تحقیق رشته عمران سازه های فضایی و مروری بر مطالعات انجام شده با فرمت ورد

اختصاصی از یاری فایل تحقیق رشته عمران سازه های فضایی و مروری بر مطالعات انجام شده با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعریف سازه های فضایی

با استناد به گزارشی که در رابطه با "وضعیت موجود سازه های فضایی" توسط انجمن بین المللی پوسته ها و سازه های فضایی (IASS) در سال 1984 انتشار یافت می توان تعریف زیر را برای این سازه ها پذیرفت:

یک سازه فضایی را می توان به صورت یک سیستم سازه ای در نظر گرفت که از عضوهایی خطی تشکیل شده است و طرز قرارگیری آنها به گونه ای است که بارها به صورت سه بعدی منتقل می شوند. در بعضی موارد، عناصر سازنده ممکن است دو بعدی نیز باشند. یک سازه فضایی اغلب سطحی صاف یا منحنی گونه به خود می گیرد [1].

در گزارش انجمن مهندسین راه و ساختمان آمریکا با عنوان "وضعیت موجود سازه های شبکه ای" انتشار یافته در سال 1976، سازه های فضایی به عنوان دسته ای از سازه های شبکه ای معرفی و به صورت زیر تعریف شده اند: یک سیستم سازه ای به صورت مجموعه ای از عضوهای به هم پیوسته است. (نه به صورت یک صفحه پیوسته) ویژگی دیگر سیستم های سازه های شبکه ای این است که مکانیزم انتقال بار آنها در حالت طبیعی سه بعدی است. لذا به طور کلی سازه های فضایی به آن دسته از سازه ها اطلاق می شوند که ماهیتاً دارای رفتار و عملکرد مسلط سه بعدی می باشند، به نحوی که اثر هیچ یک از سه بعد در رفتار سازه تحت تأثیر کنش های وارده قابل صرف نظرکردن نیست. این سازه ها به طریقی پیکربندی می شوند که مسیر انتقال بارها را از طریق عناصر سازه ای در سه بعد تأمین نمایند [1].

برخی اوقات بین قاب های فضایی و خرپاهای فضایی تمایز قائل می شوند. بر طبق این تعریف، خرپاهای فضایی سیستم هایی هستند که اتصالات آنها مفصلی است در حالی که واژه قاب های فضایی مخصوص    سازه هایی است که اتصالات صلب دارند. بنابراین بر اساس گزارش گروه مهندسین IASS، سازه های فضایی به عنوان یک واژه کلی به کار رفته است و خرپای فضایی، تنها یکی از زیر مجموعه های آن به حساب       می آید. سازه های فضایی با مصالح و روش های گوناگون احداث و در گروه های کلی به شرح زیر          طبقه بندی می گردند [1].

1-2- توسعه اولیه شبکه های فضایی

سازه های فضایی را می توان به عنوان برگی برگرفته از طبیعت دانست. فرم های طبیعی از صلبیّت          فوق العاده ای برخوردارند و از حداقل مصالح برای حداکثر استفاده سازه ای بهره می گیرند. به گفته Makowski فرم های طبیعی در جهت حداقل انرژی رفتار می کنند. در سال 1940 م، Le Recolais، یکی از ترویج دهندگان مشهور سازه های فضایی، توجه همگان را به گونه ژئودزیک سطوح کروی جلب کرد که ویژگی اسکلت های استخوانی Radia tuscaretta globosa را داشتند. انسان هرگز در تقلید این گونه از  نمونه های برگرفته از طبیعت کم اشتیاق نبوده است. معماران و مهندسان همواره در پی یافتن راه حل های جدید برای حل مسئله فضاهای محصور بوده اند. با صنعتی شدن و توسعه دنیای مدرن تقاضا برای استفاده از سازه های با دهانه های بزرگ افزایش یافت. سازه های مشبک فضایی به دلیل تنوع بسیار و انعطاف پذیری، ابزار با ارزشی برای دستیابی به فرم های جدید توسط معماران و مهندسان می باشند. پیش از ورود به بحث طراحی و کاربرد شبکه های فضایی در اواخر قرن بیستم، نگاه به گذشته و کاربرد اولیه سازه های سه بعدی، مفید است [2].

تا اواسط قرن هیجدهم میلادی، مصالح اصلی در دسترس برای معماران و مهندسان، سنگ، چوب و آجر بود. فلزات، کاربرد محدودی داشتند و اغلب برای اتصال بین قطعات ساخته شده از سایر مصالح به کار می رفتند. از گستره وسیع مصالح موجود در آن زمان، سنگ و آجر، در برابر فشار مقاوم، ولی در برابر کشش ضعیف بودند، به همین دلیل برای سازه های سه بعدی مثل گنبدها و طاق ها مناسب بودند. از پیشرفت های قابل توجه در این زمینه اجرای طاق ها توسط کارگران قرون وسطی بود. بزرگترین دهانه ها در میان گنبدهای آجری، کلیسای سنت پیترز در رم (93-1588) و سانتاماریادل فیوره در فلورانس (34-1420) بودند که هر دو در پایه گنبد، قطری معادل 42 متر داشتند [2].

شاید بر همگان روشن نباشد که الکساندر گراهام بل، مخترع تلفن، یکی از اولین کسانی بود که زیبایی های سازه های فضایی را شناخت و آنها را در سازه های واقعی به کار برد. وی در دهه اول قرن بیستم، خرپاهای فضایی مرکب از قطعات چهار وجهی و هشت وجهی را آزمایش کرد و در مجله نشنال ژئوگرافی در سال 1903 به شرح ساختمان کایت پرداخت. در حقیقت، او را باید سازنده یکی از اولین نمونه های هواپیما، با استفاده از مفهوم یک سازه فضایی چند لایه ای دانست. از آنجا که کاهش وزن در سازه های هوایی بسیار مهمتر از ساختمان هاست، جای تعجب نیست که اولین تلاش ها برای بهره گیری از مزیت سبکی سازه های فضایی، که از کارایی سازه ای آنها ناشی می شد، در ساختن هواپیماها انجام گرفت. در این شرایط بود که برادران رایت امکاناتی را که به وسیله واحدهای چهار وجهی فراهم می شد، کشف کردند (شکل 1-1). [2].

فرمت ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 49

مبانی نظری و پیشنه تحقیق جهت نوشتن فصل دوم پایان نامه ارشد و دکتری

همراه با رفرنس نویسی و پاورقی داخل متن

منابع فارسی کامل

منابع انگلیسی کامل

ما در این بخش علاوه بر منابع مبانی نظری، منابع کلی دیگری رو برایتان در نظر گرفتیم تا همواره در نوشتن پایان نامه از این منابع بهره مند گردید.