دانلود تحقیق نگرش کلی بر توربین‌های گاز

اختصاصی از یاری فایل دانلود تحقیق نگرش کلی بر توربین‌های گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 79 صفحه     -      

قالب بندی :  word      

نگرش کلی بر توربین‌های گاز

دنیای توربین گاز اگر چه دنیای جوانی است لیکن با وسعت کاربردی که از خود نشان داده، خود را در عرصه‌ی تکنیک مطرح کرده است . زمینه‌های کاربرد توربین‌های گاز در نیروگاه‌ها و به‌خصوص در مواردی که فوریت در نصب و بارگیری مدنظر است می‌باشد. همچنین‌ به عنوان پشتیبان واحد بخار و نیز مواقعی که شبکه سراسری برق از دست می‌رود یعنی در خاموشی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مضافاً این‌که توربوکمپرسورها که از انرژی حاصله روی محور توربین برای تراکم و بالا بردن فشار گاز استفاده می‌شود، در سکوهای دریایی ، هواپیماها و ترن‌ها استفاده می‌شود .

مختصری از سرگذشت توربین‌های گاز از سال 1791 میلادی تا به امروز به‌شرح زیر می‌باشد .

اولین نمونه توربین گاز در سال 1791 توسط Jonh  Barber ساخته شد . نمونه بعدی در سال 1872 توسط Stolze ساخته شد که شامل یک کمپرسور جریان محوری چند مرحله‌ای به هم‌راه یک توربین عکس‌العملی چند مرحله‌ای بود که یک اتاق احتراق نیز در آن قرار داشت . اولین نمونه آمریکایی آن در 24 ژوئن 1895 توسط Charles  G.Guritis  ساخته شد. اما اولین بهره‌برداری و تست واقعی از توربین گاز در سال 1900 م بوسیله Stolz صورت گرفت که راندمان آن بسیار پایین بود . در همین سال ها در پاریس یک توربین گاز بوسیله برادرانArmangand ساخته شد که دارای نسبت فشار تقریبی 4 و چرخ کوریتس به ابعاد 5/93 سانتی‌متر قطر با سرعت rpm 4250 بود که دمای ورودی به توربین حدود 560اندازه‌گیری شد و راندمان آن در حدود 3% بود. H.Holzwarth  اولین توربین گاز با بهره اقتصادی بالا را طراحی کرد، که در آن از سیکل احتراق بدون پیش‌تراکم استفاده می‌‌شد و قسمت اصلی یک ماشین دوار با تراکم متناوب بود.

هم‌چنین Stanford  سال 1919 یک توربین گاز که دارای سوپر شارژر بود، ساخت که در هواپیما نیز از آن استفاده شد. اولین توربین گازی که برای تولید قدرت مورد استفاده قرار گرفت به‌وسیله Brown Boveri  ساخته شد. وی از یک توربین گاز برای راندن هواپیما استفاده کرد. هم‌چنین در سال 1939 م، وی یک توربین گاز با خروجی MW 4 ساخت که بر اساس سیکل ساده طراحی شده بود و کارکرد پایینی داشت. این توربین تنها به مدت 1200 ساعت مورد بهره‌برداری قرارگرفت و عیوب مکانیکی فراوان داشت . از جمله اصلاحات وی برروی توربین ، بالا بردن راندمان آن به میزان 18% بود.

در انگلستان گروهی به سرپرستی Whittle در سال‌‌ 1936 ‌م یک کمپرسور سانتریفوژ‌تک مرحله‌ای با ورودی دوطرفه و یک توربین تک‌ مرحله‌ای کوپل شده به ‌آن را به هم‌‌راه یک اتاق طراحی کردند. اما با تست این موتور نتایج چندان راضی‌کننده‌ای به‌دست نیامد. در سال 1935‌م در آلمان شخصی به‌نام Hans  Von یک توربوجت با کمپرسور سانتریفوژ ساخت که از مزایای خوبی نسبت به نمونه‌های قبلی برخوردار بود. در آمریکا کمپانیAlis Chalmers اصلاحات فراوانی برروی راندمان توربین‌های گاز و کمپرسورها انجام داد و راندمان کمپرسور را به 70% - 65% و راندمان توربین را به 65% -60% رسانید.

در سال 1941‌م کمپانی  British  Wellond یک توربوجت ساخت که در هواپیما مورد استفاده قرار گرفت . این توربوجت با آب خنک‌کاری می‌شد. در سال 1942‌م کمپانی German Jumo یک توربوجت ساخت که در جنگ جهانی دوم نیز از آن استفاده شد. در این سال‌ها استفاده از موتور توربوجت برای هواپیماها رشد فزاینده‌ای به خود گرفت و هواپیماهای جنگی بسیاری در آمریکا، آلمان و انگلیس ساخته شد. در سال 1941‌م در سوئیس از یک توربین گاز برای راه‌اندازی لوکوموتیو استفاده شد که دارای قدرت 1700 اسب بخار و راندمان 4/18% به هم‌راه بازیاب حرارتی بود.

در سال 1950‌م کمپانی  Rovet Car از توربین گاز در اتومبیل‌ها استفاده کرد که شامل کمپرسور سانتریفوژ، توربین تک‌مرحله‌ای جهت گرداندن کمپرسور و توربین قدرت جداگانه بود که از مبدل حرارتی نیز در آن استفاده شد. در سال 1962‌م کمپانی General Motors یک توربین گاز به هم‌اه بازیاب ساخت که مصرف سوخت آن نسبت به نمونه مشابه 36% کاهش داشت .

در سال 1979‌م با توافق بین سازندگان بزرگ توربین گاز، استانداردی جهت کاهش میزان NOx  وCO دود خروجی ازتوربین گاز نوشته شد . در خلال سال‌های بعد تغییرات فراوانی در نوع سوخت، متریال[1] روش‌های خنک‌کاری و کاهش نویز و سر و صدا به‌وسیله شرکت   NASA  صورت گرفت.

در 15 سال گذشته توربین گاز، خدمات فزآینده‌ای را در صنعت و کاربردهای پتروشیمی در سراسر جهان ارائه داده است. انسجام ، وزن کم و امکان کاربرد سوخت چندگانه موجب استفاده از توربین گاز در سکوهای دریایی نیز شده‌است .

امروزه توربین‌های گازی وجود دارند که با گاز طبیعی ، سوخت دیزل ، نفت ،متان ، گازهای حرارتی ارزش پایین ، نفت گاز تقطیر‌شده و حتی فضولات کار می‌کنند و روز به روز تلاش‌ها در جهت تکمیل و اصلاح عملکرد آن ادامه دارد.

1-2- مقایسه نیروگاه گازی با نیروگاه‌های دیگر

شکل (1-2) مقایسه میزان حرارت در چهار نمونه سیکل داده شده را نشان می‌دهد.

باتوجه به شکل (1-2) بدیهی است که هرچه درجه حرارت توربین افزایش می‌یابد میزان حرارت بیش‌تر جلب توجه می‌کند.

بعضی از عوامل قابل ملاحظه در تصمیم‌گیری برای انتخاب نوع نیروگاه که متناسب با نیازهای موجود باشند، عبارتند از:

• هزینه سرمایه‌گذاری
• زمان لازم از برنامه‌ریزی و طراحل تا اتمام کار هزینه‌های تعمیراتی و هزینه‌های سوخت.

توربین گاز کم‌ترین هزینه تعمیراتی و سرمایه‌گذاری را دارد. هم‌چنین سریع‌تر از هر نوع نیروگاه دیگری اتمام می‌یابد و به مرحله بهره‌برداری می‌رسد.

از معایب آن می‌توان به اتلاف حرارتی زیاد اشاره کرد

طراحی هر توربین گاز باید در برگیرنده معیارهای اساسی براساس ملاحظات بهره‌برداری باشد. بعضی از معیارهای عمده عبارتند از :

• راندمان بالا
• قابلیت اطمینان بالا و در نتیجه قابلیت دسترسی بالا
• سهولت سرویس
• سهولت نصب و تست
• تطابق با استانداردهای مربوط به شرایط محیط
• ترکیب سیستم‌های کمکی و کنترل که در نتیجه درجه قابلیت اطمینان بالایی را به‌دست می‌دهند.
• قابلیت انعطاف در تطابق با سرویس‌ها و نیز سوخت‌های مختلف

دانلود گزارش کارآموزی شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق(تحقیق و جمع آوری اطلاعات و تهیه گزارش)

اختصاصی از یاری فایل دانلود گزارش کارآموزی شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق(تحقیق و جمع آوری اطلاعات و تهیه گزارش) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با افزایش قیمت نفت و ملاحظات درباره آینده ذخایر هیدروکربنی،مبحث تولید بهینه این منابع ارزش فوق العاده ای یافته است. روش های ازدیاد برداشت نفت از جمله موضوعات استراتژیک اند که در راس برنامه های جهانی این مقوله قرار گرفته اند . هر چند مبحث ازدیاد برداشت نفت بسیار نوپاست، رشد و پیشرفت چشمگیر تحقیقات علمی در این زمینه لزوم شکل گیری بستری مناسب برای انجام پژوهش ها را در کشور نمایان می کند.

امروزه رشد و توسعه جوامع بشری و نیاز به انرژی در زندگی و از سوی دیگر محدود بودن منابع آن موجب اهمیت روز افزون مباحث ازدیاد برداشت نفت شده است. با توجه به ارتباط و پیوستگی مراحل مختلف تولید از مخازن هیدروکربنی، نمی توان ازدیاد برداشت نفت را جدا از مراحل اولیه دانست؛ بلکه در سایه عنوان کلی بهبود برداشت نفت، باید طراحی مناسب برنامه تولید را از آغاز برداشت اولیه تا پایان روش های ازدیاد برداشت در نظر گرفت. به عبارت دیگر اگر بخواهیم روش های ازدیاد برداشت نفت موثر و مفید باشند، باید از ابتدا با دقت تمام روش های تولید را سنجش و بررسی کنیم تا ضمن طراحی درست برنامه بلند مدت برای هر مخزن، بهترین زمان برای اعمال روش های ثالثیه، با هدف تولید بیشینه هیدروکربن ها، انتخاب شود .

سرزمین پهناور ایران با برخورداری از تمدن و فرهنگ پربار و غنی یکی از مهمترین کشورهای آسیایی است که با قرار گرفتن در منطقه حساس و سوق الجیشی خاورمیانه و خلیج فارس سهم قابل توجهی از منابع عظیم نفت و گاز را در اختیار دارد. منطقه ای که دارای 62 درصد ذخایر نفت و 40 درصد از گاز جهان است.

یکی از اهداف مهم دست اندرکاران صنعت نفت و گاز ایران بهره برداری و صیانت از میادین نفت و گاز می باشد به همین منظور برنامه گسترده ای در قالب طرحهای کلان ملی در وزارت نفت تدوین شده  است. به منظور دستیابی به این هدف مهم و در جهت اجرای سیاستهای نظام جمهوری اسلامی ایران  از جمله کوچک کردن بدنه دولت - تمرکز زدایی- افزایش کارآیی و تفویض اختیارات، ساختار وزارت نفت نیز متحول گردید و در این راستا تاسیس شرکت های مختلف روند اکتشاف ، توسعه و تولید از ذخایر نفت و گاز سرعت گرفت.

بر این اساس شرکتهای تولیدی در صنایع بالادستی نفت و گاز به دو بخش عمده مناطق دریایی و مناطق خشکی تفکیک شد و مسئولیت بهره برداری از منابع نفت و گاز بخش وسیعی از فلات ایران با تاسیس شرکت نفت مناطق مرکزی ایران در سال 1377 به این شرکت واگذار شد و بدین ترتیب فصل جدیدی در تاریخ صنعت نفت ایران آغاز گردید.

شرکت نفت مناطق مرکزی ایران از بدو تاسیس ماموریت یافت تا با بهره گیری از تمامی توان فنی- تخصصی نیروهای خود و فناوریهای روز دنیا از منابع خدادادی نفت و گاز برای رسیدن به افق های روشن آینده بهره برداری و صیانت کند و اینگونه بود که شکوفایی اقتصادی این صنعت آغاز گردید.

گستردگی فعالیتهای این شرکت موجب شد تا برای سرعت بخشیدن به اجرای طرحها و برنامه های خود علاوه بر اجرای طرحها و پروژه های مرتبط با توسعه میادین و افزایش تولید در شرکت نفت مناطق مرکزی ایران، مسئولیت بهره برداری از میادین نفت و گاز را به سه شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی ، غرب و شرق واگذار کند.

• شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق

شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق دومین شرکت زیر مجموعه نفت مناطق مرکزی ایران از ابتدای سال 1379  با هدف تولید ،تفکیک اولیه و انتقال گاز و میعانات گازی به منظور تامین خوراک پالایشگاه شهید هاشمی نژاد در منطقه شرق ایران با مرکزیت مشهد مقدس شروع به فعالیت نمود. حوزه فعالیت این شرکت در حال حاضر استان خراسان رضوی است. تولید گاز و میعانات گازی از میدان خانگیران و میدان مشترک مرزی گنبدلی در سرخس از مهمترین فعالیتهای این شرکت می باشد. تولیدات این شرکت تامین کننده نیاز واحدهای خانگی و صنعتی استانهای خراسان شمالی و رضوی، مازندران، گلستان، سمنان و گیلان و نیز واحد پتروشیمی خراسان و سوخت نیروگاه نکاء در شمال ایران است. 

• هدف از ایجاد و محدوده فعالیتهای شرکت

درراستای هدف مدیریت غیر متمرکز و بمنظور نیل به بهره وری بیشتر ازطریق نزدیک کردن مدیریت اجرائی به محـل کار و وظیفه اصلی و امکـان بهره گیری از حداکثـر توانمندی های موجـود، شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق (سهامی خاص) براسـاس بند (الف) ماده 5 اساسنامـه شرکت ملی نفت ایران و بعنـوان یکی از شرکتهای فرعـی شرکت ملی نفت ایران تأسیس گردید مرکز اصلی شرکت در شهر مشهد, بلوار ارشاد, خیابان پیام, پلاک 18 واقع گردیده است و شرق کشور حوزه فعالیتهای عملیاتی شرکت می باشد.

وظیفه شرکت در حال حاضر و با توجه به تعداد محدود مخازن تحت سرپرستی، تامین گاز خام مورد نیاز پالایشگاه گاز شهید هاشمی نژاد و کارخانه های نمزدائی قدیم و جدید شرکت ملی گاز ایـران در خانگیران بمیزان مورد تقاضـای - شرکت ملی گاز - در فصول مختلف سال وظیفه اصلی می باشد.

 استراتژی شرکت

• ارتقاء تکنولوژی موجود شرکت و بکار گیری فن آوریهای پیشرفته .
• ارتقاء بهره وری از طریق افزایش سطح آموزش های مورد نیاز کارکنان .
• مدیریت با نظام مشارکت و ارتقاء روحیه کاری و رضایتمندی کارکنان .
• استقرار ، حفظ و ارتقاء مدیریت یکپارچه (IMS) .
• کاهش هزینه ها از طریق حداکثر استفاده از ظرفیتهای موجود، بهینه سازی مصرف انرژی و کاهش ضایعات .
• توجه ویژه به مسائل ایمنی و زیست محیطی .
• تلاش در جهت رسیدن به استانداردهای کاری ملی و بین المللی .
• گسترش فعالیتهای پژوهش و توسعه و توجه به خلاقیت کارکنان

فهرست مندرجات:

• مقدمه .....7
• شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق .................8
• هدف از ایجاد و محدوده فعالیتهای شرکت ........8
• استراتژی شرکت ...........9
• واحد مهندسی نفت ......11
  • وظایف مهندسی مخازن .......11
  • وظایف مهندسی بهره برداری ...12
  • وظایف مهندسی فرآورش .....13
• حوزه فعالیت شرکت بهره برداری نفت و گاز شرق ...15
  • میدان گازی خانگیران ...15
    • مخزن مزدوران .....16
    • مخزن شوریجه" B" ...17
    • مخزن شوریجه "D" ......18
  • میدان گازی گنبدلی .......18
• سیستم جمع آوری، انتقال و فرآورش ..19
  • مخزن مزدوران .......19
  • مخزن شوریجه .......20
  • مخزن گنبدلی ........20
• خصوصیات میادین گازی ..........21
  • خانگیران .........21
    • مخزن مزدوران ....21
    • مخزن شوریجه" B" .....22
    • مخزن شوریجه "D" .......23
  • گنبدلی .....24
    • شوریجه "D" ..24

فصل دوم:  ازدیاد برداشت از مخازن گاز میعانی

• مقدمه .....26
• روش چرخش گاز متان ......28
• تزریق گاز دی اکسید کربن .......29
• تزریق گاز نیتروژن ....29
• سیلاب زنی .........30
• تزریق هوا .......30
• شکاف دهی هیدرولیکی ....30
• تزریق آب و گاز به صورت متناوب .....31

فصل سوم: فرآیند ازدیاد برداشت نفت

• مقدمه ......32
  • برداشت اولیه .......33
  • برداشت ثانویه .......33
  • برداشت ثالثیه .......33
  • ازدیاد برداشت نفت ........34
  • بهبود برداشت نفت .........34
• منابع نفتی هدف برای روش های ازدیاد برداشت نفت .........35
  • عوامل موثر در کاربرد روش های ازدیاد برداشت نفت .......36
• خصوصیات ایده آل یک فرآیند ازدیاد برداشت نفت ..........37
  • جا به جایی میکروسکوپیک و ماکروسکوپیک .........37
  • ملاحظات کاربردی ...........39
• دسته بندی کلی و تشریح روش های ازدیاد برداشت نفت .....40
  • روش های شیمیایی .......41
    • کنترل پویایی ......41
    • روش مواد فعال در سطح ...43
  • روش تزریق گازهای امتزاجی و غیر امتزاجی ....44
  • روش های حرارتی .....47
  • روش های نوین .....49
    • روش تزریق بخار همراه با ریزش ثقلی ..49
    • روش تزریق گاز همراه با ریزش ثقلی ..50
    • روش استخراج بخار هیدروکربنی ....51
    • روش ازدیاد برداشت میکروبی ...52
    • روش ازدیاد برداشت الکتریکی ....53
    • روش ازدیاد برداشت هیبریدی ...54
    • روش تزریق ژل های پلیمری ...55
  • معیارهای سنجش برای کاربرد روش های ازدیاد برداشت ......56

مراجع  .....58

 شامل 65 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله ژنراتور توربین گاز با قابلیت عملکرد کندانسوری

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله ژنراتور توربین گاز با قابلیت عملکرد کندانسوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اخیراً توسط شرکت  S&S energy products  در تگزاس  آمریکا ژنراتور سنکرونی با توربین گاز ساخته شده که میتواند در دو وضعیت ژنراتوری و کندانسوری کار کند. این نیروگاه در حالت ژنراتوری با توربین گاز کوپله بوده و عمل تبدیل انرژی را انجام میدهد و در حالت کندانسوری با استفاده از یک کلاج مخصوص توربین از ژنراتور جدا شده و ژنراتور ضمن سنکرون باقی ماندن در شبکه بصورت کندانسور مولد توان راکتیو عمل می نماید.

این نیروگاه در صورت نیاز به تولید توان  اکتیو، سیگنالی از مرکز کنترل راه دور دریافت کرده و  با آن توربین راه اندازی شده و به ژنراتور کوپله میگردد.

این نوع ژنراتور برای اولین بار در نیروگاه 43 مگاواتی Poplor Hill  در جنوب غربی کانادا به کار گرفته شده است.

بهره بردار این نیروگاه در نظر دارد که از آن در 50% زمان بصورت کندانسوری و در 50% بقیه بصورت کندانسوری استفاده نماید.

ژنراتور ولتاژ بالا

شرکت ABB اخیرا ژنراتوری با ولتاژ بالا ابداع کرده است . این ژنراتور بدون نیاز به ترانسفورماتور افزاینده بطور مستقیم به شبکه قدرت متصل می گردد . ایده جدید بکار گرفته شده در این طرح استفاده از کابل به عنوان سیم پیچ استاتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا برای هر کاربرد در نیروگاههای حرارتی و آبی مناسب می باشد . راندمان بالا ، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری ، تلفات کمتر ، تأثیرات منفی کمتر بر محیط زیست ( با توجه به مواد بکار رفته ) از مزایای این نوع ژنراتور می باشد . ژنراتور ولتاژ بالا در مقایسه با ژنراتورهای معمولی در ولتاژ بالا و جریان پائین کار می کند . ماکزیمم ولتاژ خروجی این ژنراتور با تکنولوژی کابل محدود می گردد که در حال حاضر با توجه به تکنولوژی بالای ساخت کابلها میتوان ولتاژ آنرا تا سطح 400  کیلو ولت طراحی نمود . هادی استفاده شده در ژنراتور ولتاژ بالا بصورت دوار می باشد در حالیکه در ژنراتورهای معمولی این هادی بصورت مثلثی می باشد در نتیجه میدان الکتریکی در ژنراتورهای ولتاژ بالا یکنواخت تر می باشد . ابعاد سیم پیچ بر اساس ولتاژ سیستم و ماکزیمم قدرت ژنراتور تعیین می گردد . در ژنراتورهای ولتاژ بالا لایه خارجی کابل در تمام طول کابل زمین می گردد ، این امر موجب می شود که میدان الکتریکی در طول کابل محدود گردد و دیگر مانند ژنراتورهای معمولی نیاز به کنترل میدان در ناحیه انتهایی سیم پیچ نباشد . مزایای زمین کردن کابل سیم پیچ استاتور این است که دیگر خطر کرنا یا تخلیه جزیی ( Partial  discharge  ) در هیچ ناحیه ای از سیم پیچ وجود ندارد و همچنین ایمنی افراد بهره بردار و یا تعمیرکار افزایش می یابد . سربندیها و اتصالات معمولا در فضای خالی مورد دسترس در محل انجام می گیرد ، بنابراین محل این اتصالات در یک نیروگاه نسبت به نیروگاه دیگر متفاوت می باشد ، اما در هر حال این اتصالات در خارج از هسته استاتور می باشد ، برای مثال اتصالات و سربندیها ممکن است زیر ژنراتور و یا خارج از قاب استاتور ( Stator  frame ) انجام گیرد . بدین ترتیب اتصالات و سربندیها ، مشکلات ناشی از ارتعاشات و لرزش های بوجود آمده در ماشین های معمولی را نخواهند داشت .

در طرح کنونی ژنراتور ولتاژ بالا دو نوع سیستم خنک کنندگی وجود دارد ، روتور و سیم پیچ های انتهایی توسط هوا خنک می گردند در حالیکه استاتور توسط آب خنک می گردد . سیستم خنک کنندگی آب شامل لوله های XLPE قرار گرفته شده در هسته استاتور می باشد که آب از این لوله ها جریان می یابد و هسته استاتور را خنک نگه می دارد .

مقایسه جریان اتصال کوتاه در نیروگاه مجهز به ژنراتور ولتاژ بالا با نیروگاه مجهز به ژنراتور معمولی نشان می دهد که به دلیل اینکه در نیروگاه با ژنراتور ولتاژ بالا راکتانس ترانسفورماتور حذف می گردد جریانهای خطا کوچکتر می باشد .

هیدرواسکن فناوری جدید برای مونیتورینگ ژنراتورها

هیدرواسکن سیستم مونیتورینگ پیشرفته، کامل، دقیق و جامعی است که  برای تشخیص شرایط داخلی هیدروژنراتورهای تحت تنشهای کاری ساخته شده است. سایر سیستمها

شامل 10 صفحه فایل WORD قابل ویرایش

دانلود مقاله تاریخچه استفاده از گاز طبیعی در خودروهاCNG

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله تاریخچه استفاده از گاز طبیعی در خودروهاCNG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فناوری (NGV) Natural Gas Vehicles ، دارای تاریخچه طولانی و در عین حال پراکنده است. طی دهه های گذشته که نگرانی ها در مورد اوضاع محیط زیست و تولید انرژی، مورد توجه بیشتری قرار گرفت، گاز طبیعی نیز بیش از پیش به عنوان جایگزین سوختهای سنتی خودروهای دیزلی و بنزینی مطرح شده است. در صورتی که توازنی بین نقاط قوت و ضعف فناوری سوخت و خودرو برقرار شود، صنعت نوپای NGV ، شایستگی ارتقا از یک سوخت جایگزین به یک جایگزین واقعی سوختهای موجود را خواهد یافت.

ایتالیایی ها، استفاده از خودروهای با سوخت گاز طبیعی را قبل و در طول جنگ جهانی دوم، هنگامی که بنزین گران و به صورت گسترده در خودروهای جنگی استفاده می شد، به یک واقعیت بدل کردند.

در اواخر دهه1970 و اوایل دهه1980، فعالیتهای بین المللی مهمی در مورد خودروهای با سوخت گاز طبیعی آغاز شد. در سال1979 ، نیوزلند از اولین کشورهایی بود که از خودروهایی با گاز طبیعی استفاده کرد.

کانادایی ها برنامه NGV خود را در سال1982، با یافتن یک پشتیبان قوی برای حمایت از برنامه NGV در کشور آغاز کردند. »مک گیر« وزیر آموزش عالی، علوم و ارتباطات کانادا در آن سالها اولین کسی بود که یک پارچه سفید را روی لوله اگزوز اتوبوسی شهری قرار داد، که با یک روش نسبتاً ساده، به جای استفاده از سوخت دیزل، از سوخت گاز طبیعی استفاده می کرد. وی بدین ترتیب نشان داد که سوخت جدید در مقایسه با موتور دیزل معمولی، دوده ندارد و هوا را سیاه نمی کند. در سال1986 نیز یک صندوق تحقیق و توسعه NGV توسط دولت کانادا تاسیس شد و تا سال1994 بیش از پانزده میلیون دلار کانادا را برای پروژه های تحقیقاتی مختلف مربوط به NGV تخصیص داد.
در ژوییه1986، به بهانه برگزاری نمایشگاه انرژی کانادا در ونکوور، گروهی متشکل از35 نفر به دلیل علایق مشترک خود به NGV ، انجمن بین المللی خودروهای گاز طبیعی با نشان اختصاری (IANGV) ، را تشکیل دادند.

شامل 18 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود گزارش کارآموزی مجتمع گاز پارس جنوبی

اختصاصی از یاری فایل دانلود گزارش کارآموزی مجتمع گاز پارس جنوبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

متصاعد شدن گاز از زمین هم در مکتوبات قدیم و هم در نوشته های عصر جدید تحریر شده است شعله ور شدن گازها توسط رعد و برق و یا عوامل طبیعی دیگر همیشه قابل مشاهده بوده است وجود پدیده های مشتعل طبیعی نظیر آتش جاویدان باکو در دریای خزر و چشمه سندان در نزدیک کارستون در ایالت ویرجینیای غربی و ... همه نمایشی از وجود گاز طبیعی در گذشته است که عموماً هم وقوع انها توام با ترس و خرافات طرح می گردیده اند و بر همین مبنا تا اواخر قرن هفده اعتقاد بر این بوده است که گاز متصاعد شده از حبابهای سطح آب باعث می شود تا اب مانند نفت بسوزد و ان را آب جادویی می دانستند
اعتقاد بر این است که اول بار چینی ها در 3000 سال قبل استفاده عملی از گاز را برای تبخیر آب نمک ه عمل آورده اند این گاز بنابر شواهد تاریخی از عمق 300 تا 600 متر خارج می گشته و مورد استفاده بوده است اما استفاده صنعتی از گاز به اوایل قرن هجدهم می رسد.
در این سال اول بار شخصی انگلیسی به نام ( مرداک) از گاز حاصل از زغال سنگ به صورت مجزا در محل مسکونی خود استفاده نموده است که این تجربه باعث شد از گاز برای روشنایی در فضای باز استفاده نمایند که این امر در سالهای 4-1802 در انگلیس انجام شد. همچنین در سال 1855 با اختراع مشعل بنسن که توسط یک شیمیدان آلمانی به همین نام ابداع شده بود اختلالات و نوسانات شعله های گاز کنترل و مهار شد که این اختراع توسط دانشمند آلمانی دیگر ( فن ولزباخ ) تکمیل شد.
علیرغم کشف مخازن گاز در اواخر قرن 19 در امریکا بدلیل مشکلات حمل استفاده از گاز تا 1930 رونق نداشت البته سابقه حمل گاز با لوله به سال 1870 برمی گردد.
یعنی به عبارتی گازرسانی به محوطه کارخانه سوهر که با استفاده از گاز تمامی محوطه ان روشن شد همچنین در این هنگام در خانه شخصی و محوطه کارخانه رئیس یکی از کارخانه های پارچه بافی منچستر از گاز برای روشنایی استفاده شده است.
در این سال سعی گردید با استفاده از لوله هایی که از تنه درخت کاج ساخته شده بود گاز را عبور دهند اولین لوله چدنی در سال 1872 در امریکا برای انتقال گاز مورد استفاده قرار گرفته است.
اما با پیشرفت در امر لوله سازی در سال 1924 اولین خط لوله چدنی به طول 350 کیلومتر در آمریکا بین دو شهر مورد استفاده قرار گرفت اولین سال استفاده از گاز طبیعی در امریکا به سال 1821 باز می گردد و اولین چاه گاز با

 عمق 9 متر در شهر فردونا به بهره برداری رسیده است همچنین اولین شرکت در این خصوص در همان کشور در سال 1865 تاسیس و در سال 1885 نود واحد صنعتی در ناحیه پنسیلیوانیا از گاز طبیعی استفاده کرده اند

 تاریخچه صنعت گاز در ایران

 بر اساس برخی نوشته های تاریخی ایرانیان در امر استفاده از گاز و دیگر مشتقات نفتی بر سایر اقوام معاصر خود پیشی گرفته اند وجود بقایای اتشکده ها و معابدی نظیر ( آتش جاودانی ) نزدیک کرکوک که به مشعل بخت النصر معروف بوده در نزدیکی یک مخزن گاز طبیعی واقع بوده است همچنین بقایای معابد زرتشتیان در نزدیکی مسجد سلیمان ، آتشکده آذر گشسب در آذربایجان و ...گواهی بر این امر می باشند و روشن نگه داشتن آتشکده ها در فلات مرکزی و جنوبی ایران و سایر مناطق که محروم از جنگلهای انبوه بوده اند در دوران باستان نیز گواهی بر استفاده از منابع طبیعی دیگر از جمله نفت و گاز بوده است.

آنچه که روشن است مناطق غرب و جنوب غرب ایران از منابع عمده نفت و گاز می باشند و در گذشته به دلیل عمق بسیار کم برخی از این سفره های زیرزمینی با فرسایش خاک و یا حرکت گسلها و ... باعث تراوش مواد نفتی به بیرون شده و ایرانیان متفکر به استناد اسناد تاریخی بسیاری پیشتر از فلسطینی ها ، سومری ها و چینی ها از نفت و گاز به گونه های ابتدایی و تصادفی و بدون برنامه ریزی استفاده می کرده اند که البته بیشتر این مصارف برای پایدار نگه داشتن آتشکده ها بوده است.
اما در دوران معاصر و پس از کشف اولین چاههای نفت در ایران رشد بسیار زیادی در صنعت نفت و گاز ایران مشاهده می شود که امارهای موجود گویای این امر می باشند.
نخستین اسناد تاریخ در مورد استفاده از گاز در ایران به زمان قاجاریه و سلطنت ناصرالدین شاه مربوط می شود موقعی که وی در سال 1873 میلادی به لندن سفر کرده بود چراغهای گازی که روشنی بخش معابر بودند تعجب وی را برانگیخت و او علاقه مند به بازدید از کارخانه چراغ گاز شد وی پس از

بازگشت به ایران دستور احداث و استفاده از کارخانه چراغ گاز را صادر کرد در این رابطه گوشه هایی از کتاب منتظم ناصری گویای بیشتر اصل مطالب است.
اما استفاده محدود از گاز تا سال 1908 میلادی ادامه داشته است که گازهای همراه نفت در ان سالها سوزانده می شده است اما پس از رشد تدریجی صنایع نفت استفاده از گاز طبیعی برای تامین سوخت و محرکه های کمپورسورها و مولدهای برق و مصارف داخلی منازل سازمانی در مناطق نفت خیز مورد توجه واقع شد و در کنار فعالیتهای اصلی مربوط به نفت کوششهای محدودی برای فراورش و استفاده از گاز نیز انجام گرفت.
اولین تجربه مستقل استفاده از گاز خارج از حوزه مناطق نفت خیز به تغذیه کارخانه جدید التاسیس مجتمع کود شیمیایی شیراز بر می گردد که توسط وزارت صنایع معادن وقت در سال 1344 احداث و بهره برداری شد و به همین

 منظور خط لوله ای به قطر 10 اینچ و طول تقریبی 215 کیلومتر از گچساران به شیراز احداث شد که با نصب یک واحد کوچک نم زدایی به بهره برداری رسید و سالها مورد استفاده بوده است.

 تاریخچه شرکت ملی گاز ایران

 از آنجایی که قرار است در طول مقاله و در متن اصلی به حوادث گاز طبیعی پرداخته شود و در حال حاضر در جمهوری اسلامی ایران متولی اصلی تولید و فرآورش و توزیع این ماده حیاتی به عهده مسئولیت شرکت ملی گاز ایران می باشد و همچنین با توجه به فعالیتهای گسترده روابط عمومی شرکت ملی گاز ایران در خصوص پرداختن به امر تبلغ و اموزش فرهنگ بهینه مصرف به شکل وسیع در طول سالهای گذشته به ناچار باید در گوشه هایی از مطالب به تاریخچه فعالیت این شرکت نیز پرداخته شود.

شرکت ملی گاز ایران بعنوان یکی از چهار شرکت اصلی وابسته به وزارت نفت با سرمایه اولیه 25 میلیارد ریال در سال 1344 هجری شمسی مطابق 1965 میلادی تاسیس گردید این شرکت از اغاز کار متناسب با رشد و توسعه اقتصادی - اجتماعی کشور و بهره گیری از گاز طبیعی به عنوان یکی از منابع مهم در تامین سوخت و تولید انرژی و تحصیل بخشی از ارز مورد نیاز تدریجاً به قابلیتها ، توانمندیها و امکانات تولید خود ( گاز طبیعی ) افزوده است.
در سال 1344 بر اساس توافق کلی در زمینه توسعه همکاریهای متقابل ایران و اتحاد جماهیر شوروی با امضای پروتکلی با زمینه صدور گاز ایران بانی تاسیس شرکت ملی گاز ایران در همان سال شد که متعاقب ان قرارداد احداث خط لوله سراسری اول و پالایشگاه بیدبلند نیز اغاز گردید و در همین راستا بهره برداری از کارخانه لوله سازی اهواز در سال 1346 اغاز شد شروع قرار داد صدور گاز به شوروی از سال 1349اغاز می گردد اما در سالهای قبل از انقلاب اسلامی استفاده از گاز طبیعی در بخش خانگی و تجاری و حتی صنایع بسیار محدود بوده و مجموع مشترکین این شرکت به بیش از 50 هزار مورد نمی رسیده است.
اما هم اینک شرکت ملی گاز ایران به عنوان یکی از شرکتهای معتبر در عرصه فعالیتهای مربوط به صنعت گاز در جهان علاوه بر فعالیتهای داخلی و تامین سوخت صنایع ، نیروگاهها و بخشهای تجاری، خانگی در ابعاد بین الملل نیز دارای تحرکات وسیعی شده است و برنامه ریزیهای گسترده و مدونی برای تامین بخش عمده ای از ارز مورد نیاز کشور از طریق صادرات و نیز سرمایه گذاری جهت رشد این صنعت داشته و با به کارگیری نیروهای متخصص در بخشهای مختلف ،‌امکانات و تاسیسات پیشرفته در زمینه گاز فعالیت می نماید و پالایش روزانه نزدیک به 190 میلیون متر مکعب گاز در روز احداث و کنترل 730 و 12 کیلومتر خطوط انتقال بین شهری فشار قوی ، 51 هزار کیلومتر شبکه گذاری و نصب حدود 3 میلیون انشعاب در حدود 346 شهر گازرسانی به 2400 واحد صنعتی ، 18 شهرک صنعتی و بهره مند کردن 31 واحد نیروگاهی از گاز طبیعی به عنوان سوخت و نزدیک به 6 میلیون خانوار بهره مند از گاز طبیعی در کشور از جمله دلایل اهمیت توجه به فعالیت های شرکت ملی گاز ایران می باشندو در همین راستا دقت در

شامل 45 صفحه فایل WORD قابل ویرایش