این مقیاس با الهام از الگوی مدور ترکیبی السون(1999) درباره خانواده به وسیله شاکری،(1382)ساخته شده است .مقیاس یاد شده دارای 16 پرسش است.پایایی و روایی این مقیاس در پژوهشی بر روی 48آزمودنی مورد تایید قرار گرفته است.ادامه در فایل
فرمت ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 16
شامل:
مقدمه
بیان مسئله
پیشینه تحقیق
ضرورت و اهمیت موضوع
اهداف تحقیق
سوالات تحقیق
فرضیات تحقیق
روش تحقیق
منابع
این فایل حاوی پرسشنامه شناسایی قابلیت های مورد نیاز برای طراحی فضای شهری انعطاف پذیر می باشد که دارای دو بعد وضع موجود و وضع مطلوب است و به صورت 33 سوال طراحی شده است.
لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 113
فهرست مطالب:
فصل اول ـ مروری بر انواع روسازی
-1- مقدمه
-2- تأثیر بارگذار و عوامل جوی بر سیستم روسازی
-3- عوامل مؤثر در طرح روسازی‌ها
- روسازی‌های انعطاف‌پذیر
- خلاصه و نتیجه‌گیری
فصل دوم : کاهش عمر روسازی های انعطاف پذیر در اثر تغییرات شرایط چسبندگی بین لایه ها با توجه به کرنش قائم روی خاک بستر
- مقدمه
- تاثیر بارهای افقی و اصطکاک بین لایه ای به عمر روسازی ها
- تحلیل نظریه تاثیر شرایط بین لایه ای
انتخاب مدل و روش تحلیل
-1 - مدل هندسی روسازی
2 – بارگذاری
-3 - مدل تعیین عمر روسازی
- تحلیل تاثیر شرایط بین لایه ای مختلف بر روی عملکرد روسازی
1- تاثیر اجراء ضعیف اندود تک کت ( حالت
2- تاثیر کاهش اجراء ضعیف اندود پریمکت ( حالت 3 اجرایی
- تاثیر اجرای نامناسب اندودهای بین لایه ای ( حالت 4 اجرایی
- خلاصه و نتیجه گیری
قسمتی از متن:
روسازی‌های انعطاف‌پذیر را می‌توان با استفاده از تئوری چند لایه‌ای بر میستر تحلیل کرد. عمده‌ترین محدودیت تئوری فوق فرض بی‌نهایت بودن هر یک از این لایه‌ها در صفحه افقی است که تئوری فوق را برای استفاده در روسازی‌های صلبی که دارای درز می‌باشند غیر قابل استفاده می‌کند. به علاوه تئوری فوق در مورد روسازی‌های صلبی که بار در اصله 2 یا 3 فوتی (6/0 الی 9/0 متری) گوشه‌ی آنها اعمال می‌شود نیز نمی‌تواند به کار رود، زیرا این عدم پیوستگی باعث ایجاد تنش‌های بزرگ در لبه‌ها می‌شود.
استفاده از روسازی‌های انعطاف‌پذر سبب می‌شود تا پخش بار به صورت متمرکز و تقریباً در نزدیکی نقاط تأثیر بار انجام شود. در صورتیکه فاصله چرخ از لبه روسازی بیش از 2 فوت باشد، عدم پیوستگی لبه تأثیر بسیار کمی بر روی تنش‌ها و کرنش‌های بحرانی می‌گذارد.
روسازی‌های متعارف انعطاف‌پذیر متشکل از یک سیستم چند لایه‌ای هستند که در قسمت بالای آنها، که مقدار تنش بالاست از مصالح مرغوب‌تر استفاده شده است و در قسمت پایین آنها که مقدار تنش کاهش می‌یابد از مصالح با مرغوبیت کمتر استفاده از روسازی‌های فوق این امکان را به وجود می‌آورد تا بتوان از مصالح محلی استفاده نمود که این مسئله نیز باعث اقتصادی‌تر شدن طرح می‌شود. مورد اخیر به خصوص در مناطقی که صالح با کیفت بالا گران هستند و مصالح با کفیت پایین ارزان، مصداق دارد. شکل 1-3 نشان دهنده‌ی مقطع عرضی یک روسازی متعارف انعطاف‌پذیر است. مصالح به کار رفته در این نوع روسازی از بالا عبارتند از اندود آببندی، لایه‌ی زیر اساس و بستر متراکم شده. به کارگیری هر یک لایه‌ها یا قشرهای ذکر شده بستگی به ملزومات طرح و ملاحظات اقتصادی دارد.
مکانیک تئوری مربوط به قوانین و اصول بنیادین است که به خاطر ارزش علمی واقعی آن مورد مطالعه قرار می گیرد.مکانیک عملی باعث انتقال این دانش تئوری در جهت استفاده‌های مهندسی و عملی از آن می شود . از این دانش تئوری به خصوص در جهت ساخت الگوهای بسیار دقیق از پدیده های فیزیکی استفاده می شود .
مکانیک محاسباتی مشکلات خاصی را با استفاده از شبیه سازی توسط شیوه های عددی ( شمارشی ) که برروی کامپیوترهای دیجیتال اجرا می شوند حل می کند .
تذکر 1-1) از ریاضیدانان ، شخصی که به جستجوی راه حل هایی در مورد مشکلات مشخص شده می پردازد می تواند شیوة کار خود را به مکانیک محاسباتی محدود کند . کسی که به جستجوی مشکلاتی می پردازد که متناسب با راه حل های ارائه شده می باشند به تعیین مکانیک عملی می پردازد. و شخصی که می تواند وجود مشکلات و راه حل ها را به اثبات برساند می تواند مکانیک تئوری را توصیف کند .
چندین شاخه از مکانیک محاسباتی با توجه به مقیاس فیزیکی مورد نظر قابل تفکیک می باشند
مکانیک محاسباتی
مکانیک ساختارها و موا جامد
مکانیک سیالات
میکرومکانیک و نانو مکانیک
مکانیک همگن
سیستم ها سیستم ها
نانو مکانیک در ارتباط با سطوح اتمی و مولکولی ماده می باشد بدین معنی که ارتباط نزدیکی با فیزیک و شیمی ذره دارد . ارتباط میکرومکانیک عمدتاً با سطوح دانه‌ای و بلوری ذره می باشد. کاربرد اصلی میکرومکانیک در زمینة تکنولوژی، طراحی و ساخت مواد و ابزارهای میکرو می باشد.
مکانیک همگن ( پیوستار ) به بررسی بدنه ها در سطح ماکروسکوپی و با استفاده از الگوهای همگن می پردازد. در این الگوهای همگن ساختار میکرو به صورت همگن درآمده است.
دو قسمت قدیمی استفاده از مکانیک همگن ( پیوستار )مکانیک جامد و مواد سیال می‌باشد .شیوة اولی شامل ساختارهایی می شود که به خاطر دلایل روشن و واضحی با مواد جامد ساخته می شوند.
مکانیک محاسباتی جامد از روش علوم کاربردی استفاده می کند. در حالی که مکانیک ساختاری محاسباتی برروی استفاده های فن آوری جهت تجزیه و تحلیل و طراحی ساختارها تأکید دارد.
فیزیک چند گانه یک مورد جدیدتر می باشد .
این قسمت سیستم های مکانیکی را رد بر می گیرد که فراتر از مرزهای کلاسیک مربوط به مکانیک مواد سیال و جامد می باشند. که به عنوان مثال می توان به تأثیر متقابل ساختارها و مواد سیال اشاره کرد.
به علت تأثیر متقابل سیستم های الکترومغناطیسی ، مکانیکی و سیستم تنظیمی برروی یکدیگر ، مسائل مربوط به تغییر فاز به مانند ذوب یخ و انجماد فلز در این قسمت گنجانده می شوند.
شامل 42 صفحه فایل word قابل ویرایش