مقاله در مورد بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی در کارگاههای صنعتی

اختصاصی از یاری فایل مقاله در مورد بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی در کارگاههای صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه8

فهرست مطالب

مقدمه:

عمده مصرف کنندگان انرژی راکتیو عبارتند از:

تثبیت ولتاژ:

• کاهش بار:

ضریب توان:

اصول کار رگلاتور:

مقدمه:

اغلب دستگاهها و مصرف کنندگان الکتریکی برای انجام کار مفید نیازمند مقداری راکتیو برای مهیا کردن شرایط لازم برای کار هستند بعنوان مثال موتورهای الکتریکی AC برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی، نیازمند تولید شار مغناطیسی در فاصله هوایی موتور هستند. ایجاد شار تنها توسط توان راکتیو امکان پذیر است و با افزایش بار مکانیکی موتور مقدار توان راکتیو بیشتری مصرف می گردد.

عمده مصرف کنندگان انرژی راکتیو عبارتند از:

1)- سیم های الکترونیک قدرت

الف) مبدلهای AC/DC  (RecTifier      )

ب) مبدلهای DC/AC   (INVERTER    )

ج) مبدلهای AC/AC  (Converter    )

2) مصرف کنندگان یا تجهیزاتی که دارای منتخه غیر خطی هستند:

3) متعادل سازهای بارهای نا متعادل.

4) تثبیت کنندهای ولتاژ

5) کوره های القایی

6) کوره های قوس الکتریکی

7) سیستم های جوشکاری AC/DC

-انتقال انرژی راکتیو، انتقال جریان الکتریکی است و انتقالش نیازمند به کابل با سطح مقطع بزرگ تر دکل های فشار قوی مقاومتر، و در نتیجه هزینه های مازاداست، و همچنین افزایش تلفات الکتریکی وکاهش راندمان شبکه را نیز همراه دارد. و در مواردی مانند کاربردهای الکترونیک قدرت و متعادل سازی بارهای نا متعادل حتی انتقال انرژی راکتیو هم کار ساز نبوده و باید انرژی در محل تولید نشود.

خازن بعنوان تولید کننده انرژی راکتیواست اما خازن توان راکتیو را تولید نکرده بلکه مصرف کننده آن نیز می باشد. فقط در زمان که ملف در خود انرژی ذخیره می نماید (توان راکتیو که از شبکه می کشد)، خازن، انرژی ذخیره خود را به شبکه تحویل می دهد. و در زمانی که علف و خازن در کنار همدیگر قرار گیرند موجبات تبادل انرژی بین علف و خازن گشته و دیگر تبادل انرژی بین مصرف کننده و شبکه صورت نمی گیرد.

تثبیت ولتاژ:

مورد استفاده دیگر خازن، تثبیت ولتاژ محل تغذیه باراست افزایش بار به معنی افزایش دامنه جریان کشیده نشده از شبکه زدیاد افت ولتاژ در محل تغذیه است.

• تقویت شبکه:ب

تقویت شبکه به معنی کاهش امپرانس معادل شبکه در محل تغذیه می باشد انجام این مهم با افزایش ولتاژ شبکه و با تغذیه چند سوبه بار امکان پذیر است که برای اکثر مصرف کنندگان امکان پذیر نیست.

• کاهش بار:

افت ولتاژ از حد مجاز را با تقلیل دادن بار و تنظیم متوالی زمانی بهره برداری دستگاهها می توان جبران نمود.

• استفاده از خازن

با تزریق کردن Q وار تتوان راکتیو به شبکه در محل مصرف ولتاژ از U1 به U2 افزای

دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 41

این مقاله درمورد انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها

موتور سنکرون :
علت اینکه به این نوع موتورهای سنکرون میگویند این است که روتور آن  با میدان مغناطیسی گردان تولید شده در استاتور همگام است . ساختمان این موتورها اساس شبیه به آلترناتور قطب برجسته است . میدانید که اعمال جریان سه فاز به استاتور یک میدان مغناطیسی گردان در اطراف روتور تولید میکند . اما چون روتوربه یک منبع جریان مستقیم وصل است مانند یک آهنربای میله ای عمل خواهد کرد . از قبل میدانید که اگر یک آهنربای میله ای بطور معلق در یک میدان مغناطیسی قرار بگیرد، آنقدر دوران خواهد کرد تا در امتداد آن قرار بگیرد . به همین ترتیب روتور سنکرون مانند یک آهنربای میله ای عمل کرده و در امتداد میدان مغناطیسی تولید شده در استاتور قرار خواهد گرفت . در این حالت اگر میدان مغناطیسی دوران کند ، روتور هم همراه آن دوران خواهد کرد . اگر میدان مغناطیسی گردان قوی باشد ، یک نیروی گردنده قوی بر روتور وارد شده و در نتیجه روتور قادر خواهد بود که موقع گردیدن یک باری را بگرداند
سرعت گردش میدان مغناطیسی به فرکانس جریان سه فاز اعمال شده به استاتور ، بستگی دارد و چون فرکانس جریان ثابت است ، موتورهای سنکرون، عملاً موتورهایی  با یک سرعت معنی هستند. در نتیجه برای مواردی مورد استفاده قرار میگیرند که از حالت بی باری تا حالتی که بار موتور ماکزیمم است سرعت ثابتی مورد نیاز باشد . .....(ادامه دارد)

لنگی در موتورهای القایی :
یک موتور القایی امکان ندارد که روتور بتواند بسرعت میدان مغناطیسی استانور بگردد . از طرف دیگر ، اگر سرعت ها یکسان باشند ، هیچ حرکت نسبی بین روتورو میدان گردان وجود نخواهد داشت و درنتیجه هیچ جریانی درروتور القا نمیشود در این صورت ، هیچ نیروی گردانده ای هم بررو نوروا نخواهد شد . بنابراین برای وجود حرکت نسبی ، باید روتوربا سرعتی کمتر از سرعت میدان مغناطیسی بگردد .
تفاوت سرعت روتورومیدان مغناطیسی معمولا بصورت درصد گفته میشود و این اختلاف چند در صد را لنگی بگویند . هر چه لنگی کمتر باشد ، سرعت روتوربه سرعت میدان استاتور نزدیک میشود .  سرعت موتور بستگی دارد به گشتاور لازم برای بارو هر چه باد موتور بیشتر باشد ، نیروی گردنده قوی تری لازم است تارتور را بگرداند .
اما نیروی گردنده موقعی زیاد میشود که نیروی الکترو موتوری القا شده درروتور زیاد شود ونیروی الکترو موتوری فقط موقعی زیاد میشود که میدان مغناطیسی ، روتور را با سرعت بیشتری قطع کنند . یعنی باید سرعت نسبی بین میدان مغناطیسی وروتور زیاد شود ، بنابراین باید روتور آهسته تر بگردد . .....(ادامه دارد)

موتورهای القایی یک فازه – راه اندازه خازنی :
دانستید که موتور یک فاز وقتی بوسیله ای شروع به چرخش کرد ، دیگر به چرخش خود ادامه خواهد داد .میدانید که عملا نمیتوان موتوری را بوسیله چرخاندن بادست راه اندازی کرد . بنابراین یک وسیله الکتریکی باید در مدار استاتور قرار بگیرد ، تا میدان گردانی در موقع راه اندازی تولید کنند و وقتی که موتورراه اندازی شده ، این وسیله باید بتواند از مدار خارج شود. چون بعد از این ، روتور استاتور باهم میدان گردانی تولید میکنند که موتور را در حال گردش نگه میدارد . اولین نوع موتورهای القایی یک فاز که درباره آنها مطالبی یاد خواهید گرفت دارای راه اندازه خازنی میباشند . دیاگرام زیر شکل ساده این نوع بار اه اندازه خازنی را نشان میدهد . استاتور، شامل یک سیم پیچ اصلی ویک سیم پیچ کمکی است که با سیم پیچ اصلی موازی میباشد و نسبت به آن طوری قرار گرفته است که بر آن عمود است . بوسیله سری کردن یک خازن با سیم پیچ کمکی و کلید راه اندازی میتوان کاری کرد که جریان گذرنده از سیم پیچ اصلی و جریان گذرنده از سیم پیچ .....(ادامه دارد)

موتورهای جریان متناوب سری :
از قبل میدانید که اگر جریان مستقیم گذرنده از میدان و آرمیچر یک موتور جریان مستقیم سری معکوس شود ، جهت چرخش آن عوض نخواهد شد . وقتی جریان متناوب به یک موتور سری اعمال میشود ، جریان در آرمیچر و میدان هم زمان تغییر خواهد کرد و  در نتیجه موتور در یک جهت خواهد گردید .
تعداد دورهای سیم پیچی میدان ، در موتورهای جریان متناوب سری کمتر از موتورهای جریان مستقیم سری است تا راکتانس میدان کم شده و جریان معینی از آن بگذرد ولی کوچک کردن اندازه میدان موتور گشتاور آنرا کاهش میدهد در نتیجه موتورهای جریان متناوب سری معمولا در قدرت کم برای جریان متناوب 50 سیکل ساخته نمیشوند خصوصیات یک موتور جریان متناوب سری و جریان مستقیم سری شبیه یکدیگر است . سرعت این موتور متغیر است ، بطوریکه برای بارهای سنگین دارای سرعت کم و برای بارهای سبک دارای سرعت زیاد میباشد همچنین گشتاور آن در موقع شروع بکار خیلی .....(ادامه دارد)

 رله ها :
موقعی که موتورهای جریان مستقیم را مورد مطالعه قرار داده بودیم یاد گرفتید که مقاومت راه اندازی برای محدود کردن جریان راه اندازی یک موتور بکار میرود .
مقاومتهای راه اندازی معمولا در جعبه هایی بنام جعبه راه اندازی قرار داده میشوند و ممکن است بوسیله دست کار کنند یا اتوماتیک باشند . اگر جعبه راه انداز اتوماتیک تکه ای وجود دارد که با فشار دادن آنمیشود موتور راه اندازی کرد یا آنرا متوقف و یا جهت گردش آنرا عوض کرد در مدار این قبیل دستگاهها از وسیله ای بنام ریله ها استفاده میشود.
قسمتهای اساسی یک رله مغناطیسی عبارتند از : آهنربای الکتریکی و یک بازوی قابل حرکت بنام آرمیچر وقتی جریانی از سیم پیچی آهنربا بگذرد ، یک میدان مغناطیسی تولید مغناطیسی تولید خواهدشد که با زوری آهنی آرمیچر را بطرف هسته آهنربا با جذب میکند .در نتیجه یک سری کنتاکت روی آرمیچر و ریله بسته شده مداری را که به سرهای B,A اتصال دارد . می بندد. وقتی جریان قطع میشود، فنر برگرداننده، آرمیچر را بر .....(ادامه دارد)

ریله حرارتی :
دستگاههای الکتریکی و الکترونیکی ، معمولا بوسیله فیوزها ور یله های حرارتی (که در آنها از اثر حرارتی جریان برق استفاده میشود ) در مقابل جریان زیادی حفاظت میشوند.
فیوز بطور ساده یک قطعه کوچک فلز است با نقطه ذوب پائین که بطور سری با مداری که باید حفاظت شود ، قرار میگیرد وقتی جریان گذرنده از مدار ، از مقدار معینی تجاوز کرد . فلز فیوز ذوب خواهد شد و مدار را قطع خواهد کرد باید توجه داشت که اگر چه فیوز ، ساده و ارزان است اما عیبش اینست که تقریباً بطور انی عمل میکند( وقتی جریان گذرنده از فیوز برای یک لحظه از مقدار معینی تجاوز کرد فیوز میسوزد ) بنابراین فیوز میتواند برای حفاظت موتورها مورد استفاده قرار بگیرد چو نمیدانید که جریان راه اندازی موتور اکثرا بیشتر از جریان اسمی موتور است و از فیوز نمیتوان استفاده کرد ، اما ریله های حرارتی ، این عیب را از بین برده اند .یک نوع از ریله های حرارتی از دو فلز مختلف با درجه انبساط متفاوت ساخته شده است .دو فلز به یکدیگر جوش شده اند و آنها را تیغه بی متال می گویند .وقتی یک بی‌متال گرم شود ، بعلت یکسان نبودن درجه انبساط فلزها ، .....(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آن ها

انواع موتورهای متناوب1
میدان گردان2
موتور سنکرون5
موتور القایی8
موتورهای القایی دو فازه11
موتور یک فاز14
موتورهای القایی با قطب های شکاف دار18
موتور سنکرون21
موتورهای القایی23
دستگاههای الکترومکانیکی25
مدارهای ریله26
کلیدهای قدرت29
ترانسفورماتور31
پست های فشار قوی31
انواع پست ها32
اجزاء تشکیل دهنده پستها36
ترانسفورماتورهای قدرت37
دستگاههای حفاظت کنترل ترانسفورماتورها38
رله بوخهلتس

دانلود مقاله موتورهای الکتریکی

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله موتورهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: موتورهای الکتریکی
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 26

این مقاله در مورد موتورهای الکتریکی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله موتورهای الکتریکی

موتورهای میدان سیم پیچی شده
آهنرباهای دائم در (استاتور) بیرونی یک موتور DC را می‌توان با آهنرباهای الکتریکی تعویض کرد. با تغییر جریان میدان (سیم پیچی روی آهنربای الکتریکی) می‌توانیم نسبت سرعت/گشتاور موتور را تغییر دهیم. اگر سیم پیچی میدان به صورت سری با سیم پیچی آرمیچر قرار داده شود، یک موتور گشتاور بالای کم سرعت و اگر به صورت موازی قرار داده شود، یک موتور سرعت بالا با گشتاور کم خواهیم داشت. می‌توانیم برای بدست آوردن حتی سرعت بیشتر اما با گشتاور به همان میزان کمتر ، جریان میدان را کمتر هم ....(ادامه دارد)

موتورهای AC سه فاز
برای کاربردهای نیازمند به توان بالاتر، از موتورهای القایی سه فاز AC (یا چند فاز) استفاده می‌شود. این موتورها از اختلاف فاز موجود بین فازهای تغذیه چند فاز الکتریکی برای ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوار درونشان ، استفاده می‌کنند. اغلب ، روتور شامل تعدادی هادیهای مسی است که در فولاد قرار داده شده‌اند. از طریق القای الکترومغناطیسی میدان مغناطیسی دوار در این هادیها القای جریان می‌کند، که در نتیجه منجر به ایجاد یک میدان مغناطیسی متعادل کننده شده و موجب می‌شود که موتور در ....(ادامه دارد)

موتورهای پله‌ای
نوع دیگری از موتورهای الکتریکی موتور پله‌ای است، که در آن یک روتور درونی ، شامل آهنرباهای دائمی توسط یک دسته از آهنرباهای خارجی که به صورت الکترونیکی روشن و خاموش می‌شوند، کنترل می‌شود. یک موتور پله‌ای ترکیبی از یک موتور الکتریکی DC و یک سلونوئید است. موتورهای پله‌ای ساده توسط بخشی از یک سیستم دنده‌ای در حالتهای موقعیتی معینی قرار می‌گیرند، اما موتورهای پله‌ای نسبتا کنترل شده ، می‌توانند بسیار آرام بچرخند. موتورهای پله‌ای کنترل شده با کامپیوتر یکی از ....(ادامه دارد)

موتورهای خطی
یک موتور خطی اساساً یک موتور الکتریکی است که از حالت دوار در آمده تا بجای اینکه یک گشتاور (چرخش) گردشی تولید کند، یک نیروی خطی توسط ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی سیار در طولش ، بوجود آورد. موتورهای خطی اغلب موتورهای القایی یا پله‌ای هستند. می‌توانید یک موتور خطی را در یک قطار سریع السیر ماگلیو مشاهده کنید که در آن قطار روی زمین پرواز می‌کند.
یک موتور خطی در واقع یک موتور الکتریکی است که استاتورش غیر استوانه شده است تا به جای اینکه یک گشتاور چرخشی تولید کند، یک نیروی خطی در راستای ....(ادامه دارد)

کمپوند نقصانی :
کمپوند نقصانی هنگامی که شار سیم پیچ سری باعث کاهش و نقصان اثر شار سیم پیچ شنت شود و در  جوشکاری قوس الکتریکی استفاده می شود.
تذکر : کمپوند نقصانی و کمپوند اضافی دارای دو نوع شنت بلن و شنت کوتاه می باشند که اگر سیم پیچ سری با سیم پیچ ارمیچر با هم سری بسته شوند شنت بلند گفته و اگر سیم پیچ شنت با سیم پیچ ارمیچر موازی قرار گیرد شنت کوتاه می گویند.....(ادامه دارد)

 فهرست مطالب مقاله موتورهای الکتریکی

مقدمه       1
ساختار ماشینهای الکتریکی     1
انواع موتورهای الکتریکی     2
موتورهای AC‌      5
موتورهای پله ای      7
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی     10
موتورهای خطی      11
انواع ژنراتورهای DC‌    13
انواع مفصل ها      16
منابع    

گزارش کارآموزی سیستم الکتریکی خودرونمایندگی سایپا

اختصاصی از یاری فایل گزارش کارآموزی سیستم الکتریکی خودرونمایندگی سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی سیستم الکتریکی خودرونمایندگی سایپا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 59

فهرست

عنوان        

تاریخچه       

استارت        

کلید قطع وصل موتور استارت           

دستگاه تبدیل سرعت        

مولد برق یا دینام            

آنالیز دستگاه استارت و دینام               

قطع کننده جریان معکوس               

آفتامات      

دستگاه ایجاد جرقه         

دستگاه احتراق اجزا          

کوئل         

دلکو         

درب دلکو   

خازن         

شمع ها      

بازدید شمع  

انواع شمع   

مگنت        

تأخیر یا تقدم زمان احتراق   

ریتارد         

سیم کشی اتومبیل          

رنگ های متفاوت  برای شناسایی سیم هاء               

ادوات داشبورد             

داشبورد پیکان               

روش تعویض فیوز دلکو   

نصب و تنظیم پلاتین        

طرز تعیین سیلندر شمارة یک و وایره آن  

مراقبت اساسی سیستم برق  

فیوز          

استفاده از فازمتر برای عیب یابی           

آزمایش آفتامات             

ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی             

الکترونیک در خودرو        

نقش EIS در خودرو      

سیستم جرقه (EIS )      

سیستم جرقه (EFI )      

سنسورها     

دانلود مقاله کوره های قوس الکتریکی و القائی

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله کوره های قوس الکتریکی و القائی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان:  کوره های قوس الکتریکی و القائی
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 40

این مقاله در مورد کوره های قوس الکتریکی و القائی می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله کوره های قوس الکتریکی و القائی

پیدایش :
آهن یکی از رایج ترین عناصر زمین است که تقریباً 5% پوسته زمین را تشکیل میدهد. آهن از سنگ معند هماتیت که عمدتاً fe₂o₃ می باشد. استخراج می گردد. این فلز را بوسیله روش کاهش یا کربن که عنصری واکنش پذیرتر است جدا می کنند. این عمل درکوره بلند دردمای تقریباً 2000 درجه سانتی گراد انجام می پذیرد.درسال 2000، تقریباً 1100 میلیون تن سنگ معدن آهن رشد ارزش تجاری تقریباً 25 میلیارد دلار آمریکا استخراج شد. درحالیکه استخراج ....(ادامه دارد)

خصوصیات قابل توجه :
جرم یک اتم معمولی آهن 56 برابر جرم یک اتم معمولی هیدروژن می باشد. عقیده براین است که آهن، دهمین عنصر فراوان جهان است. Fe مخفف واژه لاتین ferrum برای آهن می باشد. این فلز، از سنگ معدن آهن استخراج می شود و به ندرت به حالت آزاد (عنصری) یافت می گردد.برای تهیه آهن عنصری، بایدناخالصیهای آن با روش کاهش شیمیایی از بین برود. آهن برای تولید فولاد به کار می رود که عنصر نیست، بلکه یک آلیاژ و مخلوطی است از فلزات متفاوت ....(ادامه دارد)

سنگ آهک:
به منظور کمک کردن ذوب و پایین آوردن دمای ذوب ناخالصی ها به سنگ معدن افزوده می شود. نسبت تشکیل دهنده های بازی درمخلوط یعنی (CaO) و (MgO) به تشکیل دهنده های اسیدی یعنی (Sio2) باید در حد ثابتی حفظ شود تا تفاله های کف مانند و سبک (سیلیکات های کلسیم و منیزیم) به طور کامل تشکیل شود و سایر ناخالصی های همراه با خود را از آهن جدا کند، برای این منظور، سنگ آهن و دولومیت....(ادامه دارد)

مراحل تولید آهن درکوره بلند
از بالای کوره بلند، کانه یا کانی آهن، کک و سنگ آهن را که «گدارآور» یا «بارکوره» نیز می نامند، وارد می کنند و از پایین کوره نیز جریان شدیدی از هوای گرم می دهند. این هوای گرم گاهی با اکسیژن تقویت می شوند. هوای ورودی باکک یا همان کربن ترکیب شده، به کربن منوکسید کاهیده می شود و مقدار قابل ملاحظه....(ادامه دارد)

پرسازی:
عملیات پرسازی کوره بلند شامل خارج کردن مواد زائد وسپس وارد کردن سرب گداخته از کوره به داخل قالب و ملاقه (ظروف خاص ملاقه شکل) می باشد. برخی گدازنده ها مستقیماً فلز را وارد کتری های نگاهدارنده می کنند که فلز گذاخته را برای پالایش و تصفیه ....(ادامه دارد)

سوارخ کردن Tuyere (پانچ کردن):
جریان هوا برای سوخت وارد کوره ذوب می‌شود که این کار از طریق Tuyere صورت می گیرد. تویرها معمولاً پشت سرهم و به ترتیب پر می‌شوند و باید به صورت فیزیکی پانچ شوند که معمولاً با یک میله فلزی (آهنی) آنها را باز می کنند. متد متداول که برای این کار استفاده  می شود برداشتن پوشش تویرها و قرار دادن میله آهنی است. پس از آنکه تویرها باز شدند، پوشش آنها درجای خود قرار می گیرد. اخیراً ....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله کوره های قوس الکتریکی و القائی

مقدمه
تاریخچه آهن (Fe)
پیدایش
خصوصیات قابل توجه
کاربردها
ترکیبات
بیولوژی
ایزوتپها
سنگ معدن های آهن
فرآیندهای اولیه استخراج آهن
سنگ معدن آهن
زغال کک
سنگ آهک
احیای مستقیم
کوره بلند
کارگاه چدن ریزی
مراحل تولید آهن درکوره بلند
نقش سرباره
نقش مقدار زیاد کک درکوره
گاز خروجی از بالای کوره
جایگزین هوا در بعضی از کوره ها
ناخالصی های آهن و تولید فولاد
سوزاندن ناخالصی های چدن
روش بسمه
روش الکتریکی
انواع فولاد و کاربرد آنها