یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی

اختصاصی از یاری فایل تحقیق در مورد بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی


تحقیق در مورد بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه136

 

1-1- مقدمه:

سختی و شکل‌پذیری دو موضوع اساسی در طراحی ساختمانها در برابر زلزله‌اند. ایجاد سختی و مقاومت به منظور کنترل تغییرمکان جانبی و ایجاد شکل پذیری برای افزایش قابلیت جذب انرژی و تحمل تغییرشکلهای خمیری اهمیت دارند. در طراحی ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله، استفاده از سیستمهای قابهای مقاوم خمشی MRF ، قابهای با مهاربند همگرا  CBF و قابهای با مهاربند واگرا  EBF رایج است.

قابهای مقاوم خمشی MRF ، شامل ستونها و تیرهایی است که توسط اتصالات خمشی به یکدیگر متصل شده‌اند. سختی جانبی این قابها به سختی خمشی ستونها، تیرها و اتصالات در صفحه خمش بستگی دارد. در طراحی این قابها فلسفه تیر ضعیف و ستون قوی حاکم است. این امر ایجاب می‌کند که تیرها زودتر از ستونها تسلیم شوند و با شکل پذیری مناسب خود، انرژی زلزله را جذب و مستهلک کنند و اتصالات دربارهای حدی با شکل ‌پذیری غیرارتجاعی مناسب خود، قابلیت تحمل تغییر شکلهای خمیری را بالا ببرند.این قابها دارای شکل پذیری مناسب  ولی سختی جانبی کمتری هستند(شکل1-1 ).

 

 

شکل 1 – 1 – قابهای مقاوم خمشی [1]

 

قابها با مهاربند همگرا  CBF ، در برابر زلزله از نظر سختی، مقاومت و کنترل تغییرمکانهای جانبی در محدوده خطی دارای رفتار بسیار مناسبی‌اند، ولی در محدوده غیرارتجاعی به علت سختی جانبی مهاربندها، قابلیت جذب انرژی کمتری دارند و در نتیجه دارای شکل پذیری کمتری‌اند. قابهای با مهاربند همگرا شکلهای مختلفی دارند که در آئین نامه 2800 ایران برخی از آنها معرفی شده است. در این قابها برش وارده در ابتدا توسط اعضای قطری جذب شده و سپس مستقیماً به نیروی فشاری و کششی تبدیل شده و به سیستم قائم انتقال می‌یابند (شکل 1-2  ) .

 

 

شکل 1-2 - قاب با مهار بند هم محور [1]

 

در قابهای با مهاربند واگرا  EBF ، عضو قطری بصورت برون محور به تیر کف متصل می‌گردد. در محل اتصال تیر و ستون و مهاربند مقداری خروج از مرکزیت ایجاد می‌شود به نحوی که تیر رابط توانایی تحمل تغییر شکلهای بزرگ را داشته باشد و همانند فیوز شکل پذیر عمل کنند (شکل 1-3  ).

 

 

شکل 1-3 -  نمونه‌هایی از قابهای خارج از مرکز [2]

 

لذا یکی از اهداف اصلی در طراحی این قابها در برابر زلزله، جلوگیری از کمانش مهار بندها از طریق بوجود آمدن مفاصل پلاستیک برشی و خمشی در تیرهای رابط می‌باشد. قابهای با مهاربند واگرا  از قابلیت هر دوی قابهای مقاوم خمشی و قابهای با مهاربند همگرا  بهره گرفته‌اند و بنابراین سختی و شکل پذیری مناسب را به صورت توام تامین می‌کنند. تعیین صحیح طول تیرهای رابط و طراحی مناسب آنها بسیار حائز اهمیت‌اند. اگرچه قابهای EBF دارای رفتار بسیار مناسبتری‌اند، ولی با تسلیم تیر رابط در اثر بارهای زلزله، خسارات جدی به کف وارد خواهد شد و چون این عضو به عنوان یک عضو اصلی سازه‌ای محسوب می‌شود، ترمیم سازه نیز مشکل خواهد بود. این موضوع و گسترش مفاصل پلاستیک به تیرها و سپس به ستونها در قابهای EBF ، تمایل به یافتن سیستمهای جدید مقاوم در برابر زلزله با رفتار مناسبتر از لحاظ شکل پذیری و سختی جانبی را افزایش می‌دهد. در این راستا تلاشهای صورت گرفته ، منجر به پیشنهاد سیستمی به نام مهاربند زانویی KBF شده است [ 3 ] ( شکل1-4 ) .

در این سیستم وظیفه تامین سختی جانبی به عهده مهاربند قطری بوده که حداقل یک انتهای آن به جای اتصال به محل تلاقی تیر و ستون، به میان یک عضو زانویی متصل است و دو انتهای این عضو زانویی به تیر و ستون اتصال دارد.

 

 

شکل 1-4 – قاب با مهاربند زانویی

 

در واقع با وارد آمدن نیروی مهاربند به این عضو، سه مفصل پلاستیک در دو انتها و محل اتصال آن به مهاربند تشکیل می‌گردد و باعث جذب و استهلاک انرژی زلزله خواهد شد. از آنجا که در این سیستم پیشنهادی، مهاربندهای قطری برای عدم کمانش طراحی نمی‌گردند، رفتار آن تحت بار رفت و برگشتی، بسیار شبیه رفتار سیستم مهاربند ضربدری یا همگرا بوده و منحنی رفتار هیسترزیس آن به صورت ناپایدار و نامنظم بوده و سطح خالص زیر منحنی، کاهش می‌یابد. بنابراین قادر به جذب انرژی زیادی نیست.

به همین دلیل در تکمیل این سیستم پیشنهاد گردید [4] تا همانند مهاربند واگرا EBF ، عضو مهاربندی برای عدم کمانش و تسلیم، طراحی گردد. در این صورت می‌توان تنها از یک عضو مهاربندی استفاده کرد.

هدف نهایی در طرح و کاربرد این سیستم این است که در پایان زلزله وارده، تنها عضو زانویی دچار تسلیم و خرابی شده باشد و قاب و مهاربند آن همچنان ارتجاعی مانده و دچار کمانش یا تسلیم نگردیده باشد تا بتوان تنها با تعویض عضو زانویی، مجدداً سیستم را مورد استفاده قرار داد.

در ادامه برخی از مفاهیم لرزه‌ای و همچنین سیستمهای مختلف مهاربندی جانبی سازه‌ها با بیان ویژگیهای آنها به طور مختصر بیان خواهد شد. سپس به بررسی بیشتر سیستم مهاربندی جانبی زانویی خواهیم پرداخت و بهترین نمودار برای ابعاد هندسی این سیستم که سختی و شکل‌پذیری توام را نتیجه دهد، معرفی خواهیم نمود.

 

1-2 – شکل‌پذیری سازه‌ها:

بطور معمول می‌توان منحنی برش پایه – تغییر مکان سازه‌ها را با یک نمودار دو خطی ایده‌آل ارتجاعی - خمیری جایگزین نمود. این نوع ساده سازی در سازه‌های معمول تقریب قابل قبولی دارد. در یک سیستم یک درجه آزادی نسبت تغییر مکان جانبی حداکثر  به تغییرمکان جانبی تسلیم ضریب شکل پذیری نامیده می‌شود و بصورت زیر بیان می‌گردد [ 2 ] .

(1 – 1 )                                                                                                 

پارامترهای فوق در شکل 2-1 مشخص گردیده است.

 

 

شکل 1 – 5- منحنی ایده‌آل و واقعی نیرو – تغییر مکان یک سیستم [2]

 

در واقع ضریب شکل پذیری () بیانگر میزان ورود سازه در ناحیه خمیری  است. در سازه‌های چنددرجه آزادی تعریف ضریب شکل پذیری قدری مشکل‌تر است، چون در این نوع سازه‌ها برای هر درجه آزادی می‌توان ضریب شکل پذیری جداگانه‌ای تعریف نمود. پوپوف (popov) شکل پذیری یک قاب را بصورت نسبت تغییرمکان حداکثر به تغییر مکان تسلیم در بالاترین نقطه سازه پیشنهاد کرده است. بطور خلاصه می‌توان گفت هر چه تغییرمکان یک سازه بعد از تسلیم و قبل از انهدام بیشتر باشد شکل پذیری آن بیشتر است. جهت کاهش نیروهای جانبی وارده به سازه و ایجاد طرحی اقتصادی از طریق جذب و استهلاک انرژی در ناحیه خمیری باید این مشخصه را تا مقدار مورد نیاز افزایش داد. با توجه به این موضوع که حرکات زلزله بصورت رفت و برگشتی بوده و سازه‌ می‌تواند در هر سیکل مقداری از انرژی زلزله را بصورت هیسترزیس مستهلک نماید.

 

1-3-  مفصل ولنگر خمیری :

مفصل خمیری در یک قطعه به حالتی گفته می‌شود که در آن (یا مقطعی از آن) با افزایش بسیار اندک نیرو، تغییرشکل قابل توجهی ایجاد شود. به عنوان مثال اگر یک تیر ساده (شکل 1-6 ) تحت اثر بار افزایشی قرار گیرد, منحنی نیرو – تغییر مکان آن مشابه شکل 1-7 خواهد بود [ 2 ] .

همانگونه که در شکل 1-7 دیده می‌شود در ناحیه AB ، تغییرمکان تیر افزایش قابل توجهی می‌یابد در حالیکه بار وارده آنچنان افزایش نیافته است. این بدان مفهوم است که با افزایش بارهای خارجی، لنگرخمشی در مقطع مورد نظر زیاد شده و به تدریج تارهای انتهایی مقطع وارد مرحله تسلیم می‌شوند. با افزایش بار تمامی تارهای مقطع تسلیم شده و به این ترتیب مقطع خمیری کامل و مفصل خمیری تشکیل می‌گردد. لنگر ایجاد شده در این مقطع که تا زمان انهدام تقریباً ثابت باقی می‌ماند لنگر خمیری  MP نامیده می‌شود. ( شکل 1-8 ).

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی پارامترهای هندسی مهاربند زانویی

تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D

اختصاصی از یاری فایل تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D


تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D

• مقاله با عنوان: تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D (مطالعه موردی هتل الزهرا)  

• نویسندگان: دانیال محمدزاده شادمهری ، بهنام قربانی ، حمید رجایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. این پارامتر ها توسط آزمایش های مختلفی از جمله آزمایش بارگذاری صفحه تعیین می شوند. در آزمایش بارگذاری صفحه خاک تحت فشاری که مرحله به مرحله زیاد می شود قرار می گیرد و نشست نیز در هر مرحله مشخص می شود. تحقیق حاضر در شهر مشهد و در محل پروژه هتل الزهرا با اسکلت فولادی 22 سقف انجام شده است. در این تحقیق 4 آزمایش بارگذاری صفحه ای در 2 تراز سطح زمین و عمق 1.5 متری روی صفحات به قطر 30 و 44 سانتی متر انجام گرفته است. جابجایی های متناظر بارهای اعمالی ثبت شده و با استفاده از روابط موجود ضریب عکس العمل بستر بدست می آید. علاوه بر این، مدلسازی قسمتی از پی که در آن به صورت موضعی با مشکل جابجایی برخورد شده با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D صورت گرفته و نتایج نهایی ارائه شده اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی بستر با استفاده از آزمایش بارگذاری صفحه و مدلسازی با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D

دانلود پایان نامه بررسی پارامترهای عملیاتی واحد تصفیه گاز(GTU)از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزارhysys

اختصاصی از یاری فایل دانلود پایان نامه بررسی پارامترهای عملیاتی واحد تصفیه گاز(GTU)از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزارhysys دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه بررسی پارامترهای عملیاتی واحد تصفیه گاز(GTU)از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزارhysys


دانلود پایان نامه بررسی پارامترهای عملیاتی واحد تصفیه گاز(GTU)از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزارhysys

گاز طبیعی خام که از اعماق زمین استحصال می شود کاملا با گاز طبیعی مصرفی در اماکن مسکونی و تجاری متفاوت است.این گاز بسته به موقعیت و خواص سنگ های مخزن، می تواند مقادیر متفاوتی از ناخالصی هایکربن دی اکسید (CO2) و ترکیبات گوگرد دار مثل هیدروژن سولفید (H2S)، سولفید کربنیل و مرکاپتان همراه داشته باشد.هر کدام از ناخالصی های فوق می تواند باعث مشکلات زیست محیطی، کاهش ارزش حراراتی گاز و مشکلات عملیاتی در خطوط انتقال گاز شود.

وجودCO2 در گاز طبیعی باعث خوردگی تجهیزات، یخ زدگی در خطوط لوله و کاهش ارزش حرارتی گاز طبیعی می شود.

H2S موجود در گاز طبیعی یک گاز سمی است که استنشاق آن سبب از کار افتادن یاخته های بینی می شود و حس بویایی را از کار می اندازد. گاز سولفید هیدروژن زمانی که با نم و رطوبت جریان گاز همراه شود، یک محیط فاز مایع اسیدی ایجاد می کند که باعث خوردگی در تجهیزات و مشکلات زیست محیطی می شود. مقدار H2S موجود در گاز طبیعی باید به مقادیر ناچیزی تقلیل پیدا کند ولی CO2 نسبت به H2S می تواند مقادیر بیشتری داشته باشد. ]3[

سولفید کربونیل موجود در گاز طبیعی می تواند سبب مسمومیت کاتالیست های استفاده شده در فرایند های شیمیایی و پتروشیمی گردد. چنانچه این ترکیبات با نم و رطوبت گاز همراه شوند در اثر واکنش شیمیایی سولفید هیدروژن و دی اکسید کربن تولید می کنند که هر کدام از دو ترکیب ایجاد شده دارای مشکلات عدیده هستند که به اختصار در بالا به آن اشاره شد.

مرکاپتان ها ترکیبات گوگرد دار دیگری هستند که با نشت در محیط بوی نامطبوعی ایجاد می کنند و اثرات روانی بدی بر جای می گذارند. هر چند از این ترکیبات با کنترل مقدار غلظت برای ردیابی نشت گاز در محل مصرف استفاده می شود ولی وجود این ترکیبات در جریان گاز سبب خوردگی و مشکلات زیست محیطی می شود.علاوه بر اینها گوگرد موجود در گازطبیعی می تواند استخراج شود و به عنوان محصول جانبی به فروش برسد.

 

گازی که ناخالصی های فوق را بیش از حد مجاز داشته باشد را در اصطلاح گاز ترش می نامند، برای از بین بردن مشکلات ناشی از گاز ترش باید مقادیر این ناخالصی ها را تا حد مجاز کاهش دهیم، که در این صورت گاز شیرین خواهیم داشت.لذا تصفیه گاز عبارتست از عملیات شیرین سازی که طی آن مقدار ناخالصی های فوق تا حد مجاز پایین می آید.

از روش های مختلفی برای تصفیه گاز استفاده می شود، که از جمله می توان به جذب به کمک محلول شیمیایی، محلول های فیزیکی، محلول های فیزیکی شیمیایی، استفاده از فرایند تبرید جزء به جزء و فرایند های غشایی اشاره کرد.

جذب به کمک محلول شیمیایی مخصوصا با استفاده از حلال آمین یکی از پرکاربرد ترین روش های تصفیه ی گاز است.که در این پژوهش نیز به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است. سایر روش های تصفیه ی گاز نیز به طور کلی بررسی شده اند.

در این پژوهش روش جذب به کمک حلال شیمیاییبرای پالایشگاه شهید هاشمی نژاد سرخس (خانگیران) در نظر گرفته شده است. و تاثیر شرایط عملیاتی مختلف از جمله دما، فشار و دبی گاز ترش ورودی، دبی مولی و ترکیب درصد آمین ورودی برجریان گاز اسیدی و میزان شیرین سازی بررسی و مورد تحلیل قرار گرفته است.

تمامی مراحل شبیه سازی و تحلیل به کمک نرم افزارهای hysys وmatlabصورت گرفته است.

فصل اول : مقدمه1
فصل دوم : مروری بر انواع روش های شیرین سازی گاز طبیعی3
2 – 1 – آمار و اطلاعات خارجی4
2 – 2 – گاز طبیعی 6
2 – 2 – 1 – تاریخچه گاز طبیعی6
2 – 2 – 2 – ترکیبات و خصوصیات گاز طبیعی6
2 – 2 – 3 – تقسیم بندی گاز طبیعی خام 7
2– 2 –  3 – 1 - گاز ترش 7
2 – 2 – 3 – 2 - گاز شیرین8
2 – 2 – 3 – 3 – گاز مرطوب8
2 – 2 – 4 – فرآیند کلی سیستم فراورشی گاز9
2 – 3 – انواع روش های شیرین سازی گاز طبیعی9
2 – 3 – 1 –جذب شیمیایی9
2 – 3 – 2 – جذب فیزیکی 9
2 –3– 3 – جذب فیزیکی شیمیایی11
2 –3–4 جذب سطحی فیزیکی 12
2 – 3 –5– تبرید جزء  به جزء12
2 – 3 –6 - غشاء14
2 – 3 –7– تبدیل مستقیم به سولفور16
فصل سوم : تصفیه گاز به روش جذب شیمیایی18
  مقدمه18
3 - 1 - MEA (Mono ethanol amine )21
3 – 2 –DGA ( Di glycol amine)24
3 – 3 –DEA (Di ethanol amine)26
3 – 4 –DIPA ( Di iso propanol amine )29
3 – 5 –MDEA (Methyldiethanolumine)30
3 – 6 – پتاسیم کربنات32
فصل چهارم : شبیه سازی34
4 – 1 - شرح فرایند35
4 – 1 – 1 - مقایسه نتایج شبیه سازی با داده های موجود37
4 – 2 - بررسی پارامترهای عملیاتی جریانهای ورودی38
4  – 2 – 1 - تاثیر دمای گاز ترش ورودی بر جریان گاز شیرین38
4– 2 – 2 - تاثیردمایگازترشورودیبرجریانگازاسیدی39
4– 2 – 3 - تاثیرفشارگازترشورودیبرجریانگازشیرین40
4– 2 – 4 - تاثیرفشارگازترشورودیبرجریانگازاسیدی40
4– 2 – 5 - تاثیردبیمولیگازترشورودیبرجریانگازشیرین41
4– 2 – 6 - تاثیردبیمولیگازترشورودیبرجریانگازاسیدی42
4– 2 – 7 - تاثیردبیمولیآمینورودیبرجریانگازشیرین43
4– 2 – 8 - تاثیردبیمولیآمینورودیبرجریانگازاسیدی43
4– 2 – 9 - تاثیردرصدوزنیآمینورودیبرجریانگازشیرین44
4– 2 – 10 - تاثیردرصدوزنیآمینورودی برجریانگازاسیدی45
فصل پنجم : نتیجه گیری47

 

 شامل 61 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه بررسی پارامترهای عملیاتی واحد تصفیه گاز(GTU)از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزارhysys