دانلود تحقیق مهندسی آب و فاضلاب طراحی خطوط انتقال آب در روستا 29 ص

اختصاصی از یاری فایل دانلود تحقیق مهندسی آب و فاضلاب طراحی خطوط انتقال آب در روستا 29 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 33

دانشجو : عبدالوحید حزبی

رشته :عمران

مقطع :کارشناسی

شماره دانشجویی : m8144221034

استاد :مهندس یوسفی

موضوع تحقیق : طراحی خطوط انتقال آب در روستا

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد گرگان

عنوان صفحه

ترسیم شبکه داخلی .................................................................................................5

اجرای پروژه آبرسانی .............................................................................................5

منابع تهیه آب .........................................................................................................5

آبدهی ومشخصات آن............................................................................................7

شبکه آبرسانی .......................................................................................................9

محاسبه قطر لوله ها شب شبکه آبرسانی یک روستا .................................................10

شبکه توزیع آب ...................................................................................................10

تعیین مجتمع آبرسانی ...........................................................................................11

آمارگیری ............................................................................................................11

محاسبه مقدار آب مصرفی متوسط یک روستا ......................................................12

محاسبه مقدار آب مصرفی ماکزیمم یک روستا ....................................................13

نقشه برداری .......................................................................................................13

توزیع..................................................................................................................14

- آزمایش هیدرولیکی لوله های پلی اتیلن ...........................................................14

-پر کردن لوله ها از آب ....................................................................................16

-وسایل لازم برای آزمایش فشار ........................................................................16

-آزمایش فشار .................................................................................................16

-نصب و واگذاری انشعاب و خدمات پس از آن ................................................17

فرایند پشتیبان ....................................................................................................18

نظارت و ارزیابی...............................................................................................19

ممیزی داخلی ...................................................................................................19

امور اجرایی .....................................................................................................19

لوله و اتصالات ................................................................................................20

عنوان صفحه

جنس لوله .......................................................................................................21

انواع لوله های مصرفی......................................................................................22

اتصالات .........................................................................................................23

شیر ها ............................................................................................................24

حوضچه اتصالات و شیر آلات........................................................................28

تصفیه ............................................................................................................29

مقاله درباره کارآموزی بازرسی فنی خطوط لوله شرکت نفت فلات قاره ایران و بازرسی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت

اختصاصی از یاری فایل مقاله درباره کارآموزی بازرسی فنی خطوط لوله شرکت نفت فلات قاره ایران و بازرسی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 56

مرکز آموزش علمی – کاربردی صنعتی کوشا (واحد تهران)

عنوان کارآموزی / پروژه:

بازرسی فنی خطوط لوله شرکت نفت فلات قاره ایران و بازرسی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت

نام دانشجو:

سجاد اینانلو صالحی

استاد راهنما:

مهندس سید علی سجادی

رشته تحصیلی:

تکنولوژی جوشکاری

تاریخ:

27/4/86

شرکت نفت فلات قاره ایران

پروژه

بازسازی و نوسانات تأسیسات نفتی جزیره لاوان

گزارش

بازرسی فنی تأسیسات واحد بهره برداری سلمان در جزیره لاوان

انرشیمی: مهندسین مشاور منابع انرژی و صنایع شیمیایی

تهران: اسفند ماه 1385

فهرست مطالب

مقدمه

1-1 کلیات

1-2 شرح تأسیسات اولیه

1-3 شرح توسعه تأسیسات بمنظور نمک زدائی

1-4 شرح توسه های تدریجی در حین عملیات

1-5 شرح وضعیت فعلی واحد

1-6 توجیه بازرسی فنی

2- شرح نیازها

3- بررسی وضعیت کلی واحد سلمان از جهات مختلف

3-1 وضعیت واحد در حالت مطلوب عملیاتی

3-2 تأثیر عوامل مختلف در وضعیت مطلوب عملیاتی

3-2-1 خسارات ناشی از بمباران

3-2-2 مسائل ناشی از طول مدت بهره برداری

3-2-3 مسائل مربوط به گسترش حوزه عملیاتی

3-3 تغییرات اعمال شده در واحد در حین عملیات

3-4 نیازهای جدید

4- روش بازرسی فنی و امور تکمیلی مربوط به آن

4-1 بازرسی فنی

4-1-1 روش پرسنلی بازرسی فنی

4-1-2 روش های فنی بازرسی فنی

4-1-3 وسائل و ابزار بازرسی فنی

4-2 بررسی های مهندسی و اندازه گیری در محل

4-3 طراحی در محل

5- ملاحظات فنی، اقتصادی و اولویت ها

5-1 امور اقتصادی و سرمایه گذاری

5-2 زمان بندی

5-3 امور فنی

5-4 اولویت ها

5-5 تعمیرات برنامه ریزی شده

6- گزارش بازرسی فنی تأسیسات سبویل و سازه

6-1 شرح تأسیاست سیویل و سازه

6-2 وضعیت حصار و دروازه ورودی

6-3 خاکریزهای حفاظتی

تحقیق درباره ی شبکه و خطوط انتقال

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درباره ی شبکه و خطوط انتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

شبکه و خطوط انتقال

هر سیستم انرژی الکتریکی از سه قسمت تشکیل شده است که عبارتند از :

1 ـ مرکز تولید نیرو یا نیروگاه

2 ـ خطوط انتقال

3ـ شبکه‌های توزیع نیروگاه‌ها به دلایل ایمنی ،اقتصادی و منابع انرژی در مسافت دور از مصرف کننده قرار دارند و بنا به دلایل تلفات خط و افت ولتاژ ،انرژی را ما با سطح ولتاژ بالا انتقال می‌دهیم. و مزایای آن سطح مقطع هادی کاهش پیدا می‌کند در نتیجه وزن سیم مصرفی نیز کاهش پیدا می‌کند. افزایش بیش از حد ولتاژ نیز معایبی را در بر دارد که عبارتند از:

1ـ افزایش قیمت ترانسها در ابتدا و انتهای خط

2ـ افزایش بین هادی های خطوط انتقال و در نتیجه بزرگتر شدن دکلها

3 ـ افزایش تعداد مقره‌های دکلها جهت عایق سازی

4 ـ افزایش قیمت تجهیزات ولتاژ سطح انتقال 400و230 کیلوولت و ولتاژ سطح فوق توزیع 132 و 63 کیلو ولت و ولتاژ سطح توزیع 20 کیلو ولت و 400 ولت می‌باشد. ولتاژ تحویلی به مصرف کننده های مختلف متناسب با قدرت مورد نیاز آن می‌باشد که در مصارف کم حداکثر تا 3 کیلووات با 220 ولت تکفاز و در مصارف تا 50 کیلو ولت آمپر با 380 ولت سه فاز و در مصارف تا 3 مگا وات برق 20 کیلو ولت سه فاز و در بیشتر از 3 مگا وات با 63 و 132 کیلوولت استفاده می‌شود. شبکه برق : هر گاه به کمک سیم‌کشی چندین مصرف کننده از جریان برق استفاده کنند این سیم کشی را شبکه گویندکه در طراحی شبکه توزیع انرژی باید نکاتی را در نظر گرفت که عبارتند از :

1ـ تلفات توان الکتریکی کمتر باشد .

2ـ اطمینان خوبی به نظر حفاظتی داشته باشد.

3 ـ عیب یابی شبکه سریع باشد.

4 ـ طرح تا حد امکان ساده باشد

. 5ـ ضریب بهره شبکه بالا باشد.

در احداث خطوط : 1ـ انتخاب سطح ولتاژ انتقال

2ـ مسیر یابی خط انتقال

3‌ـ نقشه برداری و تهیه پلان

4ـ عملیات زمین شناسی

5ـ طراحی هادی‌های انتقال

6ـ سیم محافظ هوایی

7ـ مقره‌ها

8ـ انتخاب برج و محاسبات بارگذاری

9ـ نحوه جابجایی فازها در خطوط انتقال

10ـ فندانسیون برج‌ها

11ـ زمین کردن برج‌ها الگوریتم جابجائی فاز در شبکه توزیع به منظور بالانس فاز جابجائی فازها در شبکه های توزیع با روشهای سعی وخطا و استادکاری انجام می پذیرد که پردردسر ، وقت گیر و غیر بهینه است . پیدا کردن الگوریتمی برای تعیین نحوه جابجائی فازها به گونه ای که تعادل فاز را به دنبال داشته باشد هدف این پروژه می باشد . ایجاد بالانس فاز در شبکه مهمترین مزیت فنی این پروژه است که کلیه مزایای اقتصادی و فنی سیستم متعادل را شامل می باشد از مهمترین نتایج :

1- کاهش اتلاف انرژی

2- کاهش افت ولتاژ

3- آزاد کردن ظرفیت ترانس طراحی و ساخت کلید قابل قطع زیر بار که دارای رلة جریان وبی متال باشد با استفاده از عناصر نیمه هادی ، الکترونیک صنعتی هرگاه یکی از فازهای خط 20به هر طریق قطع شود ولتاژ ثانویه ترانسفورماتور نامتعادل ودر این هنگام است که به مشترکین شدیدترین صدمه وارد می شود . اگر دستگاهی ساخته شود که درهنگام فالت روی خط هر 3 فاز کت اوت فیوز را باهم قطع کند آنگاه عیب یابی خط بسیار مشکل می شود ولی اگر بتوان دستگاهی بوسیله نیمه هادیها منجمله تریستور – ترایاک و ساخت که هرگونه تغییرات ولتاژ را تشخیص دهد ، می توان از وارد شدن صدمه به مشترکین و همچنین تأسیسات روشنائی معابر و سایر تجهیزات جلوگیری نمود . با وجود این دستگاه دیگر نیازی به کلید اتوماتیک (‌ کلید کل ) که سیستمی مکانیکی دارد نبوده و قطع و وصل بدون هیچ گونه آرک و جرقه ای همراه است و از نظر اقتصادی قیمت این کلید حتی کمتر از کلید اتوماتیک مثلاً 630آمپر می باشد . از طول عمر بسیار بالا نسبت به کلید اتوماتیک برخوردار بوده ومسئله بسیار مهمتر قطع سه فاز فشار ضعیف زیر بار در صورت قطع یک فاز ویا عدم تقارن فاز که می تواند در فشار متوسط 20و یا در فشار ضعیف 400اتفاق بیفتد .

مزیت دیگر فرمان از راه دور اینگونه کلید ، که می توان به راحتی بوسیلة امواج بی سیم فرمان قطع و وصل کلید را صادر کرد می باشد . ساخت آمپر متر 20به روش نمونه برداری از دمای سیم با این روش می توان از دمای سیم ها نمونه برداری کرد و با قطر سیم که توسط دستگاه اندازه گیری می شود سایز سیم را بدست آورد و سپس با انجام محاسباتی با استفاده از دما و سایز و مقاومت سیم می توان جریان را بدست آورد ساخت این دستگاه ساده تر از آمپرمترهای فعلی است و ارزان تر تمام می شود و از لحاظ اقتصادی به صرفه خواهد بود وسایل تشکیل دهنده خطوط انتقال و توزیع انرژی الکتریکی:

1ـ خط هوایی

2 ـ پایه‌ها

3 ـ مقره‌ها

4 ـ هادی‌ها شبکه‌های هوایی و لوازم آن بر اساس خواص الکتریکی و خواص مکانیکی طراحی می‌گردد.که خواص الکتریکی آن عبارت است از: قادر به انتقال قدرت مورد نیاز باشد.‌ ـ با انتقال یک توان مشخص افت ولتاژ زیاد نباشد ـ عایق بندی برای ولتاژ سیستم مناسب باشد. مشخصات مکانیکی:

نیروی کششی وارد بر سیم‌ها از حد مجاز تجاوز نکند ـ شبکه برای بدترین حالت احتمالی مقاوم باشد ـ علاوه بر ده شرط فوق از لحاظ ایمنی محیط و اشخاص تابع قوانین وزارت نیرو باشد. انواع پایه‌ها: چوبی ـ بتونی‌ ـ فولادی مزایای پایه های چوبی : برای شبکه ‌های فشار ضعیف و متوسط با اسپاین (فاصله متوالی دو پایه) تا حدود 30 تا 100 متر ـ به علت سبکی وزن در مسیرهای ناهموار کوهستانی نصب می‌شود. عیبها: پوسیدگی مخصوصا در مناطق مرطوب ـ نیروی کششی حداکثر تا 300 کیلو گرم مزایای پایه‌های بتونی نسبت به

گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان

اختصاصی از یاری فایل گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات بیشتر و دانلود فایل *پایین مطلب *, فرمت فایل: Word  قابل ویرایش و آماده پرینت.

تعداد صفحه :31

قابل اطمینان ازجامع و کامل بودن پروژه کارآموزی

واژه مسافر ناتوان در برگیرنده همه افرادی است که بنابر دلایل جسمی و یا شرایط مغزی و روانی نمی توان مثل سایر مسافران با آنها رفتار کرد. به همین دلیل واژه فوق نه تنها شامل بیمارانی که خوابیده سفر می کنند می باشد، بلکه هر نوع مسافر بیمار و ناتوان موقت نیز که در صندلیهای معمولی سفر می کنند (همچون افرادی که دچار شکستگی در یکی از اعضای بدن هستند و افراد پیر و …) و همچنین نابینایان و ناشنوایان و سایر ناتوانان دائمی را در بر می گیرد.

به عبارت دیگر میلیونها مسافر بالقوه قطار و اکثر آنهایی که ممکن است در شرایط عادی، نیاز به مراقبتهای پزشکی نداشته باشند ولی در حالت سفر کم و بیش احتیاج به کمک دارند، در ردیف افراد ناتوان قرار می گیرند.

درجات مختلف ناتوانی جسمی این قبیل افراد، مسائل و برنامه ریزی های متفاوتی را برای شرکتهای حمل و نقل ایجاب می کند. یک مسافر سالم فقط احتیاج دارد که به داخل قطار هدایت شود و در مقصد نیز به ایستگاه راهنمایی شود. اما برای افراد ناتوان، بخصوص معلولین جسمی-حرکتی نیاز به تجهیزات و امکانات ویژه ای است که این افراد را قادر سازد تا به داخل سالن مسافری منتقل شوند.

بعضی از مردم بیش از یک ناتوانی دارند و همه آنها به اندازه کافی واضح نیست که استفاده از ویلچر و عصای سفید را ایجاب کند. مسلماً سن و ناتوانی مترادف نیستند ولی بین آنها ارتباط قوی برقرار است. دو سوم افراد ناتوان پیر هستند:

4600000 نفر مشکل راه رفتن دارند. 800000 نفر آنها از ویلچر استفاده می کنند.

ایستگاههای شلوغ و نیاز به رفتن از یک سطح به سطح دیگر، مشکلات خاص خودش را برای افرادی که نمی توانند سریع راه بروند یا اصلاً نمی توانند راه بروند را بوجود می آورد.

270000 نفر مشکلات شنوایی دارند.

افرادی که ناشنوا هستند یا مشکلات شنوایی دارند، بیشتر به اطلاعات به روز و درست سفر بصورت بصری و به کارکنان خوب آموزش دیده نیاز دارند.

160000 نفر مشکلات بینایی دارد.

1400000 نفر مشکلات عقلانی دارند

مردم با ناتوانی های یادگیری ممکن است در فهم جدول زمانی مشکل داشته باشند و ممکن است هنگامی که با یک ایستگاه شلوغ مواجه می شوند به راحتی گیج شوند.

100000 نفر مشکلات ارتباطی دارند.

افرادی با مشکلات صحبت کردن ممکن است در فهماندن منظور خود به کارکنان قطار یا ایستگاه مشکل داشته باشند و این ممکن است بر بعضی از افراد ناشنوا نیز تأثیر بگذارد.

تعداد زیادی از مردم دارای ناتوانی هستند و با افزایش جمعیت، نسبت افراد ناتوان هم در حال افزایش است. پیشرفتهایی انجام شده ولی پیشرفتهای بیشتری نیاز است تا شبکه راه آهن را برای مسافران ناتوان بیشتر قابل استفاده کند.در مراحل تکوینی پیشرفت سرویسها، امکانات و نیازهای مسافران ناتوان بایستی به یکی از اجزای لازم و ضروری پیشرفت تبدیل شود.

نیازهای مسافران ناتوان بایستی به یکی از اجزای لازم و ضروری پیشرفت تبدیل شود. بهترین راه باید شناخته شود و نیازهای مسافران ناتوان باید در برنامه های روزانه راه آهن قرار بگیرد.

اصلی ترین و ساده ترین هدف این برنامه دادن کمک در قطار و ایستگاه به افراد ناتوان است تا مسافرت با قطار برای آنها راحت تر و دلپذیرتر گردد. باید برای افراد ناتوان استفاده از سیستم راه آهن همانند افراد عادی، آسان باشد.

«آموزش کارکنان»

یکی از سود بخش ترین راههایی که می توان خدمات را برای افراد ناتوان جذاب کرد، آماده کردن کارکنان آموزش دیده می باشد.

آموزش آگاهی از ناتوانی برای همه کارکنان ضروری می باشد این آموزش برای مدیران اصلی که سیاست ها را تعیین می کنند، برای مدیر پروژه ها که تغییرات فیزیکی را در قطار یا ایستگاه می دهند، برای کارکنانی که در ارتباط با مسافران در قطار یا ایستگاه هستند و برای کارکنانی که به مسافران اطلاعات می دهند، ضروری می باشد. همه متصدیان باید برنامه ریزی کنند تا کارکنان آموزش های لازم برای آگاهی از ناتوانی را ببینند و این شامل همه کارکنان می شود.

این قبیل آموزش ها باید تأکید کنند که همه مسافران توانایی دیدن، شنیدن و حرکت کردن به آسانی را ندارند آسیب دیدگی هایی که ممکن است به آسانی قابل رؤیت نباشند. مانند: ناشنوایی، بینایی جزئی و آرتروز خیلی متداول هستند. آموزش همچنین باید شامل راهنمایی های خاص برای ارتباط با افراد ناتوان باشند.

همچنین کارکنان طرز استفاده از تجهیزات افراد ناتوان را آموزش ببینند.

به عنوان مثال، کارکنان اداره رزواسیون و دیگر مراکز اطلاعاتی که در آنها تلفن های متنی قرار دارد باید توانایی این را داشته باشد که تجهیزات را تست کنند تا مطمئن شوند که برای افراد ناشنوا و کم شنوا قابل استفاده می باشند.

کارکنان مربوطه باید استفاه از رمپها یا تجهیزات مشابه را که برای کمک به کاربران ویلچر که از قطار سوار و پیاده می شوند یاد بگیرند. آنها باید چگونگی نصب کردن و جمع کردن رمپها ارائه کمک های مناسب از قبیل پائین آوردن ویلچر از رمپ را آموزش ببینند.

«اورژانس»

متصدیان مسافران قطار و مسئولین ایستگاهها باید از عهده موارد اورژانس برآمده و این امر باید به عنوان یکی از نیازهای مهم مسافران ناتوان در نظر گرفته شود. که ممکن است بر طراحی مسافران قطار و ایستگاهها علاوه بر روندی که در موارد اورژانس دنبال می شود، تأثیر بگذارد، ولی نباید مغایر با استانداردها باشد. این روندها باید در مشورت با گروههای ناتوان و دیگر گروههای مرتبط با نجات و امنیت در نظر گرفته شود.

 گزارش کارآموزی تسهیلات خطوط ریلی برای مسافران ناتوان,فرمت فایل word شامل 31 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه های کارآموزی دانشجویی

تحقیق و بررسی در مورد اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

اختصاصی از یاری فایل تحقیق و بررسی در مورد اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

اشنایی با اداره برق و خطوط برق 20 کیلو ولت داخل شهر

در این تاپیک به بررسی خطوط برق 20 کیلو ولت پرداخته و چون مطالبی هم از قبل در رابطه با اداره برق قبلا در جای دیگر نوشتم انها را در ابتدا گذاشتم تا بعد از ان مطالب را در زمینه خطوط انتقال 20 کیلو ادامه بدم و بعد هم در اخر به درس بررسی سیستمها قدرت اشاره اندکی داشته باشیم .این مطالب هم تجربه شخصی خودم است لذا اگر مشکل داشت شرمنده همه دوستان بررسی بخشهای اداره برق1) بخش امور مشترکین در این بخش امورهمچون رسیدگی به سایر مشکلات که در بحث قبوض برق و یا مسائل دیگر همچون رسیدگی به مشکلات و پرداخت قبض و قطع و وصل نمودن برق در این قسمت انجام میگیرد.بررسی یک قبض برقشماره اشتراکزمانی که فرد درخواست برق از اداره برق میکند یک پرونده برای او تشکیل میشود که بعد وی دارای یک شماره اشتراک میگردد. شماره اشتراک غیر قابل تعقیر میباشد.شماره شناساییاین شماره برمبنای موقعیت محلی است که به فرد برق میدهند و قابل تعقیر میباشد زیرا ممکن است در محل یک خط جدید برقرار شده باشد .ضریب کنتورکدخانواربه تعداد خانواری که در محل به انها برق داده میشود امپرمقدار جریان که به خانه یا محل مورد نظر داده میشودفازتعداد فازی است که از خط توزیع به محل داده میشود (تک فاز یا سه فاز )ولتاژ تحویلیبنا به کاربرد محل،220، 230، K 20 و ...عنوان تعرفه:خانگی صنعتیتجاریکد تعرفهخانگی معمولی 1010خانگی ایثاگران 1011که هر جا کد تعرفه مخصوص به خود را داردکنتوربنا به استفاده نوع کنتور مشخص می شود.مقدار مصرفشماره کنونی- شماره پیشینتبصره 44: قبلا برای صدا و سیما بوده که اکنون حذف گردیدهپیک فصلزمانی که در تیر، مرداد، شهریور می باشدعوارض بند ج تبصره چهار: عوارض شهرداریکم بار:زمانی که مصرف کمپر بار:زمانهای مصرف زیاد که حدودا از 5 بعدظهر تا 10-11 شب می باشد.اکتیو:توان مصرفی سیستمها می باشدراکتیو:توانی که در سلفها به حدر می رود، که با قراردادن خازن در کارخانه ها آنرا به حداقل یا صفر می رسانند.برای از بین بردن توان راکتیو، با یک دستگاه COSQ مدار را اندازه گیری کرده

بدست می آید

البته فرمول کمی ایراد دارد 1 منظور از کسینوس q کسینوس فی است 2 جای که رادیکال روی 3vi است فقط روی 3 میباشد که از اینجا مقدار q بدست و داخل فرمول پایین گذاشته 2) بخش طراحی و نظارتبا توجه به بخشی که من در انجا بودم این موضوع را فهمیدم که در این بخش به مکانهای که در خواست برق یا روشنای شده رفته و بابررسی این مکانها انچه را که مورد احتیاج می بینند طراحی میکنند که بسیار حیف شد اینجا نب نتوانستم چیزی بیاموزم همکنون یک نمونه از کارهای را که در این یخش انجام میشود را بررسی می کنیمدر این بخش در مکانهای همچون بولوارها مسائل همچون روشنایی اهمیت خاصی پیدا میکند که بستگی به عوامل محیط از اهمیت خاصی برخوردار میشود که طی روابطی که توسط کامپیوتر انجام میگردد و مسائلی چون براورد هزینه ها تا حدودی در این بخش قرار میگیرد 3) بخش مالینحوه تحصیص اعتبارات به اداره برق با توجه به جمعیت منطقه و طرحهای به انجام رسانده میباشد که بخشی از این اعتبارات صرف هزینه های ایمنی شده که بسیار مورد توجه قرار می گیرد .در رابطه با عملکرد بخش مالی میتوان گفت که تمام هزینه های که در اداره انجام میگیرد به صورت زیر کنترل میشود .ابتدا توسط ممیز داخل اداره و مسعولین حسابداری و بعد ممیز خارج از اداره بخش توزیع استان و ممیزی که از تهران می اید و همنطور هم نوسط یک ممیز دیگر کنترل میگردد.4) بخش روشنای معابر و عملیاتدر این بخش قرار دادن تیرهای چراغها در معابر و جاهای مختلف و تعویض لامپهای سوخته ونصب ترانس و کنتورها بازدید مشکلات و......خطوط انتقال

انتخاب ولتاژمقدار ولتاژ شبکه ممکن است در طول خطوط انتقال تعقیرات زیادی بنماید و لذا ولتاژها:فشار قوی ضعیف و متوسط میباشند.فشار قوی 50کیلو با بالا متوسط از 1000 ولت تا 50کیلو ولت پارامترهای انتخاب ولتاژ شبکه انتقال به عوامل چون 1 مهمتر از همه صرفه اقتصادی همچون :مخارج ترانسفورماتورها مقره ها یا ایزولاتور ها و کیلیدهای قدرت که قیمت با افزایش ولتاژ بیشتر میگردند توجه داشته.2 پارامترهای دیگر افت ولتاژ و افت توان خط میباشد که بستگی زیاد بطول خط و مقدار باری که تغدیه خواهد کرد دارد .که ولتاژ خط را از رابطه زیر میتوان بدست اورد.(بعد میگذارم)که بیشتر مباحث در رابطه با خطوط 20kv میباشدانواع شبکه ها (بعد عکس میگذارم)1) شعاعیبرای نقاط کم جمعیت و روستاها که قطع برق باعث خسارات فراوان نمیگردد.اگر قسمتی از شبکه ایراد پیدا کند تمام مصرف کننده ها بدون برق خواهند بود.2) شبکه حلقوی یا رینگمصرف کننده از 2 طرف تغذیه میشود3)شبکه مرکب2 نوع شبکه داریم هوای و زمینی که بحث ما بیشتر در رابطه با شبکه هوای می باشد .انواع پایه ها)پایه بتونی .فولادی .چوبی1) چوبی کمتر استفاده میشود .پایه های چوبی عایق طبیعی خوبی هستند در مناطقی