یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلو های برق

اختصاصی از یاری فایل کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلو های برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وورد

49 صفحه

چگونگی برق و آثار آن

برق در همه جا حتی در بدن انسان نیز وجود دارد زمانی برق در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد که بصورت الکتریسته جاری باشد هیچگاه برق بچشم دیده نمی شود . چون سرعت آن (حرکت الکترون ها) فوق العاده زیاد است. بنابراین از آثار آن پی به وجودش می بریم . مانند روشن شدن یک چراغ یا گرم شدن یک اتو که روشنایی چراغ و گرمائی اطو وجود برق را به ما می شناساند. سرعت جریان برق تقریباً برابر است با سرعت نور و معادل است با 156000 مایل در ثانیه که هر مایل مساوی با 1760 یارد است.

 انواع الکتریسته :  

1- الکتریسته ساکن          2- الکتریسته جاری                        

الکتریسیته ساکن ، الکتریسیته ای است که در اثر مالش یا اصطکاک بوجود می آید مانند برخورد ابرها وکشیدن شانه بر سر.

الکتریسته جاری ،الکتریسیته ای است که ا زحرکت الکترونها از قطبی به قطب دیگر


دانلود با لینک مستقیم


کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلو های برق

تحقیق درموردترسیم نقشه های سیم پیچی موتور

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درموردترسیم نقشه های سیم پیچی موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درموردترسیم نقشه های سیم پیچی موتور


 تحقیق درموردترسیم نقشه های سیم پیچی موتور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه70

                                                             

فهرست مطالب

ترسیم نقشه های سیم پیچی موتور

1- 1 - مشخصات لازم برای طراحی و سیم پیچی موتور:

       برای محاسبه و سیم پیچی یک موتور معلومات زیر مورد نیاز می باشد که از روی      پلاک و پوسته موتور ویا با توجه به نیاز واز طریق محاسبه بدست می آید.

الف : تعداد شیار های استاتور : که آنرا با  z   نشان داده و ازروی پوسته موتور قابل    شمارش می باشد. 

ب : تعداد فازها : موتورهایکه در صنعت استفاده می شوند معمولا بصورت یکفاز و سه فاز می باشند که تعداد فاز ها را با   m   نشان می دهند.

ج : تعداد قطبهای موتور ( p 2  ) تعداد قطبهای موتور را میتوان از رابطه زیر بدست آورد.                                                                                        

 

 

و رابطه فوق    ns  دور سنکرون سیدان استاتور می باشد که مقدار آن از دور موتور     

   کnr بر روی پلاک موتور نوشته میشود کمی بیشتر است.

د : گام قطبی   y  : که عبارتست از فاصله بین مرکز و قطب غیر هم نام مجاور بر حسب تعداد شیار گام قطبی را میتوان از رابطه                   بدست آورد.

ه : گام سیم بندی  yz   : عبارتست از فاصله بین دو بازوی یک کلاف بر حسب تعداد شیار.

و : تعداد شیار زیر هر قطب مربوط به هر فاز       حداقل تعداد کلافها برای ایجاد یک جفت قطب در جریان متناوب به اندازه تعداد فازها می باشد اگر بخواهیم در یک ماشین تعداد قطبهای از 2 بیشتر شده  و برابر با    2p  باشد در این صورت حداقل تعداد کلافهای لازم برابر با        p.m  بوده و چون در سیم پیچی یک طبقه هر کلاف دو شیار را پر می کند بنابر این حد اقل تعداد شیار های لازم برای تشکیل  2p    قطب توسط  m   فاز  برابر خواهد بود . zmin= 2p* m                                                                     

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درموردترسیم نقشه های سیم پیچی موتور

عنوان-گزارش کارآموزی سیم پیچی

اختصاصی از یاری فایل عنوان-گزارش کارآموزی سیم پیچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آموزی سیم پیچی- محل کارآموزی :سیم پیچی یزدی -رشته الکتروتکنیک- برق صنعتی

این گزارش دارای 22 صفحه فایل پی دی اف و بدون تکرار در اینترنت و بدون علائم آرم و تبلیغات گردآوری شده و آماده ارائه می باشد.

گزارش کار در کارگاه سیم پیچی یزدی گذرانده شده است


دانلود با لینک مستقیم


عنوان-گزارش کارآموزی سیم پیچی

کاراموزی چله پیچی

اختصاصی از یاری فایل کاراموزی چله پیچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاراموزی چله پیچی


کاراموزی چله پیچی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:18

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تاریخچه شرکت

اهداف شرکت

چله پیچی

منظور از عمل چله‌پیچی عبارت است از پیچیدن تعداد معینی از نخ تار با طول مشخصی به صورت موازی روی نورد چله یا نورد بافندگی. در عمل چله‌پیچی، نخ از روی بوبینهای بوبین‌پیچی و یا بوبینهای حاصل از قسمت دو لا تاب باز شده و پس از عبور از قسمتهای کشش دهنده و شانه و غیره بر روی نورد مخصوص چله‌پیچی یا اسنو بافندگی بطور موازی به صورت یک صفحه پیچیده می‌شود. عمل چله‌پیچی ممکن است به سه روش زیر انجام شود:

الف ـ چله‌پیچی مستقیم                           (Direct Warping)

ب ـ چله‌پیچی بندی (بخشی)                 Warping) (Section

ج ـ چله‌پیچی روی نورد بخشی     (Section beam Warping)

در چله‌پیچی مستقیم تعداد مشخصی از نخ روی نورد چله پیچیده می‌شود که بعداً تعدادی از این نوردها پشت ماشین آهار قرار گرفته، پس از آهار دادن روی نورد مخصوص بافندگی بنام اسنو بافندگی پیچیده می‌شود.

در چله‌پیچی بخشی، ابتدا تعداد معینی از نخ تار به صورت یک نوار روی یک نورد بزرگ شیبدار پیچیده می‌شود. سپس از روی این نورد تعداد معینی از این نوارها (بخشها) بسته به خصوصیات پارچه تولیدی باز شده و روی اسنو مخصوص بافندگی پیچیده می‌شود. این سیستم چله‌پیچی غالباً برای نخهای رنگی و دولا مورد استفاده می‌گیرد.


دانلود با لینک مستقیم


کاراموزی چله پیچی

بررسی ظرفیت باربری اتصالات پیچی تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی درساختمان های فولادی

اختصاصی از یاری فایل بررسی ظرفیت باربری اتصالات پیچی تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی درساختمان های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی ظرفیت باربری اتصالات پیچی تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی درساختمان های فولادی


بررسی ظرفیت باربری اتصالات پیچی تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی درساختمان های فولادی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات: 8

 

نوع فایل : pdf

چکیده

با توجه به معایب تیرچه های بتنی همچون سنگینی، سختی اجرا و افزایش زمان و هزینه اجرا، استفاده از تیرچه های فولادی با مقاطع مقاطع فولادی جایگزین مناسبی برای تیرچه های بتنی می باشد. با توجه به استفاده گسترده از اتصالات پیچی در تیرچه Cold-Formed Steel سردنورد شده و CFS ضرورت تحقیق بر روی این اتصالات احساس می شود که این امر موجب فراهم شدن استفاده روز افزون از تیرچه های CFS های جایگزینی این تیرچه ها به جای تیرچه های بتنی می شود. بدین منظور 6 نمونه اتصال مورد آزمایش قرار گرفت که در تعداد و آرایش قرارگیری پیچ ها با هم متفاوت بوده اند. نتایج آزمایش ها نشان می دهد هرچه اتصالات از حالت مفصلی کامل به سمت گیرداری کامل حرکت می کنند از ظرفیت باربری تیرچه و دوران و تغییرمکان تیرچه و لهیدگی سوراخ ها کاسته شده و خرابی به صورت کمانش در جان تیرچه رخ می دهد

 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی ظرفیت باربری اتصالات پیچی تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی درساختمان های فولادی