یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد

اختصاصی از یاری فایل شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد


شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد

سال انتشار: ۱۳۸۸

تعداد صفحات: ۸ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

استفاده از موتورهای استرلینگ پیستون آزاد در صنایع فضایی و مبدلهای انرژی خورشیدی، نیاز به تحلیل های هرچه دقیق تر برای بهینه سازی این موتورها را افزایش می دهد. در این تحقیق شبیه سازی جریان در یک موتور استرلینگ پیستون آزاد نوع گاما بوسیله کد تجاری Fluent انجام گرفته است و با در نظر گرفتن تقارن محوری و فرض جریان آرام تراکم پذیر یک تحلیل دوبعدی گذرا از این موتور ارائه شده است . چون در این تحلیل حل جریان در حالت ابتدایی و راه اندازی موتور مورد نظر نیست، به همین دلیل پس از گذر از حالت گذار ابتدایی و رسیدن به حالت شبه دائمی پریودیک، توان خروجی، شار حرارتی ورودی و خروجی از مبدلهای حرارتی در یک سیکل مورد مطالعه قرار می گیرد . با توجه به ماهیت نوسانی و غیر دائم جریان، پروفیل سرعت در یک مقطع از مجرای بین فضای تراکم و انبساط، با پروفیل سرعت در جریان دائم توسعه یافته مقایسه شده است . این مقایسه نشان میدهد که گرادیان سرعت عمود بر سطح برای جریان نوسانی بزرگتر است و به همین علت افت فشار در این جریانها به مراتب از افت فشار در جریانهای دائم بیشتر خواهد بود.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ پیستون آزاد، جریان نوسانی، سیکل استرلینگ، شبکه متحرک

 

 

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

بهجتیان, علی؛ احمد صابونچی و جعفر زرین چنگ، ۱۳۸۸، شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد، دوازدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها، تهران، انجمن فیزیک ایران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، 


در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهجتیان, علی؛ احمد صابونچی و جعفر زرین چنگ، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (بهجتیان؛ صابونچی و زرین چنگ، ۱۳۸۸)


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی جریان نوسانی در داخل یک موتور استرلینگ پیستون آزاد

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

اختصاصی از یاری فایل مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود


مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

سال انتشار: ۱۳۹۲

تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

در این مقاله به شیوه دیفرانسیلی به ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ پرداخته میشود. بد ین منظور ابتدا موتور استرل ینگ با استفاده از تحلی لآدیاباتیک ایدهآل مدلسازی شده و سپس اثر افتهای موجود در موتور به منظور تصحیح مدل آدیاباتیک به این مدل اعمال میشود. در مرحله اول اثرغیر ایدهآل بودن بازیاب حرارتی در نظر گرفته شده و میزان حرارت بازیابی شده توسط بازیاب، تصحیح میشود. در مرحله بع د غی ر ای دهآل بودنگرمکن و خنککن مورد ارزیابی قرار میگیرد. سپس موتور مورد تحلیل فشاری قرار میگیرد و فشار در محفظههای موتور تصح یح م یگردد . بهمنظور ارزیابی صحیح از کار تراکمی و انبساطی از روش تحلیل ترمودینامیک سرعت محدود استفاده شده است و توزیع فشار در محفظههای موردبررسی در موتور استرلینگ مشخص میشود.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، آدیاباتیک، غیر ایدهآل، تحلیل فشار، ترمودینامیک سرعت محدود، توزیع فشار

 

موتور استرلینگ

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲، ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود،هشتمین همایش موتورهای درونسوز، تهران، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، 


در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (باباالهی و صیادی، ۱۳۹۲)


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما

اختصاصی از یاری فایل طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما


طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما

سال انتشار: ۱۳۹۱

تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی

 

چکیده مقاله:

در این مقاله یک موتور استرلینگ نوع گاما با دمای متوسط طراحی و ساخته و عملکرد تجربی آن مورد بررسی اولیه قرار گرفته شده است. برای مدل سازی ترمودینامیکی از روش اشمیت استفاده شده وطراحی اولیه بر اساس اختلاف دمای 450 درجه بین منبع گرم و سرد موتور انجام شده است. برای شبیه سازی سیستم، چند برنامه کامپیوتری بر اساس توان موتور در شرایط کاری فرض شده نوشته شد. با اختلاف دمای ذکر شده ضریب تراکمی بهینه با توجه به مدل برابرِ 3 محاسبه شد. ابعاد دیگر موتور نیز بدین صورت همانند ضریب تراکمی محاسبه شدند. ابعاد بدست آمده عبارتند از: قطر پیستون قدرت: 38 میلی متر، کورس پیستون قدرت: 40 میلی متر، قطر پیستون جابجایی: 55 میلی متر، کورس پیستون جابجایی: 60 میلی متر. در آخر، موتور مذکور ساخته شده و مورد آزمایش قرار گرفت

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، نوع گاما

 

موتور استرلینگ

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

خانجانپور, حسن؛ محمد رهنما؛ مسعود ایرانمنش و علیرضا توکل پورصالح، ۱۳۹۱، طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما، دومین کنفرانس بین المللی سالانه انرژی پاک، کرمان، مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی، 
 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خانجانپور, حسن؛ محمد رهنما؛ مسعود ایرانمنش و علیرضا توکل پورصالح، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (خانجانپور؛ رهنما؛ ایرانمنش و توکل پورصالح، ۱۳۹۱)


دانلود با لینک مستقیم


طراحی ، ساخت و بررسی عملکرد تجربی موتور استرلینگ نوع گاما

دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع گاما - STE-1013 - در دو قالب ورد و PDF

اختصاصی از یاری فایل دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع گاما - STE-1013 - در دو قالب ورد و PDF دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع گاما - STE-1013 - در دو قالب ورد و PDF


دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع گاما - STE-1013  - در دو قالب ورد و PDF

دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع آلفا - STE-1013  - در دو قالب ورد و PDF  

در این فایل علاوه بر طرح و نقشه موتوری از نوع آلفا کلیه ی روش های محاسباتی و انواع موتورهای استرلینگ بصورت کامل تشریح شده اند. 

 

 

موتور استرلینگ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور استرلینگ

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود نقشه موتور استرلینگ از نوع گاما - STE-1013 - در دو قالب ورد و PDF