پروژه بررسی وضعیت استان‌های کشور از نظر ابزارهای اطلاع رسانی یا مطبوعات

اختصاصی از یاری فایل پروژه بررسی وضعیت استان‌های کشور از نظر ابزارهای اطلاع رسانی یا مطبوعات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 38

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

فصل اول.....................................

تاریخچه مطبوعات محلی در ایران ..............

فصل دوم ....................................

اهمیت مطبوعات محلی در دنیای امروز ..........

تعریف مطبوعات و جایگاه آن ..................

مطبوعات محلی ـ اهمیت و کارکرد و انتظارات آن

ضرورت مطبوعات محلی در کشورهای در حال توسعه .

 فصل سوم ...................................

موانع و مشکلات توسعه نشریات محلی ............

فصل چهارم ..................................

نتیجه گیری .................................

فهرست منابع و مأخذ   

در مورد اولین نشریه محلی ایران اطلاعات دقیقی در دسترس نیست؛ اما اگر ملاک انتشار نشریه محلی در خارج از تهران باشد باز هم اتفاق نظری وجود ندارد، “جعفر خمامی زاده” که کار ترجمه و تدوین فهرست “هـ .ل. رابینو” دربارة مطبوعات ایران را به عهده داشته است، از روزنامه فارسی که اولین شماره آن 20 جمادی‌الثانی 1289 منتشر شده است به عنوان اولین روزنامه شهرستانی نام برده است. (1)

“حمید مولانا” در کتاب سیر ارتباطات اجتماعی در ایران روزنامه “زار اریت باها” را که به زبان ارمنی در رضائیه منتشر می‌شده به عنوان اولین نشریه پس از کاغذ اخبار نام برده است. (2)

در همین کتاب در میان روزنامه‌های فارسی زبان، روزنامه تبریز که در سال 1858 م. مقارن با 1275 در تبریز منتشر می‌شده است بعنوان اولیه نشریه فارسی زبان شهرستانی به چشم می‌خورد.

سیاست‌های ارتباطی در حوزة مطبوعات محلی در دورة رضاشاه پهلوی که به منظور یکنواخت کردن سیاست‌های فرهنگی و تبلیغی تعریف می‌شد در سال 1317 در قالب تشکیل سازمان پرورش افکار نمود پیدا کرد و در پی آن تدوین سیاست‌های مطبوعاتی و انتشاراتی در اختیار اداره کل انتشارات و تبلیغات و کمیسیون مطبوعات قرار گرفت که به طور عمده پنج وظیفه به عهده داشت: 1ـ هدایت کلی مطبوعات کشور؛ 2ـ اصلاح و کنترل کیفیت چاپ در کشور؛ 3ـ تربیت کادر جدید و متخصص برای مطبوعات؛ 4ـ سفارش و انتشار کتبی در راستای اهداف سازمان پرورش افکار؛ 5ـ ایجاد نشریه قوی و تبلیغاتی به عنوان ارگان سازمان پرورش افکار. (3)

مقاله اقتصاد فروش، تراکم و وضعیت ثبت در بیست کارخانه صنعتی

اختصاصی از یاری فایل مقاله اقتصاد فروش، تراکم و وضعیت ثبت در بیست کارخانه صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات:18

از زمانیکه حرکت تلفیق کردن شرکتها در اواخر قرن نوزدهم آغاز شد، اقتصاددان های آمریکایی بطور مجدد در حیطه ای علاقه مند بوده اند که در آن اندازه بزرگ برای کارآیی تجاری لازم است. آیا حرکت تلفیقی لازم بود، آیا قاعده استدلالی از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر بود، آیا این آن صنعت تلفیق شده بدون از دست دادن کارایی خود می تواند به گزینه های کوچکتر تبدیل شود؟ این مقوله پیوسته سؤال حائز اهمیت برای دانشجویان تاریخ صنعتی اخیر و خط مشی مخالف تشکیل اتحادیه های بزرگ صنایع معاصر بوده است. در سه دهة گذشته با این تفکر که کارخانه یا اندازه شرکت به کارآیی ساختار یا ختم در هزینه متوسط بلندمدت یا نمودارهای ترازی مربوط می شود اختصاص های بیشتری وجود داشته است و تحقیقاتی پیرامون اشکال و موقعیت های آن نمودارهای ترازی در صنایع متفاوت و قراردادن کارخانه های موجود و شرکت ها روی آنها وجود داشته است.

از دیدگاه اقتصاددان، اقصاددان شایسته، دانش بخاطر نمودارهای ترازی خود در صنایع خاص مشخصاً بدون اهمیت است. فقط کوتاه اندیشی ممکن است یادگیریش را بدون هدف بزرگتر مبنی بر اینکه چگونه یک کارخانه باید پیوستگی های زیادی داشته باشد تا کمترین هزینه تولیدی را داشته باشد یا یک شرکت اتومبیل چند ماشین مسافربری باید داشته باشد تاهزینه های تولیدی خود را به حداقل کاهش دهد. اما استنباطهای بدست آمده از این دانش ممکن است به چندین روش حائز اهمیت باشد.

وضعیت اقلیمی شهرستان گچساران

اختصاصی از یاری فایل وضعیت اقلیمی شهرستان گچساران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 42

مقدمه:

ذخایر معدنی کشور و دیعه الهی است که میبایستی با حزم و دور اندیش و برنامه ریزی های هماهنگ ، مولد و معقول برای بهبود و توسعه اقتصادی کشور به صورتی مؤثر مورد بهره برداری قرار گیرد ، در توجیه این امر کافی است بیاد داشته باشیم که این سرمایه های الهی از یک سو محدودند و از دیگر سو به همه نسلهای این مرز و بوم تعلق دارند از این جهت منطقی آن است که این ذخایر در تقویت و توسعه صنایع مادر و مولد به نحوی خداپسندانه به کار گرفته شود، چرا که بسیاری از صنایع از قبیل فولاد، ماشین سازی، کشاورزی ، الکترونیک، داروئی ، رنگ سازی و ساختمانی ،سیمان، شیشه سازی و .... به نحوی مواد خام مصرفی را از مواد معدنی تاًمین مینمایند.

امروزه رشد جمعیت و توسعه کشور و متعاقب آن تاًمین فزاینده مسکن و احداث مجتمع های مسکونی و اداری و صنعتی و احداث جاده های ارتباطی جایگاه ویژه ای را برای توجه بیشتر به بخش صنعت و معدن منظور داشته است .

از جهتی بنا به سیاست دولت جمهوری اسلامی که سعی بر آن دارد تا به تدریج صادرات مواد معدنی و دیگر منابع و مواد تولیدی کارخانجات کشور را جایگزین نفت نماید خود بر ارجحیت بخش صنعت و معدن و فعالیت های صنعتی و معدنی صحه میگذارد .

استان کهکیلویه و بویر احمد که از نظر پتانسیل معدنی از جمله استانهای غنی کشور بوده متاً سفانه تا قبل از انقلاب اسلامی به دلیل سیاست های خاص رژیم طاغوت و عدم توجه به ذخایر و منابع معدنی و صنعت کشور پیشرفت چندانی و یا حتی کوچکترین تحقیق و بررسی در زمینه شناخت منابع معدنی و بخش صنعت و راه اندازی کارخانجات در استان صورت نگرفته بود ولی الحمدالله پس از انقلاب اسلامی در این زمینه گامهای مؤثری برداشته شده و گرچه چهره استان هنوز نشان از صنعتی شدن محض نداشته ولی دور نمای خوبی برای استان مجسم مینماید. یکی از کارخانجات صنعتی و معدنی که میتواند با راه اندازی و تولید گامهای مؤثری در در خارج شدن از سیاست اقتصاد تک محصولی ، اشتغالزایی و محرومیت زدایی شهرستان بردارد . طرح تولید آسفالت و شن و ماسه شرکت تعاونی 2836 ایثارگران میباشد .که در کیلومتر 12 جاده گچساران – بهبهان واقع گردیده و با همت والای خانواده شهداء و تعدادی ایثارگر میتواند مصالح ساختمانی مورد نیاز مردم شهرستان و آسفالت مورد نیاز جاده های ارتباطی شهرستان را با کمیت و کیفیت مناسب تاًمین نماید.

در این راستا و در سال اتحاد ملی ، انسجام اسلامی کلیه مسئولین و مدیران محترم ذیربط و ذیصلاح را به همکاری می طلبیم .

شرکت تعاونی 2836 ایثارگران

موقعیت جغرافیایی ،اقلیمی و زمین شناسی استان کهکیلویه و بویر احمد

موقعیت جغرافیایی ،اقلیمی و زمین شناسی استان کهکیلویه و بویر احمد :

استان کهکیلویه و بویر احمد با مساحتی حدود 16264 کیلومتر مربع در جنوب غربی ایران و در امتداد رشته کوههای زاگرس از شمال به استان چهار محال و بختیاری ، از جنوب به استانهای فارس و بوشهر ، از شرق به استانهای فارس و اصفهان و از غرب به استان خوزستان محدود است . به دنبال شورش ایل بویر احمد در 22 تیر 1342 منطقه کهکیلویه و بویر احمد طبق تصویب نامه شورای ملی وقت از استان های فارس و خوزستان جدا شد و به فرمانداری کل تبدیل و یاسوج به عنوان مرکز آن تعیین گردید و در اسفند ماه 1352 شمسی از فرمانداری کل به استان و مرکزیت یاسوج تبدیل شد .

استان از نظر موقعیت جغرافیایی بین 40 درجه و 9 دقیقه تا 31 درجه ،32 دقیقه عرض شمالی ، 49 درجه و 51 دقیقه تا 51 درجه و 42 دقیقه طول شرقی نصف النهار گرینویچ قرار گرفته است .

بلندترین نقطه استان دنا در شمال شهر سی سخت (مرکز شهرستان دنا) با ارتفاع 4425 متر و پست ترین نقطه استان در منطقه لیشتر (محل احداث طرح) گچساران تقریباً 500 متر از سطح دریایی

دانلود مقاله تاثیر وضعیت جغرافیایی و آب و هوا برشبکه های وایرلس

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله تاثیر وضعیت جغرافیایی و آب و هوا برشبکه های وایرلس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : تاثیر وضعیت جغرافیایی و آب و هوا برشبکه های وایرلس

قالب بندی : PDF

تعداد صفحات :20

شرح مختصر : شبکه های وایرلس به شدت تحت تاثیر متغیر های خارجی و داخلی قرار می گیرند که از آن جمله می توان به پدیده های آب و هوایی مانند :باد، باران ، برف ، مه ، دما و فشار که همگی ناشی از موقعیت جغرافیایی منطقه مورد نظر می باشد اشاره کرد . لازم به ذکر است که امواج حاصل در شبکه های وایرلس از نوع الکترومغناطیس (EM) می باشند . امواج Wireless در لایه تروپوسفر که از سطح زمین شروع شده و بسته به موقعیت زمین و شرایط جوی به ارتفاع 10 تا 17 کیلومتر هم می رسد، انتشار می یابند .

* لایه تروپوسفر شامل مجموعه ای از گازها و همچنین بخار آب می باشد

* با افزایش ارتفاع به ازای هر 300 متر دما 2 درجه کاهش می یابد .

* سرعت فاز جبهه موج در ارتفاعات بالاتر کمی بیشتر خواهد بود که باعث ایجاد انحنا در موج EM می شود .

* مسیر انتشار جبهه موج با عبور از اتمسفر انحنا پیدا می کند که به این خم شدگی (( پدیده شکست )) می گویند.

تحقیق و بررسی در مورد گازسوز کردن خودروها

اختصاصی از یاری فایل تحقیق و بررسی در مورد گازسوز کردن خودروها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 61

بررسی وضعیت گازسوز کردن خودروها در ایران و سایر کشورها

در سال‌های اخیر، وقوع بحرانهای نفتی، افزایش سریع تعداد خودروها، کاهش ذخایر نفتی و تصویب قانون‌های سخت مبارزه با آلودگی محیط‌زیست، منجر به آن شده تا ساخت خودروهای کم‌مصرف و با آلایندگی کم و همچنین استفاده از سوخت‌های جایگزین، در دستور کار مراکز تحقیقاتی جهان قرار گیرد.

در کشور ما نیز به‌دلیل مصرف بی‌رویة فرآورده‌های نفتی و محدودیت ظرفیت‌های پالایشگاهی برای تولید بنزین و گازوییل، مشکل تأمین بنزین را تا حدی بغرنج ساخته که اخیراً برخی مسئولان، جیره‌بندی بنزین را به‌عنوان راه‌ چاره مطرح کرداند.در سه ماهه اول سال 82 ظرفیت تولید بنزین در داخل حدود 16 میلیون لیتر کمتر از میزان بنزین مورد نیاز کشور است که میزان این کمبود، نسبت به مدت مشابه سال قبل، 52.5 درصد افزایش پیدا کرده است. واردات بنزین در همین مدت از سال، حدود 316 میلیون دلار بوده که در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته، 55 درصد رشد داشته است. طبق آمار موجود، میزان گازوئیل مصرفی در همین مدت از سال 82، حدود 68 میلیون و 900 هزار لیتر بوده که بنا به گفتة مسؤلان، با این روند مصرف، کشور ما در آینده به واردکنندة گازوئیل نیز تبدیل خواهد شد. در حال حاضر به بیشترین میزان ممکن، بنزین به کشور وارد می‌شود و پالایشگاههای کشور نیز با حداکثر ظرفیت‌های خود، بنزین تولید می‌کنند. از طرف دیگر برای واردات بیشتر بنزین نیز با محدودیت اسکله‌ها مواجه خواهیم بود. با وجود چنین محدودیت‌هایی، روند مصرف به نحوی است که طبق پیش‌بینی‌های انجام شده، مصرف بنزین در خلال سالهای برنامه چهارم توسعه کشور، به 100 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.چنانچه این نکته را که میزان قابل توجهی از بنزین تولیدی و وارداتی به علت تفاوت قیمت با کشورهای همجوار، به صورت قاچاق از مرزهای شرقی خارج می‌شود، به مشکلات برشمرده بیفزاییم، به این نتیجه می‌رسیم که کشور ما در زمرة کشورهایی قرار دارد که در آینده با معضل اساسی در تأمین سوخت مورد نیاز وسائل نقلیة خود روبرو خواهند شد. لذا بررسی راه‌حل‌های موجود برای تامین سوخت مورد نیاز، ضروری به نظر می‌رسد.مشکلات برشمرده نظیر محدودیت تأمین سوخت، آلودگی‌های ناشی از مصرف بیش از حد بنزین و بار اقتصادی تحمیل شده به دولت، موجب شده تا مسئولین به سمت کاهش مصرف سوخت خودروها، جایگزین خودروهای فرسوده و استفاده از سوخت‌های جایگزین حرکت کرده و برنامه‌هایی را در این زمینه تدوین نمایند.از میان راه‌حل‌های موجود، بنا به دلایلی نظیر عدم دسترسی به تکنولوژی روز در خودروسازی، ناتوانی اقشار آسیب‌پذیر در جایگزینی خودروهای فرسوده و همچنین وجود پتانسیل فراوان در زمینة استفاده از سوخت‌های جایگزین، خصوصاً گاز طبیعی، گزینه استفاده از سوخت‌های جایگزین عملی‌تر به نظر می‌رسد. در این مطلب به بررسی مزایای این جایگزینی و زیرساخت‌های مورد نیاز آن می‌پردازیم:استفاده از سوخت‌های با منشاء گاز طبیعی در خودرو:با توجه به فراوانی منابع گاز موجود در کشور، گاز طبیعی یکی از گزینه‌های مناسب به عنوان سوخت جایگزین است، گزارش‌های منتشر شده از سوی انجمن جهانی انرژی، بیان می‌دارد که حداقل تا آغاز سال 2020، گاز طبیعی برای مصارف حمل و نقل زمینی، بهترین و عملی‌ترین جایگزین سوخت‌های فسیلی نظیر بنزین و گازوییل می‌باشد.استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی با آلودگی کم، نسبت به بنزین، گازوییل و گاز پروپان (LPG)، به صورت روزافزون در سطح دنیا در حال افزایش است؛ در حال حاضر، حدود 2.2 میلیون خودروی سواری گاز طبیعی سوز درکل جهان در حال تردد هستند و بالغ بر 5180 ایستگاه سوخت‌رسانی، به این خودروها گاز طبیعی عرضه می‌نمایند.طبق آمار جهانی، در سال 1996 ایران با داشتن 800 خودروی گاز طبیعی سوز و تنها یک جایگاه سوخت‌رسانی فعال، در ردة هجدهم جهان قرار گرفته است. این مساله نشان می‌دهد که ایران علیرغم داشتن رتبة دوم از نظر میزان ذخایر گاز در جهان، از امکانات بالقوة خود برای استفاده از این سوخت بهرة چندانی نبرده است. امتیازات استفاده از گاز طبیعی به‌عنوان منشاء سوخت: