یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی

اختصاصی از یاری فایل ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی


ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی

سال انتشار: ۱۳۸۸

تعداد صفحات: ۵ | زبان ارائه مقاله: فارسی

 

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله طراحی یک مدل شبکه عصبی هوشمند جهت بررسی راندمان حرارتی موتور استرلینگ و تخمین عملکرد بازتاب حرارتی می باشد که بر اساس فرکانس عملکردی موتور و مقدار جرم سیال عامل قابل دستیابی است. موتور استرلینگ یک موتور حرارتی برونسوز است که به دلیل مزایایی از قبیل استفاده از انواع سوخت های فسیلی و غیر فسیلی، آلایندگی پایین، عملکرد آرام و بدون ارتعاش و... امروزه از سوی مراکز تحقیقاتی مورد توجه قرار گرفته است. بازیاب حرارتی یکی از قسمت های مهم سیکل استرلینگ می باشد که مدل سازی آن به دلیل تاثیرپذیری از پارامترهای مختلف بسیار پیچیده است. بازتاب حرارتی با ذخیره سازی و باز پس دادن حرارت، تأثیر زیادی بر میزان بازدهی موتور استرلینگ داشته و به شکل قابل توجهی تابع شرایط کاری موتور می باشد. با آگاهی از میزان بازدهی حرارتی بازتاب در شرایط کاری مختلف و با توجه به مدل موتور، تخمین دقیق تری از میزان توان خروجی و راندمان حرارتی موتور خواهیم داشت. از این رو ابتدا به کمک مدل های ترمودینامیکی، توزیع دمای مبدل های حرارتی و نیز راندمان بازیاب محاسبه شده و در ادامه دمای مناطق سرد و گرم یک موتور استرلینگ آزمایشگاهی در فرکانس ها و مقدار جرم های متفاوت گاز عامل داخل محفظه موتور اندازه گیری شده است. با کمک مدل توزیع دمای مربوط به مبدل های حرارتی، کاریابی بازیاب در شرایط مختلف محاسبه گردیده و سپس به کمک یک شبکه عصبی هوشمند MLP، برای شرایط مختلف کاری موتور جهت تخمین عملکرد بازیاب تعمیم داده شده است. اطلاعات تجربی از یک موتور استرلینگ آزمایشگاهی نوع گاما که در مرکز تحقیقات موتور دانشگاه صنعتی مالک اشتر طراحی و ساخته شده بدست آمده است. نتایج مطلوب حاصل از مدل و تطبیق آن ها با نتایج آزمایشگاهی صحت مدل شبکه عصبی ارائه شده را تصدیق می کند

کلیدواژه‌ها:

راندمان بازیاب حرارتی، موتور استرلینگ، توزیع دما، مبدل های حرارتی، شبکه عصبی

 

موتور استرلینگ

 

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرت الله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸، ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی، هشتمین همایش انجمن هوافضای ایران، اصفهان، انجمن هوافضای ایران، 
 

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (غفاری, علی؛ عباس علی آبادی؛ نصرت الله حسینقلی ارباب و مصطفی نظری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (غفاری؛ علی آبادی؛ حسینقلی ارباب و نظری، ۱۳۸۸)


دانلود با لینک مستقیم


ارائه مدل شبکه عصبی جهت تخمین عملکرد بازیاب حرارتی موتور استرلینگ بر اساس نتایج تجربی

تحقیق در مورد مفصل حرارتی

اختصاصی از یاری فایل تحقیق در مورد مفصل حرارتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مفصل حرارتی


تحقیق در مورد مفصل حرارتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه10

مفصل حرارتی جهت اتصال دو کابل تک کور یا سه کور به کار می رود.
اجزای این مفصل ها شامل :
دوراهه جهت اتصال کابل ها
کنترل کننده میدان الکتریکی شامل: نوار چسب و تیوب حرارتی استرس کنترل
سیستم آب بندی کننده شامل : تیوب حرارتی برای عایق کردن کابل و حفاظت آن از رطوبت و عوامل جوی
سیستم ارت کابل شامل: آرمور, شیلد کابل و دوراهه مربوطه.

مطابق با استاندارد:

CENELEC HD 629.1
CENELEC HD 628
IEC 60502-4

 

 


 

مفصل حرارتی خشک تک کور

HEAT SHRINKABLE STRAIGHT JOINTS

مفصل حرارتی فشار متوسط جهت کابل تک کور با عایق پلیمر, شیلد سیم یا نوار مسی, هادی مس یا آلومینیوم از ولتاژ6kV  تا 36kV

Heat Shrinkable Medium Voltage Power Cable Joint Single Core XLPE or EPR Instulated Cables Wire or Tape Screened. Copper or Aluminium Conductor.

ELCOTERM GLS -- 85/E

 

 


 

 

 

کد مفصل
Code

نوع مفصل
Type

سطح مقطع کابل
(mm2)Cable Cross Section Range

ELCOTERM
GLS 1285/E

1*16-25

16-25

1*35-70

35-70

1*95-240

95-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELECOTERM
GLS 1785/E

1*25-50

25-50

1*70-240

70-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELCOTERM
GLS 2485/E

1*25-35

25-35

1*50-150

50-150

1*185-240

185-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELCOTERM
GLS 3685/E

1*25-95

25-95

1*120-240

120-240

1*300-500

300-500

1*630

630

 

 

 

 

 

 

 

مفصل حرارتی خشک سه کور

HEAT SHRINKABLE STRAIGHT JOINTS

      

مفصل حرارتی فشار متوسط جهت کابل تک کور با عایق پلیمر, شیلد سیم یا نوار مسی, هادی مس یا آلومینیوم از ولتاژ6kV  تا 36kV

Heat Shrinkable Medium Voltage Power Cable Joint Single Core XLPE or EPR Instulated Cables Wire or Tape Screened. Copper or Aluminium Conductor.


ELCOTERM GLS -- 85/E

 

 

کد مفصل
Code

نوع مفصل
Type

سطح مقطع کابل
(mm2)Cable Cross Section Range

ELCOTERM
GLS 1285/E

1*16-25

16-25

1*35-70

35-70

1*95-240

95-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELECOTERM
GLS 1785/E

1*25-50

25-50

1*70-240

70-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELCOTERM
GLS 2485/E

1*25-35

25-35

1*50-150

50-150

1*185-240

185-240

1*300-500

300-500

1*630

630

ELCOTERM
GLS 3685/E

1*25-95

25-95

1*120-240

120-240

1*300-500

300-500

1*630

630

 

 

 

 

 

 


 

مفصل حرارتی خشک سه کور

HEAT SHRINKABLE STRAIGHT JOINTS

مفصل حرارتی فشار متوسط جهت کابل سه کور با عایق پلیمر, شیلد سیم یا نوار مسی, هادی مس یا آلومینیوم ولتاژ6kV  تا 36kV

Heat Shrinkable Medium Voltage Power Cable Joint Three Core XLPE or EPR Insulated Cables Wire or Tape Screened. With or without Armour. Copper or Aluminum Conductor.

 

 


 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مفصل حرارتی

تحقیق در مورد مفصل حرارتی

اختصاصی از یاری فایل تحقیق در مورد مفصل حرارتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مفصل حرارتی


تحقیق در مورد مفصل حرارتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 10
فهرست مطالب:

به همراه تصویر و جدول

مفصل حرارتی

اجزای این مفصل ها شامل :

مفصل حرارتی خشک تک کور

مفصل حرارتی خشک سه کور

مفصل های فضار ضعیف بدون آرمور:

مفصلهای فشار ضعیف آرموردار:

مفصل حرارتی تبدیلی

مفصل حرارتی

مفصل حرارتی جهت اتصال دو کابل تک کور یا سه کور به کار می رود.
اجزای این مفصل ها شامل :
دوراهه جهت اتصال کابل ها
کنترل کننده میدان الکتریکی شامل: نوار چسب و تیوب حرارتی استرس کنترل
سیستم آب بندی کننده شامل : تیوب حرارتی برای عایق کردن کابل و حفاظت آن از رطوبت و عوامل جوی
سیستم ارت کابل شامل: آرمور, شیلد کابل و دوراهه مربوطه.

مطابق با استاندارد:

CENELEC HD 629.1
CENELEC HD 628
IEC 60502-4

مفصل حرارتی خشک تک کور

مفصل حرارتی فشار متوسط جهت کابل تک کور با عایق پلیمر, شیلد سیم یا نوار مسی, هادی مس یا آلومینیوم از ولتاژ6kV  تا 36kV


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مفصل حرارتی

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

اختصاصی از یاری فایل مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود


مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

سال انتشار: ۱۳۹۲

تعداد صفحات: ۶ | زبان ارائه مقاله: فارسی

چکیده مقاله:

در این مقاله به شیوه دیفرانسیلی به ارزیابی عملکرد موتور استرلینگ پرداخته میشود. بد ین منظور ابتدا موتور استرل ینگ با استفاده از تحلی لآدیاباتیک ایدهآل مدلسازی شده و سپس اثر افتهای موجود در موتور به منظور تصحیح مدل آدیاباتیک به این مدل اعمال میشود. در مرحله اول اثرغیر ایدهآل بودن بازیاب حرارتی در نظر گرفته شده و میزان حرارت بازیابی شده توسط بازیاب، تصحیح میشود. در مرحله بع د غی ر ای دهآل بودنگرمکن و خنککن مورد ارزیابی قرار میگیرد. سپس موتور مورد تحلیل فشاری قرار میگیرد و فشار در محفظههای موتور تصح یح م یگردد . بهمنظور ارزیابی صحیح از کار تراکمی و انبساطی از روش تحلیل ترمودینامیک سرعت محدود استفاده شده است و توزیع فشار در محفظههای موردبررسی در موتور استرلینگ مشخص میشود.

کلیدواژه‌ها:

موتور استرلینگ، آدیاباتیک، غیر ایدهآل، تحلیل فشار، ترمودینامیک سرعت محدود، توزیع فشار

 

موتور استرلینگ

 

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲، ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود،هشتمین همایش موتورهای درونسوز، تهران، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، 


در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باباالهی, مجتبی و حسین صیادی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (باباالهی و صیادی، ۱۳۹۲)


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

مقاله سیستم های هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان

اختصاصی از یاری فایل مقاله سیستم های هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سیستم های هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان


مقاله سیستم های هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان

نوع فایل : PDF

 

تعداد صفحات : 27

 

شرح مختصر : 

 محدودیت منابع انرژی ، آلودگی محیط زیست ، هزینه های هنگفت  بالا دستی در توسعه منابع انرژی همگی مسائلی است که دولتهای کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه را به خود مشغول کرده است . در این میان اختصاص 40 درصد منابع انرژی به بخش ساختمان ، کنترل و بهینه سازی مصرف انرژی در این بخش را بیش از پیش حائز اهمیت می سازد .

 

وجود  الگوهای نادرست مصرف انرژی و شدت بالای آن که در کشور ما به مراتب بیش از متوسط استانداردهای جهانی می باشد و تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی یکی از معضلات فراروی دولت می باشد که باعث اهمیت دو چندان ارایه راهکارهای عملی بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی در کشور ما می گردد . این مهم نگارندگان این مقاله را بر آن داشت تا در اوایل سال 1381 فاز تحقیقاتی طرح ” سیستم مدیریت هوشمند انرژی در تأسیسات حرارتی ساختمان ” را با همکاری و حمایت سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور  با موفقیت اجرا نمایند . هم اکنون تعدادی از این سیستم در ساختمانهای مسکونی و غیر مسکونی با کاربریهای متفاوت نصب و راه اندازی شده است . در این مقاله سعی بر آن است تا با ارائه مشخصات طرح فوق ، به ویژگیهای منحصر بفرد روشهای نوین کنترل تأسیسات حرراتی ساختمان پرداخته شود . استفاده از این سیستم امکان دسترسی به صرفه جویی در مصرف انرژی تا 25 درصد در ساختمانهای مسکونی و تا 65 درصد در ساختمانهای غیر مسکونی و اداری را فراهم می سازد.

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله سیستم های هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان