دانلود پاورپوینت ریخته گیری فولادهای کم آلیاژ

اختصاصی از یاری فایل دانلود پاورپوینت ریخته گیری فولادهای کم آلیاژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت ریخته گیری فولادهای کم آلیاژ

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 34

مقدمه

نزدیک به یکصد سال پیش نخستین محصول فولاد درایالات متحده بوسیله کنورتوربسمربدست آمد. این کنورتور وسیله ای بود که در آن هوا بدرون آهن خام( مذاب) پرکربن دمیده می شد وناخالصی ها اکسیده می شدند. این دستگاه بوسیله هنری بسمر توسعه پیدا کرد ونخستین باردرسال1864درمیشیگان مورد بهره برداری قرارگرفت .

درایام مستعمراتی سابق از کوره های بلند کوچک برای تولید آهن استفاده می کردند. مقدار بسیارکمی فولاد که تولید می شداحتمالا به روش قدیمی حرارت دادن آهن دراتش کک ساخته می شد که دراین روش آهنی از کک به اندازه کافی کربن جذب می کرد وبه فولاد تبدیل می شد.سپس فولاد را به شکل موردنظر چکش کاری کرده ومورداستفاده قرار می گرفت.

با این که درقرن گذشته فولاد تحول بزرگی راداشته است. قرن حاضر نوید ترقی وپیشرفت مهمی درصنعت فولاد را می دهد. فولادها در شرایطی مانند درجه حرارت بالا، مقاومت زیادومحیط گرم مصرف می شود. تحول صنعت فولادسازی براساس کیفیت بالاتر، تولید بیشتروهزینه کمتراستواراست

پروژه جامع و کامل درباره آشنایی با آلیاژ Monel وتاریخچه تولیدآن

اختصاصی از یاری فایل پروژه جامع و کامل درباره آشنایی با آلیاژ Monel وتاریخچه تولیدآن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 164 صفحه

فهرست

فصل اول : آشنایی با آلیاژ Monel و تاریخچه آن

1) فناوری نانو چیست ؟. 2

2) مروری بر نانو مواد و دسته بندی آنها : 3

2-1) نانو ذرات : 4

3) آلیاژ  Monel: 5

3-1)آلیاژ   400 Monel: 6

3-2)آلیاژ Monel k-500 : 7

3-3)آلیاژ  Monel R-405: 10

جدول ترکیبات شیمیایی آلیاژهای Monel: 11

4)تاریخچه: 11

4-1)تاریخچه مکانوشیمی : 11

4-2)تاریخچه آلیاژسازی مکانیکی: 13

هدف : 14

فصل دوم: آلیاژ سازی مکانیکی و مکانوشیمی

1)آشنایی با تولید نانو ذرات به روش آسیاب گلوله ای : 16

2)فرآیند تولید پودر: 16

3)آلیاژ سازی مکانیکی : 16

4)همگن سازی... 17

5)انواع آسیاب : 17

5-1) آسیاب گلوله ای سیاره ای : 17

فهرست

5-2)آسیاب ارتعاشی : 18

5-3)آسیاب غلتشی : 18

5-4)آسیاب شافتی : 18

5-5)آسیاب مغناطیسی: 18

6)آسیاب گلوله ای  سیاره ای(ماهواره ای) : 20

7)روش های جدید در آسیابکاری: 22

8)مشخصات پودر مواد اولیه : 23

9)ویژگی های روش آلیاژسازی مکانیکی (MA) : 23

10)کاربرد های کلی روش آلیاژسازی مکانیکی (MA): 23

11)کاربرد های اختصاصی روش آلیاژسازی مکانیکی (MA): 24

12)پارامتر های موثر. 25

12-1)نوع آسیاب... 25

12-2)اندازه و توزیع اندازه گلوله های آسیاب: 26

12-3) نسبت وزنی گلوله به پودر. 27

12-4) جنس آسیاب... 28

12-5) مدت آسیاب... 28

12-6)میزان پرشدن محفظه. 28

12-7)اتمسفر درون محفظه. 29

12-8) دمای آسیاب... 29

12-9) مواد کنترلی : PCA.. 30

فهرست

عنوان                                                                                                                                                      صفحه

 

13)فرآیند های شیمیایی-مکانیکی: 32

14)کاهش مکانیکی شیمیایی: 33

14-1)کالکوسین Cu2S : 34

فصل سوم: روش های نوین آنالیز مواد

1) XRD (پراش اشعه ایکس) : 38

2)  SEM (میکروسکوپ اسکن الکترونی) : 50

فصل چهارم : مروری بر منابع

مقاله اول:مطالعه ای بر روی تکامل میکروساختاری پودرهای  Al-25 At. Pct V-12.5 At. pct M (مس، نیکل، منگنز) توسط آسیاب گلوله ای سیاره ای

1)   مقدمه. 56

2)   آزمایشات: 57

3) نتایج و مباحث: 58

الف) سیستم دو مدلی AL-V : 58

ب ) سیستمهای سه گانه Al-V-M (M = Cu, Ni, Mn) : 62

ج) آنالیزهای حرارتی: 64

4) نتیجه گیری : 69

مقاله دوم : آلیاژ سازی مکانیکی پودرهای مس-نیکل-آهن(Monel)

1)   مقدمه : 70

2)   آزمایشات : 71

2-1) آنالیز شیمیایی پودر آسیاب شده : 74

فهرست

عنوان                                                                                                                                                      صفحه

 

2-2) ساختار پودرهای آسیاب شده: 75

2-3) تجزیه اسپینودال: 78

2-4)  عملیات گرمایی پودرهای آسیاب شده : 78

3)   نتیجه گیری : 80

مقاله سوم: فازهای نانوکریستالین در سیستم هایCu-Ni, Cu-Zn و Ni-AIتوسط آلیاژسازی مکانیکی

1)   مقدمه : 80

2)   آزمایشات : 81

3) نتایج و مباحث : 81

4)   نتیجه گیری : 83

مقاله چهارم: مقاومت مغناطیسی قوی آلیاژهای کبالت – نیکل - مس(Monel) تولید شده توسط آلیاژسازی مکانیکی

1)   مقدمه : 84

2) روش تجربی : 85

3)  نتایج و بحث : 86

4) نتیجه گیری : 94

مقاله پنجم: مکانیزم آلیاژزنی مکانیکی در سیستم های مس-روی و آلومینیوم-نیکل

1) مقدمه : 95

2)   آزمایشات : 96

3) نتایج : 96

الف) سنتز آلومینیدهای نیکل توسط MA : 96

ب )پدیده اختلاط : 100

ب-1) سیستم  Ni-Al: 100

فهرست

عنوان                                                                                                                                                      صفحه

 

ب-2) سیستم مس- روی : 101

4) مباحث (تشکیل فاز در طول MA) : 103

5) مکانیزم آلیاژسازی : 105

6) نتیجه گیری : 107

جمع بندی نهایی : 107

منابع و ماخذ : 109

1) فناوری نانو چیست ؟

فناوری نانو با توجه به ماهیت و زمینه های گسترده فعالیت آن، در عین سادگی، بسیار دشوار است. شاید بتوان گفت هنوز تعریف کاملی که تمام خصوصیات این پدیده را بیان کند، وجود ندارد. با وجود این ، در اینجا به چند تعریف مفید و کاربردی اشاره می کنیم.

فناوری نانو یعنی بررسی مواد در ابعاد اتمی یا مولکولی و یا بررسی مواد در مقیاس یک میلیاردیوم آن. این ساده ترین و عامیانه ترین تعریفی است که می توان از فناوری نانو ارایه داد. می دانیم که یک نانومتر ده به توان منفی نه یا یک میلیاردیوم متر است. این عدد یک هشتاد هزارم قطر موی انسان و یا 10 برابر قطر یک اتم هیدروژن است.

آلبرت فرانکس یکی از پیشگامان توسعه کابردهای صنعتی فناوری نانو معتقد است: کوچکترین ارقام با معنی در محدوده 1/0 تا 100 نانومتر در آن نقش اساسی ایفاد می کنند.

با توجه به این تعریف، فناوری نانو توصیف همه جانبه فعالیت ها و تلاش هایی است که با دست بردن در اساسی ترین جزء ماده ( اتم ها) ، باعث می شود تا به خواص خارق العاده از آن دست یابیم؛ چرا که اگر مواد به کوچکترین ابعاد شان ( اتم ها یا مولکولها) شکسته شوند. می توانیم خصوصیات بنیادیشان را تغییر دهیم و آنها را به ماده ای تبدیل کنیم که در حالت عادی تهیه و تولید آنها به هیچ عنوان امکان پذیر نیست.

حال با این توضیح ، مفهوم تعریف اول نیز مشخص تر می شود؛ به این معنی که هر فعالیتی در مقیاس نانو را نمی توان نانو فناوری نامید؛ بلکه فناوری نانو به آن دسته از فعالیت هایی اطلاق می شود که با دست بردن در نحوه چینش اتم ها در مقیاس نانو مرتبط هستند.

شاید جالبترین تعریف از فناوری نانو، یک بسته پر از لوازم مورد نیاز بدون طبقه بندی خاص(catch – all) از فعالیت ها در اندازه های اتمی ، مولکولی که در زندگی واقعی کاربرد دارند، باشد.

با این توضیحات ، فناوری نانو دانشی است که به دنبال دستیابی به روش ها، فنون، مواد و ابزارهای مورد نیازی است تا بتواند چنین تحولاتی را در مواد مختلف ایجاد کند، به عبارت بهتر فناوری نانو نگرشی جدید به انواع رشته های علمی است و تمام عرصه های مختلف علم و فناوری را در بر می گیرد. فناوری نانو یکی از مدرن ترین فناوری های روز دنیاست که دارای خصوصیاتی منحصر به فرد با کاربردهایی در تمام      زمینه های علم و فناروی است. همین کاربرد های وسیع فناوری نانو که از آن به عنوان ویژگی بین رشته ای بودن (cross science) فناوری نانو یاد می شود، عامل مهمی در فراگیر شدن این پدیده جدید است.

از طرفی توجه روز افزون بشر به این فناوری فقط ناشی از تازگی آن و کنجکاوی بشر برای دانستن آنچه  نمی داند، نیست؛ بلکه به دلیل قابلیت های ویژه ای است که این فناوری پیش روی انسان قرار می دهد و دستیابی به آنها جز از این راه، ممکن نیست. از سوی دیگر، داشتن اطلاعات مختلف درباره زمینه های تحقیقاتی و عملی این فناوری در حیطه دانش هر فرد، باعث پویایی فکر و اندیشه وی می شود.

همانطور که می دانیم اختراع ماشین بخار، شروع اولین انقلاب صنعتی بود؛ دانشمندان ساخت ترانزیستور ها را انقلاب دوم صنعتی می دانند، هم اکنون باید بپذیریم که در انقلاب سوم صنعتی هستیم! چرا که بر خلاف گذشته، سه مولفه یعنی فناوری نانو، IT و پروژه ژنوم انسانی، همزمان شکل دهنده سومین انقلاب صنعتی هستند. ]1[

2) مروری بر نانو مواد و دسته بندی آنها :

مواد نانو ساختار در دهه گذشته به علت داشتن رفتار و ویژگی های برجسته، مورد توجه وسیع جامعه علمی و صنعتی جهان قرار گرفته است.

ماده نانوساختار ، به هر ماده ای که حداقل یکی از ابعاد آن در مقیاس نانو متری( زیر 100 نانو متر) باشد اطلاق می شود. این تعریف به وضوح انواع بسیار زیادی از ساختارها، اعم از ساخته دست بشر یا طبیعت را شامل می شود. به طور کلی در یک تقسیم بندی عمومی، محصولات نانو مواد را  می توان به صورت های مختلف دسته بندی کرد خود از جمله 1) فیلم های نانویی لایه نازک، نشانده شده بر روی سطح یک زیر پایه برای کاربردهای عمدتاً الکترونیکی،2) نانو پوشش های حفاظتی برای افزایش مقاومت در مقابل خوردگی، افزایش سختی سطوح و حفاظت در مقابل عوامل مخرب محیطی،3) نانو ذرات به عنوان پیش سازنده و یا اصلاح ساز پدیده های فیزیکی و شیمیایی یا فرآیندهای بیولوژیکی با کاربردهای مختلف 4) نانو لوله ها با خواص مکانیکی ، الکتریکی، اپتیکی برجسته 5) نانو خوشه ها.

منظور از یک ماده نانو ساختاری، جامدی است که در سراسر بدنه آن انتظام اتمی، کریستال های تشکیل دهنده و ترکیب شیمیایی در مقیاس چند نانو متری گسترده شده باشند. در حقیقت این مواد متشکل از کریستال ها یا دانه های نانومتری هستند که هر کدام از آنها ممکن است از لحاظ ساختار اتمی، جهات کریستالوگرافیکی یا ترکیب شیمیایی با یکدیگر متفاوت باشند. به علاوه دانه های وابسته به ساختار اتمی و ترکیب شیمیایی دانه های همسایگان مجاور، می توانند همگن و یا غیر همگن باشند و یک ریز ساختار   غیر همگن را از خود نمایش دهند که در این صورت آنها را از موادی نظیر شیشه ها که دارای ساختاری همگن هستند، مجزا می نماید. پارامترهایی که موجب پیدایش خواص بی نظیری در نانو ساختار ها        می شود. عبارت است از:

پارامتر اول : اندازه کریستال های تشکیل دهنده

پارامتر دوم: تغییرات در ساختار اتمی از جمله اثر لایه مرزی سطوح آزاد، ترکیب شیمیایی فازها، عیوب موجود در ذارت.]1[

2-1) نانو ذرات :

همان طور که می دانیم یکی از خواص مهم نانو ذرات نسبت سطح به حجم بالای این مواد است. با استفاده از این خاصیت می توان کاتالیزور های قدرتمندی را در ابعاد نانومتری تولید نمود. این نانو کاتالیزورها راندمان واکنش های شیمیایی را به شدت افزایش داده وهم چنین به میزان چشم گیری از تولید مواد زاید در واکنش ها جلوگیری خواهند نمود.

بکارگیری نانو ذرات در تولید مواد دیگر می تواند استحکام آن ها را افزایش دهد ویا  وزن آن ها را کم کند، مقاومت شیمیایی و حرارتی آن ها را بالا ببرد و واکنش آن ها را در برابر نور وتشعشعات دیگر تغییر دهد. پس اولین کاربردی که برای نانو ذرات می توان متصور شد،استفاده از این مواد در تولید نانو کامپوزیت هاست. با استفاده از نانو ذرات، نسبت استحکام به وزن مواد کامپوزیتی به شدت افزایش خواهد یافت.

قبلا بحث شدکه با کوچکتر شدن ذرات،خواص کلی آن ها تغییر می کند. وقتی اندازه ذرات به نانومتر       می رسد،یکی از خواصی که تحت تاثیر این کوچک شدن اندازه قرار می گیرد، تاثیرپذیری از نور و امواج الکترو مغناطیسی است.

نانو ذرات از مدت ها قبل مورد استفاده بوده اند، شاید اولین موارد استفاده از آنها در لعاب ظروف سفالی سلسله های اولیه چین باشد. در سال های اخیر پیشرفت های بسیار بزرگی در زمینه امکان ساخت نانو ذرات از مواد گوناگون و امکان کنترل شدید بر روی اندازه، ترکیب و یکنواختی آنها صورت گرفته است.

گزارش امکان سنجی مقدماتی طرح بازیافت انواع مختلف آلیاژ

اختصاصی از یاری فایل گزارش امکان سنجی مقدماتی طرح بازیافت انواع مختلف آلیاژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح امکان سنجی مقدماتی طرح بازیافت انواع مختلف آلیاژ

فرمت : PDf

تعداد صفحات :50

بازیافت انواع مختلف آلیاژها (شامل بازیافت فولاد و چدن)

موارد کاربرد: کارگاه های ریخته گری

مقدمه 1
1 – معرفی محصول 2
2 ( -1 -1 نام و کد محصولات (آیسیک 3
-1-2 شماره تعرفه گمرکی 3
-1-3 شرایط واردات محصول 3
-1-4 بررسی و ارائه استانداردهای موجود در محصول ( ملی یا بین المللی ) 3
-1-5 بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول 4
-1-6 معرفی موارد مصرف و کاربرد 4
-1-7 بررسی کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول 5
-1-8 اهمیت استراتژیکی کالا در دنیای امروز 5
-1-9 کشورهای عمده تولیدکننده و مصرف کننده محصول 6
-1-10 شرایط صادرات 9
2 – وضعیت عرضه و تقاضا 10
-2-1 بررسی ظرفیت بهرهبرداری و روند تولید از آغاز برنامه سوم تاکنون 10
-2-2 بررسی وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه در دست اجرا 15
-2-3 بررسی روند واردات محصول

سمینار کارشناسی ارشد پلیمر آلیاژ های پلیمری بر پایه PP/EPDM

اختصاصی از یاری فایل سمینار کارشناسی ارشد پلیمر آلیاژ های پلیمری بر پایه PP/EPDM دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 49 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد پلیمر طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

سمینار کارشناسی ارشد مواد تغییر آلیاژ سرسیلندر از Al-Si-Cu به Al-Si-Mg در موتور های دیزلی سواری

اختصاصی از یاری فایل سمینار کارشناسی ارشد مواد تغییر آلیاژ سرسیلندر از Al-Si-Cu به Al-Si-Mg در موتور های دیزلی سواری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 87 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد مواد-شناسایی و انتخاب مواد فلزی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

چکیده
با توجه به رویکرد جهان به موتورهای دیزل، مدتی است که شرکتهای داخلی تولید خودرو به فکر
تولید این نوع موتور افتاده اند . در همین راستا یکی از قطعاتی که در موتور در اثر تغییر سوخت
دستخوش تغییر می شود سرسیلندر می باشد .
تغییراتی که در اثر تغییر سوخت در موتور ایجاد می شود شامل تغییر در فشار،دما و نوسان در
مقدار محصولات احتراق است که هر کدام از این موارد بر روی انتخاب آلیاژ مناسب در سرسیلندر
موثر خواهد بود .
به دلیل متفاوت بودن ارزش حرارتی گازوئیل نسبت به بنزین، فشار و دما تغییر خواهد نمود، پس
آلیاژ مورد استفاده در تولید سرسیلندر باید بتواند شرایط کارکرد جدید را تحمل نماید. در همین
راستا، شرکت اروپایی AVL برای تولید این قطعه بسیار مهم در موتور اتومبیل، گروه آلیاژی
Al-7Si-Mg را معرفی کرده است ، در واقع آلیاژهای A356 و A357 برای این کاربرد در نظر
گرفته شده است .
این آلیاژ نسبت به آلیاژهای قبلی که در تولید سر سیلندر موتورهای بنزینی کاربرد داشته است از
شرایط بهتری برخوردار است. استحکام نهایی و استحکام تسلیم به مراتب بالاتر این گروه نسبت به
گروه آلیاژ ی قبلی یعنی Al-Si-Cu، انتقال حرارتی بالاتر از برتری های این آلیاژ نسبت به آلیاژهای
قبلی است، در ضمن اینکه گروه آلیاژی Al-7Si-Mg به دلیل داشتن مقادیر کم مس در ترکیب
خود، خوردگی در محیط خورنده به حداقل می رسد، در مجموع گروه آلیاژی Al-7Si-Mg نسبت
به گروه آلیاژی Al-Si-Cu برای کارکرد در شرایط جدید مناسب تر می باشد

مقدمه
یکی از راههای مقابله با افزایش مصرف بنزین استفاده از وسایل نقلیه ای است که از موارد دیگر به عنوان
سوخت استفاده می نمایند.در همین راستا در جهان فعالیت هایی انجام شده و خودروهای سواری با
سوخت گازوئیل ،خودروهای هیبریدی، خودروهای خورشیدی ، خودروهایی با انرژی باتری و دیگر خودرو
ها با سوخت های متنوع تولید شده است .یکی از انواع خودروهای سواری که در سالهای اخیر مورد
توجه قرار گرفته خودروهای دیزلی است که چون این سوخت سنگین تر از بنزین می باشد فرایند های
فرآوری آن آسان تر و در نتیجه ارزانتر خواهد بود .
اگر در پالایش گازوئیل دقت شود و میزان نا خالصی های آن مخصوصا فسفر و گوگرد در حد استاندارد
های جهانی قرار بگیرد از نظر آلودگی نیز در سطح پایین تری از بنزین قرار دارد از این رو از گازوئیل به
عنوان سوخت سبز نیز نام می برند .
کشور ما نیز برای اینکه در این صنعت از کشورهای پیشرفته عقب نماند فعالیت هایی انجام داده و این
فعالیت ها همچنان ادامه دارد .
تمام تلاش متخصصین داخلی بر این است که هر چه سریعتر این نوع اتومبیل سواری را به مرحله تولید
انبوه برسانند.از این رو تحقیقات در مورد این نوع موتورها مدتی است که در کشور آغاز شده است .
در این سمینار به بررسی یکی از قطعات مهم موتور یعنی سرسیلندر پرداخته شده و تاثیرات تغییر
سوخت بر روی آن بطور کلی بررسی شده است .
تاثیر جزء به جزء فشار و دمای محفظه احتراق که به دلیل جایگزینی سوخت گازوئیل تغییر می نماید
عنوان پروژه ای است که در امتداد همین سمینار در آینده انجام خواهد شد

سرسیلندر

کلی دید
چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید. متوجه شده اید که قسمت فوقانی آن باز بوده
و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن می باشند. در ضمن سوراخ هایی در بدنه موتور وجود دارد
(بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به
سرسیلندر نیاز است.

لغوی ریشه
این ترکیب دو کلمه ای برای بیان یک قطعه از موتور بکار می رود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر»
تشکیل شده است و به معنای قطعه ای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب می گ ردد .
تاریخچه
اصولا هر موتور احتراقی برای تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی حداقل به یک سیلندر نیاز دارد
(اعم از موتورهای احتراق داخلی یا موتورهای احتراق خارجی) حتی قبل از سال 1700 میلادی
موتورهایی ساخته شده بودند که دارای سیلندر بودند. لیکن اولین کاربرد واقعی و عملی سیلندر با
اختراع اولین موتور بخار توسط جیمز وات در سال 1769 اتفاق افتاد. او یک موتور بخار ساخته بود که
از یک سیلندر و یک پیستون و یک چرخ طیار تشکیل شده بود از. آن تاریخ تا به امروز هر موتور
احتراقی که ساخته شده است. در ساختمان خود قسمت سیلندر را داشته است. لیکن شکل ، اندازه ،
نحوه قرارگیری و آرایش سیلندرها و تعداد آنها در بلوک سیلندر با توجه به قدرت مورد نیاز و اندازه
موتور متفاوت بوده است.