نمونه متن:
از نظر نوع و رفتار، سازه پل را می توان در دو دسته مورد بررسی قرار داد :
دسته اول، سازه های یکسره و قابی شکل یا به عبارت جامع تر ، سازه های نامعین می باشد . در سازه های یکسره ، عرشه می تواند به صورت یک تیر ممتد بر روی تکیه گاه یعنی کوله ها و پایه ها قرار گیرد ، بدون آنکه بار قائم آن لنگر یا برشی در کوله ها یا پایه ها ایجاد نماید . در سازه های قابی نیز اتصال خمشی بین عرشه وتکیه گاه برقرار بوده و کل سیستم پل بصورت یک قاب عمل می نماید .
از محاسن این نوع پل ها می توان به موارد زیر اشاره نمود :
1- لرزش و افت اعضا کمتر می باشد .
2- معمولا ارزان تر از پل دهانه ساده می باشند .
3- با توجه به پخش لنگرهای خمشی ، اعضا ظریف تر و زیبا تر می باشند .
4- تعداد درزهای انبساط که تجربه نشان داده است از معضلات زمان بهره برداری پل می باشد کمتر از حالت دهانه ساده است . البته با تمهیداتی می توان درز انبساط را در پل های با دهانه ساده به حداقل ممکن رساند .
5- استفاده از دهانه های بلند تر از نوع بتن مسلح امکان پذیر می گردد .
از معایب این پل ها می توان به تولید نیروهای داخلی تحت تاثیر انقباض و انبساط حرارتی و نیروهای ناشی از نشست تکیه گاهی اشاره نمود که خود موجب تولید نیرو و گشتاورهای ثانویه در سازه پل شده و نیروهای طراحی را افزایش خواهد داد. همچنین خرابی یا آب بردگی قسمتی از پل موجب خرابی کل پل خواهد گردید .
احداث این نوع پل ها نیز نیاز به عوامل اجرایی فنی قوی دارد .
دسته دیگر ، سازه های معین استاتیکی ( پل های تک دهانه ساده ) می باشند .
از محاسن این پل ها می توان به موارد زیر اشاره نمود :
1- از لحاظ طراحی و اجرا ، نیاز به خدمات مهندسی کمتری دارد .
2- زمان ساخت تا حدودی کمتر از پل های یکسره است .
3- نشست پایه ها ، سبب افزایش تنش در سیستم عرشه نمی گردد .
از معایب این پل ها نیز می توان به بزرگتر بودن مقاطع نسبت به حالت یکسره و قابی شکل اشاره نمود که موجب افزایش هزینه های ساخت خواهد شد .
البته قابل ذکر است که راه حل استفاده از مزایای دو دسته فوق بطور همزمان در برخی از گزینه ها ، قرارگیری مفاصل در محل هایی غیر از تکیه گاه ها ( محل مفصل های داخلی در تیرهای یکسره ) در سازه می باشد که همزمان با استفاده از مزایای توزیع گشتاور در تیرهای یکسره به دلیل نا معین بودن کل سازه ، مشکلات ناشی از تغییرات درجه حرارت و نشست تکیه گاهی نیز مرتفع می گردد .
ب) در انتخاب نحوه ساخت ، تابلیه با تیرهای پیش ساخته و تابلیه با تیرهای درجا مورد توجه هستند .
پیش ساختگی تیرها علاوه بر افزایش سرعت اجرای پل به علت عدم استفاده از داربست جهت قالب بندی دال ، مشکلات اجرایی کمتری خواهد داشت ، اما دقت بیشتر را اجتناب ناپذیر می نماید . از نظر ساخت ، عموما تیرهای یکسره بصورت درجا راحت تر اجرا می گردند ؛ در حالی که برای دهانه های ساده تیرهای پیش ساخته مناسب تر هستند . با این وجود می توان تیرهای دهانه های مختلف را پیش ساخته نموده و سپس به همراه بتن ریزی دال ، یکسرگی در تیرها را نیز بوجود آورد. از مزایای دیگر سیستم پیش ساخته ، نمای تمیزتر و زیباتر آن می باشد .
________________
فهرست مطالب:
آشنایی کلی با مکان کارآموزی
ارزیابی بخش های مرتبط با رشته عمران
آزمون آموخته ها و نتایج
فهرست نشریات تیپ مورد استفاده در طراحی پلها و آبروها
کامپساکس
نشریه آزمایشگاه مکانیک خاک
مطالعات مرحله اول طراحی پل
سازه
دیوارهای خاک مسلح ژئوگریدی
های خاکی فولادی
مطالعات مرحله دوم طراحی پل
______________
شامل 65 صفحه فایل Word
دانلود گزارش کارآموزی مطالعه و طراحی پل رشته عمران