یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده

اختصاصی از یاری فایل ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

ازبین بردن حفره های آلومینیوم ریخته گری شده وانقباض ومایع Hirping

تقاضاهایی که به کارخانه بابت ذوب فلز «ریخته گری » برای کاهش هزینه ها وپایین آنردن وزن مولدهای وزنی هر روزه مورد بحث تحلیل گران است .

درنتیجه استانداردهای اقتصادی سوختها ونیاز به تهیه اقتصادی تولیدات نهائی به مشتریان ، مسئولیتهایی را برعهده تهیه کنندگان برای تکمیل کردن تکنولوژی تهیه اجزاء ترکیب کننده ، که نگهداری می کند ازاشیای فیزیکی ومکانیکی ضروری هنگامی که به وزن وهزینه ذخیره شده نائل میشود .«می رسد »

برای صنایع خودکار ، درنتیجه تقاضاهای END USER صحبتهایی شده است مربوط به تبدیل مولفه های چدن وفولاد ب آلومینیوم .

اما موادخام بادرصد بالای هزینه وفرایندهای تولیدی وکیفیت دقیق نیازمند به ساختن راه حل است . هنگامی که مؤلفه هایی مثل آنهایی که ساخته شده برای تقاضاهای اتوماتیک مخلوط AB وچدن هستند ، یک مقدار کم تفاوت درخطاء درملاحظات ماشین می کنیم . به علاوه ، خانه های کوچکی برای شکست مؤلفه ها موجوداست .

درمصارف بازرگانی ، فرایند HIPPING ذخیره شده است برای عملیات اتوماتیک مؤلفه های باقی مانده ریخته گری .

در HIPPING ، مواد ریخته گری شده ، قرار گرفته اند درقالبهایی وبه آرامی گرماداده میشوند واین درهنگامی است که فشار درگازهای داخلی بالارفته است ومواد ریخته گری را احاطه می کند .

این فشار که ، سپس درعملیات ریخته گری به کاربرده میشود ، کمک میکند به قابلیت جمع آوری ، تعدادی ازحفره های داخلی باقی مانده درمؤلفه ها بعداز ریخته گری ، بعدازعملیات ، اجزاء دراتاق دما ، سرد میشوند .

این عملیات ، یک عملیات استاندارد برای ریخته گری آلومینیوم نشده است ، چون نرخ چرخش پائینی درهرساعت دارد وبرای آن هزینة زیادی باید قائل شد .

ترکیب گرما وفشار در ریخته گری ، انقباض وحفره های هیدروژنی را می تواند ازبین ببرد . حفره های انقباضی قابلیت جمع شدن نیرویی مربوط به فشار وحفره های هیدروژنعا را خواهد داشت . اما ، حفره های نیتروژنی که نمی توانند به وسیله این عملیات کاهش یابند ، نتیجه شده انداز گازهای درون قالبها .

اضافه براین ، شکاف سطوح وخلاء زدائی انقباضی درمعرض دید قرارداده شده ، نمی تواند قابلیت جمع شدن درعملیات را داشته باشد چون مایع LHIP ، حفره های غیرمؤثر را پرخواهد کرد .

درقسمتهای اولیة عملیات ، یک بازوی سینی دار ایمن A 356 ، انتخاب شده بود به عنوان یک آزمایش فرعی برای مقایسة مؤلفه هایی که LHIP بودند ونبودند .

جدول 1و2 ، دارای جزئیاتی درمورد خمکاری واستحکام کشتی مختلف است . درجدول 1 ، یادداشتی درمورد افزایش ازشکل خارج کردن قبل ازشکاف وکاهش انحرافات استاندارد است . نتیجتاً ، طراحان باید بیشتر ، استحکام کششی انحرافی واستحکام کششی تسلیم را بعد از HIPPING کاهش دهند ، هرچند که امتداد آن به 41% رسیده است .

درآزمایش سکوی خستگی ، بارها درمؤلفه های به کار رفته ، اندازه گیری شده است . دراستقامت ، بازوی سینی دار LHPPED ، بارگیری افزایش می یابد به بالاتر از 30% که در صادرکردن واقعی آن ، اتفاق می افتد . « این نتیجه درجدول 3 نتیجه شده » در دوره تولیدات واقعی ، خستگی LHIP تا 35% افزایش یافته است .

درتولیدات آهن چکشخوار سنتی ، دردسترس بودن سولفید واکسید در محلهای اصلی ، مشخص می شود به وسیله خلوص وپاکی ، فلزات اصلی و افزودنیهای آنها که دما وزمان ثابت نگه داشته می شوند .

در حریم آرایش FESI شامل افزودنیهای اصلی مانند : Ca , Ba , Sr , Mn, Zr .

هدف ازفعال کردن دوباره این عناصر ، ترکیب با S,O است در آهن وتوانائی شکل دهی محل هسته ای هیدورژنی برای گرافیت است .

برای افزایش مؤثر ، یک سری جدید هسته ای ازمواد ، توضیحی « O,S,Ce,Ca » تولید شده اند . این جدول شرح می دهد « O,S,Ce,Ca » وپیوندهای شامل آن راکه به طور موفقیت آمیزی اثبات درساخت آهن چکشدار با روش به طور بیشتر هموژینوس وکمتر انقباض خواهد کرد .

آهن قالب گیری شده باعث :

بهبود ماشینکاری به وسیله جلوگیری ازتشکیل ، کربید سخت

بهبود شکل مربوط به گرافیت وفریث

کاهش تمایل به تجزیه آرایش واثر عناصر .

کاهش انقباض

افزایش چکشخواری

خلق «آفریدن » دستورالعملهای متشابه وخواصی درقسمتهای مختلف مربوط به ریخته گری ترکیبی .

« O,S,Ce,Ca » ، اثبات ومشخص می کند ، داشتن موفقیتهای بالائی درتهیه محلهای هسته ای تازه برای آهن چکشخوار در زمان نگه داشتة زیادی ، جائی که آهن پایه یا Mg نگه داشته شده است برای افزایش زمانی قبل از افزودن محلهای هسته ای .

اثر هسته ای قوی و شمارگره های زیاد ، لازمه بالاترین گنجایش ضربتی درهنگامی که تولیداتی مثل چدن ضربتی وآهن چکشخوار وجود دارد .

مطالعه مورد 1- اولین چیز درمطالعه این مورد به کاربردن ذوب الکتریکی و فرآیند موزن کردن قاشقی برا ی تولید آهن چکشخوار .


دانلود با لینک مستقیم


ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده

ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده

اختصاصی از یاری فایل ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

 

ازبین بردن حفره های آلومینیوم ریخته گری شده وانقباض ومایع Hirping

تقاضاهایی که به کارخانه بابت ذوب فلز «ریخته گری » برای کاهش هزینه ها وپایین آنردن وزن مولدهای وزنی هر روزه مورد بحث تحلیل گران است .

درنتیجه استانداردهای اقتصادی سوختها ونیاز به تهیه اقتصادی تولیدات نهائی به مشتریان ، مسئولیتهایی را برعهده تهیه کنندگان برای تکمیل کردن تکنولوژی تهیه اجزاء ترکیب کننده ، که نگهداری می کند ازاشیای فیزیکی ومکانیکی ضروری هنگامی که به وزن وهزینه ذخیره شده نائل میشود .«می رسد »

برای صنایع خودکار ، درنتیجه تقاضاهای END USER صحبتهایی شده است مربوط به تبدیل مولفه های چدن وفولاد ب آلومینیوم .

اما موادخام بادرصد بالای هزینه وفرایندهای تولیدی وکیفیت دقیق نیازمند به ساختن راه حل است . هنگامی که مؤلفه هایی مثل آنهایی که ساخته شده برای تقاضاهای اتوماتیک مخلوط AB وچدن هستند ، یک مقدار کم تفاوت درخطاء درملاحظات ماشین می کنیم . به علاوه ، خانه های کوچکی برای شکست مؤلفه ها موجوداست .

درمصارف بازرگانی ، فرایند HIPPING ذخیره شده است برای عملیات اتوماتیک مؤلفه های باقی مانده ریخته گری .

در HIPPING ، مواد ریخته گری شده ، قرار گرفته اند درقالبهایی وبه آرامی گرماداده میشوند واین درهنگامی است که فشار درگازهای داخلی بالارفته است ومواد ریخته گری را احاطه می کند .

این فشار که ، سپس درعملیات ریخته گری به کاربرده میشود ، کمک میکند به قابلیت جمع آوری ، تعدادی ازحفره های داخلی باقی مانده درمؤلفه ها بعداز ریخته گری ، بعدازعملیات ، اجزاء دراتاق دما ، سرد میشوند .

این عملیات ، یک عملیات استاندارد برای ریخته گری آلومینیوم نشده است ، چون نرخ چرخش پائینی درهرساعت دارد وبرای آن هزینة زیادی باید قائل شد .

ترکیب گرما وفشار در ریخته گری ، انقباض وحفره های هیدروژنی را می تواند ازبین ببرد . حفره های انقباضی قابلیت جمع شدن نیرویی مربوط به فشار وحفره های هیدروژنعا را خواهد داشت . اما ، حفره های نیتروژنی که نمی توانند به وسیله این عملیات کاهش یابند ، نتیجه شده انداز گازهای درون قالبها .

اضافه براین ، شکاف سطوح وخلاء زدائی انقباضی درمعرض دید قرارداده شده ، نمی تواند قابلیت جمع شدن درعملیات را داشته باشد چون مایع LHIP ، حفره های غیرمؤثر را پرخواهد کرد .

درقسمتهای اولیة عملیات ، یک بازوی سینی دار ایمن A 356 ، انتخاب شده بود به عنوان یک آزمایش فرعی برای مقایسة مؤلفه هایی که LHIP بودند ونبودند .

جدول 1و2 ، دارای جزئیاتی درمورد خمکاری واستحکام کشتی مختلف است . درجدول 1 ، یادداشتی درمورد افزایش ازشکل خارج کردن قبل ازشکاف وکاهش انحرافات استاندارد است . نتیجتاً ، طراحان باید بیشتر ، استحکام کششی انحرافی واستحکام کششی تسلیم را بعد از HIPPING کاهش دهند ، هرچند که امتداد آن به 41% رسیده است .

درآزمایش سکوی خستگی ، بارها درمؤلفه های به کار رفته ، اندازه گیری شده است . دراستقامت ، بازوی سینی دار LHPPED ، بارگیری افزایش می یابد به بالاتر از 30% که در صادرکردن واقعی آن ، اتفاق می افتد . « این نتیجه درجدول 3 نتیجه شده » در دوره تولیدات واقعی ، خستگی LHIP تا 35% افزایش یافته است .

درتولیدات آهن چکشخوار سنتی ، دردسترس بودن سولفید واکسید در محلهای اصلی ، مشخص می شود به وسیله خلوص وپاکی ، فلزات اصلی و افزودنیهای آنها که دما وزمان ثابت نگه داشته می شوند .

در حریم آرایش FESI شامل افزودنیهای اصلی مانند : Ca , Ba , Sr , Mn, Zr .

هدف ازفعال کردن دوباره این عناصر ، ترکیب با S,O است در آهن وتوانائی شکل دهی محل هسته ای هیدورژنی برای گرافیت است .

برای افزایش مؤثر ، یک سری جدید هسته ای ازمواد ، توضیحی « O,S,Ce,Ca » تولید شده اند . این جدول شرح می دهد « O,S,Ce,Ca » وپیوندهای شامل آن راکه به طور موفقیت آمیزی اثبات درساخت آهن چکشدار با روش به طور بیشتر هموژینوس وکمتر انقباض خواهد کرد .

آهن قالب گیری شده باعث :

بهبود ماشینکاری به وسیله جلوگیری ازتشکیل ، کربید سخت

بهبود شکل مربوط به گرافیت وفریث

کاهش تمایل به تجزیه آرایش واثر عناصر .

کاهش انقباض

افزایش چکشخواری

خلق «آفریدن » دستورالعملهای متشابه وخواصی درقسمتهای مختلف مربوط به ریخته گری ترکیبی .

« O,S,Ce,Ca » ، اثبات ومشخص می کند ، داشتن موفقیتهای بالائی درتهیه محلهای هسته ای تازه برای آهن چکشخوار در زمان نگه داشتة زیادی ، جائی که آهن پایه یا Mg نگه داشته شده است برای افزایش زمانی قبل از افزودن محلهای هسته ای .

اثر هسته ای قوی و شمارگره های زیاد ، لازمه بالاترین گنجایش ضربتی درهنگامی که تولیداتی مثل چدن ضربتی وآهن چکشخوار وجود دارد .

مطالعه مورد 1- اولین چیز درمطالعه این مورد به کاربردن ذوب الکتریکی و فرآیند موزن کردن قاشقی برا ی تولید آهن چکشخوار .


دانلود با لینک مستقیم


ازبین بردن حفره های آلومینیومم ریخته گری شده

بررسی آزمایشگاهی تأثیر دبی جریان بر حداکثر ابعاد حفره آبشستگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار با حفاظت ریپ رپ لایه ای

اختصاصی از یاری فایل بررسی آزمایشگاهی تأثیر دبی جریان بر حداکثر ابعاد حفره آبشستگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار با حفاظت ریپ رپ لایه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی آزمایشگاهی تأثیر دبی جریان بر حداکثر ابعاد حفره آبشستگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار با حفاظت ریپ رپ لایه ای


بررسی آزمایشگاهی تأثیر دبی جریان بر حداکثر ابعاد حفره آبشستگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار با حفاظت ریپ رپ لایه ای
نویسند‌گان:
[ محمدرضا پیرستانی ] - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد تهران جنوب
[ حمیدرضا رییعی فر ] - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد تهران جنوب
[ محسن قهرمانی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد واحدتهران جنوب

خلاصه مقاله:

به منظور استهلاک انرژی ناشی از برخورد جریان به بستر رودخانه ها روشهای کاهنده انرژی مختلفی مورد توجه قرار گرفته است حت مستغرق زاویه دار خارجی از کالورت از جمله جریان هایی است که با برخورد به بستر موجب حرکت مواد بستر شده و باعث ایجاد حفره آبشستگی ناپایداری و شکست سازه هیدرولیکی می شود بنابراین تحقیقات زیادی برای کاهش ابعاد حفره آبشستگی صورت گرفته است یکی از روش های موثر استفاده از ریب رپ لایه ای می باشد با انجام آزمایشاتی به تاثیر تغیرات دبی جریان بر حداکثر ابعاد آبسشتگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار خارجی از کالورت با حفاظت ریپ رپ لایه ای پرداخته شده است جت آب که از لوله ای با مقطع دایره ای به قطر 4 سانتی متر با زاویه 10 درجه بر روی بستری از جنس سیلیس با .......... که بر روی آن با ریپرپی سه لایه ای با D50 = 1.86mm محافظت شده برخورد می کند عمق پایاب در این آزمایش 20 سانتیمتر و در سه دبی 15-1.7-1.9 لیتر بر ثانیه آزمایش انجام شده است با اندازه گیری حداکثر ابعاد پارامترهای آبشستگی در پایین دست تاثیر دبی جریان بر تغییرات بستر دارای ریب رپ بررسی شده که نتایج آن در این مقاله ارائه شده است .

کلمات کلیدی:

 جت مستغرق ، ریپ رپ ، کالورت ، حفره آبشستگی ، حفاظت بستر


دانلود با لینک مستقیم


بررسی آزمایشگاهی تأثیر دبی جریان بر حداکثر ابعاد حفره آبشستگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار با حفاظت ریپ رپ لایه ای