انتقال جرم در راکتور Air-Lift مستطیلی: اثرات هندسی و بازخورانی گاز

اختصاصی از یاری فایل انتقال جرم در راکتور Air-Lift مستطیلی: اثرات هندسی و بازخورانی گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انتقال جرم در راکتور Air-Lift  مستطیلی: اثرات هندسی و بازخورانی گاز

Mass Transfer in a Rectangular Air-Lift Reactor: Effects of Geometry and Gas Recirculation

ترجمه مقاله 6 صفحه 

تحقیق در مورد مصرف گاز طبیعی در جهان

اختصاصی از یاری فایل تحقیق در مورد مصرف گاز طبیعی در جهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه56

تاریخچه مصرف گاز طبیعی در جهان

متصاعد شدن گاز از زمین هم در مکتوبات قدیم و هم در نوشته های عصر جدید تحریر شده است شعله ور شدن گازها توسط رعد و برق و یا عوامل طبیعی دیگر همیشه قابل مشاهده بوده است وجود پدیده های مشتعل طبیعی نظیر آتش جاویدان باکو در دریای خزر و چشمه سندان در نزدیک کارستون در ایالت ویرجینیای غربی و ... همه نمایشی از وجود گاز طبیعی در گذشته است که عموماً هم وقوع انها توام با ترس و خرافات طرح می گردیده اند و بر همین مبنا تا اواخر قرن هفده اعتقاد بر این بوده است که گاز متصاعد شده از حبابهای سطح آب باعث می شود تا اب مانند نفت بسوزد و ان را آب جادویی می دانستند

اعتقاد بر این است که اول بار چینی ها در 3000 سال قبل استفاده عملی از گاز را برای تبخیر آب نمک ه عمل آورده اند این گاز بنابر شواهد تاریخی از عمق 300 تا 600 متر خارج می گشته و مورد استفاده بوده است اما استفاده صنعتی از گاز به اوایل قرن هجدهم می رسد.

در این سال اول بار شخصی انگلیسی به نام ( مرداک) از گاز حاصل از زغال سنگ به صورت مجزا در محل مسکونی خود استفاده نموده است که این تجربه باعث شد از گاز برای روشنایی در فضای باز استفاده نمایند که این امر در سالهای 4-1802 در انگلیس انجام شد. همچنین در سال 1855 با اختراع مشعل بنسن که توسط یک شیمیدان آلمانی به همین نام ابداع شده بود اختلالات و نوسانات شعله های گاز کنترل و مهار شد که این اختراع توسط دانشمند آلمانی دیگر ( فن ولزباخ ) تکمیل شد.

علیرغم کشف مخازن گاز در اواخر قرن 19 در امریکا بدلیل مشکلات حمل استفاده از گاز تا 1930 رونق نداشت البته سابقه حمل گاز با لوله به سال 1870 برمی گردد.

یعنی به عبارتی گازرسانی به محوطه کارخانه سوهر که با استفاده از گاز تمامی محوطه ان روشن شد همچنین در این هنگام در خانه شخصی و محوطه کارخانه رئیس یکی از کارخانه های پارچه بافی منچستر از گاز برای روشنایی استفاده شده است.

در این سال سعی گردید با استفاده از لوله هایی که از تنه درخت کاج ساخته شده بود گاز را عبور دهند اولین لوله چدنی در سال 1872 در امریکا برای انتقال گاز مورد استفاده قرار گرفته است.

اما با پیشرفت در امر لوله سازی در سال 1924 اولین خط لوله چدنی به طول 350 کیلومتر در آمریکا بین دو شهر مورد استفاده قرار گرفت اولین سال استفاده از گاز طبیعی در امریکا به سال 1821 باز می گردد و اولین چاه گاز با عمق 9 متر در شهر فردونا به بهره برداری رسیده است همچنین اولین شرکت در این خصوص در همان کشور در سال 1865 تاسیس و در سال 1885 نود واحد صنعتی در ناحیه پنسیلیوانیا از گاز طبیعی استفاده کرده اند.

دانلود مقاله سیستم ایمنی برق و وسایل گاز سوز

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله سیستم ایمنی برق و وسایل گاز سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برق گرفتگی چیست ؟

 قرار گرفتن دو نقطه از بدن در مسیر جریان برق موجب عبور جریان از بدن می‌شود و با توجه به شدت و مدت عبور جریان برق گرفتگی بوجود میآید و ممکن است عواقب مختلفی نظیر مرگ ناشی از ایست قلبی- سوختگی داخلی- سوختگی خارجی بدنبال داشته باشد. بعد از برق گرفتگی ممکن است کلیه ها از کار بیفتد یا دست ها بدلیل سوختگی داخلی قطع شوند و یا بعلت پرتاب شدن(بعلت لرزش ناشی از برق گرفتگی)استخوانها دچار شکستگی گردند.

خطرات استفاده غیراصولی از برق عبارتنداز:

برق گرفتگی،سوختگی،آتش سوزی و صدمات ناشی از پرتاب شدن

چگونه برق گرفتگی بوجود میآید:

تمامی سطح زمین- دیوارها- کف اتاقها در تمامی طبقات بعنوان یک نقطه از سیستم برق محسوب می‌شود و اگر نقطه ای از بدن موجود زنده از یک طرف به زمین یا دیوارها وصل باشد و از طرف دیگر به سیم برق (فاز یا نول)یا بدنه فلزی دستگاه برقی (یخچال – کولر- چرخ گوشت …)تماس داشته باشد جریان برق از بدن عبور می‌کند

.بنابراین برای جلوگیری از برق گرفتگی بایستی اولاً از تماس مستقیم با سیمهای برق (فازیا نول).با تماس غیر مستقیم (بدنه فلزی دستگاههای برقی که ممکن است اتصال داخلی داشته باشند)جلوگیری کنیم و ثانیاً اینکه هر وقت با وسایل برقی تماس داشته باشیم(درب یخچال- بدنه-کولر- چرخ گوشت و..) سعی کنیم از تماس دست یا پا به دیوار یا کف اتاق یا بدنه فلزی کابینت ها خودداری کنیم.

رعایت موارد ذیل از برق گرفتگی جلوگیری می‌کند:

سیستم وسایل برقی باید کاملاً سالم باشنداگر طول سیم یا دو نقطه انتهایی که به دو شاخه یا مادگی وصل شده دچار بریدگی شده باشد استفاده از آن سیم بسیار خطرناک می‌باشد

.
 هنگام وصل کردن سیم دستگاه برقی اول انتهای سیم(مادگی)که به دستگاه وصل می‌شود در محل خود نصب گردد و بعد از آن دو شاخه به پریز برق وصل شود

.
هنگام وصل نمودن دو شاخه به پریز بدنه سخت دو شاخه را با دو انگشت بگیرید و از تماس کف دست با سیم خودداری کنید.

هنگام بیرون کشیدن دو شاخه از پریز اول دستگاه را خاموش کنید ثانیاً دو انگشت دست چپ را در دو طرف پریز قرار دهید و با دو انگشت دست دیگر قسمت سخت دو شاخه را بگیرید و از پریز برق جدا کنید (از کشیدن سیم جداً خودداری کنید(

برای تعویض لامپها ابتدا کلید را روی حالت خاموش قراردهید و با استفاده از چهارپایه سالم و مناسب به نحوی که با استقرار روی آن دستها کاملاً آزاد باشد با یک دست قسمت عایق سر پیچ (هلدر)را نگه دارید و با دست دیگر لامپ را باز کنید و یا لامپ را نصب کنید.

اگر سیم های شبکه برق که در کوچه و خیابانها روی پایه ها نصب شده اند پاره شده و روی زمین افتاده از دست زدن به آنها خودداری کنید و موضوع را به اتفاقات برق اطلاع دهید

اگر سیم های شبکه نزدیک دریچه یا پشت بام باشد و امکان دسترسی به آنها وجود دارد از دست زدن به آنها خودداری کنید و به اتفاقات برق اطلاع دهید.

در بین وسایل حرارتی، سیستم حرارت مرکزی به دلیل اتکا بر معیار صرفه‌جویی در انرژی و کاهش آلودگی هوا برتری دارد. در این سیستم روی فرآیند تولید گرما کنترل وجود دارد و گرما بدون ایجاد مزاحمت برای مصرف کننده شرایط مناسب وراحتی به وجود می‌آورد.

 1- در مدارسی که از شوفاژ استفاده می‌شود حتی‌الامکان رادیاتورها در بریدگی‌های داخل دیوار کار گذاشته شود و در غیراین صورت مجهز به حفاظ باشد.

 2- سرویس به موقع شوفاژ در آغاز فصل سرما دارای اهمیت زیادی بوده و لازم است توسط متخصص تأسیسات انجام گیرد.

 3-  استفاده و کاربردهای دیگر از موتورخانه ممنوع می‌باشد به عنوان مثال: انبار و نگهداری کاغذ و اقلامی که آتش زا هستند.

 ب) بخاری‌های گازسوز

1- این نوع بخاری قطعاً باید در مدارسی مورد استفاده قرار گیرد که از لوله‌کشی گاز شهری بهره‌مند می‌باشند.

2- بخاری‌های گاز سوز باید از نوع استاندارد باشد و در لوله‌کشی و نصب آن نکات ایمنی رعایت شود.

3- نصب هر گونه لوله گاز در محل رفت و آمد دانش‌آموزان و یا جاهایی که به صورت میله بارفیکس در هوا عبور داده شده است ممنوع است.

4-   لوله‌‌ای که در داخل کلاس به صورت روکار نصب می‌گردد، باید با بست محکم گردد.

5- کلیه بخاری‌های گازی باید دارای دودکش مستقل بوده و تا پشت بام ادامه داشته و مجهز به کلاهک باشد. هر بخاری گازسوزی که دارای سیستم دودکش است باید همراه با کلاهک تعدیل جریان کوره‌ها، کلاهک H شکل نیز کارگذارده شود. کلاهک‌هایی که همراه با دستگاه دودکش دار ساخته شده و یا به شکل پیوسته با آن ارسال شده‌اند باید همان‌طوری که سازنده دستگاه مشخص کرده است بدون تغییر در آن کار گذاشته شود.

شامل 12 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله آشنایی با اجزای سیستم های گاز سوز

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله آشنایی با اجزای سیستم های گاز سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه استفاده از گاز طبیعی در جهان و ایران

• به کار گیری گاز طبیعی در خودرو از قدمتی بیش از70 سال برخوردار است.
• در آستانه جنگ جهانی دوم کشور ایتالیا در سال 1930 میلادی تعداد زیادی از خودروهای این کشور به سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی مجهز کرد. به دنبال آن، کشورهای دیگری مانند آرژانتین، ژاپن، آمریکا و روسیه نیز بخش محدودی ازخودروهای خود را گازسوز کردند.
• آغاز دهه 1970 روند گازسوز کردن خودروها بیشتر مورد توجه قرار گرفت
• در آغاز دهه 1990 بود که در پی تصویب استانداردهای زیست محیطی و محدودیت ذخائر نفتی و همچنین پیشرفتهای فنی صورت گرفته در صنعت خودرو، استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک و ارزان مورد توجه بسیاری از دولتها و شرکتهای بزرگ خودروسازی در جهان قرار گرفت، بطوریکه امروزه در دست کم 26 کشور جهان، وسائل نقلیه گازسوز درحال تردد هستند، که عمده این خودروها ازحالت سوخت گازوئیل یا بنزین تبدیل شده است.
• در ایران هم سابقه استفاده از وسائل نقلیه CNG سوز به حدود سال 1356 باز می گردد. در آن سال طرح گازسوز کردن خودروها بصورت آزمایشی در شهر شیراز با تبدیل 1200 دستگاه سواری تاکسی به مرحله اجرا در آمد، اما در اوج دوران انقلاب و تا سال 1359 به دلیل کمبود وسایل و قطعات یدکی جایگاهها، به تدریج کلیه تاکسی های گاز سوز، سیستم گازسوز خود را تحویل داده و دوباره از بنزین به عنوان سوخت استفاده کردند.مجددا در سال 1361 بررسی علمی- تحقیقاتی گازسوز نمودن موتورهای احتراق داخلی از سوی وزارت صنایع سنگین مطرح شد و به دنبال آن تحقیقات علمی در این زمینه ادامه یافت

پیشگفتار

انواع گاز های طبیعی

با توجه به روند گاز سوز شدن خودروها در سطح جهان ابتدا به تشریح و مقایسه انواع هیدرو کربن های گاز می پردازیم که به عنوان سوخت در خودروها استفاده می شوند .

1 – گاز طبیعی مایع ( LNG ) Liquefied natural Gas

این نوع گاز طبیعی که به طور عمده از متان تشکیل شده و در دمای 161- درجه سانتیگراد در فشار اتمسفر به مایع تبدیل می شود  گازی است با سوخت پاک ؛ ارزان و فراوان و تا ده ها سال آینده بخشی از سوخت خودروها را تأمین می کند .

مشکل اصلی این سوخت ؛ شیوه ذخیره سازی آن در خودرو است. در حال حاضر فناوری ذخیره سازی در دمای پایین هنوز تا تکامل و دستیابی به جنبه های اقتصادی لازم ؛ زمان بیشتری نیاز دارد . به همین دلیل تعداد خودرو های با سوخت LNG  در سطح دنیا محدود است .

2 – گاز مایع  ( LPG ) Liquefied Petroleum Gas

گاز مایع از پروپان و بوتان تشکیل شده که معمولا در برخی نقاط دنیا به نام ترکیب عمده ان ؛ پروپان  نیز شناخته می شود . این گاز به عنوان محصول فرعی فرآیند های تصفیه و تولید گاز طبیعی و پالایش نفت خام تولید می شود و همان گازی است که در سیلندر نگهداری میشود و در منازلمورد استفاده قرار می گیرد

مزایای LPG شامل در دسترس بودن  ) در کشور های تولید کننده ) ؛ ایمنی ؛ نیاز به تغییرات جزیی در موتور خودروها و بازدهی مناسب سوخت می باشد  . چون LPG دارای عدد اکتان بالا حدود ( RON=105 ) می باشد قدرت موتور یا بازدهی  سوخت بدون افزایش ضربه در موتور ؛ با افزایش ضریب تراکم قابل افزایش است .

جهت مایع نمودن ؛ این گاز را در فشار حدود 8 تا 10 اتمسفر در مخازن فلزی با استحکام مناسب ذخیره می شود . چون این مخازن مجهز به شیر قطع جریان در صورت نشت از خطوط انتقال هستند استفاده از آنها ایمن تر از بنزین می باشد .

گاز پروپان سنگین تر از هواست و در صورت نشت ؛ به صورت لکه روی سطح زمین باقی مانده و امکان شعله ور شدن آن وجود دارد . لذا از این حیث باید در حمل و نقل و حین استفاده ؛ نهایت دقت در جلوگیری از نشت آن صورت گیرد .

3 – گاز طبیعی فشرده ( CNG ) Compressed  Natural  Gas  

قبل از آشنایی با  CNG باید گاز طبیعی را شناخت . گاز طبیعی نیز نوعی سوخت فسیلی است که به صورت گاز و یا مایعات حاوی گاز از چاه ها استخراج می شود . گاز طبیعی حاصل تجزیه مواد ارگانیک در لایه های زیرین زمین بوده و در مخازن عظیم هیدرو کربنی زیر زمین تشکیل و تجمع می نماید . از نظر ترکیبات ؛ بیش از 80% گاز طبیعی را متان ؛ در حدود 10% اتان و ما بقی ؛ درصد های متغیری از پروپان ؛ بوتان و آلکانهای سنگین ؛ دی اکسید کربن و نیتروژن می باشد .

برای استفاده از گاز طبیعی در خودرو ها یکی از رایج ترین راهها ؛ متراکم نمودن آن است . برای این منظور گاز طبیعی در جایگاههای ویژه و بوسیله کمپرسورهایی با فشار بالا متراکم می شود .

CNG مخفف شده عبارت Compressed Natural Gas   بوده و میزان تراکم در کشورهای مختلف ؛ متفاوت در نظر گرفته شده است .

در کشور ما ایران ؛ گاز طبیعی تا فشار 200 بار فشرده شده و در مخازن خودروها ذخیره می گردد .

گاز طبیعی تمیز ترین سوخت فسیلی است ؛ زیرا به طور عمده فقط  بخار و دی اکسید کربن تولید می کند . دمای احتراق خود به خود گاز طبیعی 694 درجه سانتیگراد است که 315 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای خود اشتعالی بنزین است

مزایای گاز طبیعی فشرده CNG                                       

1 – ایمنی               

• گاز طبیعی سبکتر از هوا است . در صورت بروز هر گونه نشتی ؛ گاز به سمت بالا حرکت نموده و در هوای آزاد پخش می شود . به این ترتیب احتمال هرگونه تجمع خطز ساز در کف خودرو یا زمین – همانند سوخت های مایع – از بین می رود .
• دمای اشتعال گاز طبیعی بالاتر از سوخت های مایع معمول است .این موضوع خطر اشتعال ناگهانی را بطور چشمگیری کاهش می دهد .
• گاز طبیعی در مخازنی با ساختار تحمل فشار های بالا ذخیره می شود . با توجه به آنکه در مخازن ؛ هوا وجود ندارد لذا احتمال به وجود آمدن مخلوط سوخت و هوا  و به تبع آن خطر اشتعال یا انفجار بسیار ناچیز است .
• استاندارد های سیستم گاز سوز خودروها بسیار سختگیرانه است ؛ بهمین دلیل ایمنی سیستم CNG خودروها را بسیار بالا برده است.

2 – اقتصادی                               

• گاز طبیعی سوختی ارزان است .
• به دلیل پاک بودن و احتراق کاملتر ؛ روغن موتور دیرتر کثیف شده و بنابراین اجزایی که روغن کاری می شوند عمر بالا تری خواهند داشت .
• گاز طبیعی در حین سوختن ؛ رسوبات بسیار کمتری در مقایسه با سوختهای مایع از خود بر جا میگذارد . در نتیجه عمر قطعات در ارتباط با احتراق افزایشی چشمگیر خواهد داشت .
• گاز طبیعی مانع از شستشوی روغن جداره سیلندر ها شده و بنابراین روغنکاری وضعیت مطلوب تری داشته ودر نتیجه موتور ؛ عمر طولانی تری خواهد داشت .
• پوسیدگی اگزوز بدلیل تولید تولید ترکیبات گوگرد دار و تشکیل اسید است که فلز را از بین می برد . در مورد گاز طبیعی این مورد شدت بسیار کمتری دارد .
• درجه اکتان گاز طبیعی بالاتر از بنزین بوده ؛ در نتیجه نیازی به افزودن ترکیبات مضری نظیر تترا اتیل سرب در سوخت برای جلو گیری از پدیده کوبش نمیباشد ؛ به عبارت ساده تر کارکرد و احتراق موتور بهتر می شود.

3 – زیست محیطی

با توجه به این واقعیت که گاز طبیعی نسبت به سایر سوختهای هیدرو کربنی ( بنزین – گازوِِِِییل ) کربن کمتری دارد ؛ از این رو انتشار آلاینده های حاصله از گاز طبیعی بسیار کمتر ار سوختهای دیگر است .

تاریخچه استفاده از گاز طبیعی در جهان و ایران

• به کار گیری گاز طبیعی در خودرو از قدمتی بیش از70 سال برخوردار است.
• در آستانه جنگ جهانی دوم کشور ایتالیا در سال 1930 میلادی تعداد زیادی از خودروهای این کشور به سیستم سوخت رسانی گاز طبیعی مجهز کرد. به دنبال آن، کشورهای دیگری مانند آرژانتین، ژاپن، آمریکا و روسیه نیز بخش محدودی ازخودروهای خود را گازسوز کردند.
• آغاز دهه 1970 روند گازسوز کردن خودروها بیشتر مورد توجه قرار گرفت
• در آغاز دهه 1990 بود که در پی تصویب استانداردهای زیست محیطی و محدودیت ذخائر نفتی و همچنین پیشرفتهای فنی صورت گرفته در صنعت خودرو، استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک و ارزان مورد توجه بسیاری از دولتها و شرکتهای بزرگ خودروسازی در جهان قرار گرفت، بطوریکه امروزه در دست کم 26 کشور جهان، وسائل نقلیه گازسوز درحال تردد هستند، که عمده این خودروها ازحالت سوخت گازوئیل یا بنزین تبدیل شده است.

                                       •          در ایران هم سابقه استفاده از وسائل نقلیه CNG سوز به حدود سال 1356 باز می گردد. در آن سال طرح گازسوز کردن خودروها بصورت آزمایشی در شهر شیراز با تبدیل 1200 دستگاه سواری  تاکسی به مرحله اجرا در آمد، اما در اوج دوران انقلاب و تا سال 1359 به دلیل کمبود وسایل و قطعات یدکی جایگاهها، به تدریج کلیه تاکسی های گاز سوز، سیستم گازسوز خود را تحویل داده و دوباره از بنزین به عنوان سوخت استفاده کردند.مجددا در سال 1361 بررسی علمی- تحقیقاتی گازسوز نمودن موتورهای احتراق داخلی از سوی وزارت صنایع سنگین مطرح شد و به دنبال آن تحقیقات علمی در این زمینه ادامه یافت

شامل 31 صفحه فایل word قابل ویرایش

تحقیق درباره شرکت ملی گاز ایران و مدیریت بهره برداری و خدمات گاز شهری

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درباره شرکت ملی گاز ایران و مدیریت بهره برداری و خدمات گاز شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 49 صفحه

شرح فهرست

فصل اول : دعوتنامه شرکت در مناقصه

فصل دوم : دستورالعمل به پیشنهاد دهندگان

فصل سوم : توصیه های مهم برای پیشنهاد دهندگان و راهنمای شرکت در مناقصه

فصل چهارم : دستورالعمل نحوه ارائه پیشنهاد قیمت

فصل پنجم : پیشنهاد قیمت پیمانکار

فصل ششم : موافقتنامه

فصل هفتم : پیوستها

پیوست یک : جدول تفکیک مبلغ پیمان برای بخشهای مختلف کار

پیوست دو  :  اطلاعات پیمانی

پیوست سه : فهرست بهای واحد کارهای اضافی و نقصانی / کمیته هماهنگی بهره برداری پروژه

پیوست چهار : روش تعدیل

پیوست پنج : پرداختها

پویست شش : بیمه

پیوست هفت : کاربرگ ضمانتنامه ها و اعتبارات اسنادی

پیوست هشت :  وظایف و اختیارات مشاور کارفرما

پیوست نه : راه اندازی و آزمایش عملکردی

پیوست ده : شرح کارهای در تعهد پیمانکار pc

پیوست یازدهم : فهرست عمومی لوازم و قطعات یدکی و مواد مصرفی برای دوران راه اندازی و دو ساله دوران
بهره برداری

پیوست دوازدهم : انتقال تکنولوژی و آموزش محل اجرای کار تامین مصالح و تجهیزات و انجام کارها

پیوست سیزدهم : تعهدات کارفرما در تحویل محل اجرای کار تامین مصالح و تجهیزات و انجام کارها

پیوست چهاردهم : برنامه زمانی کلی اجرای کار

پیوست پانزدهم : فهرست فروشندگان و پیمانکاران دست دوم

پیوست شانزدهم : لیسانس و شرایط واگذاری حق لیسانس

پیوست هفدهم  : اقلامی از کارها ، خدمات ، تامین مصالح و تجهیزات که از محل مبالغ مشروط provisional  sum / غیر مشروط بوسیله پیمانکار تامین می شود .

پیوست هجدهم : اسناد و مدارک فنی پیمان

پیوست نوزدهم : مراکز بارگیری و تخلیه ، حمل مصالح و تجهیزات ، نحوه ارزشیابی محموله و مشخصات بسته بندی

پیوست بیستم : نحوه گردش کارها

فصل هشتم : شرایط عمومی پیمان

فصل نهم : شرایط خصوصی پیمان

فصل دهم : نمودار سازمانی و لیست کارکنان پیمانکار برای انجام کارهای اجرایی و راه انداز

فصل یازدهم : لیست امکانات پیمانکار برای تهیه کالا و اجرای پروژه و سوابق کاری

جلد دوم پیمان :

 مشخصات حریم ، مشخصات فنی راه اندازی خطوط انتقال گاز ، دستور العمل HSE  ، دستور العملهای تعمیرات و بهره برداری ، نقشه های ازبیلت شبکه و انشعابات

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     .                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                                                                                                                تاریخ :

                                                                                                                                                               شماره :

         دعوت‌نامه شرکت در مناقصه

  شرکت

  با سلام و احترام بدینوسیله دعوت می‌شود در مناقصه‌ای با مشخصات ذیل شرکت فرمایید. خواهشمند است در صورت تمایل، اسناد و مدارک مناقصه را به شرح ذیل تکمیل نموده و در مهلت مقرر ارسال دارید. قابل ذکر است ارسال این دعوت‌نامه هیچ‌گونه حقی برای شرکت کنندگان در مناقصه ایجاد نخواهد کرد.

• مناقصه‌گزار: شرکت گاز استان ---------------.
• موضوع مناقصه: برقراری دائمی بهره برداری ایمن از گاز طبیعی ،ایجاد تاسیسات لازم جهت کلیه  متقاضیان ،مشترکین و مصرف کنندگان در محدوده مورد قرارداد با استفاده از تاسیسات ،ابنیه و 000مربوطه طبق مقررات ،ضوابط ،روشها ،استانداردها ،دستورالعملها و0000 مورد تایید کارفرما .
• مهلت قبول پیشنهادها: داوطلبان شرکت‌ در مناقصه تا ساعت 14 مورخ             فرصت دارند تا پیشنهادهای خود را در روزهای کاری (به استثنای پنجشنبه) طی ساعات 16-8 به-----------------– امور قراردادهای شرکت گاز استان ---------------. تحویل داده و رسید دریافت دارند(آدرس الکترونیکی:-----------------). به پیشنهادهایی که بعد از مهلت تعیین شده ارسال گردد، ترتیب اثر داده نخواهد شد. همچنین افرادی که مدارک مربوط را از طریق پست سفارشی ارسال می‌کنند باید برنامه زمانی تحویل اسناد را به نحوی تنظیم نمایند که اسناد مناقصه حداکثر تا پایان مهلت تعیین شده به این شرکت واصل گردد.

4  - شرکت‌کنندگان در مناقصه چنانچه علاوه بر مراتب مندرج در این اسناد، سؤال یا ابهامی دارند می‌بایست به صورت کتبی آن را ارائه نمایند. در این صورت پاسخهایی که بر روند مناقصه تاثیر گذارد، به صورت کتبی به همه شرکت‌کنندگان ابلاغ خواهد شد. بدیهی است هیچ‌گونه استنادی از طرف پیشنهاددهندگان به توضیحات شفاهی و یا ادعای عدم اطلاع از شرایط مناقصه قابل قبول نخواهد بود.

5- تضمین شرکت در مناقصه: تضمین شرکت در این مناقصه به میزان-/                  ریال (               ریال) است. شرکت‌کنندگان باید آن را به یکی از روشهای مندرج در بند (3) شرایط مناقصه پرداخت نمایند.

 6-  اسناد مناقصه: کلیه اسناد و مدارک ارائه شده به مناقصه‌گر شامل؛ دعوت‌نامه شرکت در مناقصه، راهنمای شرکت در مناقصه، مشخصات فنی کالای موضوع مناقصه، نمونه قرارداد، نمونه ضمانت‌نامه‌ها و جداول و پیوستها جزو لاینفک اسناد این مناقصه می‌باشد

7-تاریخ جلسه بازگشایی پاکتهای پیشنهاد قیمت : ساعت -----  مورخ  

8-  چنانچه تمایلی به شرکت در این مناقصه ندارید مراتب را به صورت کتبی حداکثر تا تاریخ           از طریق فاکس شماره -------------- به امور قراردادهای شرکت گاز استان ------------اعلام نمایید.

شرکت کنندگان در مناقصه باید قبل از هر چیز این  دستورالعمل را به دقت مطالعه و طبق مندرجات آن عمل نمایند

بررسی اسناد و مدارک مناقصه  و بازدید از محدوده کار

 پیشنهاد دهندگان بایستی قبل از محاسبه مبلغ پیشنهادی از محل کار مورد پیمان بازدید و نسبت به شرایط محلی و کلیه عواملی که ممکن است به نحوی در محاسبه مبلغ پیشنهادی موثر باشد آگاهی کامل حاصل نموده و قبل از تسلیم پیشنهاد اسناد و مدارک مناقصه را دقیقاً مطالعه و بررسی و از مفهوم جزء به جزء آنها مطلع گردند چنانچه هنگام مطالعه اسناد و مدارک مناقصه به نظر پشنهاد دهنده نکات مبهم و یا ناقص وجود داشته باشد که نیاز به شرح و توضیح بیشتری باشد پیشنهاد دهنده باید در آن مورد از شرکت گاز استان --------------- استفسار نماید و چنانچه در نتیجه این استفسار اطلاعات و توضیحاتی بدست آید که در اسناد و مدارک مناقصه منعکس نباشد مراتب کتباً باطلاع استفسار کننده و همچنین سایر پیشنهاد دهندگان خواهد رسید . هر نوع توضیح یا تجدید نظر اضافه یا حذف مطلبی به مدارک مناقصه از طریق رسمی انجام و طی نامه به نشانی دعوت شدگان ارسال و یا تسلیم میگردد و این ضمائم جزء مدارک مناقصه منظور خواهد گردید. شرکت گاز استان ---------- حق تغییر یا اصلاح و تجدید نظر در مشخصات را قبل از انقضای مهلت لازم جهت تسلیم پیشنهادها برای خود محفوظ میدارد و اگر چنین مواردی پیش آید اصلاحات فوق طی اطلاعیه ای جهت کلیه دعوت شدگان درمناقصه ارسال خواهد شد .

  هیچگونه استنادی از طرف پیشنهاد دهندگان به توضیحات شفاهی و هیچ نوع ادعای بعدی به دلیل اینکه پیشنهاد دهنده به شرایط و اوضاع و احوال کلی و محلی واقف نبوده است و هیچگونه تعذر به عدم فهم مطالب اسناد منـاقصه و یا استنـاد به نارسا بودن مطـالب مندرج در آنها از طرف پیشنهاد دهنده مسموع نخواهند بود .

• تکمیل نمودن مدارک مناقصه

- پیشنهاد دهندگان باید پس از انجام بررسی و تحقیقات لازم مندرج در( بند یک) فوق پیشنهاد خود را همراه با پیشنهاد فنی برای اجرای پروژه ارائه نمایند . ضمناً هیچگونه تصرف و تغییری نباید در اسناد مناقصه داده شود در غیر اینصورت و یا درصورت عدم اجرای کامل این دستورات پیشنهاد واصله مورد قبول نخواهد بود و شرکت گاز استان --------------- حق دارد بدون اینکه نیازی به هر نوع توضیح یا استدلالی باشد چنین پیشنهادی را مردود بداند .(هرگونه تغییر یا پیشنهاد می بایست در چهار چوب پیشنهاد فنی صورت پذیرد)

قیمت گذاری بر اساس میزان مصرف گاز طبیعی در خروجی هر شهر ( ایستگاه اندازه گیری) در صورت وجود مقادیر منضم به مدارک مناقصه و همچنین در قسمت خالی در فرم پیشنهاد پیمانکار باید با مراکب بدون قلم خوردگی و به طور خوانا و غیر مشکوک بعمل آید .

مبلغ پیشنهادی بدین ترتیب حاصل می شود مبلغ جهت خدمات بهره برداری به اضافه مبلغ ریالی توسعه شبکه و انشعاب و تعمیرات با توجه به کتابچه فهرست بهاء ضمیمه سال مربوطه در شرایط خصوصی پیمان که حاوی شرح ردیفهای کاری ، مقادیر و قیمت واحد هر ردیف کاری می باشد که از حاصل ضرب واحد بهاء در مقدار مربوطه جهت هر ردیف مشخص و مجموع جمع ردیفهای هر فصل مبلغی ریالی کارهای آن فصل می باشد . که بطور خلاصه طی جدولی که مشخص کننده جمع ریالی فصول مختلف و نهایتاً مجموع فصول جمع کل کار پروژه می باشد مشخص گردیده است و با اضافه نمودن ضرایب پیمان در صورت وجود ( ضریب منطقه ای ، بالاسری و ضریب جبرانی بیمه و................. فهرست بهاء نفت و گاز و یا معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی تعلق می گیرد ) مبلغ ناخالص پیمان بدست آمده است و پیمانکار با اضافه نمودن ضریب پلوس یا مینوس رقم پیشنهادی خود را مطابق با فرم پیشنهاد قیمت مندرج در اسناد مناقصه ارائه می نماید.

  تبصره مهم : به پیشنهادات ناقص و مبهم و یا مشروط ترتیب اثر داده نخواهد شد و شرکت گاز استان ----------- به هیچ وجه مقید به قبول پیشنهاد خاصی نبوده و نیز تعهدی مبنی بر امضای موافقت نامه با حائز حداقل قیمت را ندارد .

  چنانچه شرکت گاز استان ------------- به تبانی و مواضعه بین پیشنهاد دهندگان وقوف حاصل نماید پیشنهادها را مردود تشخیص داده و پیشنهاد دهندگان متخلف را برای مدتی که ممکن است دائمی باشد از لیست شرکتهای ذیصلاحیت برای دعوت به مناقصه حذف خواهد نمود .

 هیچیک از پیشنهادات قبول شده تلقی نخواهد شد مگر آنکه اعلام کتبی درباره چنین قبولی به وسیله شرکت گاز استان --------------- برای پیشنهاد دهنده فرستاده شده باشد .