اختصاصی از یاری فایل بررسی ضریب دبی عبوری در سرریزهای کنگره ای مثلثی شکل با ایجاد کنگرههای 2و 4و 6 سانتی متری جدید در بال با عرض cm 10 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی ضریب دبی عبوری در سرریزهای کنگره ای مثلثی شکل با ایجاد کنگرههای 2و 4و 6 سانتی متری جدید در بال با عرض cm 10

 Fulltext 

نویسند‌گان:

[ امیررضا بهره بر ] - کارشناسی ارشد اب

[ شهریار رضوی مقدس ] - دانشجوی دکتری سازه های ابی

[ حسین آذرپیوند ] - دانشجوی دکتری سازه های ابی

خلاصه مقاله:

سرریزهای چند وجهی به دلیل تغییرات جزئی بار استاتیکی روی تاج در شرایط نوسانات زیاد شدت جریان، در مقایسه با انواع دیگر سرریزها، سازه های اقتصادی برای کنترل سطح آب در شبکه های آبیاری محسوب میشوند. این سرریزها از وجوه متصل به هم تشکیل شده که درپلان ممکناست به شکل ذوزنقه، مثلث و یا شکل های دیگر با تکرار چند سیکل دیده شوند. در این تحقیق، سرریزهای چند وجهی که در پلان به شکل Vمی باشند، مورد بررسی قرار گرفته اند. آزمایش ها روی 31 مدل آزمایشگاهی و 7دبی مختلف سرریزها مورد آزمایش قرار گرفتند. در مجموع با 91 آزمایش کار را مورد بررسی قرار دادیم. مدلها شامل 31 سرریز چند وجهی Vشکل با طول های متفاوت و 3 مدل سرریز خطی مدل ها در یک فلوم به طول 8 ، عرض0/35 و ارتفاع 0/40 متر آزمایش گردیدند. نتایج آزمایشهای این پژوهش نشان داد که در مورد کلیه سرریزهای چند وجهی ضریب دبی نسبت به Ht)Ht:/ P ( بار هیدرولیکی کل و : P ارتفاع سرریز( ابتدا افزایش یافته و پس از رسیدن به یکماکزیمم، شروع به کاهش می نماید. با افزایش ارتفاع کنگره در بال سرریز، مقدار ضریب دبی در یک Ht/P مشخص افزایش می یابد.نتایج هم چنین نشان میدهد که افزایش طول بال باعث کاهش ضریب دبی میشود. همچنین، دبی در سرریزهای چند وجهی V شکل بیشتر از سرریزهای خطی می باشد.

کلمات کلیدی:

سرریز چند وجهی، سرریز خطی، ضریب دبی، مدل آزمایشگاهی

بررسی تاثیر شکل هندسی اریفیس در عملکرد شیرهای هیدرولیک کنترل دبی پروپورشنال

اختصاصی از یاری فایل بررسی تاثیر شکل هندسی اریفیس در عملکرد شیرهای هیدرولیک کنترل دبی پروپورشنال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده:
شیر کنترل دبی تناسبی با قابلیت جبران فشار، یکی از پرکاربردترین اجزا در سامانه های کنترل هیدرولیک است. این شیرها در کاربردهایی مانند کنترل سوخت موتورها و کنترل دقیق سرعت عملگرها مورد استفاده قرار می گیرند. ویژگی اصلی این روش کنترل دبی، جبران تغییرات احتمالی و ناخواسته فشار در بالادست و پایین دست جریان است. یکی از پارامترهای مهم در نحوه کنترل دبی در این شیرها شکل هندسی اریفیس کنترل دبی است. در این مقاله پس از مدلسازی یک نمونه از این شیرها به بررسی اثر شکل هندسی درگاه پرداخته شده است و نشان داده می شود که با توجه به انتظاری که از عملکرد کنترلی این شیر وجود دارد شکل درگاه آن انتخاب می گردد.

لینک کوتاه این صفحه :

magiran.com/p657685

مقاله سنسور دبی جرمی هوا

اختصاصی از یاری فایل مقاله سنسور دبی جرمی هوا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :11

فهرست مطالب :

سنسور دبی جرمی هوا (MAF)
ولتاژ خروجی سنسور دبی جرمی هوا :
کدهای خطای دستگاه عیب یاب سنسور MAF :
عیب یابی سنسور دبی جرمی هوا ( MAF ):

توضیحات

این سنسور که در سیستم های انژکتوری چند نقطه ای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است ، دارای دو قسمت اصلی می باشد : سیم داغ و فیلم داغ . اگرچه از نظر طراحی اندکی با هم متفاوت اند ، اما هر دو حجم و چگالی هوای ورودی به موتور را اندازه می گیرند . بنابراین واحد کنترل الکترونیکی قادر است میزان سوخت مورد نیاز برای تشکیل مخلوط سوخت و هوای مناسب را اندازه گیری کند .