این محصول یک فایل ورد (word) است که شامل مطالب زیر است که به مقدمه ای از آن همراه با فهرست مطالب موجود در فایل را مشاهده می کنید.
ازآغاز پیدایش نفت موضوع حمل آن از منابع استخراج به مراکز تصفیه و همچنین مصرف موردتوجه قرار گرفت برای حمل نفت خام و یا تصفیه شده زمانی از چهارپایان وچندی ازوسائل نقلیه استفاده می گردید برای جایگزین کردن آن باوسیله مطمئن دیگری که ضمنا" هزینه های حمل راکاهش می دهد کوشش های مجددانه ای بعمل آمد وسرانجام درسال1865میلادی برای اولین بارخط لوله مواد نفتی درایالات متحده آمریکا احداث وپس از آنکه از نظر اقتصادی وراحتی عملیات حمل ونقل طرح جدید مورد تایید مقامات مسئول قرار گرفت بتدریج خطوط لوله دیگری در آمریکا وسایر کشورهای تولید کننده نفت احداث گردید.
تاریخچه استفاده از خط لوله درایران را می توان به دو قسمت مجزا از هم تفکیک نمود یکی قبل از ملی شدن دیگری بعداز ملی شدن نفت.
درایران نخستین خط لوله پس از اینکه پالایشگاه آبادان (سال 1289شمسی) باظرفیت 120000تن درسال احداث گردید درفاصله مسجد سلیمان به آبادان (درسال1290)ساخته شد که تلمبه های نصب شده در این خط لوله از نوعی بودند که بخار آب کارمی کردند.
قدرت حمل روزانه این تلمبه ها 40000بشکه و حداکثر فشار تولیدی آنها 800پوند براینچ مربع وقطر این خط لوله بین 11الی15 سانتی متر بود.
دومین خط لوله یک خط لوله بقطر 30سانتی متر بود که آن هم در فاصله مسجد سلیمان وآبادان احداث گردید. سومین خط لوله درسال 1309پس از اینکه قدرت تصفیه پالایشگاه آبادان به پنج میلیون تن در سال افزایش داده شد بین هفتگل و کوت عبدا... احداث وبه خط لوله ای که از مسجد سلیمان به آبادان امتداد داشت متصل گردید.
چهارمین خط لوله درسال 1314 پس از اینکه پالایشگاه کرمانشاه باظرفیت سالیانه یکصد هزار تن افتتاح گردید بین فاصله نفت شهر / کرمانشاه بقطر سه اینچ و به طول 230کیلو متر احداث گردید.
در ایران اولین خط لوله که فراورده های نفتی را حمل نماید درسال 1318 به طول 121 کیلو متر و با قطر چهار اینچ با قدرت حمل یکصد هزار تن در سال احداث گردید که فراورده های پالایشگاه آبادان را به اهواز حمل می نمود.
در سال 1319 خط لوله ای بقطر 30/5 سانتس متر بطول 264 کیلو متر از گچساران به آبادان احداث و در سال 1323 خط لوله ای بقطر 25 الی 30 سانتی متر بین گچساران و نقطه ای بین اهواز و شوشتر ایجاد گردید.
دومین خط لوله که فراورده های نفتی را حمل نماید در سال 11323 بقطر شش اینچ بین آبادان و اهواز بطول 121کیلو متر احداث گردید.
در این موقع قدرت خطوط لوله فراورده های نفتی بین آبادان و اهواز با و دو رشته لوله به 300000تن در سال افزایش پیدا نمود .
بطور خلاصه اینکه قبل از ملی شدن نفت توزیع فراورده های نفتی در ایران بیشتر بوسیله چهار پایان راه آهن و نفتکش های پیمانی انجام می گرفت و حمل بوسیله خط لوله منحصر به خطوط لوله ای می شد که بین آبادان / اهواز احداث گردیده و حداکثر قدرت حمل سالیانه آن به 300000 تن در سال بالغ می گردد .
بعد از ملی شدن نفت به دلایل ذکر شده در ذیل احداث خط لوله سراسری توجه هیئت مدیره شرکت ملی نفت را جلب نمود.
- دور بودن پالایشگاه آبادان از مراکز مصرف در داخل کشور و در نتیجه به کندی انجام گرفتن انتقال محصولات نفتی به نقاط مصرف.
- گسترش ابعاد فضای صنعتی کشور و در نتیجه افزایش مصرف مواد نفتی .
- ارزان بودن قیمت فرآورده های نفتی و در دسترس بودن آن با مقایسه با سایر انرژی های دیگر.
- گران بودن نرخ حمل توسط سایر وسائل و عدم قابلیت اعتماد بهاین گونه وسائل جهت تامین بموقع احتیاجات.
بعد از بررسی عوامل یاد شده اقتصادی بودن طرح احداث خط لوله سرتاسری را تصریح و در نتیجه در سال 1322 موضوع در شورایعالی نفت مورد تصویب قرار گرفت.
پس از آن در مورد ایجاد سریع اولین خط لوله سراسری اقدامات لازم صورت پذیرفت و سرانجام در سال 1335 پس از گذشت سه سال خط لوله ده اینچی قطعه اهواز / ازنا بطول 482 کیلو متر و مرحله اول لوله سرتاسری در سال 1336 به طول 822 کیلو متر و شامل پنج تلمبه خانه تقویت فشار به اسامی تلمبه خانه های اهواز/ بیدرویه / افرینه پل بابا حسین و ازنا و همچنین تاسیسات انتهایی ری تکمیل و آماده بهره برداری گردید. در واقع از این تاریخ به بعد است که واحدی بنام اداره کل خطوط لوله پخش در قسمت پخش بوجود آمد و سپس در سال 1346 به امور خطوط لوله و مخابرات تغییر نام داد.
در همان سال بهره برداری از خطوط لوله شش اینچ ازنا / اصفهان بطول 324 کیلو متر نیز آغاز و مرحله دوم خط لوله سراسری ده اینچ آبادان / ری با افزایش هفت تلمبه خانه دیگر در سال 1339 مورد بهره برداری قرار گرفت. لیکن قبل از بهره برداری از مرحله دوم الزاما" می بایستی کشش قطعه آبادان / اهواز افزایش می بافت. که بدین سبب درسال 1337 خط لوله دوازده اینچی و بطول 128 کیلو متر از آبادان به اهواز آماده بهره برداری شد. قدرت حمل خط لوله سرتاسری در مرحله اول 28700 بشکه درروز و در مرحله دوم 55850 بشکه در روز افزایش داده شد و بدین سان انتقال فرآورده های نفتی مورد نیاز بازارهای کشور در مسیر خط لوله سراسری ایران جریان یافت.
از این تاریخ به بعد بود که سیر صعودی مصرف قرآورده های نفتی کشور و با افزایش آن احداث خطوط لوله یکی پس از دیگری انجام گرفت و امروزه به صورت واحد عظیمی عمل کرده و مسئولیت سوخت رسانی به کلیه نقاط کشور را در تمام شرایط بعهده دارد.
شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران
شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با بیش از5000 نفر پرسنل به عنوان یکی از شرکت های تابعه شرکت ملی پالایش و پخش در دو بخش مدیریت خطوط لوله و مدیریت مخابرات در یازده منطقه عملیاتی فعالیت دارد.
مدیریت خطوط لوله
مدیریت خطوط لوله شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران با نزدیک به نیم قرن تجربه در راهبری و نگهداری شبکه عظیم سوخت رسانی به اقصی نقاط کشور با قدرت تقریبی حمل سالانه 50/8میلیارد تن کیلومتر وظیفه انتقال کلان پایدار و ایمن نفت خام مورد نیاز پالایشگاه ها و همچنین فرآورده های تولیدی 9 شرکت پالایشی و فرآورده های وارداتی را به انبارهای مربوطه بر عهده دارد که به منظور انجام عملیات انتقال مواد نفتی فعالیتهای خود را با با 11 منطقه عملیاتی خوزستان لرستان مرکزی تهران شمال شرق فارس شمال غرب اصفهان غرب جنوب شرق و شمال در سراسر کشور متمرکز ساخته است.
امکانات و تجهیزات
• 14هزار کیلومتر خطوط لوله از قطر 4 تا 36 اینچ
• 173 ایستگاه مرکز انتقال نفت و فشارشکن
• 300 ایستگاه حفاظت کاتدیک
• 1350000 اسب بخار قدرت نصب شده (واحد های اصلی) در مراکز انتقال و تاسیسات انتهایی
• 299 دستگاه تلمبه اصلی تقویت فشار
• 163 دستگاه نیرو محرکه از نوع توربین
• 181 نیرو محرکه از نوع الکترو موتور و بوستر با فشار متوسط
• 24 دستگاه توربو ژنراتور
توانمندی ها
• عیب یابی بازسازی و نوسازی خطوط لوله و پوشش آن
• انجام تعمیرات اساسی توربینهای سولزر و راستون
• احداث و راه اندازی مراکز انتقال نفت خطوط لوله و سایر تاسیسات مشابه
• پذیرش مسئولیت بهره برداری از مراکز انتقال نفت
• انجام تعمیرات اساسی انواع تلمبه های گریز از مرکز
• نصب و راه اندازی پست های برق فشار قوی
• نصب و راه اندازی انواع توربین
مدیریت مخابرات
مدیریت مخابرات شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران علاوه بر برقراری ارتباطات مستمر صنعتی راه دور داخلی صوتی و تصویری ارتباطات کامپیوتری تاسیسات و شبکه گسترده خطوط لوله وظیفه تامین ارتباطات مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش و همچنین شرکت های تابعه صنعت نفت و برخی دیگر از سازمانهای کشور را بر عهده دارد.
امکانات و تجهیزات
• شبکه رادیویی شامل 215 ایستگاه رادیویی ماکروویو با 2960کانال و ظرفیت 3 میلیون کانال کیلومتر
• شبکه تلفنی شامل 105 دستگاه مرکز تلفن با 24000 شماره و ظرفیتهای مختلف
• شبکه کابهای زیر زمینی و کابل های داخلی با ظرفیت 2500کیلومتر در زوجهای مختلف
• شبکه تلفن مدیریت (کی سیستم) شامل 160 دستگاه با ظرفیت 5200پورت
• شبکه وی.اچ.اف موبیل سراسری مسیر خطوط لوله و پالایشگاهای کشور
• تامین ارتباطات کامپیوتری صنعت
• سیستم های صوتی صنعتی و غیر صنعتی به منظور اعلام حریق اطفاء حریق و عملیات
• 100ترمینال ماهواره ای برای تامین نیازهای موقت و اضطراری و زمان بحران
• 1000 کیلومتر فیبر نوری در 16 رشتهبرای تامین نیاز های روز افزون مخابراتی و دیتا و دیتا بعلاوه مصارف آموزش از راه دور پزشکی از راه دور کنفرانس ویدیویی
توانمندی ها
• طراحی سیستم های رادیویی ماکروویو و وی اچ اف
• نصب و راه اندازی سیستم های رادیوی
• طراحی نصب و راه اندازی سیستم های صوتی
• پذیرش مسئولیت تعمیر نگهداری و بهره برداری از سیستم های رادیوی تلفنی و فیبر نوری ........
فهرست
مقدمه 9
شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران 13
مدیریت خطوط لوله 13
امکانات و تجهیزات 13
مدیریت مخابرات 14
امکانات و تجهیزات 14
دوره های آموزشی 16
منطقه غرب 17
مرکز انتقال نفت _نفت شهر 19
مرکز انتقال نفت پایطاق 19
مرکز انتقال نفت و تاسیسات انتهایی کرمانشاه 21
مرکز انتقال نفت برداسپی 21
تاسیسات انتهایی سنندج 22
مشخصات خط و پروفیل مسیر 24
مشخصات خط 24
مشخصات تجهیزات موجود در مرکز انتقال نفت پایطاق 25
نشاندهنده های اشکالات توربین های مرکز انتقال نفت پایطاق 28
نحوه رسید مواد در مرکز انتقال نفت پایطاق 30
نحوه ارسال و دریافت پیگ 31
نحوه محاسبه زمان دریافت پیگ 32
مراحل دریافت پیگ در مرکز انتقال نفت پایطاق 32
مراحل ارسال پیگ در مرکز انتقال نفت پایطاق 33
تعاریف اولیه 35
توربین گازی 36
انواع توربینهای احتراقی 37
ساختمان توربین سولار‌ساترن 37
مجموعه موتور توربین گازی 38
سیستم های کمکی در توربین گازی 45
استارتر starter 45
مجموعه درایو کمکی accessory drive 45
هوای خنک کننده توربین 46
دستگاه کنترل سرج 46
سیستم هوای کمکی air assist system 47
هوای فشرده (CDP) برای بالا بردن فشار در سیل های روغن 48
سیستم الکتریکی 49
سیستم سوخت رسانی 49
اجزای اصلی سیستم سوخت رسانی مایع 50
دستگاه کنترل گاورنر در حرارت بیش از حد و سرعت بیش از حد 54
Servo actuator 55
شرح طرز کار سیستم سوخت مایع 56
ولو اولیه سوخت گاز 57
Secondary vale سوخت 57
Control valve سوخت گاز 60
سنسور اندازه گیری دور pick up 62
مرکز عملگر اصلی سوخت MFAC 62
تاپینگ سلونوئیدtopping solenoid 63
سلونوئید اصلی قطع کننده سوخت Main fuel solenoid shut off valve 63
سیستم روغنکاری توربین 64
اشکالات عمده در اثر کثیفی کمپرسور 70
سرج surge 70
نحوه استارت توربین 71
مراحل روشن شدن توربین 72
خاموش کردن توربین 72
دستورالعمل نهگداری توربینهای سولار ساترن 73
یاتاقان ها bearings 77
English part
Paitgh oil pumping center 83
Gas turbine
Functional description 84
Turbine engine 85
Air inlet assembly 86
Accessory drive assembly 87
Compressor assembly 88
Combustor assembly 89
Turbine assembly 90
Exhaust collector assembly 91
Fuel system
General 92
Liquid fuel system description 93
Liquid fuel components 93
Liquid fuel strainer 93
Liquid fuel electrical fuel booster pump 93
Liquid fuel low pressure filter assembly 94
Differential pressure indicator 94
Liquid fuel supply pressure switch 95
Main fuel pump 95
Liquid high pressure filter 95
Liquid fuel pressure switch 95
Liquid fuel bypass valve 96
Liquid fuel control valve 96
Metering Valve 97
Differential Pressure (Delta – P) Valve 98
Acceleration Limiter 98
Flow-divider valve 99
Relief Valve 99
Main fuel shutoff valve 100
Topping Solenoid 100
Air distribution manifold 100
Fuel injectors 101
Fuel check valve 101
Liquid torch valve 102
Torch igniter 102
Liquid fuel purge valve 103
Engine fuel drain system 103
Lubrication oil system
General description 104
Lubrication oil system components 105
Oil regulator assembly 105
Main oil pump and hydraulic pump 105
Oil tank assembly 107
Auxiliary oil pump 107
Pickup sensor 108
Main fuel actuator control (MFAC) 108
Alarms of the turbines in the PAITAGH 109
Start system 111
Air systems 111
Liquid fuel atomizing airs assist system 111
Engine compressor surge control system 112
Starting sequence
Operational view 113
Starting sequence (mechanical) 113
گزارش کاراموزی-شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران