تحقیق در مورد فصل اول

اختصاصی از یاری فایل تحقیق در مورد فصل اول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

بررسی رفتار دی الکتریک عایقهای پرسلانی آلوده

مقدمه

مشکل عمده سیستم های عایقی انباشت آلودگی های هوابرد طبیعی ، صنعتی یا ترکیبی از این دو در دوره خشک آب و هوایی و مرطوب شدن این آلودگی ها در زمانهایی که رطوبت بالا است ، می باشد. این مسئله انگیزه ای شده تا تاسیسات آزمایشگاهی را بر روی مقره هایی که به صورت مصنوعی آلوده شده اند نصب نمود . این آزمایشها با استفاده از روشهای مه حاوی نمک یا لایه مه سرد منجمد، انجام شده و اطلاعات زیادی( حداکثر ولتاژ استقامت در شرایط آلوده ، نسبت بین فاصله نشتی و حداقل ولتاژ جرقه در شرایط آلوده ، حداکثر استقامت نمکی در ولتاژ اعمالی، جریان نشتی و ...) را برای چند نمونه مقره به ارائه است.

نتایج آزمایشگاهی به همراه روشهای ریاضی ثابتهای قوس را به صورت دقیق ارائه می دهند. می توان ثابت نمود که ثابت های قوس از نوع مقره و آلودگی مستقل هستند. همانطور که اشاره شد انجام آزمایش به منظور بررسی رفتار عایق های آلوده لازم می باشد ولی این آزمایشها زمان بر می باشند.به همین دلیل ، پیشگویی کارآیی عایقهای آلوده با استفاده از معادلات تحلیلی بدست آمده از مدل عایق آلوده و با دقت قابل قبول بسیار مفید خواهد بود.

مدل ریاضی

ساده ترین مدل تشریح و ارزیابی پروسه جرقه در عایقهای آلوده شامل قوسهای جزئی روی قسمت خشک به صورت سری با مقاومت لایه آلوده می باشد (شکل 1-1).

شکل( 1- 1 ) مدار معادل مقره آلوده

ولتاژ اعمالی به دو سر عایق بصورت زیر بیان می شود.

(1-1)

در رابطه فوق x طول قوس، L طول فاصله نشتی در عایق و I جریان نشتی می باشد. مقاومت ra در واحد طول قوس مطابق زیر بدست می آید.

(1-2)

در این رابطه A وn ثابت های قوس می باشند.

مقاومت rp نیز در واحد طول لایه آلوده مطابق زیر بدست می آید.

(1-3)

Deq عبارت است از قطر معادل عایق آلوده و هدایت سطحی آلودگی می باشد که با استفاده از ESDD مطابق زیر بدست می آید.

(1-4)

در صورتی که ESDD بر حسب mg/cm2 بیان شود بر حسب زیمنس و rp بر حسب بدست می آیند. قطر معادل مقره نیز از رابطه (5) بدست می آید.

(1-5)

F ضریب شکل مقره می باشد و از رابطه زیر بدست می آید.

(1-6)

قطر مقره می باشد که با توجه به طول نشتی (L) تغییر می کند.

یک حالت بحرانی زمانی است که قوس های جزئی به قوس کامل تبدیل شوند ، جریان در این شرایط بحرانی(Ic ) از رابطه زیر بدست می آید.

(1-7)

Dm حداکثر قطر دیسک مقره و A وn ثابت های قوس می باشند . رابطه فوق را به شکل زیر نیز می توان بیان کرد.

(1-8)

مقدار بحرانی lc از رابطه زیر بدست می آید.

(1-9)

در شرایط بحرانی معادله (1) به صورت زیر بیان می شود.

(1-10)

اگر K ضریب مقاومت لایه آلودگی با ملاحظه شدت جریان نقطه پای قوس باشد برای مقره های کلاهک و پین مقدار ساده شده K از رابطه زیر بدست می آید.

(1-11)

R مقاومت پای قوس می باشد که از رابطه زیر بدست می آید.

(1-12)

با توجه به معادله (8) داریم:

(1-13)

برای مقره های نوع Stab مقدار K از ر ابطه زیر بدست می آید.

(1-14)

که N تعداد پره ها می باشد. با جایگزینی مقادیر ra،rp، eqD،Ic،lc در معادله (10) مقدار ولتاژ بحرانی از رابطه زیر بدست می آید.

(1-15)