پایان نامه انواع نقاله ها و آسیابها نیشکر(همراه با عکس بسیار کامل)

اختصاصی از یاری فایل پایان نامه انواع نقاله ها و آسیابها نیشکر(همراه با عکس بسیار کامل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :278

فهرست مطالب :

انواع نقاله ها و آسیابها
1 ـ‌ آشنایی با تجهیزات توزین، تخلیه و انتقال نیشکر و نقالة اول، دوم، سوم، چاقوهای اول، دوم، سوم، Leveler ، شردر ، کراشر ، آشنایی با موتورهای چاقوها و نقاله ها و آهن ربای نیشکر
2 ـ فصل تعمیرات
3 ـ آسیابها
فصل 2
پالایش شربت خام
1 ـ ترازو
فصل تعمیرات
2 ـ گرم کننده های شربت
چگونگی حرکت شربت
گازهای غیر قابل تقطیر
فصل تعمیرات
3 ـ فلاش تانک : Tlash Tank
4 ـ کلاریفایر
5 ـ فیلتر ها (خام)
فصل تعمیرات
فصل 3 قسمت خام
1 ـ اواپراتورها
بریکس
آبهای کندانس
جریان شربت در تبخیر کننده ها
ضایعات قندی ناشی از انورسیون
جمع شدن رسوبات
فصل 4
قسمت تصفیه
1 ـ ملتر
2 ـ الک
3 ـ‌ Mell Tank
4 ـ اشباع کننده ها
5 ـ تانک کربنیشن
6 ـ فیلتر های فشاری
7 ـ تریت منت تانک
8 ـ فیلترهای شمعی
9 ـ تبخیر کننده ها
10 ـ مخازن جمع آوری و ذخیره لیکور و پس آب آن بعد از تبخیر کننده ها
11 ـ دیگ های طبخ ( پن ها )
فصل 5
آزمایشگاه
1 ـ میز تصفیه
گرم در لیتر
2 ـ میز خام
بدست آوردن پل و Bx و نهایتاً pty
3 ـ اندازه گیری قند آب درین
4 ـ آزمایشگاه آسیابها
پل باگاس و رطوبت باگاس
محاسبه درصد فیبر
5 ـ نمونه برداری از شربت اول آسیاب ، آخر آسیاب ، شربت مخلوط و کلاریفایر (سرریزها)
6 ـ میز آزمایش کوره های بخار
نحوة کار با دستگاه DR/2000 جهت آزمایش فسفات
نحوة کار با دستگاه DR/2000 جهت آزمایش هیدازین.
دستگاه کنداکتومتر
اندازه گیری PH
فصل 6
کورة آهک
1 ـ سنگ آهک
2 ـ سوخت
3 ـ توضیح کورة آهک
فصل 7
تصفیةآب
شسشوی صاف فیلتر ها
کلی واتر cooling water
آب آشامیدنی
شسشتوی فیلترهای آب تصفیه برای آشامیدن
فصل 8
کوره های بخار
steam drum
فصل 9نیروگاه
1 ـ اطاق فرمان
2 ـ توربین ژنراتور
3 ـ فیدرهای برق شبکه
4 ـ کمپرسور صنعتی
5 ـ کمپرسور ابزار دقیق
6 ـ رطوبت گیرها
7 ـ سیستم تهویه
8 ـ پمپ های برگشتی
9 ـ کندانسرها
10 ـ دیزل ژنراتورها
فصل 10
تعمیر ونگهداری
1- ضرورت ایجاد سیستم نگهداری و تعمیرات
2- سیاست های تعمیر و نگهداری
3- هزینه ها در تعمیر و نگهداری
4- انبارداری
5- نقش انبار
6- انبارهای سازمانهای تولیدی و صنعتی
7- موجودی انبار
8- موقعیت سازمانها انبار در سازمانهای بازرگانی و دولتی
9- حفاظت صنعتی
10- استقرار کارگاه در انبار
11- استفاده از فضای حداکثر انبار
12- عملیات حسابداری خرید و انبار
13- هدف و فوائد نظارت بر موجودی
1 – آشنایی با تجهیزات توزین ، تخلیه و انتقال نیشکر و نقاله اول ، دوم ، سوم ، چاقوهای اول ، دوم ، سوم ، Leveler ، شردر، کراشر ، آشنایی با موتورهای چاقوها و نقاله ها و آهن ربای نیشکر :
نیشکر ورودی به کارخانه از نظر تهیه و تنظیم آمار و آگاهی از میزان قند موجود در نیشکر ورودی و تعیین درصد ضایعات قندی در جریان پروسس تهیه شکر لازم است که اطلاعاتی نیز در زمینه توزین نیشکر ورودی و هدف از کار آنها داشته باشیم . معمولاً سر راه نیشکرهای ورودی به کارخانه یک نوع دستگاه توزین وجود دارد که کامیون روی این دستگاه توزین رفته و وزن شده و خارج می شود و چون قبلاً در اول بهره برداری کامیون وزن شده ، وزن بدست آمده را منهای وزن کامیون کرده و لذا وزن نیشکر بدست می آید . همچنین در طول این مسیر ( تا رسیدن به محل تخلیه ) یک نمونه گیری از نیشکر انجام می شود تا درصد خاشاک و ( اگر نیشکر از زارعین خریداری شود ) درصد قند آن مشخص شود هر چند که نمونه برداری در این محل به دلیل خاشاک و گل و لای همراه آن نشان دهنده نیشکر ناخالص خواهد بود . این نمونه برداری معمولاً در کشت و صنعت کارون توسط دستگاهی به نام گراب لودر صورت می گیرد که به طور ثابت در محل ورود نیشکر قرار دارد . معمولاً از نیشکرهای ورودی به کارخانه نمونه برداری کرده ( البته نه از همه کامیونها) و با روش 4/1 یک نمونه بدست آورده و آنالیزهای لازم روی آن انجام می گیرد . روش 4/1 روشی است که ابتدا نمونه ها را به 4 قسمت کرده و به صورت ضربدر دو نمونه برداشته و دو نمونه دیگر را خارج می کنیم و همین طور روش را تا بدست آوردن یک نمونه 20 کیلویی ادامه می دهیم .
حال کامیون حامل نیشکر روی سکوی تغذیه ( FEEDER – TABLE ) آمده و از طریق یک سری جکها سبدهای حامل نیشکر را خالی کرده و روی اولین نقاله می ریزد کامیون نیز خارج می شود تا کامیون بعدی وارد شود . نیشکر ریخته شده روی نقاله اول توسط یک سری سلت ها که در پایین توسط یک سری زنجیره ها حمل می شوند ، به بالا برده شده تا روی نقاله دوم بریزد . نقاله اول به دلیل اینکه بایستی نیشکر را بگیرد لذا پهنای آن از دو نقاله دیگر بیشتر است . ( در حدود دو تا سه برابر ) . روی نقاله اول یک Leveler نصب شده تا از ورود نیشکر به طور نامنظم و درهم و بر هم به نقاله دوم جلوگیری کند . نقاله اول در کشت و صنعت کارون به تناسب اینکه هر کامیون حامل دو سبد جدا از هم است لذا به دو قسمت تقسیم شده است .
سیستم شستشوی نیشکر نیز روی نقاله اول نصب شده است . تا در همان مراحل اولیه گل و خاشاک آن جدا شده و خارج شود . شستشو معمولاً در دو مرحله انجام می شود . سیستم یک شستشو دهنده بدین صورت است که از یک لوله بزرگ تشکیل شده که در عرض نقاله جریان دارد و از طریق یک سری سوراخهایی روی آن ، آب بیرون آمده و با فشار فوق العاده زیادی باعث شستشوی نیشکر می شود . نیشکر بعد از نقاله اول وارد نقاله دوم می شود .
نقاله دوم معمولاً دارای گودی زیادی بوده و نیشکر زیادی را دریافت می کند . کار آن بیشتر انتقال نیشکر از نقاله اول به سوم است . نیشکر بعد از نقاله دوم وارد نقاله سوم می شود . نقاله سوم به نقاله اصلی نیز معروف می باشد . روی این نقاله سه چاقو نصب می باشد که چاقوی اول از آنجا که فاصله تیغه های آن از سطح نقاله بسیار زیاد است لذا بیشتر نقش Leveler را دارد به طوری که در برخی کشورها هم اکنون با ورود چاقوها از نصب Leveler خودداری کرده اند .
ساختمان چاقوها در کشت و صنعت کارون بدین ترتیب می باشد که از یک شافت تشکیل شده است که چاقوها روی این شافت نصب شده اند . دارای چندین بازو است که هر بازو شامل دو تیغه است . معمولاً تیغه ها طوری نصب شده اند که هر کدام خراب شود و از قدرت برندگی آنها کاسته شده یا خورده شود ، بتوان آن را عوض کرد . نقش چاقوی دوم در خرد کردن نیشکر بسیار بیشتر از چاقوی اول است ، چرا که فاصله تیغه های آن از سطح نقاله کم بوده و تعداد بسیار کمی از ساقه های نیشکر به صورت سالم رد می شود . ساختمان چاقوی دوم نیز دقیقاً عین چاقوی اول بوده همین طور چاقوی سوم .
نیشکر بعد از گذشتن از چاقوی دوم به چاقوی سوم می رسد . چاقوی سوم نیشکر را کاملاً خرد کرده و به صورت تکه های ریز درمی آورد . به طوری که هیچ نیشکری به صورت تکه بزرگ نمی تواند خارج شود . زیرا این چاقو طوری طراحی شده که نیشکری که از آن می گذرد باید حتماً از تیغه ها رد شود . نیروی محرکه چاقوها می تواند الکتریکی ، هیدرولیکی و توربین بخار باشد . که معمولاً بیشتر کشورها در صورت تهیه بخار از توربین بخار استفاده می کنند . ولی نیروی محرکه الکتریکی از آنجا که نیاز به مراقبت ویژه ندارد و اطراف آن کثیفی ندارد یعنی محیطی کاملاً تمیز فراهم می کند بهتر است . در صورتی که توربین بخار به مراقبت ویژه نیاز بیشتری دارد و فصل تعمیرات آن زمان زیادی را می گیرد .
نیروی محرکه چاقوها در کشت و صنعت کارون الکتریکی می باشد که از طریق چند گیربکس سرعت را تبدیل به قدرت می کنند . حال نیشکر بدست آمده کاملاً آماده شده برای عصاره گیری است . البته در برخی کشورها شردر نیز نصب می شود که کار آن این است که ، نیشکر را بصورت پشم در می آورد تا شربت حاوی سلولهای آن به راحتی در آسیابها جدا شود . در کشت و صنعت کارون شردر نصب نمی باشد .
قبل از ورود نیشکر آماده به آسیابها جهت اینکه شربت آن راحت تر گرفته می شود همچنین جهت اینکه راندمان شربت گرفته شده از آن بیشتر باشد یک دستگاهی به نام کراشر نصب می کنند . کار کراشر عصاره گیری از نیشکر است که نیروی محرکه آن می تواند الکتریکی یا توربین بخار باشد . در کشت و صنعت کارون نیز کراشر نصب می باشد . در محل ورود نیشکر به آسیابها ( یعنی از نقاله سوم ) چگونگی ریزش نیشکر به طور متناوب و یا یکنواخت بسیار با اهمیت است . به طوری که سر نقاله سوم را کمی قوس دار می سازند تا نیشکرهای ورودی به طور یکنواخت و مرتب وارد شوند و تغذیه آسیابها بهتر باشد و آسیابها بطور مداوم کار کنند تا کارکرد خوبی داشته باشند . طول نقاله سوم تقریباً سه برابر نقاله اول بوده ولی عرض آن بسیار کوچکتر است . سطح آن بالاتر از نقاله دوم و اول است . نیروی محرکه نقاله سوم در بالای آن نصب شده و غالباً از نوع الکتریکی می باشد .
خط تولید در کشت و صنعت کارون سه تاست که دقیقاً مثل هم می باشند . فقط در یکی از آنها در نقاله سوم چون زنجیر آن خراب شده بود جهت حرکت نقاله از نوار تسمه ایی فلزی استفاده می کردند . به منظور سالم نگه داشتن آسیابها و شیارهای تعبیه شده روی آنها از گزند ناشی از عبور قطعات فلزی حمل شده به همراه نیشکر و یا در اثر شکستگی تیغه های چاقوها و یا فک های شردر یک دستگاه آهن ربای قوی در مسیر ریزش و سقوط نیشکر رشته رشته شده از دستگاه شردر به اولین آسیاب نصب می گردد ، این دستگاه در کشت و صنعت کارون روی نقاله سوم نصب می شود که فلزمای جمع آوری شده را با قطع میدان مغناطیسی از آن خارج می کنند .

2 – فصل تعمیرات :
در فصل تعمیرات معمولاً زنجیره های نقاله را بیرون آورده و در صورت خراب شدن عوض می کنند و تمام پیچهای آنها را مورد بررسی قرار داده در صورت سائیدگی عوض می کنند ، در غیر این صورت روغن کاری کرده و وصل می کنند .
نیروی محرکه چاقوها ، نقاله و غیره را بررسی کرده و سیستم آنها را کاملاً باز می کنند . تا در صورت سائیدگی دندانه های چرخ دنده ها و شیارهای آنها اقدام نمایند . همچنین صفحه های آنها را مورد بررسی قرار داده تا از سالم ماندن سلت ها مطمئن شوند . همچنین بررسی تیغه های چاقوها و شافت و بازوهای آنها بسیار اهمیت دارد . معمولاً تیغه ها را درآورده و عوض می کنند . همچنین در فصل تعمیرات نسبت به تمیز کردن محیط اطراف نقاله ها اقدام می کنند .
3 – آسیابها :
نیشکر بعد از نقاله سوم وارد آسیاب اول می شود . کنترل آسیابها برمبنای فرمول اساسی زیر است :
باگاس + شربت مخلوط = آب + نیشکر
دقیق ترین کنترل توزین چهار فاکتور فوق خواهد بود ولی به هر صورت اندازه گیری این چهار فاکتور مستلزم هزینه های زیادی بوده که با توجه به سیستم های محاسباتی موجود و با استفاده از توزین دو یا سه فاکتور از فاکتورهای فوق و دسترسی به سایر فاکتورها از طریق محاسبه ، توزین هر چهار فاکتور ضروری به نظر نمی رسد . بر این اساس بایستی سیستم محاسباتی ما بسیار خوب باشد . هر آسیاب شامل 4 غلطک می باشد :
غلطک بالایی ( TOP ) ، غلطک جلویی ( Frount ) ، غلطک عقبی ( Discharage ) و غلطک تغذیه ( Feed ) . اندازه فاصله بین غلطکها معمولاً براساس ظرفیت نیشکر ورودی به آنهاست . هر آسیاب شامل موارد زیر است :
یوزفلنگ ، غلطک ، تراش پلیت ، اسکریپر ، شیار ، خال جوش ، یاطاقان ، جکها ، شیرهای مشخص کننده سردی و گرمی یاطاقانها و یک شوت جهت ورود نیشکر به آسیابها و غیره . که به توضیح آنها می پردازیم :
یوزفلنگ در دو طرف غلطکهاست و جهت پخش نشدن شربت به اطراف است . تراش پلیت که در بین غلطک عقبی و جلویی در پایین کار گذاشته می شود تا شربت از آن خارج شده و به پایین بریزد و باگاس به آسیاب بعدی برود و وظیفه بسیار مهمی را انجام می دهد . اسکریپر که باعث تمیز کردن شیارهای غلطک می شود ، در صورتی که این کار انجام نگیرد غلطکها از کار می افتند و حتی ممکن است که شکسته شوند . شیارها که در واقع باعث عصاره گیری نیشکر می شوند . یاطاقان که باعث نگه داشتن شافت و روغن کاری آن می شود ، و جکها که 250 کیلو فشار به آسیابها وارد می آورند و در دو طرف غلطکها قرار دارند . هر خط آسیاب شامل 6 غلطک می باشد که روی سه غلطک آخر ( 4 ، 5 و 6 ) آب ریخته می شود . بدین ترتیب که روی آسیاب 6 آب ریخته می شود و شربت آن در زیر به وسیله پمپ روی آسیاب 5 ریخته شده و از آسیاب 5 نیز روی آسیاب 4 ریخته می شود .
شربت آسیاب سوم روی دوم و دوم روی اول ریخته می شود . یعنی شربت در آسیابها تنها در دو مسیر بیرون می آید . یکی زیر آسیاب اول و دیگری زیر آسیاب چهارم . که به ترتیب به آن شربت اول و شربت آخر می گویند . ( Last,First )
حرکت غلطک بالایی در خلاف جهت عقربه های ساعت ولی حرکت غلطک پایینی و بالایی و تغذیه در جهت عقربه های ساعت است ، به طوریکه نیشکر ورودی به آسیابها بتواند از آنها بودن هیچ وسیله ای خارج و روی نقاله میانی افتاده و به آسیاب بعدی حمل شود . نقاله میانی دارای یک سری چنگکهاست که از طریق این چنگکها باگاس خروجی از هر آسیاب به آسیاب بعدی حمل میشود . شربت First دارای بریکس بالاتری است و لذا زمانی که با شربت Last مخلوط می شود بریکس آن پایین آمده و تا حدود 13 می رسد . نقاله های میانی دارای دو زنجیر هستند که دو طرف آسیاب قرار دارند و به وسیله نیروی محرکه الکتریکی به حرکت درمی آیند .
حرکت این زنجیرها از طریق یک سری بولبرنگ هاست که روی یک سطح فلزی به حرکت درمی آیند . آبی که روی آسیابها ریخته می شود به آب IMBIBITION معروف است . هدف از ریختن این آب متورم کردن سلولهای حاوی شربت در باگاس تا راندمان قندگیری از آن بالاتر رود . حرارت این آب بایستی 55 درجه سانتی گراد باشد . اگر از این مقدار بیشتر باشد باعث حل موم و بسیاری از صمغ ها می شود که در قسمت پالایش مشکلاتی را بوجود می آورد و اگر کمتر باشد که درصد قند خروجی همراه باگاس بیشتر شده و همراه آن خارج می شود ، یعنی از 2 درصد بیشتر می شود .
علاوه بر درجه حرارت ، مقدار آب IMBIBITION نیز مهم است ، زیرا باعث می شود که باگاس با رطوبت زیادی خارج شود .که در صورت استفاده از باگاس به عنوان سوخت مشکلاتی در پی خواهد داشت . تعیین رطوبت باگاس میزانی از مقدار آب اضافه شده به باگاس را نشان می دهد .
نیروی محرکه آسیابها توربین بخار است . توربین بخار با بخار 30 کیلو کار می کند که بخار خروجی از آن ( اگزوز آن ) بخار 8/1 می باشد و قابل استفاده در خام و تصفیه است . در واقع تبدیل سرعت به قدرت در آسیابها بدین ترتیب می باشد :
5- 30 - 900 - 4800
این عمل توسط سه گیربکس صورت می گیرد . که شافت خروجی از این سه گیربکس توسط یک یاطاقان به گیرویل متصل است . هر یاطاقان شامل یک سیستم روغن کاری است که لوله ورودی آن جهت اینکه با فشار وارد شود کوچک است ولی لوله خروجی جهت اینکه راحت خارج شود قطورتر است و شافت آسیاب Top نیز به گیرویل متصل است و از این طریق باعث حرکت غلطک بالایی شده و آن نیز باعث حرکت بقیه غلطکها می شود . ارتباط بین گیرویل و غلطک بالایی از طریق TAIL-BAR است .
حال به ادامه بحث می پردازیم . باگاس خروجی پس از آنالیز روی آن از طریق یک نقاله روی نقاله دیگر افتاده و به خارج هدایت می شود و در یک محلی وزن شده و بیرون ریخته می شود که جهت کاغذسازی ، خوراک دام ، نئوپان ، سوخت و غیره مورد استفاده قرار می گیرد و در صورتی که نیاز نباشد توسط یک سری از ماشین ها بیرون ریخته می شود . در زیر نقاله خروجی باگاس از آسیابها یک توری نازک نصب شده تا ذرات ریز باگاس جهت استفاده باگاسیلو گرفته شود .
شربت خروجی از آسیاب چهارم و آسیاب اول چون مقداری باگاس ریز همراه آن است از روی یک توری رد می شود و باگاس های ریز مانده روی توری از طریق یک سری بالابرها به بالا برده شده و در آنجا از طریق هلیس به آسیاب اول ریخته می شوند . در آسیاب طرح جدید که بیشتر وسایل آن ساخت اراک است و ظرفیت بالا و کارکرد بسیار عالی دارد شربت داخل یک استوانه ریخته می شود که این استوانه از دو طرف باز بوده و با حرکت خود شربت از توری آن گذشته و باگاس از دهانه آن خارج می شود و از طریق یک هلیس روی آسیاب اول ریخته می شود و شربت هر آسیاب در یک مخزن جمع آوری شده و از طریق یک پمپ به مخازن توزین فرستاده می شود .
سه خط آسیاب در کشت و صنعت کارون وجود دارد که یکی ساخت چک اسلواکی و یکی ساخت اراک است و یکی دیگر طرح قدیم است . در کنار هر آسیاب دو دکمه خاموش و روشن آسیاب وجود دارد . در صورتی که یکی از نقاله ها خراب شود و دکمه آن را خاموش کنیم چون نقاله ها به صورت سری بسته شده اند پس همه خاموش می شوند . که خاموش کردن آنها یا بدلیل خراب شدن زنجیر و یا جوشکاری غلطک و شیار آنها و غیره می باشد . فرمالدئید نیز به آسیابها می زنند تا میکروبهای همراه شربت از جمله لوکونستوک مزنتریا کشته شود .
1 ) ترازوها :
ترازوهای توزین شامل مخازن توزین ، تانکهای توزین ،گیج ها و یک سری سیستم های هیدرولیکی مربوطه می باشند . معمولاً از سه قسمت تشکیل شده اند که یک قسمت از آنها برای ورود شربت ، یک قسمت دیگر برای وزن کردن شربت و قسمت سوم برای ریختن شربت کاربرد دارد . این شربت در واقع شربت مخلوط هر آسیاب است .
مثلاً در کشت و صنعت کارون سه خط تولید وجود دارد . در نتیجه سه ترازوی توزین شربت مخلوط وجود دارد . در صورتی که یکی از این ترازوها خراب شود باید ترازوی دیگر کار آن را جبران کند . ترازوهای توزین برای راحتی در نمونه برداری به D,C,B ( براساس نامگذاری آسیابها ) نامگذاری می شوند . ( توجه شود که نامگذاری ها در اینجا براساس کشت و صنعت کارون می باشد و از هرگونه نامگذاری در دیگر نقاط کشور و جهان خودداری شده است .) ظرفیت ظرف وزن گیری اولیه معمولاً 6 تن می باشد در صورتیکه ظرفیت ظرف سوم که برای جمع آوری شربت بعد از وزن گیری به کار می رود 10 برابر آن یعنی 60 تن است . معمولاً هر 2 تا 3 دقیقه تخلیه می شوند . در صورتی که یکی از ترازوهای توزین شربت مخلوط خراب شود تخلیه شربت هر یک دقیقه یک بار انجام می شود . گیج های توضیح داده شده معمولا ًروی بدنه دوم هر تانک توزین وجود دارد که غالباً سه گیج میباشد :
1- گیج اندازه گیری مقدار شربت در طول جریان کار بطور لحظه ای که معمولاً بین 1000تا10000کیلوگرم اندازه گیری شده است .
2- گیج اندازه گیری کلی مقدار شربت در طول بهره برداری که این گیج TOTAL میباشد وبین 1000 ×(900تا100 ) تنظیم شده است .( اندازه گیری ها بر حسب کیلو گرم می باشد .)
3- گیج PRESSURE OIL ( فشار روغن ).
این شماره انداز ها وتانک ها ساخت هلند می باشد. البته شماره اندازها سال به سال ممکن است که عوض شوند وساخت انها نیز عوض می شود . به داخل تانکهای توزین آب آهک –برای پایین آوردن مقدار PH از 8/5-2/5 به 7 ( خنثی )-ریخته می شود. علاوه بر آب آهک شربت حاصل از فیلتر های خلاء که از گل به دست می آید نیز اینجا ریخته می شود . معمولاً یک دستگاه نمونه بردار اتوماتیک شربت مخلوط در تانکهای توزین وجود دارد که سیستم کار آن را در قسمت آزمایشگاه توضیح خواهیم داد .
در قسمت پایین مخازن توزین الکتروموتور و پمپ ها وجود دارند. شربت مخلوط شربتی است شامل پیت باگاس،مواد جامد محلول و یک سری نا خالصی های دیگر و لذا این شربت به شربت مخلوط نا خالص معروف است . بریکس آن معمولاً بین 14-13 است واین مقدار تا حدودی بستگی به آب اضافه شده روی باگاس در حین عصاره گیری دارد.
فصل تعمیرات:
فصل تعمیرات در این قسمت مخصوصاً مربوط به همین الکتروموتور ها وپمپها می باشد.که آنها را کاملاً باز کرده و روغن کاری می کنند و قسمتهای مختلف پمپ ها را بررسی می کنند تا اگر احیاناً پره ای ، روکشی و یا قسمتی از آن خراب شده باشد عوض شود .
در این فصل معمولاً گیج ها را نیز باز کرده و به طور دقیق مورد بررسی قرار می دهند و آنها را کاملاً تنظیم کرده و امتحان می کنند تا برای بهره برداری سال آینده آماده باشد . این کار توسط افراد زبده و کارشناس انجام می گیرد که توسط نفرهای ابزار دقیقی انجام می شود . تانکهای توزین در حین کار چندان به مراقبت ویژه نیازی ندارند هر چند که عملیات کنترل کارخانه براساس توزین و آنالیز شربت مخلوط انجام می پذیرد و در انجام این کار باید نهایت دقت را داشته باشیم . نیاز به مراقبت ویژه نداشتن، دلیل اتوماتیک بودن آن است نه اهمیت نداشتن دستگاه و کار آن .
2 ) گرم کننده های شربت :
بعد از خنثی کردن شربت و رساندن PH آن به 7 در ترازوهای توزین و پمپ آن، شربت وارد هیترها می شود . هیترها به عنوان گرم کننده های شربت به کار می روند . در واقع چون شربت سرد عمل ته نشینی در آن ضعیف است و یک سری ناخالصی ها در آن به صورت حل شده باقی می مانند شربت را گرم میکنند . هدف از نصب گرم کننده ها چیزی جز مطلب فوق نیست .
مشخصات گرم کننده های شربت به شرح زیر می باشند :
گرم کننده ها به شکل یک مخزن استوانه ای می باشند که دو سر آن توسط دو صفحه مسدود گردیده و مابین صفحات لوله های متعددی به نام تیوپ ها عبور داده شده است . شربت درون لوله ها جاری است و بخار در اطراف لوله ها جریان دارد که گرمای نهان خود را از طریق جداره لوله به شربت داده و خود تقطیرمی گردد. آب تقطیر شده از مجرایی خاص به خارج هدایت می شود . جنس این لوله های حرارتی از استندلس استیل 304 می باشد .
ماکزیمم طول عملیاتی لوله ها از 4 متر بیشتر نیست . نبایستی در هیترها از لوله ها به ابعاد و طولهای متفاوتی استفاده شود ، بلکه بایستی یک ابعاد استاندارد وجود داشته باشد . بخارات مصرفی برای گرم کننده ها یا از بخار برگشتی توربین ها و یا از بخاری که از بدنه های تبخیر کننده ها متصاعد می گردد می باشد . سرعت خروج آبهای تقطیر شده و همچنین سرعت ورود بخار بایستی دارای یک استاندارد خاص باشد و از مقدار لازم تجاوز ننماید . ( خروج آبهای تقطیر شده از یک متر در ثانیه تجاوز ننماید چون ضایعات بخار و حرارت را خواهیم داشت و ورود بخار از 30 متر در ثانیه تجاوز ننماید . )
سه نوع کورة آهک از نظر سوخت وجود دارد 0
1- یک نوع کوره آهک که سوخت آن کک است و هفت تپه از آن استفاده می کند 0
2- یک نوع کوره آهک که سوخت آن مازوت ( نفت سیاه است که الان امیرکبیر و دبل (کشت و صنعت ) از آن استفاده می کنند و قبلاً در کارون نیز استفاده می شد 0
3- یک نوع کوره آهک که سوخت آن گاز طبیعی است و هم اکنون کارون از آن استفاده می کند 0
1- سنگ آهک : ( caco3 )
caco3 که تبدیل به co2 و cao میشود که حدود 2 درصد o2 در آن است 0
سنگ آهکی که کاملاً خالص باشد و هیچ ناخالصی در آن نباشد و بصورت 100 درصد پخته شده باشد و ضایعاتی در آن وجود نداشته باشد 50 درصد آن تبدیل به گازco2 می شود که برای مصرفی اشباع شکر سفید و 50 درصد آن تبدیل به آهک می شود که برای آب آهک جهت کارخانه مصرفی در اشباع جهت رنگبری در خام و در تصفیه آب استفاده می شود ( در آسیابها جهت میکرب کشی است که برای یک میکرو ارگانیسم بنام لوکونوستوک منزتر یا بکار می رود این میکرو ارگانیسم تا درجه حرارتی حدود 200 درجة سانتی گراد هم نمی میرد)
برای پختن سنگ آهک درجة حرارت مخصوص دارد و نوع سنگ آهک از نظر درجة حرارت تفاوت دارد 0 سنگ آهک از نظر درجة حرارت به سه دسته تقسیم می شود 0
1- نوع سنگ مرمریت استان لرستان که در درجه حرارت 400-350 پخته می شود 0
2- نوع سنگ بیدروبه در درجه 500-450 پخته می شود که ناخالصی بسیار دارد وجوش دادن آن سخت است 0
3- نوع سنگ دهسرخ اصفهان که در درجه حرارت 450-400 پخته می شود 0
بهترین نوع سنگ آهک ، سنگ آهک مرمریت استان لرستان است که این سنگ مرمریت از اسلام آباد غرب می آید 0
توجه داشته باشد که درجة حرارت مشعلها بین 900-700 درجة سانتی گراد می باشد ( سوخت اولیه) آب آهک جهت مصرفی اشباع شکر سفید با غلظت بومة 15-14 و برای خام با بومة 8 استفاده می شود هر 4 لیتر آب و یک کیلو آهک تبدیل به بومه 15-14 می شود 0
2- سوخت :
الف – سوخت اگر مازوت باشد بر اساس لیتر حساب می کنند 80 لیتر مازوت که سوخته شود و کوره به حالت و روال عادی کار کند 400 کیلوگرم آهک پخته شده از کوره خارج می شود0
ب – با سوخت گاز طبیعی 80 متر مکعب در زمان 45-40 دقیقه باید 350 کیلوگرم آهک پخته شده خالی بشود 0
با این حساب وقتی به فرض 400 کیلو سنگ آهک پخته شده تخلیه شود باید 800 کیلوگرم سنگ آهک پخته شود 0
سیستم گاز شور ( شستشوی گاز ) : محلی است که آب در آن قرار دارد و گاز co2 خروجی از کوره ها به آب خورده و سرد می شود و به قسمت تصفیه برای اشباع کننده ها جهنت رنگبری فرستاده می شود و قسمتی از آن دوباره توسط یک لوله به کوره بر می گردد که این برای این است که حرارت شعله ور شود و حرارت و گاز co2 ایی که به کوره ها می چسبد بطرف خارج حرکت کند0
آجرهای نسوز مواد اولیه آنها از یک نوع مگما است ( البته منظور مگما پخت نیست) و یا یک سیمان مخصوصی که آن هم نسوز است به کوره می چسباند که این برای این است که بدنه کوره نسوزد 0
ویبره : موتورهایی که حالت لرزشی دارند و الک می کنند مثل الک کردن گندم این حالت لرزشی را ویبره می گویند 0
کلاً آجرها در داخل کوره در سه ردیف چیده شده اند آجرها در کوره در سه محل دارای درجة حرارت هستند 0
1- آجرهایی که در قسمت شعله ها قرار دارند که درجه حرارت زیادی را تحمل می کنند0
2- آجرهایی که در قسمت پایین شعله ها هستند که درجه حرارت کمتری را تحمل می کنند 0
3- آجرهایی که در قسمت بالای کوره قرار دارند که درجة حرارت باز هم کمتری نسبت به آجرهایی که شعله به آنها وارد می شود را تحمل می کنند 0
توجه : حرارت آجرها و سنگ ها 300 و خورده ایی تا 400 درجه سانتی گراد است ولی حرارت داخل کوره حدود 800 درجه سانتیگراد است 0
4- توضیح کوره آهک :
سنگ آهک هایی که در حال حاضر برای مصرف کوره ها استفاده می شود سنگ آهک دهسرخ اصفهان است محوطه ایی که سنگها در آن ریخته و نگهداری میشوند و به طرز خاصی توسط لودر جمع می شوند را دپوسنگ می گویند 0 لودر برای شروع کار مخزنی به شکل مکعب مستطیل را پر از سنگ کرده و به عنوان ذخیره ایی برای آن روز است از این مخزن نیز بنا به ضرورت و نیاز کوره توسط یک بالابر ( شماره 1) بطور اتوماتیک سنگ را به بالا برده و وارد مخزنی می کند این بالابر بطور اتوماتیک به اندازه x تن سنگ وارد کوره می کند و در واقع تا به این حد لازم نرسد بالابر به کار خود ادامه می دهد 0
توجه داشته باشید که بعضی موقع ها بالابر فقط یک مقدار اندکی سنگ به بالا می برد و این دلیلی نیست که چون بالابر مثلاً فلان دفعه سه بار یا دوبار رفت و برگشت کرده الان هم باید سه بار این کار را انجام دهد بلکه همان طور که گفتیم بسته به نیاز کوره تا به مقدار تن گفته شده نرسد این بالابر به کار خود ادامه می دهد 0 دلیل این رفت و برگشت زیاد این است که یک زمانی منبع ذخیره اولیه این که گفتیم خوب کار نمی کند و اتوماتیک آن خراب شده و سنگ جلوی آن را می گیرد 0 لذا یک اوپراتور خوب باید این مشکل را از داخل اتاق کنترل و با رفتن به آن محل حل کند در ضمن یک سری از سنگ خورده ها و سنگ های اضافی که در حین کار از این بالابر یا از ذخیره سنگ آهک پایین می ریزد از طریق یک نقاله به بیرون رانده میشود که همزمان و بطور اتوماتیک نیز کار خود را انجام می دهد نقاله که به بالا رفت در بالا یک درپوش وجود دارد که زمان تخلیه سنگ این درپوش بطور اتوماتیک و توسط یک جک باز می شود و اگر این تخلیه سنگ در زمان اولیه و هنگام اول بهره برداری باشد چون اگر سنگ ها از بالا به پایین بریزند ارتفائی در حدود 18 متر دارد لذا باعث خراب شدن کوره می شوند برای این منظور بایستی قبل از اینکه سنگ ها را وارد کوره کنیم باید تا حدود نصف کوره ماسه بریزیم و کم کم ماسه ها را از کوره خارج کنیم و سنگ ها را در درجه حرارت لازم قرار داده تا پخته شوند سنگ آهک در مراحل بعدی نیازی به شن ندارد زیرا سنگ آهک ها روی سنگ آهکهای قبلی ریخته می شوند سنگ آهک از بالا وارد چند تا مخازن شده و از آنجا توسط یکی در قیف مانند وارد کوره میشود این در قیف مانند در واقع به شکلی است که مانع ورود سنگ آهک به داخل کوره با سرعت زیاد می شود بلکه این دریچه بطور آهسته باز شده و بعد از ظرفیت لازم کاملاً بسته شده بطوری که هیچ منفذی نداشته و کاملاً بسته می شود 0سنگ ها وقتی داخل کوره شدند توسط سه مشعل با درجه حرارتی بین 900-700 درجه سانتی گراد پخته می شوند این مشعلها معمولاً در یک سوم ارتفاع کوره قرارد دارند ( بعضی ها هم گفتند در یک دوم ارتفاع کوره ) داخل کوره بوسیله سه ردیف از آجرهای نسوز چیده شده اند که این آجرها بسته به اینکه در کجای کوره باشند درجه حرارتی را تحمل می کنند اگر آجرها در منطقه مشعلها باشند درجه حرارت بالایی را تحمل کرده و این درجه حرارت در داخل او پراتور کنترل می شود و اگر در پایین و یا بالای مشعلها باشد نیز درجه حرارتی را تحمل می کنند که چون در ارتباط مستقیم با مشعلها نیستند لذا درجه حرارت چندان بالا نیست 0