یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

یاری فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله پروژه درس یاتاقان و روغنکاری

اختصاصی از یاری فایل مقاله پروژه درس یاتاقان و روغنکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله پروژه درس یاتاقان و روغنکاری


مقاله پروژه درس یاتاقان و روغنکاری

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات 14

ظهور یاتاقان های مغناطیسی

کنترل کننده های قوی تر و نرم افزارهای بهتر، منجر به کاربرد گسترده تر یاتاقان های مغناطیسی خواهند شد.

یاتاقان های مغناطیسی که شافت را به جای تماس مکانیکی با نیروی مغناطیسی به حالت تعلیق در می آورند، چند دهه است که در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند. یاتاقان های مغناطیسی مزایای فراوانی، از جمله توانایی کار در سرعت های بالا و قابلیت عملکرد بدون روغن کاری در محیط خلا را به استفاده کنندگان عرضه می کنند. این یاتاقان ها بدون اصطکاک کار می کنند، فرسایش کمی دارند، در حین دوران ارتعاشات بسیار کمتری نسبت به بقیه ی یاتاقان ها ایجاد می کنند، می توانند مکان شافت را به دقت کنترل کنند، نیروهای خارجی وارد بر شافت را اندازه بگیرند و حتی شرایط کاری ماشین را تصویر کنند.

امروزه رشد تکنولوژی، به ویژه در کنترل و پردازش دیجیتال، یاتاقان های مغناطیسی را به سوی طراحی نیرومند تر و به صرفه تر نسبت به گذشته هدایت کرده است. یاتاقان های امروزی برای محدوده ی گسترده ای از کاربردها، از تجهیزات نیمه هادی گرفته تا میکروتوربین ها و کمپرسورهای سردسازی و پمپ های خلا، مناسب هستند.

اساس کار یاتاقان های مغناطیسی:

در سیستم یاتاقان مغناطیسی، محورها به وسیله نیروی الکترو مغناطیسی حاصل از اعمال جریان الکتریکی به مواد فرومغناطیس یاتاقان ها، به صورت معلق نگه داشته می شوند. این سیستم شامل سه بخش اصلی است:

محرک های یاتاقان، سنسورهای موقعیت، کنترل کننده و الگوریتم کنترل.

دستگاه های معمولی شامل دو یاتاقان شعاعی مغناطیسی و  یک یاتاقان مغناطیسی کف گرد می باشند. این یاتاقان ها، شافت را در راستای پنج محور کنترل می کنند، دو محور مربوط به هر یاتاقان شعاعی است و محور پنجم در طول شافت قرار دارد. یاتاقان های مغناطیسی دارای اجزای ثابت و متحرک هستند که به ترتیب استاتور و روتور نامیده می شوند. استاتور یاتاقان های مغناطیسی شعاعی، به استاتور موتور های الکتریکی شباهت دارد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله پروژه درس یاتاقان و روغنکاری

امکان سنجی مقدماتی یاتاقان مگنتی

اختصاصی از یاری فایل امکان سنجی مقدماتی یاتاقان مگنتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امکان سنجی مقدماتی یاتاقان مگنتی


امکان سنجی مقدماتی یاتاقان مگنتی

مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید یاتاقان مگنتی، این فایل با فرمت Pdf و با حجم ۴۷ صفحه می باشد

 بخشی از متن:

صنعت یاتاقان و بلبرینگ به عنوان یکی از مهمترین سرفصلهای علم مکانیک در سالهای اخیر توسعه فراوانی یافته است. بدلیل کاربردهای مختلف یاتاقان و بلبرینگ در ماشین آلات این محصولات دارای انواع مختلفی شده اند. در سالهای اخیر مهندسان مکانیک تکنولوژی جدیدی برای اسخت یاتاقانهایی که بتوانند فشارهای بالا را تحمل کنند ابداع نموده اند. این تکنولوژی با استفاده از اصول الکترو مغناطیسی پایه گذاری شده است. استفاده از یک میدان مغناطیسی کنترل شده برای یاتاقانها شاید از ایده استفاده از میدان مغناطیسی برای حرکت قطارهای سریع السیر ناشی شده باشد. چون استفاده از این میدان برای حرکت قطارهای سریع السیر در سالهای اخیر گسترش زیادی یافته است. در این شیوه قطار بجای اینکه با چرخ روی ریلهای فولادی حرکت کند روی یک میدان مغناطیسی کنترل شده حرکت می کند که وزن قطار را تحمل کرده و اصطکاک شود و امکان تولید را به حداقل می رساند. در این تحقیق به یاتاقانهای مغناطیسی پرداخته می این محصولات با توجه به کاربردهای مختلفی که دارند در ایران بررسی خواهد شد.

این طرح شامل مباحث زیر می باشد:

مقدمه

– کلیاتی در مورد یاتاقانها

– انواع یاتاقان در صنعت

– مزایای یاتافانهای لغزشی نسبت به غلتشی

– بررسی معایب یاتاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی

– بررسی علل خرابی یاتاقانهای لغزشی

– مزایای عمده یاتاقانهای غلتشی

– معایب یاتاقانها غلتشی

– روانکاری یاتاقانهای غلتشی

– روانکاری

– مزایای روانکاری با گریسی

– معایب گریس کاری

– مزایای عمده روانکاری با روغن

– معایب روغن

– کلیاتی در مورد مغناطیسی

– تاریخچه

– میدان مغناطیسی

– حوزه عملی و گسترش میدان مغناطیسی

– مغناطیسهای طبیعی و مصنوعی

– تاریخچه پیدایش الکترومغناطیسی

– پیشگامان علم الکترومغناطیسی

– پیشگامان علم الکترومغناطیسی

– محاسبه شار مغناطیسی

– کوانتش شار مغناطیسی

– یکای شار مغناطیسی

– یاتاقان مغناطیسی

– محلی پیشنهادی اجرای طرح

– مطالعه بازار

-فرآیند تولید

– نیروی انسانی مورد نیاز واحد

– زمین مورد نیاز، عملیات سیویل، ساختمان و محوطه سازی

– سرمایه گذاری مورد نیاز

-منابع و مواخذ

فرمت فایل دانلودی: zip

فرمت فایل اصلی: pdf

تعداد صفحات: 47

حجم فایل زیپ: 442 کیلوبایت


دانلود با لینک مستقیم


امکان سنجی مقدماتی یاتاقان مگنتی

دانلود مقاله درباره یاتاقان (فنی مهندسی مکانیک)

اختصاصی از یاری فایل دانلود مقاله درباره یاتاقان (فنی مهندسی مکانیک) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله درباره یاتاقان (فنی مهندسی مکانیک)


دانلود مقاله درباره یاتاقان (فنی مهندسی مکانیک)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 12
بخش از فهرست مطالب:

یاتاقان

ساختمان یاتاقان

مواد یاتاقان

خصوصیات یک یاتاقان خوب

یاتاقانهای پین دار و یاتاقانهای خاردار

پیش بینی لبه اضافی یاتاقان

عیب های یاتاقانها

علل پیدایش 

شکل ظاهری

منبع

 

یاتاقان

در موتور هر جایی که دو سطح داشته باشد از یاتاقان استفاده می شود این نوع یاتاقانها را یاتاقانهای استوانه ای می گویند زیرا مانند یک استوانه دور یک شفت گردنده قرار می گیرد چون لنگهای میل لنگ  اجازه نمیدهند که یاتاقانها مانند یک بوش کامل مدور وارد  محورهای ثابت و متحرک میل لنگ شوند لذا  این بوشها به صورت دو قطعه نیم دایره ای ساخته می شود

 ساختمان یاتاقان

پوسته یاتاقان از فولاد یا برنز ساخته شده است این فولاد استحکام و مقاومت لازم را به یاتاقان می دهد در روی  این  قسمت یک یا  چند لایه  مواد  یاتاقانی به  ضخامت چند هزارم اینچ قرار گرفته است علت  استفاده از مواد نرم در یاتاقان این است که در صورت تاثیر عوامل خارجی فقط مواد یاتاقانی از بین میرود . و میل لنگ سالم خواهد ماند یاتاقانها دارای شیار  روغن بوده و این شیار روغن را در تمام سطح یاتاقان  پخش می کند .

 

 مواد یاتاقان

مواد یاتاقان ها الیاژفلزات سرب قلع مس انتیموان یا فلزات سرب قلع جیوه کالیم الومینیوم به نسبتهای معین ترکیب می شوند یا بابیت که در موتورهای سبک بکار می رود از یک لایه پوسته فولادی و یک لایه بابیت ساخته شده است در ساختمان بابی از دو فلز اصلی قلع و سرب استفاده شده است در بعضی  از یاتاقانها نسبت به نوع موتور دو یا سه لایه مواد یاتاقانی روی پوسته قرار دارد و در موتورهای سنگین  به چهار لایه در یاتاقان نیز می رسد

 طرز قرار گرفتن لایه ها بر روی پوسته فولادی به شرح زیر است :

الف – مواد یاتاقانی الیاژمس و سرب   

ب : لایه نیکل

ج: لایه الیاژسرب قلع مس

د: مواد گردی قلع

 خصوصیات یک یاتاقان خوب

ساختن یک یاتاقان ایده ال  ساده نیست  زیرا بالا  بردن یک خاصیت در یاتاقان ایجاد معایب دیگر در ان  می کند در هر حال یاتاقان خوب باید دارای مشخصات زیادی باشد که بطور خلاصه به ان اشاره می شود.

 

الف : مقاومت یاتاقان در مقابل فشار حمل بار و ضربات ناشی از احتراق

 موتورهای امروزی چون نسبت تراکمی بالا دارند بنابراین نیروی زیادی به یاتاقان وارد می شود که حدود 200 کیلوگرم بر سانتی متر مربع می باشد که یاتاقان این بار را باید تحمل کند.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله درباره یاتاقان (فنی مهندسی مکانیک)

دانلود تحقیق ژنراتور نیروگاه آبی

اختصاصی از یاری فایل دانلود تحقیق ژنراتور نیروگاه آبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق ژنراتور نیروگاه آبی  در 37 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

استاتور فریم یا قاب استاتور(Stator Frame)

هسته استاتور (Stator Core) 

سیم پیچ استاتور (ُStator Winding) روتور و روتور هاب

واحد ترمز مکانیکی و بالابری(Bracking and Jacking Unit) 

مقایسه بین زمان، اوزان و هزینه های ساخت قسمتهای مکانیکال و الکتریکال ژنراتور آبی

  پارامترهای اولیه مورد نیاز برای طراحی ژنراتور 

انواع روتورهاب

روتور ریم(Rotor Rim) 

 قطبهای روتور و سیم پیچی آن 

قطبهای برجسته در ژنراتورهای آبی 

 دمپر(Damper)

  هسته قطب (Pole Core)

 فاصلة هوایی ( Air Gap ) در ژنراتورهای آبی

 نحوه قرارگیری قطبها بر روی روتور

یاتاقانها در هیدروژنراتورهای عمودی

یاتاقان هادی ژنراتور- گاید بیرینگ (Guide Bearing)

 یاتاقان کف‎گرد(Thrust Bearing)

سیستم روانکاری هیدرواستاتیک( Hydrostatic Lubrication System)

سیستم خنک کننده ژنراتور آبی Generator Cooling System 

 سیستم تهویة ژنراتور

 

 

 

 

 

ژنراتور نیروگاه آبی 

 ژنراتــــــور مهمترین بخــــش نیــــروگاه آبی اســـت که انـــــرژی مکـــــانیکی دورانـــی را تبدیـــــل به انرژی الکــــتریکی مــی‎کند و از دو بخــــش اصلــــی روتــور و استاتور تشکیل شده است.

ژنراتورهای نوع سنکرون عمودی شامل بخش‎های زیر می‎باشند:

-         قاب استاتور(Stator Frame)

-         هسته استاتور( Stator Core)

-         سیم‎پیچ استاتور(ُStator Winding)

-         روتور(Rotor)

-         حلقه مورق روتور(Rotor Rim)

-         قطبها(Poles)

-         یاتاقان‎های کف‎گرد(Thrust Bearing)

-         یاتاقان‎های هادی(Guide Bearing)

-         سیستم روانکاری هیدوراستاتیک(Hydrostatic lubrication system)

-         سیستم خنک‎کننده      Cooling system

-         واحد ترمز و بالابری (Braking and jacking unit)

 

استاتور فریم یا قاب استاتور(Stator Frame)

 قاب استاتـــــور از اجـــــزاء فـولادی نورد شده ســــاخته شـده است که هســـته، سـیم‎پیچ و اجـــزاء جــــانبی اســـتاتور نظـــیرکولرهــای هوایی-آبی را روی خـــــود جـــای می‎دهد. قاب اســـتاتور با ســـاختار خـــاص خود کل وزن روتــور را از طــریق براکــت تراست تحمل می‎نمـــاید. عـــلاوه بر نیــروهای ناشی از گشــتار و وزن خود استاتـــور، قاب استاتـــور وزن کلیه اجراء گردان (ژنراتــور و توربیــــن)، وزن براکـــت تراست و بارهـای ناشـــی از فشــــار هیدرولیـــکی را از طریق سل پلیت ها  یا حلقه‎هـــای نگهدارنده به فونداسیــــون منتقل می‎نمـــاید. دریچه‎هـــای خـــروج هـــوا نیز در قـــاب استاتـور تعبیه شده است.در شکل زیر می توانید نمای استاتور فریم یک ژنراتور آبی با توان ۸۱ مگاولت آمپر را مشاهده نمایید.

هسته استاتور (Stator Core) 

 

 

هستة استاتور مسیری با رلوکتانس مغناطیسی پایین جهت عبور شار مغناطیسی فراهم می سازد. قطر داخلی استاتور بوسیلة گشتاور در حجم( Torque Per Volume) و اثر لختی GD² تعیین می شود.

هستة استاتور از دو قسمت تشکیل شده است :

1-       ( یوغYoke ) : قسمتی است که بین شیار و قطر خارجی قرار می گیرد.

2-        (Teeth دندانه ها) : قسمتهایی از هسته که بین شیارها قرار می گیرد.

 

قسمتهای انتهایی هسته ، جهت کاهش دمای ناشی از عبور شار مغناطیسی به روش خاصی تهیه می شوند و معمولا“ در این قسمتها فاصلة هوایی بیشتر از مرکز هسته می باشد. شیارها در بدنة هستة استاتور پانچ می شوند و محل قرار گرفتن سیم پیچی استاتور می باشند...


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق ژنراتور نیروگاه آبی

936 - دانلود طرح توجیهی: تولید یاتاقان مگنتی - 47 صفحه

اختصاصی از یاری فایل 936 - دانلود طرح توجیهی: تولید یاتاقان مگنتی - 47 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

936 - دانلود طرح توجیهی: تولید یاتاقان مگنتی - 47 صفحه


936 - دانلود طرح توجیهی: تولید یاتاقان مگنتی - 47 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی منابع انسانی فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.


دانلود با لینک مستقیم


936 - دانلود طرح توجیهی: تولید یاتاقان مگنتی - 47 صفحه