پاور پوینت در مورد مسمومیت با متانول (الکل چوب)

اختصاصی از یاری فایل پاور پوینت در مورد مسمومیت با متانول (الکل چوب) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :powerpoint (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 20 صفحه

• متانول یاالکل چوب یک ماده غیر خوراکی است که به عنوان یک جزء از ترکیباتی مانند ضدیخ –مایعات تمیز کننده وسائل شیشه ای مانند شیشه پاک کن ها –مایع شیشه شوی اتومبیل و... ماده تمیز کننده دستگاه های زیراکس وانواع پاک کننده های لاک وبراق کننده است
• مسمومیت های با متانول اکثرا اتفاقی است اما مسمومیت با متانول در ایران به گونه های متفاوت رخ می دهد
• متانول یک مایع شفاف است (مانند آب ) عکس آنکه بسیاری از افراد خیال می کنند که متانول رنگ زرد دارد
• بوی متانول دقیقا مشابه با بوی هر نوع الکل دیگر بخصوص اتانول است
• متانول مزه شیرین دارد
• باتوجه به این شباهت ها گا هی متانول به علت ارزانی ودر دسترس بودن به جای اتانول ویا برای رقیق کردن آن بکار می رود

پاورپوینت در مورد تقسیم بندی زمانی مطالعات سیستم قدرت

اختصاصی از یاری فایل پاورپوینت در مورد تقسیم بندی زمانی مطالعات سیستم قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل :powerpoint (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 17 صفحه

اهمیت اقتصادی

تا سال 1973 میلادی و قبل از تحریم نفتی 20% از درآمد کل شرکتهای تولید برق صرف هزینه سوخت می شد.

تا سال 1980 این رقم به 40% رسید. در دوره 5 ساله متعاقب 1973 بهای سوخت رشدی معادل25% سالیانه داشته است.

حداکثر بار سالانه: 10000 مگاوات

ضریب بار سالانه: 60درصد

نرخ متوسط سالانه حرارتی جهت تبدیل سوخت به انرژی الکتریکی: 10500 btu به ازای هر کیلووات ساعت

هزینه متوسط سوخت: 3 [$/MBtu]

فهرست مطالب

مشخصات واحدهای تولید

مسئله توزیع اقتصادی بار بین واحدهای حرارتی

تاثیر تلفات شبکه انتقال در توزیع اقتصادی بار بین نیروگاهها

درمدار قرار دادن نیروگاهها

کنترل خودکار تولید

امنیت سیستم قدرت

مشخصات فنی و بهای چیلرهای آبی - تراکمی یک کمپرسوره محصول شرکت ساراول

اختصاصی از یاری فایل مشخصات فنی و بهای چیلرهای آبی - تراکمی یک کمپرسوره محصول شرکت ساراول دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله کامل بعد از پرداخت وجه

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 6

توضیحات :

1- ظرفیت های اسمی برودت ارائه شده برای چیلرهای فوق در دمای آب خروجی از کندانسور 95of و نیز دمای آب سرد خروجی از چیلر 44of ارائه گردیده است و برای آگاهی از میزان واقعی برودت دستگاه های فوق به جداول و مشخصات فنی سازنده رجوع فرمائید.

 2- ظرفیت واقعی چیلرهای آبی بستگی به شرایط محیطی  دارد که لازم است جهت تعیین ظرفیت واقعی به سایت یا کاتالوگ های سازنده مراجعه گردد و معمولا ظرفیت واقعی حدود 20% کمتر از ظرفیت اسمی می باشد.

________________________________________

 1- چیلرهای هوایی فوق جهت کارکرد نیاز به دستگاه کندانسور هوایی دارند که بصورت مجزا خریداری می شوند.

 2- بهای چیلرهای هوایی بدون در نظر گرفتن هزینه گاز و روغن محاسبه می شود.

 3- ظرفیت واقعی چیلرهای هوایی بستگی به شرایط محیطی ( دمای مرطوب محیط و رطوبت نسبی ) دارد که لازم است جهت تعیین ظرفیت واقعی به سایت یا کاتالوگ های سازنده مراجعه گردد و معمولا ظرفیت واقعی حدود 20% کمتر از ظرفیت اسمی بوده و بر اساس درجه حرارت کندانس گاز در کندانسور و دمای آب سرد خروجی از اواپراتور تعیین می گردد.

دانلود مقاله کامل درباره مشخصات فنی سیستم ترمز پراید

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله کامل درباره مشخصات فنی سیستم ترمز پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

مشخصات فنی سیستم ترمز پراید پدال ترمز: نوع: معلق نسبت اهرم پدال: 4.26 حداکثر کورس: 140 میلی متر پمپ اصلی ترمز: نوع: تاندوم(با سنسور سطح روغن) قطر داخلی سیلندر: 19.05 میلی متر دیسک ترمز جلو نوع: دیسک تو پر(انتگرال) قطر سیلندر: 48.1 میلی متر ابعاد لنت: سطح 3080 میلیمتر مربع و ضخامت 9.5 میلی متر ابعاد سیبک: قطر مؤثر 180 میلی متر و ضخامت 13 میلی متر کاسه چرخ عقب نوع: کفشکی قطر داخلی سیلندر چرخ: 15.78 میلی متر ابعاد لنت ترمز(عرض*طول*ضخامت): ۴*۱۴۸*۲۵ میلیمتر قطر داخلی کاسه چرخ عقب: 170 میلی متر نوع رگلاژ: رگلاژ اتوماتیک بوستر نوع: خلائی قطر: 188 میلیمتر   کنترل نیروی ترمز نوع: سوپاپ تناسبی دو گاز(سوپاپ تعادلی دوبل)مایع ترمز:SAE 1703 یا DOT-4 یا DOT-3

ترمز دستینوع: اهرم در وسطسیستم و طرز کار: کشش عرضی

سرویس و نگهداری سیستم ترمز پراید:مناطق وسرویس و نگهداری سیستم ترمز پراید:بازدیدهای دوره‌ای سیستم ترمز:مایع ترمز(روغن ترمز) را هر دو سال یکبار تعویض کنید. در صورتی که از اتومبیل در مناطق کوهستانی یا مناطقی که دارای آب و هوای مرطوب می‌باشند استفاده می‌کنید مایع ترمز را هر سال تعویض کنید.هر 10 هزار کیلومتر سطح روغن ترمز، پدال ترمز، کیفیت کار بوستر و ترمز دستی را بازدید نمائید. هر 20 هزار کیلومتر اتصالات، لوله‌ها، شیلنگهای ترمز، نیروی ترمز، ترمز دیسکی و ترمز کاسه‌ای را بازدید نمائید.بازدید روغن ترمز:دقت کنید که سطح مایع ترمز نزدیک علامت MAX روی منبع ذخیره روغن ترمز باشد. در غیر اینصورت به مقدار لازم روغن ترمز (از همان نوع و همان رنگ) اضافه کنید و سیستم را از نظر نشتی مایع ترمز بازدید کنید.مشخصات مایع ترمز: DOT-3 یا DOT-4 می‌باشد.(fmvss 116 یا (SAEJ 1703aبازدید ترمز دستیبا نیروی معادل 10 کیلوگرم اهرم ترمز دستی را کشیده و کورس آن راامتحان کنید. کورس حرکت 8-6 دندانه(صدای تیک). دقت کنید که حتی با کشیدن ترمز دستی به اندازه یک دندانه(تیک) می‌بایست چراغ قرمز هشدار دهنده Break در جلو آمپر روشن شود.بازدید شیلنگهای ترمز:شیلنگ خلاء، اتصالات و سوپاپ مکشی را از نظر سائیدگی، خوردگی و یا هرگونه خرابی و نشتی روغن ترمز بازدید کنید.

کنترل کیفیت کار بوستر ترمز:مرحله اول:۱- پدال ترمز را در حالتی که موتور خاموش است چند بار فشار دهید تا اطمینان یابید که دیگر مقدار حرکت پدال تغییر نمی‌کند.۲- در حالیکه پدال را نگه داشته‌اید، موتور را استارت بزنید.

استاندارد خطوط هوایی توزیع و مشخصات کراس آرم های چوبی به کار رفته در شبکه توزیع

اختصاصی از یاری فایل استاندارد خطوط هوایی توزیع و مشخصات کراس آرم های چوبی به کار رفته در شبکه توزیع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی استاندارد خطوط هوایی توزیع و مشخصات کراس آرم های چوبی به کار رفته در شبکه توزیع می باشد که به صورت فرمت PDF در 53 صفحه در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست
دامنه کاربرد
تعاریف
استاندارد پایه های چوبی و مشخصات فنی پایه ها و کراس آرمهای چوبی
نگهداری، حمل و نصب پایه های چوبی

تصویر محیط برنامه