بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها

اختصاصی از یاری فایل بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحه:61

فصل ششم :

بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها

مقدمه :

در صورت قطعی فاز در مدار تغذیه موتورهای سه فاز یا در اتصالات سیم پیچی استاتور موجب نامتعادلی جریان خط و ایجاد مولفه  منفی جیان در سیم پیچی موتور می گردد که بدترین نوع این حالت از نظر نامتعادلی نامتعادل شدن ولتاژ تغذیه موتور می باشد که منجر به ایجاد مولفه منفی جریان و در نتیجه بالا رفتن جریان در سیم پیچی موتور و تولیدات حرارت در سطح روتور می گردد که در صورت ازدیاد این جریان از میزان مجاز آن منجر به صدمه دیدن روتور می گردد لذا در موتورهای با قدرت زیاد که از نظر اقتصادی نیز حائز اهمیت می باشد می بایست حتی المقدرو در هنگام وقوع قطعی فاز در موتور آنرا از مدار خارج  تا  از صدمات احتمالی بعدی که ناشی از افزایش حرارت در اثر عبور جریان نامتعادل می باشد جلوگیری  نمود لذا  این فصل در ابتدا سعی نموده است قطعی  فاز در موتورها را هم از نظر قطعی فاز در  منبع تغذیه و هم در سیم پیچی

دانلود بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها ,word

اختصاصی از یاری فایل دانلود بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها ,word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*  فرمت فایل:Word  قابل ویرایش و آماده پرینت. تعداد صفحه 54

فهرست مطالب

مقدمه :

در صورت قطعی فاز در مدار تغذیه موتورهای سه فاز یا در اتصالات سیم پیچی استاتور موجب نامتعادلی جریان خط و ایجاد مولفه  منفی جیان در سیم پیچی موتور می گردد که بدترین نوع این حالت از نظر نامتعادلی نامتعادل شدن ولتاژ تغذیه موتور می باشد که منجر به ایجاد مولفه منفی جریان و در نتیجه بالا رفتن جریان در سیم پیچی موتور و تولیدات حرارت در سطح روتور می گردد که در صورت ازدیاد این جریان از میزان مجاز آن منجر به صدمه دیدن روتور می گردد لذا در موتورهای با قدرت زیاد که از نظر اقتصادی نیز حائز اهمیت می باشد می بایست حتی المقدرو در هنگام وقوع قطعی فاز در موتور آنرا از مدار خارج  تا  از صدمات احتمالی بعدی که ناشی از افزایش حرارت در اثر عبور جریان نامتعادل می باشد جلوگیری  نمود لذا  این فصل در ابتدا سعی نموده است قطعی  فاز در موتورها را هم از نظر قطعی فاز در  منبع تغذیه و هم در سیم پیچی (فاز) موتورها مورد بررسی قرار دهد و سپس با ارائه نحوه حفاظتهای مختلف مناسبترین رله جهت تشخیص (Phase fauure  ) قطعی فاز را با توجه به شرایط فنی واقتصادی معرفی نماید .

بررسی قطع شدگی فاز در موتورهای و نحوه حفاظت آنها فایل word. شامل 54 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی و مقالات درسی

اثر محصور شدگی با صفحات CFRP در افزایش ظرفیت تحمل بار فشاری محوری با خروج از مرکزیت در ستون های بتن آرمه استوانه ای شکل

اختصاصی از یاری فایل اثر محصور شدگی با صفحات CFRP در افزایش ظرفیت تحمل بار فشاری محوری با خروج از مرکزیت در ستون های بتن آرمه استوانه ای شکل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ ناصر رشیدی باجکان ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران/سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدبندرعباس

[ محمدرضا محمدی زاده ] - دانشیاردانشگاه هرمزگان

خلاصه مقاله:

بسیارى از ساختمان هاى بتنى موجود بدلیل شرایط نامناسب در زمان اجرا، قرار گرفتن در محیط هاى خورنده، تغییر کاربری و یا اشتباهات طراحى نیازمند برخى روش هاى مقاوم سازى هستند. در چند دهه اخیر دورپیچ نمودن ستون هاى بتنى با مواد مرکب، یکى از تکنیک هاى نوین ترمیم و مقاوم سازى محسوب مى شود. این در حالى است که رفتار ستون هاى بتنى پوشیده شده با الیاف هاى پلیمرى کربن CFRP (Carbon Fibre Reinforced Polymer) کمتر شناخته شده مى باشد. در این مطالعه نتایج آزمایش انجام شده بر روى ستون هاى بتن مسلح مقاوم سازى شده با CFRP تحت تأثیر بار فشاری با خارج از مرکز با نتایج آنالیزهاى عددی ستون هاى بتن آرمه مقاوم سازى شده با CFRP بوسیله مدل سازى با نرم افزار اجزا محدود ANSYS و روش هاى مدل سازى عددی مقایسه مى گردد تا رفتار این ستون ها تحت این نوع بارگذاری بهتر مورد بررسى قرار گیرد و در نهایت سعى شده است با ارائه روش هاى مناسب بتوان با استفاده از آنالیز عددی رفتار ستون هاى بتن مسلح مقاوم سازى شده با CFRP را تحت اثر بارهاى خارج از مرکز با دقت مناسب پیش بینی نمود

کلمات کلیدی:

 محصورشدگی ، ظرفیت بارمحوری ، CFRP ، ستونهای بتن مسلح ، منحنی نیروتغییرشکل

اثر محصور شدگی با صفحات CFRPدر شکل پذیری ستون های بتن آرمه

اختصاصی از یاری فایل اثر محصور شدگی با صفحات CFRPدر شکل پذیری ستون های بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ ناصر رشیدی باجکان ] - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدبندرعباس

[ محمدرضا محمدی زاده ] - دانشیاردانشگاه هرمزگان

خلاصه مقاله:

بسیارى از ساختمان هاى بتنى موجود بدلیل شرایط نامناسب در زمان اجرا، قرار گرفتن در محیط هاى خورنده ، بارگذاری بیش از ظرفیت، تغییر کاربری و یا اشتباهات طراحى نیازمند برخى روش هاى مقاوم سازى هستند. در چند دهه اخیر دور پیچ نمودن ستون هاى بتنى با مواد مرکب ، یکى از تکنیک هاى نوین ترمیم و مقاوم سازى محسوب مى شود. این در حالى است که رفتار ستون هاى بتنى پوشیده شده با الیاف هاى پلیمرى کربن (Carbon Fibre Reinforced Polymer) CFRP کمتر شناخته شده مى باشد. در این مطالعه نتایج آزمایش انجام شده بر روى ستون هاى بتن مسلح مقاوم سازى شده با CFRP تحت تأثیر بار فشاری با خارج از مرکز با نتایج آنالیزهاى عددى ستون هاى بتن آرمه مقاوم سازى شده با CFRP بوسیله مدل سازى با نرم افزار اجزا محدود ANSYS و روش هاى مدل سازى عددى مقایسه مى گردد تا رفتار این ستون ها تحت این نوع بارگذاری بهتر مورد بررسى قرار گیرد و در نهایت سعى شده است با ارائه روش هاى مناسب بتوان با استفاده از آنالیز عددى رفتار ستون هاى بتن مسلح مقاوم سازى شده با CFRP را تحت اثر بارهاى خارج از مرکز با دقت مناسب پیش بینی نمود

کلمات کلیدی:

 محصورشدگی ، شکل پذیری ، الیاف پلیمری کربن ، ستونهای بتن آرمه ، منحنی نیروتغییرشکل

پایان نامه رشته عمران بررسی تأثیرات FRP در محصور شدگی بتن با هدف مقاوم سازی تیر-ستونهای بتن آرمه

اختصاصی از یاری فایل پایان نامه رشته عمران بررسی تأثیرات FRP در محصور شدگی بتن با هدف مقاوم سازی تیر-ستونهای بتن آرمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 اهتمام اصلی در این پایان نامه، مدل ستزی رفتار غیرخطی بتن مصور شده با استفاده از نرم افزار ANSYS می باشد. با استفاده از معیار تسلیم دراکر-پراگر، رفتار ستونهای محصور در آرماتور مارپیچ و محصور ئر کامپوزیت FRP با در نظر گیری پارگی زودهنگام پوشش کامپوزیتی مدل گردید و صحت آن بر مبنای آزمایشات انجام شده توسط سایر محققین مورد تایید قرار گرفت. همچنین شیوه ای برای مدل سازی ستون بتن آرمه محصور در کامپوزیت FRP با هسته محصور در آرماتور مارپیچ، با توجه به در نظر گیری رفتاری متفاوت برای پوشش بتنی محیط بر هسته و هستۀ بتنی محصور در آرماتور ارائه گردید. صحت این شیوه نیز بر مبنای آزمایشات سایر محققین تایید گردید. از این مدل سازی مشخص شد در شرایطی که نتایج آزمایشگاهی بتن محصور در دسترس نیست، باید کرنش پارگی مشخص باشد؛ لذا بااستفاده از 32 نمونه آزمایشی محصور در GFRP و 45 نمونه محصور در GFRP، روابطی که توسط دیگر محققین برای پیش بینی تنش و کرنش نهایی بتن محصور ارائه شده ارزیابی گردید. در همین ارتباط از برازش بر روی نتایج 29 نمونه آزمایشی محصور در GFRP روابطی برای پیش بینی تنش و کرنش نهایی بتن محصور ارائه شد و صحت این روابط، با بررسی 16 نمونه آزمایشی دیگر مورد تایید قرار گرفت. همچنین با استفاده از روابط اخیر و بر مبنای معیار شکست تسای-وو، مراحل پیش بینی کرنش پارگی کامپوزیت FRP و نحوۀ مدل سازی رفتار بتن محصور بیان گردید.