فولادی متشکل از دیوار برشی ساخته شده از ورق کرکره ای می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 17 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست
مفاهیم اولیه
دلایل انجام تحقیق
روش و نحوه انجام تحقیق
نتیجه گیری
تصویر محیط برنامه
این فایل حاوی مطالعه رفتار لرزه ای قابهای خارج از مرکز می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 53 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست
سیستم های سازه ای فولادی
قاب با مهاربندی خارج از مرکز
آزمایشات مهم انجام شده بر روی تیر پیوند
رفتار ارتجاعی قابهای مهاربندی شده خارج از مرکز
رفتار غیرارتجاعی قابهای مهاربندی شده خارج از مرکز
تصویر محیط برنامه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
فصل 1- تحلیل لرزه در مهاربندی های هم محور فولادی 2
1-2- رفتارمهاربندهای هم محور 7
1-2-1- انواع سیستم های متداول در ساختمانهای اسکلت فولادی 7
1-2-2- مهار بندی های هم محور: 9
فصل 2- مروری بر پژوهش های پیشین 21
فهرست شکل‌‌ها
عنوان صفحه
شکل 2‑1: قابهای مقاوم خمشی [] 3
شکل 2‑2: قاب با مهار بند هم محور [1] 4
شکل 2‑3: نمونه‌هایی از قابهای خارج از مرکز [] 5
شکل 2‑4: قاب با مهاربند زانویی 6
آنالیز های انجام شده بر روی انواع قابهای مهاربندی شده نشان می دهد که مهار بندی سیستمی مناسب، سریع و اقتصادی در تقویت سازه های موجود یا سازه های آسیب دیده از زلزله می باشد . استفاده از این سیستم در تقویت سازه ها این امکان را برای طراح فراهم می سازد که با توجه به وضع موجود ، نیروها را به صورت بهینه توزیع نماید .با توجه به انواع سیستم های مهار بندی رایج در سازه های فولادی ، در این بخش سعی بر آن است که به تشریحی مختصر در ارتباط با این سیستم ها بپردازیم و نهایتاً با توجه به مقایسۀ این سیستم ها ، بهترین سیتم مهاربندی نتیجه شود.
سیستم ساختمانهای اسکلت فولادی چند طبقه که عموماً مورد استفاده قرار می گیرند غالباً در چهار
گروه زیر طبقه بندی می شوند:
سیستم نوع 1: منظور از این سیستم ، ساختمانهایی است که تمام یا قسمتی از بارهای قائم توسط دیوار یا مصالح بنائی تحمل می گردد و نیز مقابله با نیروهای جانبی زلزله بر عهدة دیوارها می باشد . بنا براین در این سیستم باید تدابیر خاصی برای کلاف بندی دیوارهای آجری باربر به منظور مقا بله با نیروهای جانبی باد یا زلزله اجرا گردد. این نوع سیستم به سیستم غیر یک پارچه معروف می باشد.
سیستم نوع 2: سیستم قاب فضائی ساده که در آن تمام بارهای قائم توسط قاب فضائی متشکل از تیر و ستون با اتصالات ساده حمل می شود و مقاومت در مقابل نیروهای جانبی زلزله به وسیلۀ دیوارهای برشی و یا بادبندی ها تأمین می گردد.
در ایران یک روش ساخت برای چنین قابهای فلزی مرسوم است که به آن قاب با اتصال سطحی یا خورجینی تیر به ستون می گویند که در این نوع قاب شاه تیرها را به صورت دوبل و به طور یکسره، مماس بر سطوح جانبی ستون ، عبور می دهند.
سیستم نوع 3: سیستم قاب فضائی خمشی که در آن تمام بارهای قائم و همچنین نیروی جانبی باد یا زلزله تنها به وسیلۀ قابهای خمشی ( بدون دیوارهای برشی یا بادبندی) تحمل می شود.
سیستم نوع 4: سیستم مختلط قاب فضائی خمشی و دیوارهای برشی یا باد بندی ها که در آن بارهای قائم توسط قاب خمشی و نیروهای جانبی زلزله ، توأماً توسط قاب خمشی و دیوارهای برشی و یاتوسط قاب خمشی و باد بندی ها تحمل می شود.
با توجه به انواع سیستم های سازه ای که در فوق به آنها اشاره شد ، استفاده از بادبندی ها به عنوان سیستم مقاوم جانبی در قابهای فضائی ساده یا در سیستم های مختلط مشهود می باشد . به همین دلیل و به منظور اهمیت سیستم های مقاوم جانبی که در سازه های اسکلت فلزی ، این سیستم ها را عمدتاً بادبندی ها تشکیل می دهند ، در ادامه به بحث و بررسی رفتار انواع بادبندی های رایج در سازه های اسکلت فلزی می پردازیم.