مقاله استفاده از الیاف در آسفالت

اختصاصی از یاری فایل مقاله استفاده از الیاف در آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله استفاده از الیاف در آسفالت 20 ص با فرمت WORD 

1. مقدمه

امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها می‌باشد و از  عوامل مهم روز است که بحث های بسیاری دارد و کنفرانسهای مختلفی در رابطه با آن برگزار می شود.

در راه های با آمد وشد زیاد ،در رویه راه از مصالح قیری یا سیمانی استفاده می شود .که در اثر اعمال بار این نوع رویه ها دچار تغییر شکلهایی می شود که باعث ایجاد تنشهای کششی افقی در لایه روسازی می شود که اگر این تنشها از میزان استقامت کششی مصالح بیشتر باشد باعث ایجاد ترک می گردد.

یکی از روشهای مهم برای کاهش و کنترل عرض ترکهای حاصل از کشش مستقیم استفاده از الیاف است.

به منظور ایجاد شرایط ایزوتروپ و به منظور ایجاد سیستمی که بتواند در تمام جهات به طور تقریبا یکنواخت سبب افزایش نرمی شده و مقاومت کششی را نیز حفظ کند ،استفاده از رشته های نازک و کوتاه که به صورت تصادفی در تمام جهات در آسفالت توزیع شود .روش مناسبی به نظر می رسد .این رشته نازک ،الیاف نامیده می شوند که دارای انواع و شکلهای مختلف بوده و کاربردهای متعددی دارند. ازچمله آنها الیاف فولادی ،پلیمری ،شیشه‌ای و … می باشد .......

دانلود کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

اختصاصی از یاری فایل دانلود کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: مراحل تاسیس کارخانه آسفالت
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 34

این کارآفرینی درمورد مراحل تاسیس کارخانه آسفالت می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

تعریف محصول
آسفالت مخلوطی از دانه های سنگی و قیر که بعنوان آخرین لایه روسازی مورد استفاده قرار می گیرد . آسفالت دارای انواع مختلف  بود که ارزانترین نوع آن به ضخامت حدود 6 میلیمتر در واحد سطح پخش می گردد شروع و به بتن آسفالتی گرم تم می شود و به میزان ترافیک اهمیت راه و سایر پارامتر های راه ، ضخامت آن تعیین می گردد .بتن آسفالت گرم مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود و از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر دانه ها را کاملاً اندود کرده و آنها را به ......(ادامه دارد)

مشخصات فنی آسفالت گرم
همانطوری که قبلاً آمده بود بتن آسفالتی گرم مرغوبترین نو ع آسفالت محسوب می شود و از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه را کاملاً اندود کرده و آنها را به یکدیگر چسبانده است تشکیل می شود . بتن آسفالتی در کارخانجات آسفالت پذیر ساخته شده و سپس به محل مصرف حمل می شود .برای ساختن بتن اسفالت مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بتن 130تا ......(ادامه دارد)

کنترل کیفیت :
چنانچه در مباحث قبل ذکر گردید آزمایش های گوناگونی بر روی مصالح سنگی قیر و اسفالت بعمل می آید که بوسیله ائین نامه ها جزئیات آن شرح داده شده است .از آنجا که عمده آسفالت تولیدی مورد استفاده وزارت راه قرار می گیرد . آزمایشهای مربوط بوسییله آزمایشگاه فنی مکانیک خاک آن وزراتخانه انجام می شود لیکن جهت حصول اطمینان از تطابق مشخصات با آئین نامه و جلوگیری از ......(ادامه دارد)

مخازن گرم مصالح سنگی :
در کارخانه آسفالت معمولاً 4-3 مخزن جهت ذخیره مصالح گرم سرد شده تعبیه می گردد که اصطلاحاً مخازن گرم نامیده می شود . بالای مخازن گرم حدود چهار سرند نسب شده که به ترتیب سرندهای با سوراخ درشت تر و سرند های با سوراخ ریزتر قرار می گیرند .مصالح گرمی که از دستگاه گرم کننده خارج شده اند به کمک یک الواتر روی سرند فوقانی ریخته می شوند . سرندها دارای شیب مختصری می باشند و در ......(ادامه دارد)

حرف های آخر و تاسف برانگیز:
در دنیا بیش از 7 نوع قیر تولید می‌شود. ولی در کشور ما پس از انقلاب تولیدات قیر به دلیل هزینه بالا به دو نوع محدود شد .

پایگاه اطلاع‌رسانی شهرسازی و معماری:
زمستان و تابستان فرقی ندارد، خیابان‌های شهر همه فصل پر چاله و چوله‌اند. آسفالت‌ها ترک می‌خورند و دهان باز می‌کنند و راه‌ها ویران می‌شوند. سال‌هاست که شهروندان تنها وعده می‌شنوند «آسفالت‌های شهر یک روزه تعویض می‌شود». ولی کافی است تا وارد خیابان بهشت شوی، در ساختمان معروف بر آن صندلی ......(ادامه دارد)

فهرست مطالب کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

مقدمه..
مراحل تاسیس کارخانه آسفالت واخذ مجوز
تعریف محصول..
ظرفیت تولید...
مشخصات فنی آسفالت گرم.
نمودار تولید...
کنترل کیفیت..
جدول برآوردهزینه ساختمان.
محوطه سازی....
جدول برآورد هزینه محوطه سازی...
جدول برآورد ماشین آلات تولید آسفالت 80هزارتنی درسال..
جدول برآورد هزینه تاسیسات عمومی..
هزینه قبل از بهره برداری...
جدول برآورد مواد اولیه سالانه آسفالت....
برآورد سوخت و انرژی...
جدول برآورد هزین سوخت و انرژی....
جدول برآوردحقوق و دست مزد کارکنان..
اجزا سرمایه در گردش یک ماهه...
جدول برآورد تامین مالی,هزینه استهلاک
جدول تعیین نقطه سربه سر...
حرف های آخر وتاسف برانگیز.....

دانلود تحقیق روسازی مرکب

اختصاصی از یاری فایل دانلود تحقیق روسازی مرکب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روسازی مرکب (Composite Pavement) به روسازی‌ای اطلاق می‌شود که شامل دو نوع روسازی، یعنی روسازی آسفالتی (Asphalt Concrete Pavement) به عنوان لایه انعطاف‌پذیر و روسازی بتنی (Portland Cement Concrete Pavement) به عنوان لایه صلب باشد.

در برخی موارد از یک لایه میانی جدا کننده بین لایه‌های آسفالتی و بتنی استفاده می‌گردد. استفاده از مصالح بتنی به عنوان لایه زیرین و در نقش لایه اساس، و مصالح آسفالتی به عنوان لایه رویه، ترکیب متداولی است که ویژگی‌هایی همچون مقاومت و سطح هموار را ارائه کرده و بهره‌برداری از یک روسازی ایده‌آل را ممکن می‌سازد. استفاده از مصالح بتنی در نقش لایه رویه و مصالح آسفالتی در نقش لایه اساس گزینه‌ای است که در صورت خرابی کامل لایه آسفالتی مقرون به صرفه خواهد بود. با توجه به هزینه اولیه بالای اجرای این نوع از روسازی‌ها، ساخت آنها به طور محدود صورت گرفته و بیشتر برای رفع معایب روسازی‌های بتنی موجود و به منظور ارتقای کیفیت سطح راه و تأمین سرویس، به صورت روکش آسفالتی بر روی روسازی‌های بتنی موجود به کار می‌روند. روسازی‌های مرکب (لایه انعطاف پذیر بر روی لایه صلب) معمولاً در روسازی‌های قدیمی دیده می‌شود. در این موارد باید روکشی مانند آسفالت گرم، روکش با دانه‌بندی باز، یا آسفالت پلیمری بر روی روسازی‌های بتنی درزدار (Jointed Plane Concrete Pavement- JPCP) یا روسازی‌های بتنی مسلح پیوسته (Continuously Reinforced Concrete Pavement- CRCP) اجرا شود.

 دلایل اجرای روسازی مرکب

از آنجا که تاریخچه روسازی‌های مرکب به سال‌‌های اخیر باز می‌گردد، فقط برخی کشورها مزایای چنین طرحی را تجربه کرده‌اند. در حال حاضر، استفاده از روسازی‌های مرکب به جاده‌های با ترافیک سنگین مانند بزرگراه‌ها و شریان‌های اصلی متمرکز شده است. عموماً انتخاب روسازی مرکب تحت تأثیر یکی از عوامل زیر می‌باشد:

فایل ورد 4 ص

استفاده از الیاف در آسفالت

اختصاصی از یاری فایل استفاده از الیاف در آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از الیاف در آسفالت

21 صفحه

1. مقدمه

امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها می‌باشد و از عوامل مهم روز است که بحث های بسیاری دارد و کنفرانسهای مختلفی در رابطه با آن برگزار می شود.

در راه های با آمد وشد زیاد ،در رویه راه از مصالح قیری یا سیمانی استفاده می شود .که در اثر اعمال بار این نوع رویه ها دچار تغییر شکلهایی می شود که باعث ایجاد تنشهای کششی افقی در لایه روسازی می شود که اگر این تنشها از میزان استقامت کششی مصالح بیشتر باشد باعث ایجاد ترک می گردد.

منابع گاز

اختصاصی از یاری فایل منابع گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نگهداری منابع گازهای پزشگی ومراقبت از کپسولهای گازهای پزشگی معمولاً تحت نظارت مهندسین وافراد فنی بیمارستان است ولی متخصصین هوشبری که از این منابع گازی وگپسولها استفاده می کنند باید شناختی دراین باره داشته باشند .

کپسولهای گاز

اغلب کپسولهای گازی بزرگ را در وضعیت سرپا وبعضی از کپسولهای کوچکتر وکپسولهای کوچکتر وکپسولهای اتانوکس را خوابیده نگهداری می کنند . کپسولها را باید داخل درهای بسته نگهداشت وآنها را در برابر هوا وسرما وگرهای شدید محافظت کرد . همچنین محل نگهداری کپسولهای پر وخالی باید جدا از هم باشد . کپسولهای محتوی گازهای پزشگی را باید جدا از انواع دیگر کپسولها نگهداشت وبرای گازهای اشتعال پذیری مانند سیکلو پروپان فضای جداگانه ای اختصاص داد . این کپسولها را برای اینکه بتوانند فشارهای بالایی را متحمل شوند از فولادی با کربن زیاد ، فولاد ومنگنز یا آلیاژ آلومینیم می سازند ، هر چند اگر کپسول روی سطح آسفالتی سختی بیافتد این فولادها نیز از خطر انفجار مصون نخواهد ماند .

این فایل دارای 16 صفحه می باشد.