انواع مختلف جرثقیلها 64 صفحه

اختصاصی از یاری فایل انواع مختلف جرثقیلها 64 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع مختلف جرثقیلها 64 صفحه (فایل WORD قابل ویرایش می باشد)

مقدمه
در تمام فعالیت های ساختمانی ، صنعتی و تجارتی به غیر از نیروی بازوی کارگر برای جابه جایی مواد با مقایاس وسیع از بالابرها و جرثقیل ها استفاده می شود . برای این منظور وسائل بی شماری مورد استفاده قرار می گیرد . ولی ما در اینجا جرثقیل ها را مورد بررسی قرار می دهیم. شناسایی این ماشینها در انتخاب آن به منظور اجرای کار به خصوصی به ما کمک می کند تا بتوان با حداقل هزینی و صرف وقت کار مورد نظر خود را انجام داد.
جرثقیلها:
به طور کلی جرثقیل وسیله ای است که قابلیت حرکت بار را همراه با محدودیت چه و به صورت افقی وچه به صورت عمودی دارد و در کل تشکیل شده از بوم(تیر شبک یا غیر شبک)، ارابه و یک قلاب که کار آن بلند کردن اجسام و حرکت آنها به وسیله حرکت ارابه به وسیله حرکت بوم است.

(Crane) جرثقیل:
جرثقیل وسیله ای است که تشکیل شده است از بوم )تیر مشبک(،ارابه و یک قلاب که کار آن بلند کردن اجسام سنگین و حرکت آنها به وسیله حرکت ارابه یا به وسیله حرکت بوم است و همچنین تخلیه یا قرار دادن بار مربوط در محل آن و به طور کلی روند جدید کار جرثقیل به غیر از قسمت کابل متصل به قلاب تماماً هیدرولیکی است.از دیگر موردهای استفاده جرثقیلها می توان به تخریب ، لوله گذاری ،نگهداری ستون های اسکلت فلزی جهت جوش کاری و تثبیت آنها و موردهای مشابه اشاره کرد. پس کاربرد اصلی جرثقیل ها دربالا بردن ، پایین آوردن و حمل بار است . جرثقیلها را بسته به سامانۀ بازوی آنها به دو نوع کابلی (با قرقره ) یا هیدرولیکی می توان تقسیم نمود.- انواع جرثقیل ( EOT) (Electric overhead traveling crane)جرثقیل الکتریکی سقفی جرثقیلی است که بر روی 2 ریل موازی حرکت می کند و قادراست بار را بالا و پایین برده یا در سطح جابجا نماید.این ماشین از یک یا 2 پل افقی چرخدارتشکیل شده که بر روی ریل قرارگرفته که حرکت طولی ماشین را امکان پذیر می کند ،بر روی این پل کالسکه قرار می گیرد که کار بالا و پایین بردن بار و حرکت عرضی بار در فاصله بین دو ریل انجام می دهد.جرثقیلهای سقفی انواع مختلفی دارند ، بعضی از آنها در زیر آمده است:
( Gantry crane) -1 جرثقیل دروازه ای
(Semi gantry crane) -2 جرثقیل نیم دروازه ای
(Antilver gantry crane ) -3 جرثقیل دروازه ایی بازویی
(Cab operated crane) -4 جرثقیل کابین دار
(Crane-floor operated) -5 جرثقیل کنترل از روی زمین
(Wall crane) -6 جرثقیل دیواری
حال به شرح انواع جرثقیل های سقفی می پردازیم:

فهرست مطالب

• مقدمه
• جرثقیلها
• انواع مختلف جرثقیلها 
• 1-1: جرثقیلهای سقفی زنجیری(جرثقیلهای آویز)
• 2-1: جرثقیلهای سقفی در دو نوع تک پل و دو پل
• 3-1: جرثقیلهای دروازه ای تک پل و دو پل
• 4-1: جرثقیلهای نیم دروازه ای (طره ای) تک پل و دو پل
• 1-2 جرثقیلهای کامیونی نصب بر روی کامیون
• 2-2: جرثقیلهای خودرونده(خودرو)
• 3-2: جرثقیل های چرخ زنجیری
• 4-2: تاور کران ها (جرثقیلهای برجی)
• نصب و راه اندازی تاور کران
• 1-3: جرثقیل خای دریایی یا اسکله ای (ثابت) wharf crane
• جـرثقیلهــا CRANES
• جرثقیلها 
• جرثقیلهای برجی TOWER CRANES
• جرثقیلهای برجی ثابت مستقل 
• جرثقیل برجی تلسکوپی 
• جرثقیلهای برجی مهار شده ثابت 
• جرثقیلهای بالارونده 
• جرثقیل دروازه ای 
• جرثقیل سقفی 
• کابلهای سیمی ( طنابها ) 
• برپایی جرثقیلها 
• جرثقیل دریایی
• هند بوک طراحی
• لیست قیمت
• منابع

بارگذاری جرثقیل ها

اختصاصی از یاری فایل بارگذاری جرثقیل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : فنی مهندسی _ مکا نیک

فرمت فایل:   doc 
حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل:  76

 فروشگاه کتاب : مرجع فایل

 قسمتی از محتوای متن Word 

بارگذاری جرثقیل ها

مقدمه:

جرثقیلها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده می‌شود چگونه و به چه میزان است. در این رابطه این موضوع حائز اهمیت است که جرثقیل بارها را حرکت می دهد و توقف های ناگهانی دارد. لذا حرکت و توقف ناگهانی آن موجب می‌شود که بارها اثرات افزایش یافته ای را در سازه به وجود می آورند. جرثقیلی که در کارخانجات مورد استفاده قرار می گرد تشکیل شده است از یک (جرثقیل کوچک) یا دو عضو باربر اصلی که اصطلاحاً پل های جرثقیل نام دارند و برروی تیرهای زیرسری می نشستند و حرکت جرثقیل را در جهت طولی سالن و (احیاناً فضای باز کارخانه) تامین می کنند. نیروهای زیرسری اشاره شده در واقع ریل هایی هستند که پل های جرثقیلی براحتی برروی آنها لغزیده و حرکت طولی جرثقیل را تامین می نمایند. حرکت بعدی همان حرکت عرضی است که توسط وسیلة متحرک دیگری به نام ارابه، که خود بر روی پل های اشاره شده قرار دارد انجام می شود. در داخل ارابة اشاره شده موتور بالابرندة بار واقع است که این موتور توسط کابلهای مربوط بار را روی زمین بلند کرده و در جهت قائم حرکت می دهد.

پس ملاحظه می شود که مجموعة سه گانه فوق (موتور+ارابه+پل) قدرت مانور لازم را برای نقل و انتقال بار در جهت طولی، عرضی و قائم در فضای کارخانه را تأمین می کنند. این مجموعه بر روی تیرهای زیر سری (ریل) سوار می‌شوند. در اینجا هدف تعیین اندازة بارهای وارده از طرف جرثقیل به تیرهای زیر سری می باشد.

بطور کلی در بارگذاری جرثقیل ها سه گروه بار در پیش رو داریم:

• وزن ارابه P
• وزن کالسکه
• وزن پلهای جرثقیل

بارهای وارده در طرح و تعیین اسکلت فلزی

محاسبات اسکلت فلزی با تعیین تنشهای بوجود آمده در یک وسیله در خلال کارکردنش آغاز می گردد. این تنها بر اساس بارهای تعریف شده، در زیر محاسبه خواهد شد.

الف) بارهای اصلی وارده به قطعات اسکلت فلزی با فرض اینکه به صورت بار ساکن در خطرناکترین وضعیت بارگذاری قرار گرفته اند.

ب) بارهای ناشی از حرکات عمودی

ج) بارهای ناشی از حرکات افقی

د) بارهای ناشی از تأثیرات جوی

اینک بارهای مختلف، فاکتورهای مورد نیاز و روش عملی کاربرد محاسبات را به ترتیب بیان می نمائیم.

بارگذاری: وزن بار بالا برده شده بعلاوه وزن لازم دیگر مثل (بلوک قرقره ها، قلابها، کالسکه، چنگک) می باشد.

بار برده: وزن مرده قطعات عمل کننده به عنوان یک عضو از اسکلت که شامل بار گاری نشود.

بارهای اصلی:

• بارهای ناشی از وزن مرده قطعات
• بارهای ناشی از بار کاری

تمام قطعات متحرک فرض می شوند که در خطرناکترین وضعیت قرار گرفته اند. هر قطعه از اسکلت فلزی بر اساس موقعیتش و مقدار کاری که بازای آن ماکزیمم تنش در قطعه مورد نظر به وجود می آید طراحی می شود.

بارهای در ارتباط با حرکات عمودی

• این بارها از برداشتن بار کاری زیاد یا کم بطور ناگهانی از شتاب حرکات بالابری و از بارگذاری ضربه ای عمودی در امتداد مسیر حرکت به وجود می آیند.

روش محاسبه:

تنش های وارده به اسکلت برای سه حالت بارگذاری تعریف شده (حالت کاری بدون وجود بار – حالت کاری با حداقل مقدار وجود بار – حالت بارگذاری استثنایی) تعیین می‌شود به منظور ممانعت از شکست لازم است کنترلی از نظر ضریب اطمینان V نسبت به تنش های بحرانی با در نظر گرفتن سه حالت ممکن زیر انجام گیرد.

الف- تجاوز از حد الاستیک

ب- تجاوز از بار کمانش یا بار چپ شدگی بحرانی

ج- تجاوز از حد تحمل برای خستگی کیفیت‌های فولاد مورد استفاده با یستی مشخصی باشند، خواص فیزیکی ترکیبات شیمیای و کیفیت های جوشکاری باید از طرف سازنده مواد، گارانتی و تأیید شود.

تنش های مجاز برای مواد مورد استفاده به طوریکه در قسمت بعدی خواهد آمد، با مراجعه به تنشهای بحرانی مواد تعیین می گردند. تنشهای بحرانی، تنشهای معادل با حد تنش الاستیک که در عمل به تنشی اطلاق می شود که احتمال بازدهی آن تحت آزمایشات 90% است متناسب باشد.

تنش های موجود در قطعات سازه می‌باید بر اساس حالات مختلف بارگذاری ذکر شده در بالا و با بکار بردن حد گسیختگی قراردادی از روش محاسبه تعیین شود. مقاطع فلزی که باید در نظر گرفته شود. برای قسمتهایی که تحت بارهای فشاری هستند. مقاطع ناخالص (بدون کسر سوراخها) و برای تمام قطعات که در معرفی بارهای کشش هستند مقاطع خالصی (با کسر مساحت سوراخها) خواهد بود. در حالتی که قطعه در معرض خمش است یک مقطع نیمه خالص باید فرض شود که قسمت خالص آن در قطعات تحت کشش و سطح مقطع ناخالص آن بر اثر فشار کار کند بهر حال برای سادگی و راحتی محاسبات یکی از روشهای عملی استفاده از جدول مقطع قسمت خالص با جدول مقطع محاسبه شده جهت قسمت نیمه خالص، با توجه به مرکز ثقل مقطع ناخالص است.

اسکلت فلزی

• کالسکه یا ترولی جرثقیل (TROLLEY)
• پل جرثقیل (GIRDER)
• کله گی جرثقیل (END VARRIAGA)
• ریل یا تیرهای جانبی
• ستونها یا نگهدارندة ریل ها

کالسکه یا ترولی (TROLLEY)

اسکلت فلزی کالسکه معمولاً از پروفیلهای معمولی موجود و گاهی برای جرثقیلهای سنگین از قوطیهای جوشکاری شده طراحی و ساخته می شود.

(توضیحات کامل در داخل فایل)

 

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن در این صفحه درج شده به صورت نمونه

ولی در فایل دانلودی بعد پرداخت، آنی فایل را دانلود نمایید.

فایل آموزشی ایمنی جرثقیل ها و انواع جرثقیل ها

اختصاصی از یاری فایل فایل آموزشی ایمنی جرثقیل ها و انواع جرثقیل ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فایل آموزشی ایمنی جرثقیل ها و انواع جرثقیل ها

دانلود مقاله آزمایش جرثقیل های سقفی

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله آزمایش جرثقیل های سقفی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: آزمایش جرثقیل های سقفی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 14

این مقاله در مورد آزمایش جرثقیل های سقفی می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله آزمایش جرثقیل های سقفی

فصل دوم – کنترل مواد و قطعات خریداری شده
2-1- مقررات کلی
کلیه بندهائیکه در این فصل بدان اشاره می گردد بایستی در حین خرید مواد کنترل شده و به تایید دستگاه نظارت و برگه های تائید،هنگام انجام آزمایش در کارخانه  توسط سازمان ناظر بازرسی کردند.
2-2- فرآورده های فولاد نورد شده
در کنترل اولیه باید دقت نمود که سطح فرآورده نورد شده تمیز بوده وفاقد حباب،ترک و هرگونه ناخالصی باشد.لپه های ورق های فولادی نباید لایه لایه باشد.در صورتیکه آزمایش اولتراسونیک در .....(ادامه دارد)

مکانیزمهای انتقال دنده ای
قطعات ریخته گری چرخ دندانه ها بایستی مورد آزمایش فیزیکی قرار گیرند و پرداخت مکانیکی گردند تا خواص مکانیکی مواد تامین گردد.برای چرخدنده و پینیون،جنس و مقادیر تنش تسلیم ^{1  1 1}(SY)،تنش شکست ¹(SU)، سختی درون دنده ¹(core  haarrrdness) و سختی سطح دنده      ¹(surface hardness) که توسط طراح مشخص می شوند،باید حتماً مراعات گردند.
نامیزانی شعاعی در منحنی برجستگی چرخدنده تا X²  و برای پنیون تا Y⁽²⁾ مجاز است.هنگام مونتاژ مکانیزم روباز بایستی در نصب دقت گردد و برای این منظور انحراف مجاز فاصله مرکز تا مرکز ......(ادامه دارد)

مونتاژ آزمایشی کالسکه و اجزاء‌متعلقه
انحراف مجاز قاب کالسکه پس از تنش گیری حرارتی بایستی مطابق ابعاد ذکر شده در نقشه مونتاژ کلی سازه کالسکه (5) باشد.مکانیزم حرکت کالسکه بایستی مطابق نقشه مونتاژ کلی مکانیزم حرکت ترولی (6) نصب گردد.تلرانس تعامد محور سوراخهای جعبه های چرخها نباید از 5/0 میلیمتر در 1000 میلیمتر بیشتر باشد.قطعات مجموعه بالابر اصلی بایستی طبق نقشه بالابر اصلی (7) مونتاژ گردند.لیمیت سوئیچ مکانیزم بالابری باید مطابق نقشه بالابر کمکی(8) نصب شوند.لیمیت سوئیچ مکانیزم بالابری باید مطابق .....(ادامه دارد)

آزمایش مکانیزمهای بلابری (استاتیک)
آزمایش استاتیک جهت حضول اطمینان از استحکام مکانیکی اجزاء‌انجام می شود این آزمایش برای مکانیزم بالابر اصلی و کمکی بصورت جداگانه صورت می پذیرد در این آزمایش سعی می شود خطرناکترین حالت بارگذاری روی قطعات مکانیکی ایجاد گردد و موفقیت طرح منوط به عدم ایجاد ترک،شکست،خیز غیرمجاز (تغییر شکل دائمی)و خراب شدن رنگ تجهیزات مکانیکی می باشد.بار لازم برای اجرای هر حالت آزمایش 25/1 برابر بار نامی،می باشد.در صورتیکه از وزنه برای آزمایش ....(ادامه دارد)

فصل هفتم –بسته بندی
پس از انجام موفقیت آمیز آزمایش در کارخانه،قسمت های مختلف جرثقیل باید بسته بندی شده و آماده حمل گردد.اجزای سازه فلزی بدون بسته بندی فرستاده می شوند.سوراخ محورهای جعبه چرخها با درپوش چوبی باید مسدود شوند و سوراخهای مربوط به پیچها نیز بایستی گریسکاری شوند.
نرده ها در تکه های یک متری دسته شده و با سیم نرم بسته بندی می شوند.قطعات کوچک و پیچ و مهره ها باید در جعبه های متناسب بسته بندی گردند.
کالسکه جرثقیل بصورت مونتاژ شده فرستاده می شود اما هنگام حمل باید آنرا به گونه ای قرارداد که ...(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله آزمایش جرثقیل های سقفی

مقدمه
فصل اول – شرح کلی قواعد تحویل گیری
فصل دوم – کنترل مواد و قطعات خریداری شده
مقررات کلی
قطعات آهنکاری و پرسی
 مواد جوشکاری
 نگهداری
فصل سوم – کنترل کیفیت قطعات و اجزای مکانیزمها
مکانیزمهای انتقال دنده ای
طناب های فولادی
قرقره ها و جعبه قرقره ها
 استوانه
چرخ های حرکتی
 کوپلینک ها
فصل چهارم – مونتاژ آزمایشی
مونتاژ آزمایشی پل ها و اجزاء متعلقه
مونتاژ آزمایشی کالسکه و اجزاء‌متعلقه
آزمایش دینامیکی بدون بار
فصل پنجم- آزمایش تطابق
 

انواع جرثقیل

اختصاصی از یاری فایل انواع جرثقیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انواع جرثقیل   - با 5 صفحه مفید و مجزا