پاورپوینت سیستم اسپایدری پنل های کامپوزیت

اختصاصی از یاری فایل پاورپوینت سیستم اسپایدری پنل های کامپوزیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید : 

تعداد اسلاید : 5 صفحه

به نام معمار زیبایی ها عنوان پروژه:سیستم اسپایدری_پنل های کامپوزیت پنل های کامپوزیت مشخصات فنی پانل های کامپوزیتی جدیدترین مصالح برای نما در دنیا هستند هم اکنون این پانل ها به طور گسترده ای در صنایع مختلف از جمله ساخت درب، کابینت ، مبلمان و میزهای دکوراتیو، انواع قاب، دیوار پوش ، پارتیشن و هم چنین اجرای سقف های دکوراتیو جهت ساختمانهای مسکونی ، اداری و تجاری کاربرد دارد.
این پانل ها تشکیل شده اند از پلی استر فایبر گلاس و پودر سنگ طبیعی خواص و مشخصات فنی 1ـ به لحاظ خواص این مصالح شبیه بتن آرمه است یعنی دارای مقاومت فشاری و کششی بالا.
الیاف شیشه ی موجود در این پانل ماند نقش میلگرد در بتن را ایفا می کند.
2ـ بر برابر ضربه و آسیب مقاوم است.
سپر ماشین ها از همین جنس است و در صورت خراب شدن یا شکست قابل ترمیم است .
3ـ در برابر رطوبت و آب به صورت 100 درصد مقاوم و عایق است بوفه ی کشتی را از این کامپوزیت می سازند.
4ـ وزن سبک (حدود 4-3 کیلوگرم بر متر مربع) به طور کلی این کامپوزیت برای تولید هر پیز سبک و مقاوم مناسب است و به عنوان مثال میلگردی از آن تولید شده که مقاومتی بیشتر از میلگرد فولادی دارد ولی وزن آن تا میلگرد فولادی است .
5ـ سرعت نصب بالا: حدود 30 الی 20 قطعه در روز قابل نصب و اجرا است یعنی حدود 400 متر مربع 6ـ ضد خش، ضد حشره و بادوام است و جرم پذیری پایینی دارد.
مقدوم در برابر اشعه ماوراء بنفش در نمای خارجی تغییر رنگ نمی دهد و حدود 15 سال ضمانت دارد. 8ـ قابلیت انعطاف دارد و در قوس می نشیند.
9ـ مقاومت هوازی آن بین 200 تا 35 درجه است حتی این میزان قابل افزایش است ولی هزینه ی تولیدش را افزایش می دهد 10ـ مقاوم در برابر حرارت به همین دلیل در محوطه ی شومینه قابل اجرا است و با گازی که درون این کامپوزیت تعبیه شده قابلیت ادفاع حریق را نیز دارا است ولی خفه کننده نیست.
11ـ بدون نیز به زیر سازی مخصوص 12- دارای تنوع طرح بالا.
قابلیت پیاده کردن هر طرحی حتی اثر انگشت را داراست 13ـ اقتصادی بودن .
هزینه ی هر متر مربع حدود 40 هزار تومان است که با هزینه ی نصب حدود 50 هزار تومان می شود اصل این کامپوزیت اسپانیایی بوده اولی هم اکنون ایران آن را با کیفیت و تنوع طرح بیشتری تولید می کند و به ----، ربی ، باکو ، کانادا، آلمان صادر می کند.
نحوه نصب و اجرا قطعات این پانل ها در ابعاد 2/30×30/1 cm است که متغییر هم می تواند باشد ولی لزومی ندارد و به راحتی قابل برش است ضخامتی حدود را داراست که تا cm4 هم متغییر است و در ابتدا پانل ها به صورت خام و توسط پیچ و رول و پلاک نصب میشود.
زیر سازی خاصی لازم نیست فقط باید سطحی باشد که بتوان آن را پیچ و رول و پلاک کرد حدوداً در هر متر مربع 15- 10پیچ رول پلاک استفاده می شود سپس با ماستیک مخصوص از همان جنس در زمین قطعات رو رویس پیچ ها را می پوشانند بعد از آن شروع به رنگ زدن می کنند رنگی که استفاده می شود رنگ مخصوصی است که فقط به همین منظور در ایران تولید شده و هر گونه زنگ دیگری روی کار پوسته می زند پس از رنگ زدن طی واکنشی پانها ماستک و رنگ با هم ترکیب می شوند و به صورت یکپارچه در می آیند.
.

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »

تحقیق درباره ساخت کامپوزیت دندانی

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درباره ساخت کامپوزیت دندانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

بسمه تعالی

فرم پیشنهاد طرح پژوهش کاربردی

عنوان طرح: ساخت کامپوزیت دندانی

چکیده طرح: هدف از این طرح ساخت کامپوزیت دندانی است، که برای اولین بار در داخل کشور به صورت تجاری تولید شود. استفاده از کامپوزیت های دندانی نورپخت به دلیل زیبایی، خواص فیزیکی و مکانیکی مناسب، راحتی کاربرد، عدم عوارض جانبی برای بیمار و دندانپزشک و هم چنین حذف اثرات گالوانیک مضر جیوه موجود در آمالگام، به طور چشمگیری رو به افزایش است.

مجری: مهندس سید شهاب الدین میرسعسعانی

محل اجرای طرح: در انجام این طرح از آزمایشگاه ها و امکانات مراکز مختلفی چون، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران و پژوهشگاه مواد و انرژی و دانشکده دندانپزشکی دانشگاه تهران استفاده خواهد شد.

مشخصات همکاران اصلی:

ردیف

شغل

درجه علمی یا میزان تحصیلات

نوع همکاری

1

عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

استاد تمام

مشاور ارشد

(مشاوره در زمینه مواد بیوسرامیک)

2

دندان پزشک

دکتری

مشاور

3

عضو هیئت علمی دانشگاه تهران

استاد

مشاور

(متخصص در زمینه رنگ)

4

عضو هیات علمی پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران

دانشیار

مشاور

(مشاوره در زمینه مواد بیوپلیمر)

5

دانشجوی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

دانشجوی دکتری

مهندسی پلیمر

همکار

6

دانشجوی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

دانشجوی دکتری

مهندسی پزشکی

همکار

7

استاد دانشگاه شهید بهشتی

استاد

مشاور

(متخصص سیستم های نورپخت)

اطلاعات مربوط به طرح پژوهشی

عنوان طرح:

الف – عنوان فارسی: ساخت کامپوزیت دندانی

ب- عنوان انگلیسی: Preparation of Dental Composite

دلایل انتخاب موضوع:

لزوم انجام خدمات درمانی در حیطه بهداشت دهان و دندان، به دلیل جلوگیری از مشکلات غیر قابل برگشت در حالت سلامت عضو، از هیچکس پوشیده نیست و با توجه به پیشرفتهای به دست آمده در ساخت و استفاده از کامپوزیتهای دندانی به منظور جایگزینی آمالگام، ساخت این مواد در داخل کشور، با توجه به موفقیت اینجانب در ساخت نانوکامپوزیتهای دندانی نورپخت (که برای اولین بار در کشور ساخته شده و به ثبت نیز رسیده است ]1[) حائز اهمیت میباشد.

با توجه به توان تولید کامپوزیت دندانی و اولویت استفاده از محصولات تولید داخل، تحقیق و پژوهش برای تولید این ماده، امری ضروری میباشد.

فوائد ناشی از اجرای طرح (اثربخشی طرح مورد نظر و چگونگی تاثیرگذاری آن)

بهبود سلامت دهان و دندان افراد جامعه

تولید کامپوزیت دندانی داخلی برای اولین بار در کشور

استفاده از مزایای تولید این ماده با ارزش (استفاده از وامهای حمایت از تولید محصولات جدید برای اولین بار در داخل کشور، تغییر تعرفه وارداتی کامپوزیت دندانی به منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی، جلوگیری از اتلاف هزینههای ناشی از واردات، حمل، انبارداری)

مزایای استفاده از کامپوزیت دندانی:

زیبایی

مقاومت مکانیکی، سختی و مقاومت به سایش بالا در کنار جذب آب بسیار کم

رسانایی و پایداری ابعادی بهتر در برابر تغییرات دمایی نسبت به آمالکام

خواص فیزیکی و مکانیکی مناسب

راحتی کاربرد

عدم عوارض جانبی برای بیمار و دندانپزشک

زمان پخت سریع

بنابراین در این طرح، هدف ساخت نوعی کامپوزیت دندانی است، که دارای خواص مطلوب و مطابق با استانداردهای بین المللی باشد؛ تا با کاهش هزینه ها، بتوان افراد بیشتری را در جامعه تحت پوشش درمانی با کامپوزیت دندانی قرار داد.

در طی مراحل این پروژه، مواد تهیه شده تحت آزمونهای استاندارد قرار خواهند گرفت.

ارزیابی تولید:

از آن جایی که مواد اولیه برای تولید این محصول در دسترس میباشند و هزینه این مواد در حد مناسبی است و نظر به این که برای ساخت این محصول نیاز به تجهیزات پیشرفته و گران قیمتی نمیباشد و امکان ساخت آن تنها در یک فضای کوچک و با امکانات معمول آزمایشگاهی میسر می باشد، لذا تولید این محصول در داخل کشور هزینه تمام شده کمتری نسبت به نمونههای خارجی خواهد داشت. بنابراین با انجام این پروژه میتوان از این محصول به طور وسیعی استفاده کرد و به این ترتیب سالانه مبلغ قابل توجهی صرفه جویی ارزی خواهد شد.

به علاوه، در صورت صدور محصولات به بازارهای منطقه، سود آوری طرح به مراتب بیشتر خواهد بود.

بررسی عملکرد کامپوزیت FRP در تقویت دیوارهای برشی

اختصاصی از یاری فایل بررسی عملکرد کامپوزیت FRP در تقویت دیوارهای برشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از کامپوزیت FRP به‌عنوان یک گزینه عملی نسبت به روش‌ها و فنون مقاوم‌سازی مرسوم و متداول در سازه‌های بتنی به‌طور روزافزون، در حال توسعه می‌باشد. گستره این نوع مقاوم‌سازی برای تقویت موضعی اجزاء سازه بتنی شامل تیر، ستون، دال، اتصال و دیوار می‌باشد. اخیراً استفاده از مصالح کامپوزیت به‌عنوان روشی جایگزین روش‌های متداول قبلی جهت تقویت دیوارهای برشی پیشنهاد می‌گردد....

تحقیق درمورد فرآیند ساخت کامپوزیت ها

اختصاصی از یاری فایل تحقیق درمورد فرآیند ساخت کامپوزیت ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 26 صفحه

فرایند ساخت کامپوزیتها به طور کلی کامپوزیتها از نظر نحوه ساخت به دو دسته کلی زیر تقسیم می‌شوند. 1- قالبگیری باز (قالبگیری تماسی) در قالبگیری باز ماده کامپوزیتی لایه ها و ژل کت در هنگام ساخت در معرض اتمسفر محیط می باشند و شامل حالتهای زیر است. الف) لایه گذاری دستی: کاربرد دستی رزین – کاربرد مکانیکی رزین ب) فرایند لایه گذاری با الیاف سوزنی: روش پاشش با اسپری به صورت اتمیزه- به کارگیری غیر اتمیزه ج) روش فیلامن و ایندینگ 2- قالبگیری بسته در این نوع قالبگیری کامپوزیت در یک قالب دو تکه یا درون کیسه خلاء ساخته می شود که شامل حالتهای زیر می باشد. الف) قالبگیری فشاری: ترکیب قالب گیری صفحه یا (SMC) Sheet Molding Compound ترکیب قالبگیری حجیم (BMC) Bulk Molding Compound ترکیب قالبگیری ضخیم (TMC) Thick Molding Compound ب) قالبگیری کششی Pultrusion Processing پ) قالبگیری تزریقی عکس العملی تقویت کننده Reinforced Reaction Injection Molding ت) قالبگیری انتقال رزین Resin Transfer Molding ث) قالبگیری تحت کیسه خلاء: لایه گذاری خیس- پری پرگ PrePerg ج) فرایند تزریق در خلا چ) ریخته گری گریز از مرکز ح) لایه گذاری پیوسته قالبگیری باز در این فرایند تقویت کننده ها به صورت پارچه های سوزنی، بافته شده یا به هم کوک زده شده بوسیله دست در محل خود قرار داده می شوند و سپس با رزین آغشته می گردند که رزین می تواند بوسیله دست و یا قلم و یا بوسیله دیگر وسایل مکانیکی با الیاف آغشته شود. روش لایه گذاری دستی از این روش در ساخت محصولاتی از قبیل قایقها، مخازن، پوشش حمامها، بوشها، قطعات کامیونها و اتومبیلها سازه های معماری و… استفاده می شود. در این روش ابتدا برای بدست آوردن سطحی با کیفیت بالا روی قالب ژل کت زده می شود و پس از اینکه به مقدار کافی ژل کت زده شد الیاف تقویت کننده فایبرگلاس را به صورت دستی روی قالب قرار می دهند و سپس رزین بوسیله پاشش، ریختن، قلمرو زدن غلتک زدن و یا به کمک لیسه و یا پاشش بوسیله اسپری زده می شود. روش فیلامنت وایندینگ در این روش الیاف به دور یک مدل دوار به عنوان قالب پیچیده می شوند که از این روش بیشتر برای ساخت قطعاتی توخالی که استحکامهای کششی بالایی را می‌طلبند نظیر مخازن نگهداری سوخت، مواد شیمیایی، لوله ها، دودکشها، مخازن تحت فشار و پوسته موتور راکت بکار می رود. نحوه کار بدین صورت است که الیاف به صورت پیوسته از درون یک حمام رزین، تغذیه شده و بدور مدل دوار پیچیده می شوند که تغذیه الیاف بوسیله یک غلتک که به صورت عرضی در طول مدل حرکت می کند انجام می پذیرد. قالبها در این روش اغلب از جنس آلومینیوم و فولاد می باشد و بنحوی ساخته می‌شوند که قابل مچاله شدن جهت راحت تر کردن بیرون آمدن قالب باشند.
از مزیتهای این روش می توان نسبت استحکام به وزن بالا، کنترل زیاد روی یکنواختی و جهت الیاف را نام برد. قالبگیری بسته قالبگیری فشاری: این روش دارای سه نوع BMC و TMC و SMC می باشد و مناسب برای حجم بالای تولید است در این روش از قالبهای فلزی با دمای بالا استفاده می شود که درون پرسهای بزرگ نصب شده اند.
قالبها در دمایی بین 250 تا 400 درجه فارنهایت گرم شده و بین 250 تا 3000، Psi فشار را به ماده کامپوزیتی وارد کرده و پس از باز شدن دو کفه قالب، قطعه به صورت آماده برداشته می شود و در

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

کاربرد کامپوزیت 26 ص

اختصاصی از یاری فایل کاربرد کامپوزیت 26 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

بخش 11ـ5

کاربرد کامپوزیت

11ـ1 مقدمه

کامپوزیتها (مرکب) معمولاً در هواپیما به کار می‌روند. آنها نه تنها در سطوح کنترلی و تیزه‌گرها به کار می‌روند بلکه در ساختارهای اصی هم در هواپیمای نظامی، هم در هواپیمای تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند. ممکن است قبل از آنکه آلیاژی آلومینیومی از وضعیت خود به عنوان اولین مواد از اسکلت هواپیما آغاز گردد، اتفاقی بیفتد.

مرکبها همانند فیبر کربنی ـ کولار ـ لایه‌های تقویت شده از فایبرگلاس باعث پیشرفت طراحیهای اسکلت هواپیما در دست‌اندازها شده‌اند و چند تولید کننده مجاز هواپیما این مرکبها را کاملاً پذیرفته‌اند. بیشترین اعتبار یا تسهیل برای تولیدکنندگان متقاعد در کسب تجربه از مرکبها به ناسا مرتبط است (شکل 11ـ11 را ببینید)

در سال 1970، بیش از 60 میلیون دلار از برنامه بازدهی انرژی هواپیما (ACEE) را به طراحی، تولید و بررسی (آزمایش) مرکبات اختصاص دادند.

11-1-1- بازدهی از برنامه انرژی هواپیما در ناسا

با هر نسل جدیدی از هواپیماهای نظامی، کاربرد موارد کامپیوزیت (مرکبها) افزایش یافته است. هواپیمای جنگی در سال 1990 آماده گردید. این هواپیما به گونه‌ای طراحی شده بود که از تمام مزیتهای کامپوزیت حداکثر استفاده را می‌کرد.

معمولاً، 10 درصد از وزن ساختار هواپیمای جنگی جدید، از قبیل F-16‌ یا F-18 از این کامپوزیتها ناشی می‌شود. این مقدار فقط درصدی برای تجارتی‌ترین موارد حمل و نقل محسوب می‌شود، اما گرایشها به سمت کاربرد وسیع‌تر از کامپوزیها افزایش یافته است.

توسعه نسل دوم از کامپوزیها حدود تنش‌های قابل قبول را توسعه می‌دهد خصوصاً در شرایط فشرده‌سازی (متراکم) در حالی که هدف اصل این کامپوزیها کاهش هزینه‌های تولید است. خسارت زیاد از خصوصیات تلرانس و عملکرد قابل قبول ترکیب ماتریکس ـ فیبر در شرایط محیطی از قبیل آن مواردی که در عملکرد مواجه می‌شویم را باید حفظ و نگهداری کنیم.

کاربرد کامپوزیهای زیر را فقط اشاره میکنیم: بعضی از آنها در تولید به کار می‌روند و بعضی فقط در امر توسعه. این بخش تمام کاربرد کامپوزیها را دربرنمی‌گیرد. بلکه چندین نمونه انتخاب شده از آنها را بررسی می‌نماید.

11ـ2 حمل و نقل تجاری در هواپیما

کاربرد کامپوزیتها در حمل و نقل تجاری عموماً در ماورای کاربرد نظامی عقب مانده‌اند. زیرا:

1ـ هزینه مسئله‌ای مهم‌تر است.

2ـ امنیت مسئله مهم‌تری است هم برای تولیدکننده و هم برای نمایندگان مجاز دولت.

3ـ حفاظتی کلی به علت تجربیات گذشته در مورد جریمه‌های مالی از تجهیزات در زمان

مواد کامپوزیت به طور گسترده نه فقط برای عناصر درونی و بیرونی از قبیل لبه‌های حمله یا لبه‌های فرار، تیزه‌گیر، رادارپوش‌ها، درهای ارابة فرود و غیره به کار می‌رود بلکه برای درون کابین در حمل و نقل تجاری نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تمام مواد درونی باید هم مقاومت اشتعال (اگر کاربرد داشته باشد) و هم شرایط نشر گاز ـ ترکیب و دود را برآورده سازد. به طور کلی، سیستم رزین فندلی برای کاربردهای درونی هواپیما به علت خصوصیات مقاومت عالی آن در برابر آتش به کار می‌رود.