یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله درباره ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

اختصاصی از یاری فایل مقاله درباره ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی


مقاله درباره ساخت و بهره برداری ازیک  سیستم سرمایش جذبی

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:131

فصل اول

آشنایی


1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن

در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! [1] اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.

1-1-1- مفاهیم و اصول (1)

تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»
 (Boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود   افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در  می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است.

 تولید آب سردشده: زمانی که یک خشک کننده (desiccant) در محفظه خالی از هوا وجود دارد، بخار آب موجود در محفظه به وسیله آن جذب خواهد شد. فشار این محفظه ممکن است تقریبا در حد خلاء با دمایی حدود  باشد چرا که مقدار بخار آب بسیار کم است. (شکل 1-

شکل(1-1)

 اگر این محفظه به محفظه دیگری که حاوی آب خالص است و از راه یک شیر متصل شود، فشار محفظه جدید باید در حدود 0.1 بار مطلق (Absolute bar) و دمای آن در حدود  باشد. میان آب خالص و مایع خشک کننده اختلاف فشار بخار بسیار زیادی وجود دارد. زمانی که شیر باز شود بخار آب موجود در آب که محفظه خود را پرکرده است، باید به محفظه خشک کننده برود. در این زمان این مقدار زیاد بخار آب، فرایند کاهش فشار زیادی را با حرکت به محفظه خشک کننده می گذارند و مقداری از آب هم بخار خواهد شد و خود را خنک خواهد کرد.  (شکل 2-1)

شکل(2-1)

اگر لوله های آب سرد در محفظه آب خالص نصب شوند، آب در لوله ها سرد یا خنک می شود و این آب خنک می تواند برای تهویه مطبوع با فرایند سرد کردن مورد استفاده قرار گیرد.

تغلیظ دوباره: (Reconcentration) هنگامی که بخار آب اضافی که توسط مایع خشک کننده جذب می شود فرایند جذب شدن را آهسته کرده یا متوقف می سازد, فرایند سرد کردن هم پایان می پذیرد. سپس مایع خشک کننده اشباع با گرمایش توسط بخار یا سوختن گاز دوباره تغلیظ می شود. (شکل 3-1)

شکل (3-1)

بنابراین مبرد جذب شده به وسیله چنین حرارتی بخار می شود، در حالی که مایع خشک کننده دوباره غلیظ خواهد شد. بخار آب در محفظه خشک کن به وسیله آب خنک کن، سرد می شود و دوباره به صورت مایع در می آید. (شکل 4-1)

شکل (4-1)

به هر حال خشک کننده به صورت جامد به آسانی به محفظه دیگر منتقل نمی‌شود و به این علت از یک خشک کننده یا جاذب (Absorbent) مایع برای چیلرهای جذبی واقعی استفاده می شود.

2-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی درسیکل تبرید جذبی (3)

معمولی ترین فرایندهای ترمودینامیکی که در تبرید جذبی و سیستم های صنعتی جذبی اتفاق می افتند، در اینجا تشریح می شوند. این فرایندها: مخلوط شدن آدیاباتیک و غیر آدیاباتیک دو جریان گرمایش  وسرمایش شامل تقطیر و تبخیر و فرایند خفگی هستند.

مخلوط شدن آدیاباتیک دو جریان: شکل (5-1) مخلوط شدن را نشان می دهد که دو جریان دوتایی با غلظت و انتالپی مختلف در یک فرایند جریان دائم مخلوط می شوند. تعیین حالت جریان خروجی از محفظه مستلزم برقراری تعادل جرم و انرژی در حجم معیاری است که توسط محفظه اختلاط تعریف می شود.

شکل (5-1): فرایند مخلوط شدن جریان دائم و آدیاباتیک

تعادل انرژی: (1-1)                             

تعادل جرم: (2-1)                              

و تعادل جرم برای یک جزء: (3-1)                    

با حذف  از معادله های (1-1) و (2-1):  

معادله (4-1) خط مستقیمی را روی نمودار h-x تعریف می کند، همانطور که در شکل(5-1) نشان داده شده است، حالت 3 باید روی این خط قرار داشته باشد. می‌توان نشان داد که:

(5-1)                                

(6-1)                                

می توان از نمودار h-x برای حل مسائل مخلوط شدن استفاده کرد. اما این روش هنگامی که حالت نهایی در ناحیه مخلوط قرار داشته باشد کمی پیچیده است.

 - مخلوط شدن دو جریان با انتقال حرارت: این نوع فرایند کاملا متداول است و در محفظه جاذب ماشین تبرید جذبی اتفاق می افتد. در این حالت که در شکل (6-1) نمایش داده شده تعادل انرژی تبدیل می‌شود به:

(7-1)                             

و معادله های تعادل جرم همان معادله های مخلوط شدن آدیاباتیک هستند:

(8-1)                                          

(9-1)                                

شکل (6-1) مخلوط شدن دائم دو جریان با انتقال حرارت

معادله برای غلظت  همان معادله (5-1) است در حالی که معادله آنتالپی  به صورت زیردر می آید:

(10-1)                           

معادله (10-1) با معادله (6-1) تنها در جمله آخر تفاوت دارد. نمایش این مطلب را روی نمودار h-x در شکل (6-1) می بینید. نقطه ‘3 بیانگر حالتی است که در مخلوط شدن آدیاباتیک اتفاق می افتد. نقطه 3 در فاصله مستقیم  زیرنقطه ‘3 قرار دارد. چرا که  و گرما دفع شده است. اگر گرما افزوده شود نقطه 3 بالاتر از نقطه ‘3 قرار خواهد گرفت (ژنراتور ماشین جذبی)


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

تحقیق درمورد سرمایش و گرمایش 30 ص

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درمورد سرمایش و گرمایش 30 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 31

 

مقدمه    

بهینه سازی مصرف سوخت در کشور به منظور اجرای برنامه های بهینه سازی و در جهت تحقق و دستیابی بر اهداف مورد نظر برنامه پنج ساله سوم توسعه ، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور (I.F.C.O) وابسته به شرکت ملی نفت ایران (N.I.O.C) تشکیل گردید . این سازمان در مراستای اجرای سیاست های استراتژیک بخش انرژی کشور و نیز طبق ماده ۱۲۱ قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی کشور در بخش انرژی مبنی بر اعمال صرفه جویی ، منطقی کردن مصرف انرژی و حفظ محیط زیست و تحقق هر چه بهتر سیاست ها با اهداف جلوگیری از اتلاف منابع تجدیدناپذیر و ارتقاء کارآیی مدیریت انرژی فعالیت می نماید . فعالیتهای سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور در زیر بخشهای خودرو ، حمل و نقل ساختمان مسکن و صنعت متمرکز گردیده است . با توجه به موارد فوق الذکر سهم مصرف سوخت در ساختمان های حدود ۳۸% از سوخت کشور می باشد . چنانچه اقدامات بهینه سازی در ساختمان ها (مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان ) انجام نگردد و طبق روال کنونی به مصرف ادامه دهیم طی سالهای ۱۳۸۱ الی ۱۳۹۰ به میزان هفتاد میلیارد دلار مصرف سوخت خواهیم داشت . (منبع و مأخذ سازمان بهینه سازی سوخت کشور است )

موارد بهینه سازی در ساختمانها :    

موارد بهینه سازی به طور اختصار عبارتند از :

۱- عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان ۲- مواد و مصالح مورد استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان ۳- پنجره ها ۴- درزگیری ۵- عایقکاری حرارتی پوسته ساختمان ۶- جزئیات اجرایی ‍: عایقکاری دیوارها ، عایقکاری سقفها ، عایقکاری کفها ۷- اقدامات بهینه سازی در طراحی تاسیسات ساختمانها ۸- مقایسه هزینه های اقدامات بهینه سازی و سایر هزینه های موجود در ساختمانها

۱ - عایقکاری حرارتی پوسته خارجی       

ساختمان به واسطه نوع مصالح مصرفی و گونگی قرارگیری اجزاء پوسته خارجی می تواند دمای داخل خود را تا مدتی حفظ نماید به دلیل اینکه همواره ساختمان با محیط اطراف خود مشغول تبادی دمایی است در تابستان گرمای بیرون از طریق سقف ، دیوارها و پنجره ها به داخل ساختمن نفوذ می کند و در زمستان هوای داخل ساختمان که با صرف هزینه و مصرف سوخت گرم گردیده است از طریق پنجره ها و سقف و کف با بیرون تبادل حرارتی نموده و فضای داخل سرد می شود و ما دوباره باید برای گرم کردن آن سوخت مصرف کنیم .اقدامات بهینه سازی سعی بر آن دارند که این تبادل گرمایی بین فضای کنترل شده داخل ساختمان و فضای بیرون را به حداقل برسانند .

۲- مواد و مصالح مورد استفاده برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان       

برای عایقکاری حرارتی پوسته خارجی ساختمان اعم از دیوارها ، سقفها و کف ها می توان از انواع عایقهای حرارتی طبق جزئیات پیشنهادی که در ضمائم ذکر گردیده استفاده نمود این عایقها شامل موارد ذیل می گردد : ـ فوم (پلی یورتان) ـ یونولیت (پلی استایرن) ـ پشم سنگ ـ پشم شیشه

۳- پنجره ها       

حدود ۴۰% از اتلاف انرژی از طریق پنجره ها صورت می گیرد در صورتیکه در زمستان به قاب پنجره و یا شیشه آن دست بزنید خواهید دید که سرد است . این دلیل تبادل حرارتی بین قاب پنجره و شیشه با فضای بیرون است .برای رفع این مشکل با استفاده از شیشه های دوجداره تبادل حرارتی از طریق شیشه به حداقل ممکن خواهد رسید .(در شکل ضمیمه خصوصیات یک پنجره دوجداره استاندارد شرح داده شده است ) برای کاهش تبادل حرارتی از طریق قاب پنجره دو راه حل وجود دارد : - استفاده از قاب پنجره که ضریب حرارتی بسیار پائینی دارد (مانند قابهای پی ـ وی ـ سی )- استفاده از نوعی قاب که بخش درونی و خارجی آن بوسیله یک عایق حرارتی از یکدیگر جدا شده‌اند

۴- درزگیری   

زمستانها که جلوی پنجره می‌ایستید احساس می‌کنید که هوای سرد از پنجره به داخل ساختمان وارد می‌شود این نفوذ هوا باعث سرد شدن فضای داخل شده و مصرف بیشتر سوخت را برای گرمایش به همراه دارد برای رفع این نقیصه دو راه‌حل وجود دارد .استفاده از پنجره‌های استاندارد که بین قطعات ثابت و متحرک از نوارهای درزگیر استفاده شده و دور شیشه های دو جداره آن لاستیک و اسفنج عرضه می‌گردند بین قسمت متحرک و ثابت پنجره استفاده نموده و دور شیشه‌ها لاستیک مخصوص نصب نمائید .

۵- عایقکاری حرارتی پوسته ساختمان       

این نوع عایقکاری‌ها مشتمل بر موارد ذیل است :- عایقکاری حرارتی سقفها- عایقکاری حرارتی دیوارها- عایقکاری حرارتی کفهای مجاور فضای باز- استفاده از پنجره‌های مناسب در پوسته خارجی

۶- جزئیات اجرائی :      

جزئیات اجرائی مشتمل بر موارد ذیل میگردد که جزئیات آن طبق نقشه ضمیمه گویای آن است .- عایقکاری دیوارها- عایقکاری کفها- عایقکاری سقفها

۷- اقدامات بهینه‌سازی در طراحی تاسیسات ساختمانها     

در جهت افزایش کارائی سیستمهای تاسیساتی و کاهش مصرف سوخت در ساختمانها تمهیدات ذیل پیشنهاد می‌گردد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد سرمایش و گرمایش 30 ص

سرمایش با گاز طبیعی

اختصاصی از یاری فایل سرمایش با گاز طبیعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

 

سرمایش با گاز طبیعی

یکی از روش‌های اصلی سرمایش ساختمان‌های مسکونی و عمومی، سرمایش به وسیله گاز طبیعی و یا گاز مایع است. تجهیزاتی که از طریق گاز طبیعی و یا گاز مایع کار می‌کنند چیلر نامیده می‌شوند. چیلر‌ها ادواتی هستند که در موتور‌خانه و یا در مدل‌هایی خاص ( تناژ‌های پائین ) در پشت‌بام و یا محیط باز نصب می‌شوند و با اتصال به یک سیستم تهویه مطبوع نظیر هوا‌ساز و یا فن‌کوئل که هوای تازه ساختمان را تامین می‌کنند با چند انشعاب فضای داخل ساختمان را خنک می‌کنند. چیلر‌های جذبی با توجه به کاربرد در مدل‌های مختلفی ارائه می‌شوند و سیستم‌های عملکرد مختلفی دارند.

چیلر‌های جذبی تناژ بالا ( بزرگ، 10 تن تبرید به بالا )

اصولاً چیلر‌های جذبی بزرگ که برای مناطق معتدل و خشک مناسب هستند و تا دمای حدود 35 درجه سانتیگراد عملکرد مناسبی دارند دارای یک سیکل تبدیل سرمایش می‌باشند و معمولاً ماده مبرد آنها ماده لیتیم ـ برماید می‌باشد. این سیستم‌ها در مناطق معتدل و خشک بسیار مناسب می‌باشد و عملکرد بسیار خوبی دارد از مواردی که می‌بایست در استفاده از آنها رعایت نمود انتخاب مناسب تناژ و لزوم تعمیرات نگهداری مدون دستگاه‌ها می‌باشد که در صورت عدم اجرای این کار، دستگاه با مشکلات جدی مواجه می‌شود.

چیلر‌های جذبی خانگی ( تناژ پائین و یا کوچک، زیر 10 تن تبرید )

به اینگونه چیلر‌های سیستم‌های مینی ابزوربشن نیز اطلاق می‌گردد و معمولاً در تناژ‌های زیر 10 تن تبرید دیده می‌شوند ( 5/3 تن، 6/4 تن، 5 تن و 4/5 تن، 6 تن )

مدل‌هایی از این سیستم‌ها مانند سیستم‌های چیلر جذبی بزرگ فقط برای مناطق معتدل و خشک مناسب هستند و معمولاً تا دمای 35 درجه سانتیگراد عملکرد دارند. از سویی دیگر چیلر‌های جذبی دیگری نیز موجودند که تا دمای 55 درجه سانتیگراد عملکرد دارد و بخش عملکردی آن مستقل از سیستم آبی و یا فاقد برج خنک‌کننده است. این دستگاه به علت عملکرد مربوطه قابلیت کار در دمای بالا و رطوبت بالا را داراست. اصطلاحاً به این چیلر‌ها، چیلر‌های جذبی 5 تن تبرید آب آمونیاک گفته می‌شود که بسیار مناسب برای مناطق مرطوب و گرم شمالی و جنوبی کشور می‌باشند.

 

سرمایش با انرژی الکتریسته

سرمایش با الکتریسیته معمولاً با اداوات مختلفی صورت می‌پذیرد در حالت‌هایی که احتیاج به سرمایش فضای عمومی کوچک و یا فضا‌های مسکونی و یا اداری کوچک داشته یا نیز در مناطق معتدل و خشک از کولر‌های آبی و در مناطق مرطوب و گرم از کولر‌های گازی با اسپلیت یونیت‌ها استفاده می‌شود.

معمولاً بر خلاف اینکه استفاده از اسپلیت یونیت‌ها و کولر‌های گازی به هیچ عنوان از لحاظ اقتصادی زیاد مقرون به صرفه نیست اما در عوض سرمایش مناسبی را ارائه می‌دهند. چیلر‌های تراکمی نیز که مصرف الکتریسیته دارند جهت سرمایش در ساختمان‌های بزرگ استفاده می‌شوند.

جدیداً سیستم‌های اسکرو که اساس کار آنها از ترکیب سیستم‌های تراکمی است جهت سرمایش بکار گرفته می‌شوند.

سرمایش بهینه

یکی از بهینه‌ترین سیستم‌هایی که شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در خصوص استفاده از آن توصیه می‌کند استفاده از چیلر‌های جذبی 5 تن گاز‌سوز است. هریک از این سیستم‌ها جهت سرمایش فضای 200 متر مناسب هستند و قابلیت استفاده در ساختمان‌های بزرگ را نیز با سری نمودن این دستگاه‌ها داراست. تکنولوژی ساخت این دستگاه مربوط به کشور ایتالیا است که هم اکنون در داخل کشور و با حمایت شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در حال تولید است.

مشخصات فنی این دستگاه عبارت است از:

ابعاد: 115 * 85 * 20/1

وزن: 350 کیلو‌گرم

قابلیت سرمایش بیش از 200 متر فضای ساختمانی ( 200 متر در ارتفاع 3 متر ) در مناطق مرطوب و گرم

قابلیت نصب در پشت‌بام، حیاط و یا بالکن و حذف موتورخانه

قابلیت تامین آب گرم و گرمایش

فاقد برج خنک‌کننده و کنداسور آبی دستگاه

مصرف 4/2 متر‌مکعب بر ساعت گاز و 8/0 کیلو‌وات ساعت برق و راندمان 88 درصد

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


سرمایش با گاز طبیعی

مقاله در مورد سرمایش با گاز طبیعی

اختصاصی از یاری فایل مقاله در مورد سرمایش با گاز طبیعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد سرمایش با گاز طبیعی


مقاله در مورد سرمایش با گاز طبیعی

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 4

 

یکی از روش‌های اصلی سرمایش ساختمان‌های مسکونی و عمومی، سرمایش به وسیله گاز طبیعی و یا گاز مایع است. تجهیزاتی که از طریق گاز طبیعی و یا گاز مایع کار می‌کنند چیلر نامیده می‌شوند. چیلر‌ها ادواتی هستند که در موتور‌خانه و یا در مدل‌هایی خاص ( تناژ‌های پائین ) در پشت‌بام و یا محیط باز نصب می‌شوند و با اتصال به یک سیستم تهویه مطبوع نظیر هوا‌ساز و یا فن‌کوئل که هوای تازه ساختمان را تامین می‌کنند با چند انشعاب فضای داخل ساختمان را خنک می‌کنند. چیلر‌های جذبی با توجه به کاربرد در مدل‌های مختلفی ارائه می‌شوند و سیستم‌های عملکرد مختلفی دارند. 

          چیلر‌های جذبی تناژ بالا ( بزرگ، 10 تن تبرید به بالا )           

           اصولاً چیلر‌های جذبی بزرگ که برای مناطق معتدل و خشک مناسب هستند و تا دمای حدود 35 درجه سانتیگراد عملکرد مناسبی دارند دارای یک سیکل تبدیل سرمایش می‌باشند و معمولاً ماده مبرد آنها ماده لیتیم ـ برماید می‌باشد. این سیستم‌ها در مناطق معتدل و خشک بسیار مناسب می‌باشد و عملکرد بسیار خوبی دارد از مواردی که می‌بایست در استفاده از آنها رعایت


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد سرمایش با گاز طبیعی

دانلود پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

اختصاصی از یاری فایل دانلود پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی


دانلود پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی

فرمتWORD(قابل ویرایش)

تعداد صفحات 130

در سال 1777 یعنی بیش از 200 سال پیش یک فرانسوی به نام «نایرن» (Nairne)تئوری تبرید جذبی را ارائه کرد. در سال 1860 اولین چیلر جذبی که با آمونیاک و آب کار می کرد ساخته شد. در سال 1945 اولین چیلر جذبی به وسیله کمپانی «کریر» به فروش رسید. چیلر جذبی سرگذشتی طولانی دارد، اما در دنیا چندان نام آور نیست. شاید درک این مطلب که ماشینی بتواند با استفاده از بخار آب یا سوختن سوخت آب سرد تولید کند کمی مشکل باشد! [1] اما هم اکنون در دنیا به دلیل استفاده از منابع جدید انرژی (گاز، نور خورشید و …) استفاده ناچیز انرژی برق و عدم استفاده از مبردهای مخرب لایه ازن به این ماشین توجه خاصی شده است.
1-1-1- مفاهیم و اصول (1)
تئوری ماشین جذبی از مفهوم «افزایش نقطه جوش»
 (Boiling point increase)گرفته شده است. زمانی که یک مول از محلولی با یک لیتر آب مخلوط شود نقطه جوش در حدود    افزایش می یابد. آب خالص در شرایط استاندارد در   می جوشد، اما وقتی که چند مول از محلولی به آب افزوده شود نقطه جوش آن چند درجه زیاد خواهد شد. این مطلب که در دبیرستان آموزش داده شده برای چیلر جذبی مورد استفاده قرار گرفته است.
 تولید آب سردشده: زمانی که یک خشک کننده (desiccant) در محفظه خالی از هوا وجود دارد، بخار آب موجود در محفظه به وسیله آن جذب خواهد شد. فشار این محفظه ممکن است تقریبا در حد خلاء با دمایی حدود   باشد چرا که مقدار بخار آب بسیار کم است. (شکل 1-1)

فصل اول- آشنایی
1-1- ماشین جذبی و کاربردهای آن2
2-1-1- مفاهیم و اصول2
3-1-1- فرایندهای ترمودینامیکی در سیکل جذبی6
4-1-1- فشارهای بالا و پایین ماشین10
5-1-1- یک قرارداد 10
6-1-1- کاربردها: ماشین جذبی در مقیاس تجارتی10
2-1- انواع ماشینهای جذبی و تفاوت های آنها13
1-2-1- جفت مبرد- جاذب13
2-2-1- روش های مختلف گرمایش16
3-2-1- طبقه های ژنراتور18
4-2-1- ماشین جذبی برای گرمایش و سرمایش 19
3-1- اهداف این تحقیق21
1-3-1- ماشین جذبی درمقایسه با ماشین تراکمی21
2-3-1- محلول آب- برومید لیتیم در مقایسه با امونیاک – آب22
3-3-1- سیستم هوا خنک در مقایسه با آب خنک23
4-3-1- استفاده مستقیم از گاز شهری در مقایسه با منابع دیگر نظیر بخار داغ و انرژی خورشیدی24
5-3-1- ظرفیت دستگاه25
4-1 -مراجع26
فصل دوم- ترمودینامیک سیکل
1-2- روش های مختلف خنک کن28
1-1-2- خنک کردن با آب28
2-1-2- خنک کردن با هوا28
3-1-2- خنک کردن تبخیری29
2-2- طرح مناسب بهمراه مدل فیزیکی و دیاگرام جریان30
3-2- پیش فرض ها و داده های ورودی36
4-2- خواص ترمودینامیکی و ترموفیزیکی نقاط41
5-2- ضریب عملکرد45
1-5-2- تعریف کلی 45
2-5-2- ضریب عملکرد ماشین جذبی 47
3-5-2- ضریب عملکرد اصلاح شده50
6-2- مراجع54
فصل سوم- بررسی اواپراتور
1-3- مقدمه56
2-3- اواپراتور پاششی57
3-3- روشی برای تخمین طول لوله در اواپراتور58
1-3-3- انتقال حرارت58
2-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مایع سرد شده59
3-3-3- ضریب انتقال حرارت سمت مبرد60
4-3- تبخیر لایه ای61
5-3- روش بررسی اواپراتور61
6-3- روش محاسبات62
1-6-3- آب خنک شونده 62
2-6-3- محاسبات داخل لوله63
3-6-3- محاسبات برای دیواره لوله65
4-6-3- محاسبات خارج لوله66
5-6-3- انتقال حرارت در اواپراتور67
6-6-3- ضریب انتقال حرارت کلی68
7-6-3- حل نهایی و محاسبه طول لوله69
7-3- مراجع69
فصل چهارم – بررسی کندانسور
1-4- مقدمه71
2-4- توضیح72
3-4- انتقال حرارت72
4-4- محدوده های تغییرات در شرایط محاسبه 73
5-4- بیان پارامترها76
6-4- ناحیه خنک شدن فاز بخار 76
7-4- محاسبه ضریب انتقال حرارت سطح لوله با هوا77
8-4- تعاریف و معادلات برای ضریب انتقال حرارت کلی79
9-4- تقطیر لایه ای داخل لوله80
10-4- افت فشار82
11-4- چگونگی محاسبات83
12-4- مراجع84
فصل پنجم- بررسی محفظه جاذب
1-5- مقدمه86
2-5- کریستالیزاسیون86
3-5- مقایسه سه نوع جاذب از نظر کارکرد آنها در سیکل هوا- خنک جذبی88
1-3-5- توضیحات ضروری88
2-3-5- محاسبات مشابه برای هر سه سیکل89
3-3-5- مدل EISA91
4-3-5- محاسبات مدل EISA94
5-3-5- مدل KUROSAWA95
6-3-5- مدل تلفیقی99
4-5- طراحی جذب103
5-5- مراجع104
فصل ششم- ژنراتور106
1-6- مقدمه106
2-6- مدل فیزیکی 107
3-6- ضریب انتقال حرارت سمت آب- برومیلیتیم108
4-6- آنالیز احتراق سوخت110
5-6- محاسبات احتراق سوخت112
6-6- انتقال حرارت در سمت گاز113
1-6-6- انتقال حرارت جابجایی 114
2-6-6- انتقال حرارت تابش116
3-6-6- محاسبه سطح لوله120
7-6- مدلهای عملی120
8-6- مراجع125
نتیجه گیری کلی126


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه ساخت و بهره برداری ازیک سیستم سرمایش جذبی