لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 80
کار آموزی
قوای محرکه نیکروسیکلت
فصل اول : ادبیات موضوع
مقدمه
تاریخچه کنترل کیفیت
تعریف کنترل کیفیت
اهداف و مزایای کنترل کیفیت
لزوم کنترل کیفیت
فصل دوم : معرفی مکان کار آموزی
تاریخچۀ شرکت
اهداف شرکت
بخش شماره گذاری شاسی
انبار مواد اولیه
تست شاسی
بخش نصب پلاک و ثبت مشخصات
فصل سوم : شناخت وضعیت موجود
- پیش مونتاژها
- مونتاژ فرمان
- مونتاژ محور عقب و جلو
- مونتاژ موتور
کتاب اموزش الکترونیکی آشپزی که شامل انواع اش وسوپ ودسرو حلیم می باشد
اتم کوچکترین واحد تشکیل دهنده یک عنصر شیمیایی است که خواص منحصر به فرد آن عنصر را حفظ می‌کند. تعریف دیگری آن را به عنوان کوچکترین واحدی در نظر میگیرد که ماده را میتوان به آن تقسیم کرد بدون اینکه اجزاء بارداری از آن خارج شود. اتم ابری الکترونی، تشکیل‌شده از الکترون‌ها با بار الکتریکی منفی، که هستهٔ اتم را احاطه کرده‌است. هسته نیز خود از پروتون که دارای بار مثبت است و نوترون که از لحاظ الکتریکی خنثی است تشکیل شده است. زمانی که تعداد پروتون‌ها و الکترون‌های اتم با هم برابر هستند اتم از نظر الکتریکی در حالت خنثی یا متعادل قرار دارد در غیر این صورت آن را یون می‌نامند که میتواند دارای بار الکتریکی مثبت یا منفی باشد. اتم‌ها با توجه به
فصل اول : آشنایی با میز هیدرولیکی........................................................................... 3
فصل دوم : جریان عبوری از ونتوری متر................................................................... 9
فصل سوم : جریان عبوری از اوریفیس....................................................................... 17
فصل چهارم: برخورد جت.......................................................................................... 24
فصل پنجم : وسایل اندازه گیری شدت جریان............................................................ 31
فصل ششم : جریان عبوری از سرریزها...................................................................... 45
فصل هفتم : افت انرژی در شبکه ها........................................................................... 53
فصل هشتم : جریان های گردابی (ورتکس)............................................................... 68
فصل نهم : آزمایش مرکز فشار...................................................................................82
اجزاء تشکیل دهنده میز هیدرولیکی
هدف از طرح میز هیدرولیکی ، فراهم نمودن وسیله ای برای انجام یک سری آزمایشات ساده در مکانیک سیالات و هیدرولیک می باشد
اندازه گیری دبی توسط میز هیدرولیکی
زمانی که انتهای بیرونی اهرم میز هیدرولیکی توسط تیغه نگهدارنده بالا نگه داشته شده است شیرخروجی تانک وزنی باز می باشد و آبی در آن انباشته نمی شود با رها ساختن اهرم بوسیله کنار زدن تیغه نگهدارنده وزن آویز باعث می شود تا انتهای بیرونی اهرم به طرف پایین حرکت کند و در این لحظه شیر خروجی تانک وزنی بسته می شود و آب در تانک وزنی جمع آوری می شود.
مقدمه
(ونتوری متر وسیله ایست که برای اندازه گیری شدت جریان در لوله ها مورد استفاده قرار می گیرد)
جریان سیال از طریق یک لوله همگرا به مقطعی از لوله که سطح مقطع آن کمتر از سطح مقطع لوله اصلی است هدایت می شود که این کاهش سطح مقطع در گلوگاه باعث افزایش سرعت در آن مقطع خواهد شد بنابر معادله برنولی ، افزایش سرعت در مقطعی از لوله با دبی ثابت باعث کاهش فشار در آن مقطع می شود و چون میزان سرعت و فشا رهر دو به مقدار جریان بستگی دارد بنابراین می توان با اندازه گیری تغییرات فشار در دو مقطع مختلف از لوله ونتوری ، میزان شدت جریان را محاسبه نمود.
هنگامیکه سیالی از یک وزنه یا سرریز لبه تیز جریان می یابد تغییرات قابل توجهی در راستای خطوط جریان سیال ایجاد می شود بطوریکه اگر بدون توجه به این تغییرات از روابط تئوری جهت محاسبه دبی عبوری از آن استفاده شود مشاهده می شود که میزان دبی تئوری از دبی واقعی بیشتر است و این افزایش به لحاظ فرض موازی بودن خطوط جریان هنگام عبور از روزنه یا سرریز و ایده آل فرض نمودن سیال است که با این فرض از افت انرژی صرف نظر شده است در صورتیکه با انجام آزمایشات عبور جریان از روزنه ها و سرریزها مشاهده می شود که عبور جریان از این مقاطع همراه با کاهش سطح مقطع در فاصله معینی از مقطع خروجی می باشد که در این فاصله خطوط جریان همگرا بوده و به تدریج به حالت موازی در می آیند هدف از این آزمایش محاسبه و مقایسه دبی واقعی و دبی تئوری با فرضیات فوق می باشد همچنین میزان انقباض جت آب خروجی و افت انرژی حاصل از عبور جریان از اوریفیس اندازه گیری می شود.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 78
فهرست مطالب:
فصل اول
انواع پست ها 2
انواع پست های باز 3
انواع پست های بسته 4
پست ها از نظر آرایش شینه بندی 5
مزایا و معایب آرایش شینه بندی 6
شینه دوبل 9
بررسی مقایسه ای برای انتخاب شینه بندی بهینه 14
حفاظت 17
وقوع خطا در هنگام تعمیرات 18
پست های 400 کیلو وات 19
پست های 230 کیلو ولت 20
آرایش پیشنهادی برای شینه بندی پست ها
20
فصل دوم
انتخاب محل پست و جانمایی تجهیزات 23
تاثیر نوع شینه ها و سکسینور ها در آرایش فیزیکی تجهیزات 30
ترتیب و نحوه تجهیزات 32
محل احداث ساختمانها و جاده های ارتباطی
33
فصل سوم
بهره برداری 35
مشخصات فنی پست مذکور 36
طریقه بهره برداری 39
ثبت آمار و ارقام ایستگاه 42
ثبت عملیات سیستم 44
شرایط تعویق شیفت 45
روش عملیات در مواقع حادثه 47
ولتاژ عادی 53
ولتاژ غیر قابل تحمل 54
قواعد اساسی ایمنی 56
پست فشار قوی 58
تقسیم بندی پست ها 59
پست های داخلی باز و نیم باز 61
پست های داخلی بسته 62
پست های گازی 64
پست های معمولی بیرونی 65
ترانسفورماتور 67
انواع ترانسفورماتور 67
اندازه گیری ترانسفورماتور جریان 70
خطای جریان 70
رنج اندازه گیری 72
اندازه گیری ترانس دیودسر جریان 74
خطای زاویه فاز 75
مدار کالیبراسیون اساسی 75
فصل اول : انواع پست ها
انواع پستها
پستهای برق در نقاط مختلف شبکه تفاوتهای زیادی از لحاظ اندازه ، سطح ولتاژ،نحوه نصب و غیره دارند. تقسیم بندی پستها میتواند از نقطه نظرات مختلفی صورت گیرد که در اینجا به چند مورد اشاره می شود.
1-3-تقسیم بندی پستها بر اساس سطح ولتاژ
بالاترین ولتاژ موجود در پست، سطح ولتاژ پست نامیده می شود. بر این اساس پستها به سه دسته تقسیم بندی می شوند.
2-3-تقسیم بندی پستها بر اساس وظیفه ای که در شبکه دارند
پستها از نظر وظیفه که در شبکه دارند به سه دسته تقسیم می شوند:
لازم به توضیح است که بعضی از پستها ممکن است ترکیبی از موارد بالا باشد یعنی علاوه بر وظیفه ارتباط خطوط وظیفه تبدیل ولتاژ را هم داشته باشند.[7]
3-3-تقسیم بندی پستها از نظر نحوه نصب
پستها از نظر نحوه نصب به چهار دسته تقسیم می شوند:
انواع پستهای باز
- پستهای معمولی:پستهایی هستند که در آنها، هوای آزاد عایق بین فازها و بین قسمتهای برقدار و زمین می باشدو بنابراین لازم است فواصل معینی بین تجهیزات مختلف و همچنین بین قسمتهای برقدار و زمین وجود داشته باشد و علاوه بر آن فواصل ایمنی برای عبور افراد نیز در نظر گرفته شود.
- پستهای هوایی: پستهای توزیع در ولتاژهای 20 کیلوولت به پایین هستند که روی تیرهای سیمانی یا چوبی نصب می گردند.[6]
انواع پستهای بسته
- پستهای GIS1:این پستها که برای اولین بار در سال 1970 بکاربرده شدند امروزه به صورت گسترده ای در ژاپن،آمریکا و اروپا مورد استفاده قرار می گیرند. در این پستها تجهیزات مختلف پست در داخل لوله هایی که از گاز SF6 پر شده اند قرار دارند. فضای مورد نیاز برای این پستها حدود 15%پستهای باز معمولی است و هزینه های تعمیرات و نگهداری این پستها نیز بسیار کمتر از پستهای معمولی می باشد.[5]
- پستهای معمولی:پستهای با ولتاژ پایین(تا حدود 63 کیلووات)را برای افزایش ایمنی و همچنین جلوگیری از اثرات آلودگی محیط می توان به صورت بسته احداث نمود. امروزه،این پستها در ولتاژ 132 کیلوولت نیز وجود دارند.[10]
پستهای ترکیبی
این پستها ترکیبی از پستهای باز معمولی و پستهای GISهستند.[5]
پستهای سیار
پستهای سیار پستهایی هستند که در سطوح ولتاژ بالا مثلا 20/132کیلوولت و یا63/230کیلوولت به صورت موقت و به شکل اتصال Tبه خط فشار قوی وصل می شوند. معمولا" تجهیزات این نوع پستها بر روی یک یا چند دستگاه تریلی قرار دارند.
انواع پستها از نظر آرایش شینه بندی
اتصال الکتریکی فیدرهای ورودی و خروجی به یکدیگر در پستها توسط شینه ها امکان پذیر می گردد. در پستهای فشار قوی شینه ها به دونوع کلی "سخت"و"نرم"ساخته و نصب می گردند.
نوع شینه ها در ضریب اطمینان ایستگاه، سطح زیربنای پست، مسایل بهره برداری و در نهایت صرفه اقتصادی موثر می باشد. بنابراین اولین مرحله در طرح پستهای فشار قوی انتقال انرژی، بررسی نقش آنان در شبکه و پیش بینی نوع مناسب آرایش شینه بندی و تعداد کلیدها در پست و نحوه کنترل آنان در شرایط عادی و شرایط اضطراری می باشد.[5]
برای تعیین ارایش شینه بندی مناسب پارامترهای مختلفی مورد توجه قرار می گیرند که برخی از آنها عبارتند از: